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第二屆全國大專校院系際盃棒球爭霸賽即將開打 旅美球星陳偉殷鼓勵學生享受棒球
2019-01-14
2019第二屆全國大專校院系際盃棒球爭霸賽1/14於體育聯合辦公大樓3樓大禮堂舉辦開賽記者會，宣布該賽會報名數量破紀錄，由去年121隊增加到158隊參賽，不乏國內著名大學系所組隊參加，代表棒球在大學受歡迎的程度。旅美球星陳偉殷蒞臨記者會活動現場，為這些熱愛棒球的大學生們加油打氣，期許臺灣各層級的棒球能更蓬勃發展。
代言第二屆全國大專校院系際盃棒球爭霸賽的旅美球星陳偉殷，鼓勵學生盡情享受棒球。
大專體總曾慶裕秘書長(左起)、旅美棒球好手陳偉殷、大專體總林華偉副會長及高俊雄署長與參賽隊伍合影。
本項賽會自3月31日起每逢週六、日於各區開打，並於5月23至26日舉行八強決賽，屆時將由FOX體育臺全程轉播，為致力提供大學生最高規格的棒球比賽舞臺，進入八強之系隊可由野球工房有限工司客製專屬比賽球衣外，今(108)年再加碼冠、亞軍球隊將獲得星裕國際股份有限公司提供總價值20萬等值商品，期待讓參與本屆賽會的學生們留下深刻回憶。並歡迎民眾到現場為喜愛的球隊加油。
資料來源／教育部體育署
責任編輯／David
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如何克服面對山林的恐懼？
2017-05-09
山上的美景，是無法形容的，唯有親自走一趟，才能深刻體會祂的美。過去我們一直強調要進入山林，除了加強生理上的技巧，心理的克服更是另一塊非常需要訓練的部分。
每個人的經驗不等，處事的方式也不同，在我們看來一些很厲害的越野、登山達人，其實他們也都曾經歷過一些很難克服的關卡，直到現在，已經能輕鬆自如的在山中奔馳。於是，我們特別訪問到登山專家戴昌盛(小鬍子)和越野新秀鍾易霖，兩位雖有不同的年齡和經驗，但卻有著共同對山林的熱愛，現在讓我們帶你從達人的角度出發，看看該如何面對山林的恐懼。
如何克服面對山林的恐懼
開始前，先評估風險和能力
循序漸進是大自然中不滅的法則，想要克服前，首先先回想自己為什麼想要來參加？身為教練也有30年登山經驗的登山專家戴昌盛以體能訓練的角度出發表示：參加時，首先可依著參加的項目，去測試自己的能力。
以疾速健行來說，它是一種介於健行與越野跑之間的運動，以更快的速度、更輕量的裝備，在山徑中快速行走，甚至間歇性的跑跳，訓練肌力與心肺、挑戰自己心理及生理極限的運動。過程中，必須從一棵石頭跳過另一棵石頭，看上去相當恐怖，但實際上，手腳並用非常重要，使用身體的力量落下時，要適當地使用肌肉的力量去穩住身體。如果發現落下時無法使用大腿及臀部的肌力，雙手一定要隨時做準備剎車。
疾速健行 ©forums.mtbr.com
以上總歸就是肌力很重要，所以在參加前，先測試看看自己的股四頭肌夠不夠力，再評估自己合不合適參加。其他的登山、越野賽事亦是如此，先評估能力和風險，再做決定，這樣一來，很多的恐懼就能夠被克服。
做足功課，冷靜以對
越野跑齡4年，也有不錯成績的越野新秀鍾易霖從心理層面出發表示自己本身非常膽小，對不熟悉的環境都會感到陌生，所以即便只是到一個新的城市去旅行，一定都會做功課。因為做功課可以讓你有初步的概念；還記得去年六月參加的谷關超馬越野賽，事前，他把要練習的方向、爬的山、軌跡，通通做好完善的準備以防在迷路的時候，才不會因為對不到軌跡，而迷失方向。
易霖說：「因為很多人都怕走錯，但實際上走錯真的很危險，甚至可能會往懸崖邊、或是溪谷去。所以若有做功課，就能克服基本的障礙。」
另外一點則是緊急措施的準備，在外面，我們都不知道會發生什麼樣的事情，所以爬山或過夜的越野賽配備一定要帶齊全。例如：頭燈、救生毯、小羅盤、急救包…等。雖然電子產品很方便，但這些卻有可能沒電，若有了小羅盤，至少還能有大概的方向概念。急救包中的優點、酒精棉片，雖然無法確定何時會用到，甚至加重負荷，但由於越野跑是屬較原始的環境，即便只是被石頭劃傷，都有可能會非常嚴重。所以帶齊了這些裝備，至少能夠防止些不必要的傷害，更能克服掉許多生理障礙。
進入山林前得先做足功課，才能避免不必要的障礙
話雖如此，但越野跑最令人害怕的地方其實是要一個人在山中過夜，所以如果做足功課的話，能夠讓心較安定。曾在谷關棄賽的他，因為心理受到很大的打擊，從那次他便深刻體會到要克服心理恐懼，更多的是練習與冷靜。如果太緊張的話，很多原來準備好的知識在當下會瞬間用不上。所以當遇到狀況時，建議先冷靜以對，再拿出應對的方式，雖然很難，但這些都是可以被練習的，因為大自然沒有我們想像的這麼複雜。
越野登山與馬拉松最大的不同是當遇到不可以的時候，可以適可而止。因為山永遠都在，當你不小時跌到黑暗裡時，請不要害怕，山都是很溫柔的，你要做的是去擁抱祂，好好與他熟識，祂就會像朋友一樣，與你義氣相挺、和平相處。
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環杜拜第三站 科爾布雷利衝出單站第三
2017-02-02
環杜拜賽程來到里程數最長的第三站，兩百公里整。
在開賽20公里後，形成本站四人領先集團，巴林美利達好手盧卡·比貝爾尼克(Luka Pibernik)也參與了這一波攻擊，兩度拿下斯洛維尼亞國家公路冠軍的他，與其他三名勇兔，開啟了百公里的漫漫長征。
而選手們本日的考驗艱鉅，強側風捲起的黃沙，不僅降低了前方的能見度，也造成多起摔車意外，但他們仍以50公里的均速，疾駛於滾滾的黃沙當中。隨著路線轉換，一度分裂的主集團也重新收編，回歸一個大集團，但預估後段的順風，可能提升他們追擊的難度。
衝刺主將索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli)本日有所斬獲，單站第三。
賽程進入中後半，侵擾選手的風勢似乎減弱下來，而獨自頂風的四名成員，一直到終點前三公里才被大集團瓦解，將近180公里的旅程，展現了他們季初的企圖心，盧卡·比貝爾尼克，這個不斷領銜頂風的名字，也已經被車迷們記錄下來，待春季古典賽時，持續關注這名好手的動態。
本站表現亮眼的盧卡·比貝爾尼克(Luka Pibernik)，與台灣好手馮俊凱（右）。
回歸主集團中，我們的列車也再次來到前緣集結，準備接班隊友的好表現。主將索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli)一甩前兩站的不順遂，接上約翰·德根科爾伯(John Degenkolb)與雷納特·延斯·范倫斯堡（Reinardt Janse van Rensburg）的勝利列車，本日在一眾衝刺大腕當中，為巴林美利達車隊衝出單站第三的成績，表現不俗。
順利完成本屆環杜拜最長的第三站，台灣好手馮俊凱於賽後分享他的感言：「今天很累，最主要風沙跟大側風在85～130k(公里)左右是最難騎，幾乎被沙吹得看不太到路，不過我們還是堅持住，最後也做了不錯的衝刺。」
帶隊的運動總監阿爾貝托·沃爾皮(Alberto Volpi)，也相當稱許大家今天的表現，他提到：「今天的賽況因為風勢的出現而變得複雜，首先，我很高興看到車隊的團隊合作。比貝爾尼克在突圍的表現近乎完美，對任何選手來說，那都不是一件容易的事；而科爾布雷利在最後階段，獲得隊友全力支持，對最終結果和大家團隊合作的表現，我非常滿意。」
一甩前兩站的不順遂，科爾布雷利在衝刺好手環伺的賽場衝出好表現。