2019第二屆全國大專校院系際盃棒球爭霸賽1/14於體育聯合辦公大樓3樓大禮堂舉辦開賽記者會，宣布該賽會報名數量破紀錄，由去年121隊增加到158隊參賽，不乏國內著名大學系所組隊參加，代表棒球在大學受歡迎的程度。旅美球星陳偉殷蒞臨記者會活動現場，為這些熱愛棒球的大學生們加油打氣，期許臺灣各層級的棒球能更蓬勃發展。

本項賽會自3月31日起每逢週六、日於各區開打，並於5月23至26日舉行八強決賽，屆時將由FOX體育臺全程轉播，為致力提供大學生最高規格的棒球比賽舞臺，進入八強之系隊可由野球工房有限工司客製專屬比賽球衣外，今(108)年再加碼冠、亞軍球隊將獲得星裕國際股份有限公司提供總價值20萬等值商品，期待讓參與本屆賽會的學生們留下深刻回憶。並歡迎民眾到現場為喜愛的球隊加油。

資料來源／教育部體育署
責任編輯／David

毫無疑問，征戰NBA 13個賽季並擁有11款簽名鞋的Chris Paul十分清楚自己想要一雙什麼樣的球鞋。“正所謂熟能生巧，這些年對球鞋科技的瞭解以及隨著年齡的增長，會讓我更青睞低筒設計並且能即穿即用的球鞋。” Chris Paul表示，“而且對我來說，球鞋的回應速度和抓地力是最重要的。”

作為Jordan品牌旗下在球鞋設計和測試環節中參與度最高的運動員之一，Chris Paul非常清楚要如何改進簽名鞋，以適應自己的球風：極具侵略性的衝擊，靈敏且動靜自如的切入，以及變幻莫測的突破上籃。

在全新CP3.XI發佈之際，以下是Paul眼中一雙頂尖球鞋所必備的五大要素。

值得信賴且可調整的鎖定性

擁有可拆卸式綁帶的Nike Adjust Force，是Chris Paul和他哥哥成長過程中最愛的球鞋。“那時候我是6年級，我哥是8年級，我倆掏空口袋也才只夠買一雙Nike Adjust Force。於是我哥穿右腳那只，我穿左腳那只。”Paul回憶道:「進入高中之後，我一直都穿著Steve Nash代言的Nike球鞋（同樣擁有鞋身綁帶設計的Nike Air Jet Flight）打球。」正是因為這種對綁帶的執著，Chris Paul在CP3.XI上選擇了採用中足綁帶的設計以增強鞋款的鎖定性。同時，這一設計也減少了足部在球鞋內滑動的現象，保證橫向切入時的爆發力。“我十分希望這個設計能在節奏更快的季後賽中展現其帶來的好處。”Paul表示。

馳騁球場的抓地力

新球隊的進攻特點改變了Paul的打法。現在，他會不斷為自己製造得分機會。而在前兩個賽季，Paul則更專注於為隊友創造出手機會。這一轉變，也讓他在場上的走位更加靈活。 “鑒於我在場上會做各種招牌動作以及變速技巧，我拿到球鞋的第一時間就會關注它的抓地性能是否跟得上我的步伐。”Paul坦言。為此，CP3.XI的硬質橡膠大底配備了改良後的人字形抓地紋路，並一直延伸到前掌的中部位置。

更加舒適的緩震體驗

“或許我現在跳得不如以前那麼高，但每當我起跳之後，我總希望球鞋能在落地時提供很好的緩震性。” Paul說道。因此，位於CP3.XI前掌和後掌的Zoom Air氣墊單元所提供的緩震支持，將幫助Chris Paul在賽場上進行更多的跑動和起跳。

動靜隨心的回饋性能

Chris Paul不會說自己是NBA當中跑得最快的，但他絕對是最靈敏的球員之一。“如果你的速度很快，那我就不會跟你去比拼速度，因為我知道你會比我更快。因此，比起拼速度，我更願意變換速度。”Paul解釋，“如果對手總是喜歡向你發起衝擊，你也抓不到防守他們的時機或者判斷不出他們什麼時候會變向。那對你來說，更重要的是如何去調整自己的速度，而不是保持不變。”因此，配備在前掌側面的TPU穩定片則相當於一個回饋裝置，在鞋身包覆並保證足部穩定的情況下，確保球員完成劇烈的側向切入和急停動作。

富有個人特色的細節點綴

“我是一個球鞋愛好者，從小聽著Michael Jordan的故事長大並且購買各種Jordan球鞋，後來也有機會當面和Michael Jordan進行些交流，瞭解更多的故事。比如說：Air Jordan 15突出的鞋舌設計，實際上源於他愛吐舌頭的習慣；Air Jordan 14和Michael Jordan的跑車……我認為是這些故事成就了球鞋。”Paul說道，“我會用我生命中的各種事物來講述我的故事，比如說藝術。”這一點也表現在CP3.XI的以下幾個方面：突出的個人品牌（Paul的個人標誌幾乎佔據了鞋款的整個後跟）；關於家人的一些隱喻元素，比如為懷念已故祖父，從Paul第一款簽名鞋就開始出現的V形臂章圖案；而代表其轉隊到火箭的主題裝飾也同樣在鞋款上有所表現。

資料來源／NIKE
責任編輯／妞妞

參與美利達《Next CK - 尋找下一個馮俊凱計劃》的台灣小將王家豪，於昨日（9/3）首次登上義大利單日賽TROFEO ALBA ROSA的賽場，在強度極高的條件下，他屢屢嘗試突圍未果，最終雖受抽筋影響，未能完成全部的賽程(DNF)，但並沒有打擊小將的鬥志，反而是越挫越勇，激起他積極求進的企圖心。

家豪也在賽後分享道：「我的第一場比賽結束了，今天的比賽數據，是我以往訓練、比賽，都從未那麼高過，接下來該好好的恢復，準備下一場賽事。」在通過這場震撼教育後，小將會在下個週末9/10（日）再次出征，我們期待遠征歐陸的台灣小將，能再次突破自己，繳出更好的表現！

「我覺得還要多比賽，身體才能適應這種刺激，光靠訓練的進步有限，我喜歡這種環境，下一場再多加油吧！」王家豪說。

隨著旅歐生活逐漸適應，美利達《Next CK - 尋找下一個馮俊凱計劃》合作的義大利車隊Team Colpack，也由車隊經理安東尼奧(Antonio Bevilacqua)、運動總監吉安路卡(Gianluca Valoti)，與林園小將王家豪共同討論，為台灣小將安排了義大利當地的賽程！

9/3（日），家豪首戰第二屆TROFEO ALBA ROSA，這是一場位於卡爾瓦傑塞德拉里維耶拉(Calvagese della Riviera)的單日賽。全長111.6公里（9.3 km X 12圈），屬於青年級別的繞圈賽事；由於歐陸夏季日照時間充足，比賽訂於下午3點出發，對於家豪來說，無疑也是整趟歐陸之旅的重點所在。

回顧個人在義大利的第一站，家豪提到，集團在放行後，不斷出現試探性的攻擊，在高速的節奏下，前3圈他的心跳都來到190的無氧區間；前仆後繼的突圍，家豪也嘗試著積極參與，可惜始終無法成功脫離主集團的掌控。

比賽來到中段第6圈，在強度極高的狀態下，家豪開始出現抽筋的現象：「我不能被收掉。」雖然他不斷向自己喊話，但在雙腳不聽使喚的情況下，最終完成本站中8圈賽程，無法達成賽前設定的完賽目標。

不過，歐陸賽場的首次實戰，家豪在沒有隊友的情況下，學習著觀察其他隊伍的戰術執行，他也在賽後檢討自己的體力配置：「我想了自己犯的錯誤，我把體力消耗太多在前面幾圈，太過於頻繁的想逃脫與攻擊，導致我賽事後半段，體力無法負荷。」

以職業車手為目標，第一次的失利，並沒有打擊小將的鬥志：「我的第一場比賽結束了，今天的比賽數據，是我以往訓練、比賽，都從未那麼高過，接下來該好好的恢復，準備下一場賽事。」在通過這場震撼教育後，小將會在下個週末9/10（日）再次出征，我們期待遠征歐陸的台灣小將，能再次突破自己，繳出更好的表現！

附註：因個人因素，另一位參與《Next CK - 尋找下一個馮俊凱計劃》的陳建州選手，已自願放棄資格，並於日前返回台灣。

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資訊、圖片提供／美利達自行車
責任編輯／Oliver Wu