數年前，有個採購裝備的小插曲，我至今仍記憶猶新。那次在登山用品專賣店中發現一件輕量型保暖毛褲，顏色圖案是波西米亞風格，我非常喜歡。試穿之後，發現M號太大，便請老闆拿S號的給我，老闆卻表示：「我們進貨的最小尺寸就是M尺寸。」詢問原因，老闆手一攤：「台灣爬山的女生又不多，其中身材瘦小的更少，S號的需求太少了啦！」

其實戶外活動領域中，許多女生的膽量、見識都是巾幗不讓鬚眉，但老闆的進貨標準確實反映了那個時期男多於女且比例懸殊登山人口結構，畢竟在野外生活，女生在先天生理條件上會比較受限。不過這幾年登山女性人口扶搖直上，一點兒也不輸男生，近幾次爬山，甚至經常碰到全團清一色都是女生。因此，只要事前工作準備得宜，女生在高山上也能自在又時尚。

「好朋友」也想跟著去爬山？

每個女生在生理期來臨時的身體狀況都不一樣。像我是屬於比較不會生理痛的類型，因此，即便登山行程遇上好朋友報到，我多半還是會按照計畫出發，只是背包中就需要多備一些生理用品。基於無痕山林原則，垃圾都要自己帶下山，為了減少生理用品產生的垃圾體積，我會用棉條代替衛生棉，使用完畢後，用一層薄套袋裹住，再放入塑膠袋中。為了便於清潔且以防不時之需，我也會多帶幾份衛生紙、濕紙巾和免洗內褲。不過。若是生理痛反應強烈的女生，就不建議在這段期間登山，這時，可以到藥房請藥師幫忙調配提前或延後生理期的藥品，就可以避開好朋友相隨的不便。

不能洗澡怎麼辦？

「不能這件洗澡」這件事情是很多女生的罩門，也是部分女孩遲遲不願跨足百岳的原因。其實，山上溫度低，入夜後更冷，身體不容易顯髒，不洗澡也不會像大家想得那麼不舒服。若真的很在意，只要簡單擦澡，就足以感覺清爽了。天氣溫暖、過夜處水源充足時，可以用頭巾代替毛巾，沾濕後用來擦拭臉部和身體，但天氣酷寒時，最好就改用濕紙巾或卸妝棉來清潔。記得千萬不要直接用水潑濕臉部，免得水溫太低，造成臉部乾裂。

克服「戶外解放」障礙

在野外內急時，女生要「回歸自然」總是不比男生來得方便。若真的也心理障礙、擔心走光，可在重量能負荷的範圍內帶一把輕量摺疊傘，如廁時用傘面遮擋，會感到安心許多。若不想增加重量，也可以考慮用長直傘取代登山杖，只是長傘的缺點是無法隨地形調整長度，協助健行的功能會減弱。

慢慢走，總是到得了

一般來說，若跟男生相比，女生多半耐力優於爆發力，因此，爬山過程中若硬跟男生的快步調，會感覺累得特別快。這時，最好的方式就是調整呼吸、用自己的速度前進。若是怕落後太多，可以減少休息的次數或縮短每次休息的時間。放慢速度、用緩和步調前進，會比拉高速度卻時不時就停下來休息輕鬆得多。

簡單保養品帶上山，入鏡也能美美的

在登山輕量化的原則下，雖然一切盡量從簡，但女孩兒家畢竟還是希望拍照時能亮麗入鏡，上一點淡妝會很有幫助（千萬別想在山上化大濃妝，健行過程中若流了汗、弄花了妝，會適得其反）。建議將保養化妝品的品項簡化在五項之內，便不至於增加太多重量。我自己會選擇的五項化妝品為：保濕精華液、潤色隔離霜、眼線筆、腮紅、淺色護唇膏，同時我會利用平時拿到的小包裝試用包，將體積降到最小。若剛好沒有試用包，則可以利用小瓶罐或吸管來分裝液體保養品。

多層次搭配＋運用配件，增加山中時尚感

帽子＋太陽眼鏡：遮陽帽本來就是登山必攜的裝備之一，戴上帽子，一頭亂髮便也看不出來了。挑一頂帽簷可折的圓盤帽，拍起照來更顯精神飽滿。運動遮陽帽加上太陽眼鏡，則可以營造出俐落的感覺。

壓縮褲＋短褲或登山裙：登山褲一般都是設計成直筒型，但有些女生會覺得穿起來視覺上顯得較寬鬆，這時就可利用運動緊身褲或壓縮褲搭配短褲、登山裙，會顯得較纖瘦。功能上，壓逤庫也能提高腿部的穩定度、減緩肌肉疲勞；登山群則方便女生穿脫、如廁。小腿處再利用亮色系的登山襪或襪套來搭配，更可以創造視覺亮點。不要要注意的是，登山褲多半都有防水功能，壓縮褲則沒有，若遇到下雨，一定要迅速穿上雨褲，以免因淋濕而失溫。另外，壓縮褲材質通常不保暖，抵達營地後，也要立即穿上毛褲。

書籍資訊
◎圖文摘自啟動文化出版，段慧琳著作《轉個彎就到了 給新手的20條台灣登山路線》一書。

民視《Go Go Taiwan》節目主持人、旅遊作者Windy段慧琳，是個十足的戶外派，慢跑、自行車、拳擊、攀岩都難不倒她；每年生日必定環島旅行，加上節目外景，跑遍台灣大鄉小鎮，飽覽各種美景及人文風情。此外，她還鍾情於登山，已在她生命中佔上舉足輕重的地位。

Windy的登山歷程是從什麼都不懂的「拖油瓶」開始，因為自己的錯誤示範，讓她更認真鑽研路線、熟悉裝備、加強自我訓練，為的就是成為一個對自己也對隊友負責的登山者。遇上同樣喜愛登山的另一半，在高山上互許終生，先生更成為全職戶外運動工作者，登山，自此不只是興趣，而是理所當然的生活。

針對登山新手精心挑選的20條路線，從熱門人氣步道開始，循序增強難度進入百岳攀爬，Windy以優美生動的文字，搭配美不勝收的照片，讓讀者未出發就先盡攬台灣美麗的高山景致。平易近人的合歡群峰，是百岳入門最親切可達成的路線；而要登上台灣第一高峰玉山，最難的其實不是攻頂，而是抽到排雲山莊的床位；而美得屏息的嘉明湖，Windy在這挑戰了高山婚紗的拍攝。

在資訊爆炸、大腦轉速爆表的都市生活，誰不渴望暫時離開塵囂繁瑣？山永遠都張開懷抱歡迎著我們，隨著一步一步的爬攀，專注在當下的風景及自我挑戰的過程，是與自然最親密的接觸，與自己最真切的對話，與台灣這土地最浪漫的共舞。

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去年在台暴紅的哥倫比亞籍車手「印第安納瓊斯」艾德溫，在2018國際自由車環台賽第三站浪漫台三線站，以3小時49分33秒稱王並穿上綠衫。黃衫則落入奪得單站第三的美國聯合赫斯隊強納森手中。

第三站浪漫台3線站13日由新竹縣高鐵七路交叉路口出發，經關西、石頭山風景區、峨眉湖驛站、獅頭山風景區、南庄遊客中心、仙山風景區、公館陶色公路、汶水老街、壢西坪休閒農場、卓蘭大橋抵石岡旅客服務中心計156.30公里。

比賽結果由以色列隊艾德溫奪冠，日本隊新城幸也第二，美國聯合赫斯隊強納森第三。所有領騎衫全部易主，黃衫是美國聯合赫斯隊強納森，綠衫是以色列隊艾德溫，藍衫是日本隊新城幸也，紅點衫是南韓隊崔亨敏。

去年環台賽第一站就開紅盤，最後拿下總亞軍的哥倫比亞籍「印第安納瓊斯」艾德溫今年首度加以色列隊。艾德溫說，去年環台賽後多了很多追隨者，感覺很棒，「今年的目標，當然是更上層樓拿下黃衫囉！」

台灣車手方面，累績個人總排名最佳的是RTS隊陳建州49名，中華隊陳建良50名次之，馮俊凱56名。單站排名最佳的也是RTS隊陳建州45名，中華隊陳建良51名，吳之皓55名，王景徽57名，劉恩杰70名，盧紹軒73名，馮俊凱90名。

RTS隊陳建州說，自己是梧棲人，過鯉魚潭後的賽段他非常熟悉，可惜今天在90幾公里處爆胎，差點摔車，否則成績應該可以更好。

去年奪得亞洲冠軍藍衫的中華隊陳建良表示，今天本來很想努力把凱哥(馮俊凱)帶進追趕集團中，可惜自己電力不夠強，且今年比賽強度很高，加上這一站的路線難度頗高，進仙山後起起伏伏，最後20公里快爆掉了。
 
今年有個很特別的現象，就是從第一站比到現在，每天都有一群車迷專程到現場為中華隊加油，比賽一結束就把中華隊團團圍住，車迷們的熱情，讓「小黑」很感動，「謝謝大家的關注，這對運動員是很大的鼓勵。」陳建良說。

馮俊凱今天一開賽就數度發動攻擊。「這條路線我很熟，知道那些點可以放鬆休息一下，本想只要待在突圍集團伺機而動，就有機會拼個登山點，可惜自己狀況不大好，強度拉不出來，成績比我平常訓練時還要慢。」

除了精采賽事外，開閉幕還邀請到客家特色表演，在沿線加油團上也精心準備，沿途很多國小師生都準備了加油道具，有的穿上傳統服飾，展現客家委員會傳遞客家之美至全世界的決心，也讓車手留下深刻印象。

第四站南投縣站14日9時30分自南投縣政府前出發，終點設在日月潭向山活動中心，共166.56公里。沿途湖光山色，風景秀麗，坡度雖然不算很陡，但起起伏伏上上下下，加上距離比前三站還要長，是場速耐力大對決。

資訊、圖片提供／中華民國自由車協會
責任編輯／Oliver Wu

登山車退役名將荷西‧安東尼‧赫米達(Jose Antonio Hermida)，與公路車傳奇車星荷昆·羅德里格茲(Joaquim Rodríguez，綽號小雪茄)將攜手參加2017海角史詩(ABSA Cape Epic)登山車馬拉松賽。

世界自行車壇兩位指標選手，將聯手組成強大的MERIDA FACTORY RACING車隊，在2017年的海角史詩(ABSA Cape Epic)登山車馬拉松賽，留下他們競馳的足跡。過去經常一同訓練的兩人，如今分別自登山車世界盃賽場，與公路車競賽的最高殿堂退役，然而在他們心中，新的挑戰才正要開始萌芽。
 
曾拿下世界冠軍的荷西‧安東尼‧赫米達，對於海角史詩登山車馬拉松賽並不陌生，甚至在這場世界知名的大型賽事中，擁有舉足輕重的地位。在這場艱難的比賽中，不乏單站冠軍與名列前茅的紀錄，並成為“Amabubesi”（譯為：老虎之傲）完賽俱樂部的會員，只有完賽至少三次的車手，才能取得這份榮耀。
 
而在公路車壇最頂尖、最考驗的賽場上，留下無數勝績的荷昆·羅德里格茲，同樣以堅毅的個性，與精湛的控車技巧著稱，與荷西組隊共同面對這場全新的挑戰，可以說是最理想的人選。小雪茄在2016年的環法賽，拿下總排第7名的好成績，證明了即便在退役前，他的狀態依舊讓人印象深刻。
 
雖然小雪茄已經正式宣佈高掛戰袍，但他依然活躍於公路車運動，致力將經驗與知識，傳授給年輕一輩的新銳車手；他在2017賽季，仍會陪同車隊參與大多數的賽程，並且持續維持自身的健康，與良好的體能狀態。
 
這對西班牙的雙人組合，過去就是彼此的訓練夥伴，兩人的體能表現與多年的友誼加乘，無疑將讓今天的海角史詩登山車馬拉松賽，更加讓人期待，成為大賽當中的另一項看點。
 
更特別的是，這支車隊將會身著巴林美利達一級職業車隊的車衣下場，並且配置征戰登山車多站賽的戰馬遠征海外。他們所使用的96至尊（Ninety-Six）車隊版，為全碳纖維的輕量化全避震車款，兼具敏捷、舒適，與選手在賽道上所需的牽引性能，搭配全新的配件出擊，表現值得期待。
 
「今年的海角史詩登山車馬拉松賽，無論對我個人、小雪茄或其他隊員來說，都是特別讓人興奮的一件事。」荷西‧安東尼‧赫米達如是說。「除此之外，還有一支備受矚目的隊伍，由喬治·因卡皮耶(George Hincapie)與卡德爾·伊凡斯(Cadel Evans)組成，我的工作就是攻擊伊凡斯，至於因卡皮耶，就交給小雪茄來負責。」赫米達笑著說。
 
他也提到：「特別是對我來說，在闊別賽場多年後再次回歸，我的心情充滿期待。無論是賽事本身、主辦單位，或其他參賽選手，始終都對我非常照顧，我也相當認同這場比賽的精神，非常期待能夠回到這裡。特別是在從世界杯越野車項目退休後，我有機會將精神放在馬拉松與多站賽上頭。不過，加入這支新的隊伍（有小雪茄在我身旁），因為他從來沒有參與過這場比賽，我必須扮演導師的角色，這份新增的任務，對我也算是額外的挑戰。士氣高昂的我們，對比賽有很高的期待。雖然沒有瞄準特定的目標，但希望能在這次的挑戰中，留下屬於自己的足跡。」

而荷昆·羅德里格茲則說：「與巴林美利達一級職業車隊合作，是今年非常好的開始，相當期待能參與世界上最重要的登山車賽事之一。不僅心情上相當興奮，我也希望能透過這次與荷西組隊的機會，向這位世界頂尖的登山車選手學習。我們的目標是盡可能拿出自己最好的表現，相信以目前的狀態來說，能夠爭取到相當有競爭力的位置。除此之外，我也想盡情享受全新挑戰的樂趣。」
 

資訊、圖片提供：巴林美利達車隊