無論是參加馬拉松賽、訓練，對跑者來說，適合當下狀態的跑姿是跑步必備基礎。而根據「姿勢跑法」開發者尼可拉斯．羅曼諾夫在《跑步，該怎麼跑﹖（15週年最新增訂版）》一書指出，姿勢跑法的核心為「關鍵跑姿」，它是雙腳循環交替過程中的一個姿勢，也是熟練跑步的關鍵。掌握「跑步姿勢」的概念、意象和感覺，你的跑步功力就能提升到新的境界；反過來說，沒掌握好這個姿勢，你就無法在技術上有所進步。

 

 

通透一件事，你會了解所有的事。     
─日本禪修大師鈴木俊隆（Shunyru Suzuki）

從時間和空間分析我們身體的任何一個動作，你會清楚發現身體是在無數個「姿態」（position）或「姿勢」（pose）間進行轉換。大部分的姿勢都是動作的過渡，它們得靠一個關鍵姿勢才會出現。那麼，要釐清哪個跑姿是關鍵，我所做的是研究世上最厲害跑者的跑步影像，從連續動作中找到符合生物力學的「關鍵姿勢」。

這個關鍵姿勢不僅會激發跑者不錯的表現，還能讓他們去掉多餘的思緒與不必要的動作，專心在完美跑步所需的確切動作上。如果我們能找到完美的「關鍵跑姿」，就可以說是直抵一切的核心，而且也能集中能量在推動身體前進真正需要的姿勢上，而不會浪費多餘的能量在無關緊要的動作上。
 
「姿勢跑法」的基礎理念在於：精準掌握關鍵姿勢，其他的姿勢就會隨著它一個一個正確地整合起來。我們在分析過世界級跑者的連續動作影片後，證實了最初的假設：的確有「一種姿勢」符合所有的條件，並可以拿來當成完美跑步動作的基礎。這項分析顯示，所有的跑步技術皆可經由單一姿勢的輔助來形成，那就是我一再強調的「關鍵跑姿」。

要從跑步動作中判別出「關鍵跑姿」，有三種鑑定方法：平衡、彈力和潛在勢能。
 
處於「關鍵跑姿」的狀態時，跑者也剛好在支撐點上處於完美的平衡狀態。此時，你可以從頭開始，通過肩膀、臀部，一直到與地面接觸的蹠球部畫一條直線。支撐腿的腳跟會略高於蹠球部，甚至可能稍微碰到地面，但身體的重量永遠只落在腳掌前緣，而非腳趾。

「關鍵跑姿」也是身體力道最集中、處於「準備前進」的狀態，這會讓此時的肢體互相交替支援，使移動達到最佳的效率。換句話說，這個姿勢可以讓身體潛在能量發揮到最大。此時的身體如同一顆在桌子邊緣準備滾動的球，蓄勢待發。
 
最後，「關鍵跑姿」是有彈性的姿勢。此時肌肉肌腱與結締組織處於彈性能「滿載」，身體會處於像彈簧準備彈射的狀態。

在前一章，我們討論到人在學新東西時會用到思考、視覺與感覺三種不同方式。現在讓我們很快地用這三種方式來分析「關鍵跑姿」。首先，我們的思考邏輯告訴我們「關鍵跑姿」的合理性：身體處於平衡、身體力道最集中，也是身體準備前進的狀態。不會浪費能量，而且跑者的身體很放鬆，準備把他們的所有能量直接釋放到前進動作中。
 
第二，從視覺化的觀點來看，試著想像一隻為了追捕獵物正在草原上飛奔的獵豹。運用你的想像力，把畫面停格在獵豹的四隻腳都正在身體下方的時刻，這時獵豹的肌肉完全放鬆，身體也載滿能量，準備向前衝到下一步，那正是獵豹的「關鍵跑姿」。人類的「關鍵跑姿」也是身體載滿能量、蓄勢待發的狀態。
 
最後，我們該如何去感覺跑步的關鍵姿勢呢？穩定、平衡與放鬆。當我們無法掌握關鍵姿勢時，肌肉為了保持姿勢會稍稍向左右或前後收縮，這就浪費能量了。關鍵姿勢練得很熟時，我們會覺得自己彷彿可以這樣站一整天，而且隨時準備以毫不費力且迅捷的動作向前跑去。

開始練習「關鍵跑姿」

現在是把思想與理論轉為行動的時候了，但別誤會，我們不是要出門去跑個很快的10公里，而是先站在鏡子前面學習如何跑，而且還不會有前進動作。
 
就如同我們在前幾章討論的，只有在能量沒有一直耗掉的情況下，身體才會有最大的能量。因此在開始快跑10公里之前，要學會在「關鍵跑姿」中完全自在放鬆。
 
先脫掉你的鞋子，站在一面可以看到全身的鏡子前面。你的兩條腿都要微彎成S彈性站勢。要確定你所有的關節都是彎曲的，而且肌肉感到輕微的緊繃感。
 
輕輕地上下跳動，但不要伸直你的膝關節，試著找到你最舒適的膝關節彎曲角度。此時腳掌不要完全離開地面。檢查一下腳掌上的感覺，並確認你的體重是壓在腳掌的蹠球部，而不是在腳趾或腳後跟上。這在整個跑步循環的動作中非常關鍵，你的體重只能落在蹠球部，而且你必須完全掌握這份知覺。

現在雙腿以S形微彎姿勢開始原地向上跳，這時候腿仍然不能打直，而且腳掌稍微離開地面就好。輕柔地重複這個動作。試著去感受身體移動過程中的整體感。感受一下肌肉的彈力，而非伸展關節的力氣。
 
只要有一腳碰觸到地板，就立即輕輕地向上跳。做身體上下反覆跳動時應盡量以最少的力氣完成，且過程中不要停頓。這個動作目的在於：把身體落下的高度位能轉換成肌肉的彈性能。你所有的力氣都只花在姿勢維持上。試著這樣想：當你的體重落在腳掌上的那一瞬間，也正是你開始準備把體重移開腳掌的時刻。
 
最好的視覺圖像範例是一顆彈跳中的球。當一顆球碰觸到地面，球面與地面的接觸點會因壓縮而變平，但我們也知道這壓縮的力道會立即轉換成反向作用力：球會立即向上彈起。同理，在跑步時只要你蹠球部一碰到地面，你唯一要做的事就是馬上把它彈離地面。

剛剛是用彈跳中的球為圖像做「看到」的學習，接下來我們以碰觸熱煤炭的感受來做「感覺」的想像。當你在做輕跳動作練習時，試著想像每次你的腳著地時都像是落到一堆熱煤屑上面似的，你的動作將變得更迅速果決。
 
現在你已經有個「關鍵跑姿」的樣子了！把這些動作綜合起來，我們來練習下面的動作。一腳以蹠球部站在地面上，腳跟略微離開地面，或略微碰到地面。你的身體現在呈S形，而且腿與軀幹的肌肉感到略微緊繃。另一條非支撐腿略為離地，而且略彎的幅度比支撐腿還多一點。
 
保持這樣的姿勢，同時使你的肌肉保持些微緊繃感。如果你剛開始覺得很難，可以找牆、椅子或其他夥伴做額外的輔助。一旦開始適應「關鍵跑姿」，就試著做輕輕彈跳的動作。你必須體會到的感覺是利用「肌肉的彈性」像彈簧似的上下彈動，而不是肌肉使力做跳動。你的身體應該感覺像是一個整體的彈簧系統。
 
接著換另一條腿試試看。如果你發現其中一條腿特別難維持「關鍵跑姿」時不要太驚訝，大部分人一開始都會用慣用腿做支撐點，所以換成另一條腿當支撐點時會比較難維持平衡，這是很正常的，之後經由練習會逐漸改善。
 
好了，你現在已經在做「關鍵跑姿」了。感覺如何呢？如果你仍然會前後搖擺，正努力與平衡奮鬥中的話，請放輕鬆，停止浪費你的體力。一開始可以先把腳跟壓低，讓腳掌與地面的接觸面積大一點，然後閉上眼睛，慢慢尋找平衡時放鬆的感覺。現在的你也許還沒準備好快速跑個十公里，但你已經準備好該怎麼跑了！

書籍資訊
◎ 圖文摘自臉譜出版，尼可拉斯．羅曼諾夫博士、約翰．羅伯遜 著作《跑步，該怎麼跑？：認識完美的跑步技術，姿勢跑法的概念、理論與心法（十五週年最新增訂版暨特別收錄姿勢跑法常見Q&A）》一書。

本書特色
• 十五週年最新增訂版
• 5個全新章節、50張重修圖片，完整度、精確度同步升級
• 書末特別收錄跑者常見問題Q&A
• 長銷萬冊的跑步經典，為華文世界跑者全新起跑 

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責任編輯／Dama

三芝櫻木花道馬拉松，這樣小而美的賽事是我最喜歡也最迫不及待想和大家分享的經典賽事，從2014年舉辦至今有四年的歷史，看著跑友從當年評價2.5分到今年的4.1分就能感受到主辦單位用心，深入跑者需求不斷改進，持續提升賽事品質，這次很榮幸受到主辦單位的邀請，在賽前舉辦了一場分享會，原本課內容規劃有30分鐘戶外實際練跑與技巧教學，但櫻木花道馬真的是受到雨神的眷顧，當晚的雨勢實在太大，所以改為室內課程，也好在前一晚擔心不能如期在戶外盡情奔馳的情況下製做了簡報來當雨備，晚上六點三十分的課程，居然在六點十分下起滂沱大雨，無疑的，所有的學員依舊穿著運動裝準時出席，只有4天的報名時間，卻能有將近三十位報名，當天出席更達九成五，代表跑者們對賽事的重視與期待，當天到場的學員中還有位特地參與了主辦單位行前的試跑會，可見大家的用心程度。

室內的教學相對於戶外沒有那麼有趣，大多只能觀念和技巧上的講解，無法實際演練，以下有幾個練跑的方式和大家分享。
1.比什麼練什麼：比山練山，比平路練平路，意思是比山路賽事就要練習有坡的路線，更精準的準備是針對當天的爬升曲線圖找到平常能練習的相似路線，第一、可以真實感受到賽事的難易度，第二、可以好好分配自己的體力，穩定自己的配速很重要，如果是善於跑平路的跑者，要知道自己跑坡時千萬不要為了ㄍ一ㄥ住速度而讓自己爆掉了，先求穩定的配速和心率再要求速度。
2.上下跑坡技巧：上坡抬腿步代小，訓練自己用臀大肌的力量帶動大腿和小腿往前進，剛開始雖然辛苦，但是練習久了，順了，上坡會跑得省力且輕鬆。下坡跨步前腳掌著地，勿使用腳跟，下坡的速度相對快很多，因此專注力更要夠。運動最重要是“安全”！！！
3.裝備選擇：先求穩再求快，裝備更要帥，一直都是我對跑步的座右銘。當然不能只有看起來帥，要能在跑得過程中真的很帥才是重要的關鍵，所以一定要選擇帥氣同時又兼具功能和舒適的配備，在眾多裝備中我首推具有毛巾布的遮陽帽，我認為它晴天、雨天都超適合。因為有超吸水的毛巾布，所以可以吸收大量雨水和汗水，不會讓臉上濕露露的加上遮陽的帽簷，可以遮陽又可遮雨，很適合大雨、大晴或是沒有太陽眼鏡的跑者。

再來當然就是合身不摩擦又具功能性的壓縮機能褲，為了避免大家有淡淡的哀傷困擾，可以先在身上塗抺凡士林，跑褲選擇，我建議大家要先評估自是不適合小腿套，特別是坡度協陡的賽事，平時小腿易緊繃的跑者可能會太緊而抽筋，因此我推薦大家可以穿越野款的壓縮跑褲，第一、不會太緊繃，能固定肌群，發揮效果，第二、合身不易造成摩擦，最後手上可於條護腕或魔術頭巾，可以吸汗。

到了賽事當天，就如同氣象報告說的降雨70%氣温12-19度，濕濕冷冷還有吹不的海風，由衷佩服離開温暖被窩到現場的每一個人，志工跑者現場的每位工作人員還有交管的警察們，真的很不容易。整場賽事我打4.5分，其中0.4分必須還是要說全馬出發帶錯路線真的是可以必免的疏失，許多跑者為此跑了2-3KM，剩下0.1就是不可抗拒的因素，天氣、雨大、風大又起霧，讓整個賽道增加了不少難度，說好的櫻花步道也折損不少，但是能獲得我4.5的高分才是重點，以下的六點是賽事整體規劃中讓我感到非常讚賞的地方：

一、賽前分享會與賽道試跑：這真的不是一般平路馬拉松42KM裡總爬升大約1200M-1400M對於只有練跑量沒有練強度的跑者來說是非常辛苦的，因此主辦貼心舉辦分享會和賽道試跑，讓跑者在有限的時間裡以做更多更充份的準備，避免運動傷害。

二、龐大的醫護跑者：在我心中這是群偉大又有愛心跑者，將自己的專長發揮在興趣上，幫助賽道上每位需要的跑友，這次主辦招幕 非常多的醫謢跑者，除了專業的醫學背景外，他們可都是跑步高手，有三小時半到六小時的醫護跑者全程協助跑友，另外還有項規定醫謢跑者不能上凸台，當下得知超感動，這些醫護跑者淋著雨在賽道上穿梭就是為了服務不舒服有狀況的跑友，這種無我精神真的太偉大，近年來醫護跑者越來越普遍，下次在賽道上看見他們一定要大聲的跟他們說辛苦了，謝謝！也期許自已能幫助需要的人。

三、專業的志工：跑山路馬或是很艱難的賽事時遇到志工，總是會想問還有多遠？下個補給站在哪？各式各樣的問題志工能正確肯定的回答，對跑者來說是心裡上很的支持和舒服，加上賽道上騎車巡視的志工頻繁，這場志工行前訓練一定是嚴謹不馬虎的。

四、豐富的補給：比了百場賽事第一次吃到獨立包裝自己撕開的鳯梨酥，想到就覺得超不可思議，平均2-2.5KM有一個補給站，有牛軋糖、蕃茄+密餞、餅乾、塩運動飲料，在熱食方面有地瓜、香腸、貢丸和包子和薑茶，更棒的是終點的補給站是熱食小Buffet，雖然菜色簡單，但是主辦的用心完全表露無遺。完賽時身濕冷冷的配上熱食真的太暖心了。

五、風雨無阻堅守崗位的攝影師：以參加人數來說這場賽的攝影師真的很普遍，對我來說在賽事中攝影師比BCAA和所有能量補給品都有效，正是他們讓冰冷的賽道增添不少能量，希望大家經過攝影師時和攝影大哥們說聲辛苦了，堅守崗位的他們為了我們與櫻花的約定真是辛苦了。

六、精緻奬盃和客製化奬牌：有別於其它賽事的奬盃，這次的獎盃是原木紀念獎牌，但要很有實力才能拿到，這麼硬的賽事全馬總一居然3:30內超半馬23K也要2:20內才能上台，真是高手雲集，不過現場有一個超貼心的服務，沒錯就是獎牌刻印，在國外名參加時看過，通常刻印一次要台幣300-500元，這裡居然只要〝100元〞就能擁有一個專屬自己的獎牌，超讚的！！！

很開心你花了時間看到最後，我只想說..今年主辦的用心會完全實現在明年的報名上，所以你有一年的時間來練第五屆三芝一櫻木花道馬拉松，我們明年賽道見。

*本文由跑友提供。

始辦於2007年2月的東京馬拉松是一場大規模的城市馬拉松賽，包括日本國內外應邀選手在内的36,000名參賽者途經東京都中心的名勝古蹟（如皇宫前、銀座、淺草等）跑完全程。比賽當天沿途聲援不斷，參賽者和志工、加油者的息息相融，讓整個東京市區融為一體，加上賽事高規格品質，讓東京馬拉松被世界跑者讚譽為「零缺點的完美賽事」。東京馬在2013年被納入世界六大馬拉松之一，成為Big Six中最年輕的賽事；2017年起賽道路線修改，讓全程更集中市區，相對以往路線更加平坦、快速。（文章最後更新：2019/2/21） 

東京馬拉松賽當天，在路線沿途的各個地方設置了許多的活動會場，舉辦各種節目慶祝盛大的東京馬拉松節，聲援參賽選手。

比如，以東京的旅遊勝地著稱的淺草雷門前，會舉辦當地的傳統節目「金龍舞」、淺草大鼓舞等。在馬拉松的終點東京BIGSAITO，可以觀賞到抬神轎、森巴舞等表演。這一帶成為觀看馬拉松賽的好景點。同時在其他活動現場，沿途的居民、高中生以及市民團體表演音樂、歌曲、舞蹈、啦啦隊、傳統節目使整個東京融為一體，也使眾多的參賽者和聲援觀眾的人們開開心心度過這個盛大的節日。

比觀光更有趣的方式，邊跑邊欣賞日本獨有的名勝古蹟

東京馬拉松起點位於東京都政廳（東京都廳舍）第一本廳舍和都議會議事廳前的市民廣場之間。一起來看看途中會經過的美景吧！

10公里：日本橋

從起點東京都新宿區繞經皇居外圍後，沿著中央通跑進位於東京車站附近的日本橋。「日本橋」是中央通橫跨日本橋川的一座橋梁，也是其鄰近商圈的地名與町名。日本橋是東京都的道路元標，即日本道路網的起點，跑在這條花崗石築成的橋梁上，暨能欣賞上百年老橋的優雅，同時能見識到商圈與金融區的繁華城景。

15公里：淺草寺雷門

東京馬拉松快到15公里處，可以直面淺草寺的玄關口－雷門（風雷神門）。古代日本為祈禱天下太平穀物豐登造了雷門，在門的左右兩側佇立著威風神氣的風神和雷神鎮守淺草寺，中間掛著一盞高3.9公尺、寬3.3公尺、重約700公斤的巨大紅燈籠，上頭寫著漢字「雷門」，現成為東京都的象徵之一。

30公里：銀座

銀座位於日本中央區西部，範圍從銀座一丁目至銀座八丁目。賽道從近30K後陸續跑經銀座一丁目、銀座二丁目與銀座三丁目，再轉向晴海通，一路百貨、精品名店林立，跑者可一睹江戶時代以降高級商店街的風采。

終點42K：行幸通

最後1公里是平行皇居的筆直賽道，道路兩側商辦林立、樹木成排，在最痛苦的時刻能夠轉移精神。當跑者轉出行幸通，這時日本「跑者聖地」皇居就在眼前，而跑者們將在美麗的併木大道間迎向終點線。

 報名  

東京馬拉松近年來報名人數不斷提高，隨之想要中籤越來越難，全程馬拉松項目從2015年的9.3%到2017年的8.2%，直到2019稍回升到 8.3%。根據2019年東京馬拉松官網數據，馬拉松項目的報名人數共330,271人，卻只有27,370人脫穎而出，如果不採慈善名額方式，要登上東京馬拉松殿堂還真不容易呢！

參賽資格：
．馬拉松（大會當日滿19歳以上）
一般參賽者：需於6小時40分內完賽
輪椅參賽者：需於2小時10分鐘內完賽
．10 km
一般及其他障別參賽者：大會當日滿16歳以上，需於1小時30分鐘內完賽
青年組：大會當日16-18歳，需於1小時30分鐘內完賽 
輪椅參賽者：大會當日滿16歳以上，需於35分鐘內完賽

 路線 

在2017新路線將令選手吃盡苦頭的連綿起伏臨海賽道移除後，現在的路線為：新宿區東京都廳 → 飯田橋 → 神田 → 日本橋 → 淺草雷門 → 兩國 → 門前仲町 → 銀座 → 高輪 → 日比谷 → 東京火車站前、行幸通

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天氣：東京馬拉松開賽的二月底至三月初間正值北半球冬末春初，據JNTO天氣數據，3月份東京的最低溫度4.4℃，最高溫度13.6℃，對於台灣人來說是稍冷的天氣，但對於跑者而言，這樣的溫度有助於破PB。此外，由於東京馬的賽道大部分在城區中心，高樓林立的東京街頭帶來的陣陣側風到時候也許是真正考驗選手們的地方。

裝備：建議準備一件防風輕薄易收納的風衣來幫助你度過起跑暖身時的寒冷。如果怕太冷，在沒有下雨的情況下可準備跑步手套，以維持四肢溫度。
 
賽道服務：作為世界上規模最大的馬拉松賽事之一，你無需擔心東京馬拉松的賽事組織與服務，每公里都設有廁所、出色官方的補給點、完善的賽事醫療急救體系，讓跑者無後顧之憂地專心奔跑。除了官方提供的補給服務外，近兩百萬現場觀眾還會給你帶來各種你意想不到的熱情和美食鼓舞，如同田中馬一樣，完全不必擔心比賽中會餓著。當然對於想在東京馬上破PB的跑者來說，還是建議自備自己所習慣的能量補充品，畢竟有些日本特色的補給食物也許並不適合當時跑步的情況。
 
賽前準備：如果你在開賽前一周或者更早抵達東京，那你可以有充分地時間適應當地的氣候和賽道，可趁清晨去馬拉松會路過的經典賽道上跑一跑、適應路段，這是一種很好的賽前體驗，也能幫助比賽當天更快進入狀態。

2019東京馬拉松相關資訊

date 2019.3.3（日）
start time/place 馬拉松& 10K：9:10（日本標準時間）｜東京都廳
fee/closing time
全程馬拉松：日本國內10,800JPY/海外12,800JPY｜限時7小時
10km：日本國內5,600JPY/海外6,700JPY｜限時1小時40分
東京馬EXPO 2019/2/28-2019/3/2

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