歷經4個多月、斥資六千多萬元的整修，臺北市大同運動中心以嶄新風貌重新對外營運，並於2月17日上午舉辦開幕儀式。重整後的大同運動中心引進民間經營能力與創意思維，除了汰換設備，更針對老年人增設銀髮健康促進中心，另新設運動恢復室及半開放兒童律動空間，友善各年齡層的使用民眾。

臺北市大同運動中心自2009年開館以來歷經10年，以全方位的運動規劃設計成為大同區民運動休閒的重要據點。配合原受託營運廠商107年8月租約到期，北市體育局重新辦理招商，並斥資6千多萬元進行為期4個多月的整修。煥然一新的大同運動中心已於今年1月5日試營運、1月12日正式營運，提供市民更優質的運動環境。

重新營運的大同運動中心引進民間經營能力與創意思維，針對開館9年來較為老舊的設施設備進行汰換，包括5樓特色設施：室內直排輪／曲棍球溜冰場（兼羽球場）木地板更新、3樓體適能中心擴增空間並引進全新健身器材、地下2樓泳池區加強通風並整修淋浴間等設施。

值得一提的是，為了配合高齡社會中長輩的運動需求，中心2樓增設銀髮健康促進中心，由專業師資提供長者運動諮詢指導；1樓空間活化，新設運動恢復室、便利商店及半開放兒童律動空間；同時增加電子支付、線上預約、RFID資訊系統、人流管理、停車場車牌辨識技術等智慧科技運用，打造全新的智能化運動中心。

資料來源／臺北市政府體育局
責任編輯／Dama

全球自行車頂尖競賽品牌SCOTT，在2018年8月14日在台中文創園區內的方舟藝文展演中心，歡慶品牌自1958年創立來的第60週年紀念活動暨2019新車發表會，SCOTT台灣總代理嘉植國際特別選定了舊台中酒廠這個超過百年歷史的場地舉辦，將原有的方舟咖啡廳打造成一間復古的SCOTT Café，並且由市面上徵招回6部出廠年份在15-20年的SCOTT經典老車，搭配著現場播放的90年代老爵士樂，仿佛回到當年的懷舊氛圍。

更沒想到的是，僅僅是隔了一層幕簾，揭開進入場地後方映入眼簾的是可容納上百人偌大的展演廳，所有SCOTT 2019全新科技車款一次登場，結合了古典與現代的視覺衝擊，令人真實感受到代理商的用心。

碟煞公路車世代正式來臨

去年的SCOTT發表會中，台灣總代理發表了『碟煞公路車元年』這個口號，而在今年的發表會上，總代理嘉植國際則是直接宣布『碟煞公路車世代來臨』，有鑑於全球自行車消費市場在碟煞公路車上有非常好的銷售回饋，同時SCOTT在去年推出的FOIL DISC空氣力學碟煞公路車更是晉升為品牌公路車產品線的王牌主力。因此SCOTT在2019的高階公路車產品線中，已經近乎7成都是碟煞公路車，除了迎合市場對於高科技的新鮮感之外，SCOTT強調安全性與操控力更是消費者在購買下一台的公路車的直接考量要素。

身為碳纖世代領導者的SCOTT表示，輕量化仍是公路車絕對必要的因子，因此在打造碟煞公路車的時候，除了設計的車架剛性強度再提升之外，更可貴的是透過專業的FEA有限元素分析，減少不必要的原料損耗來讓重量減輕，這歸功於SCOTT長久的碳纖科技知識，幫助如FOIL DISC這樣高階的碟煞版車架重量僅比輪煞版本增加40克。2019年台灣總代理特別引進『60週年紀念版』與『車隊限定版』這兩款特別塗裝的FOIL PREMIUM DISC車架組，讓購買者除了騎乘效能的升級外更加增添收藏價值。

10萬以下的親民入手選擇

自2007年ADDICT首次發表開始，這個名字就儼然成為輕量化公路車的代名詞，在職業賽事上無論是衝刺型或是爬坡型頂尖選手們以ADDICT贏得數以百計的勝利。經過10多年的演進，在2019年ADDICT家族增加了全新成員NEW ADDICT，並且將使用領域區分為四大種類，分別是：Racing(競賽)、Endurance(耐力)、Adventure(冒險) 以及Women(女性專屬)，所對應的四大ADDICT車款系列為：ADDICT RC(職業競賽等級)、NEW ADDICT(速度耐力整合)、ADDICT GRAVEL(跨界越野玩家)、CONTESS A ADDICT(女性專屬旗艦)。

2019全新加入ADDICT家族的就是屬於『速度與耐力整合』定位的NEW ADDICT，全車系以SCOTT最經典的輕量級HMF碳纖紗打造車體，即使定位是家族中最容易入手的車款，車架重量仍維持ADDICT一貫的優良血統， NEW ADDICT碟煞版M size車架重量僅有995g。SCOTT台灣總代理嘉植國際在2019年預計引進兩款型號，分別是ADDICT 10 DSIC (建議售價NT$ 99,800)以及ADDICT 20 (建議售價 NT$ 69,500)，採取非常親民的定價策略，讓對於SCOTT觀望許久的車友們，有更輕鬆入主這個頂尖超跑品牌的機會。

SCOTT安全帽正式來台發表

睽違已久，SCOTT安全帽終於再次引進台灣，總代理嘉植國際這回一次把兩款SCOTT旗下最頂級的競賽等級安全帽Cadence PLUS和Centric PLUS通通帶進台灣。Cadence PLUS是SCOTT為職業公路車選手和鐵人三項運動員設計開發的空氣力學型競賽安全帽；Centric PLUS則是SCOTT打造出的全方位競賽型安全帽，擁有絕佳的透氣性、輕量化以及速度提升效能。兩款頂級系列都搭載了知名頭盔專利MIPS頭部保護系統與SCOTT和MIPS共同研發的SCOTT AIR TECHNOLOGY『空力冷卻科技』，在以安全性為前提之下，SCOTT在MIPS獨特的結構上設計了許多微小的孔洞來增加透氣性來達到加速冷卻的效果。

實驗證實，採用MIPS with SCOTT AIR TECHNOLOGY空力冷卻科技的安全帽，比起只使用標準MIPS襯墊的安全帽，冷卻效能提升高達16％，更令人印象深刻的是，SCOTT進一步測試戴著搭載SCOTT空力冷卻科技的安全帽的頭部，甚至比沒戴任何帽子的頭部更加涼爽。

資料來源／嘉植國際
責任編輯／David

1982年和1985年是耐克至關重要的兩個年份，它們分別誕生兩款球鞋歷史上具有辨識度的鞋款—— Nike Air Force 1和Air Jordan 1。幾乎就在某一瞬間，這兩雙球鞋頓時超越了它們原本為籃球場而生的範疇。在之後的數十年裡，這兩雙籃球鞋激發了無數迭代更新，並成了Dave White、Mister Cartoon等藝術家，CDG、PSNY等時尚品牌，以及許多創作人的創意畫布。時尚和潮流的不斷變遷，而這兩雙經典球鞋始終保持著標誌性的地位，受到各個群體的一致喜愛。

這兩雙經典鞋款的最新創作—— The 1 Reimagined “變革新1代”系列，是由耐克內部設計師組成的獨立團隊首次對Nike Air Force 1和Air Jordan 1進行的重新暢想。這一項目背後的14位女性（平均分成兩組設計）代表著耐克千人設計師團隊所具備的獨特創作能力。在她們中有配色設計師，材料專家，以及男子和女子主線鞋類產品的設計師。她們致力於為Nike Air Force 1和Air Jordan 1各設計五款不受框架約束，又超越當年原版純粹設計意義的新款球鞋。

設計過程： 

選擇設計師

 “變革新1代”項目的主旨是“打破現狀”。秉持這一理念，耐克鞋類設計總監Andy Caine選擇了14位對這一項目有著清晰而客觀思考的設計師。“創意的起源是多樣性，”他說道，“從設計師的角度來看，這一項目的每位設計師都有著獨特的背景和個性。我們認為當你把不同類型的創意人才組合在一起的時候，神奇的事情便會發生。”

Caine 任命Georgina James 為團隊的領頭人，團隊中的其他設計師還包括配色和材料設計師Marie Crow 、Magnhild Disington 、Jacqueline Schoeffel 和Chiyo Takahashi ，以及鞋類設計師Shamees Aden 、Reba Brammer 、Melusine Dieudonne 、Jin Hong 、Angela Martin 、Kara Nykreim 、Marie Odinot 、Louisa Page 和Jesi Small 。她們的任務是“ 創造出令人震撼的產品” ，而從任務下達到最終設計，她們僅有兩週時間。

準備階段

 “她們中的每一位都對於能夠參與這一項目感到非常激動，相互合作設計女子產品，”James說道。

考慮到時間緊急，最初她召集設計團隊在耐克總部的一體化設計空間“藍絲帶工作室”(Blue Ribbon Studios)內開會。在會議中，這些女性設計師首次明確了她們各自的才能所在，因為她們中很多人也是第一次與其他人合作，然後她們開始製定和充實未來的設計方案。

考慮到時間緊急，最初她召集設計團隊在耐克總部的一體化設計空間“藍帶工作室”(Blue Ribbon Studios)內開會。在會議中，這些女性設計師首次表明了她們各自的才能所在，因為考慮到她們中很多人也是第一次合作，然後她們再開始製定和充實各自的設計方案。

 “我們用了大約一周時間把我們的想法付諸紙上，敲定我們的設計目標，”James說道。

在此期間，設計團隊先是把不同的女性形象組合分類，竭力想要確定哪些因素才能定義女性。她們分別探討了運動員的思維方式以及時尚潮流，然後思考如何將這些點連起來。除此之外，她們還研究了每雙鞋的設計元素，這兩雙鞋最初都是由男性設計師為男性運動員設計的，但卻激發了女性穿著者的興趣，而且未來可能會產生更大的興趣。設計師的這些考慮為產品的分類提供了幫助。

最後，產品的分組展現了五種鮮明的人格：有著無畏探險態度的Explorer、崇尚純愛宣言的Lover、代表智者之道的Sage、追求自由叛逆的Rebel 和古靈精怪的Jester。James公佈了這五個原型，並用一套規則（包括設計師如何在工作的同時在率直和尊重兩種關鍵的情感中取得平衡）把它們集結起來，這些規則將是設計師在項目之後的工作中的唯一參數。

設計執行

一旦最初的理念成型後，設計團隊便奔赴倫敦。選擇倫敦有兩個原因：首先，耐克的倫敦BRS工作室可以提供在耐克世界總部開展日常工作的空間；其次，就像Caine所說的，“倫敦是時尚之都”。Samuel Ross和JW Anderson等知名設計師和品牌就在周圍，他們都是時尚行業中當之無愧的先行者。

 “把整整一周時間用在一個項目上，而且不用思考其他任何事情，這真是一種奢侈的體驗，”James說道。而Crow認為把設計地點選擇倫敦真是太“令人激動”了，因為在這裡你可以觀察人們如何“穿衣，搭配，最終發現是與你的設計相關的東西。”

但設計團隊的行動也必須迅速。因為在僅僅四天時間內，她們就要提交成果。James確保在艱辛的工作之餘，設計師可以得到片刻的喘息，激活她們的創作激情。

能否把身處這樣一個奢華可以聚精會神的創作環境和對周圍的觀察帶來自由探索的靈感轉換成一系列具有內在凝聚力的鞋類產品，這是對設計師的考驗。她們被分成兩組，一組設計AF1（Melusine Dieudonne、Magnhild Disington、Angela Martin、Kara Nykreim、Marie Odinot、Louisa Page和Jacqueline Schoeffel），一組設計AJ1（Shamees Aden、Reba Brammer、Marie Crow、Jin Hong、Jesi Small和Chiyo Takahashi）。

 “最大的挑戰是如何讓這十雙鞋具有自己的個性，同時彼此又有相通之處，”James說道。

一個解決方案來自團隊內部，設計師與各自設計的原型鞋款之間似乎有一種天然的吸引力，她們是每款鞋的設計和造型的主導者，同時她們也要依靠團隊成員的專業洞見來不斷提煉和改善她們的理念。而另一種辦法，James指出，就是通過配色和材料的運用。

Crow提到團隊嘗試在這一系列產品中運用富有表現力的配色和材料，但最終決定用柔和的色調。“我們很快認識到鞋的版型必須要引起轟動。顏色和材料的運用一定要互補，亮眼，適於穿著。所以我們研究了不同的色塊和設計細節，並對它們進行提升，”她說道。

在倫敦的四個工作日後，十雙不同凡響的球鞋終於設計成型，它們印證了多樣、創意和緊密合作的力量。

首創

在“變革新1代”設計中，14位設計師通過這兩雙經典球鞋實現了許多首創。這些象徵著項目賦予她們的設計自由以及因此迸發的創意理念。這一系列的設計亮點包括：

AF1 系列鞋款研製出最高的疊層中底（12 毫米），運用在AF1 LOVER XX 和AF1 SAGE XX 的設計上。
AF1 LOVER XX 是AF1 首款無鞋帶設計。
AF1 REBEL XX採用前衛的前後倒置設計和以古代束腰胸衣為靈感的繫帶設計。

（左）AF1 EXPLORER XX：防護皮革、D形環以及加長鞋舌設計賦予這雙鞋機能質感。（右）AJ1 EXPLORER XX：褶邊鞋跟設計使鞋子的高度可以調整。

（左）AF1 LOVER XX：這雙鞋採用嶄新的杏色鞋楦和大膽的疊層中底設計，用天鵝絨襯裡，無鞋帶設計以及彩色閃光透氣孔重新詮釋了這款標誌性籃球鞋。

（右）AJ1 LOVER XX：奢華天鵝絨里料，鑄模的內楦以及傾斜鞋領設計貼合雙足，同時展現女性氣息。

（左）AF1 SAGE XX：這雙鞋採用無鞋帶設計，疊層比原款高12毫米，鞋身流暢的線條是簡約主義在經典鞋款中的再現。

（右）AJ1 SAGE XX：簡約的外觀和精細的線縫技術提升了這雙鞋的質感。

（左）AF1 JESTER XX：幾個錯置的Swoosh商標設計和雙層鞋擋設計賦予了這雙AF1清新且輕鬆的感覺。

（右）AJ1 JESTER XX：這雙鞋採用輕鬆活潑的設計手法，將鞋面設計成帶拉鍊的靴型，中足下面是誇張的鋸齒形鞋底。

（左）AF1 REBEL XX：所有的元素都被放在了鞋後，鞋跟處汲取古代束腰胸衣靈感的繫帶設計突出了這雙鞋拒絕遵循傳統設計的規則。

（右）AJ1 REBEL XX：內側的拉鍊是鞋子的穿入口，原款AJI鞋面被移動至側面。紅色Jordan標誌的運用以及貫穿整個“變革新1代”系列的獨特明亮色帶鞏固了這雙鞋“外來者”的地位。

資料來源／NIKE
責任編輯／妞妞