輕量、極簡、碳纖維板、零落差、避震…，這些是跑者們討論跑鞋功能時最愛的議題，但是當你要買跑鞋時，有注意到一個與緩衝程度、運動傷害息息相關的問題點－合腳性嗎？你又該怎麼找到最適合自己尺寸的鞋呢？下文是由物理治療師、也是美國第三方鞋履檢測機構Heeluxe 的創始人暨董事長Geoffrey Gray提出建議。

Heeluxe 已測試過數百名跑者，並與50個鞋類品牌合作，協助品牌透過研究改善產品。然而在該公司實驗室中，有四分之三的測試者穿了錯誤尺寸的鞋子，多數情況是鞋子太小，小半號到2號不等。而這些穿著小鞋的跑者有些已經習慣成自然，有些則感覺不適卻找不出原因。Geoffrey Gray 指出：鞋子越合腳，跑者跑起來越舒適，不只讓你有個愉悅的跑步經驗，一些研究更顯示「舒適度」在將低傷害風險中扮演一定的角色。

如何測量合適的跑鞋尺寸？

以往觀點認為，跑鞋的尺碼應大於其他休閒鞋或上班用鞋的尺碼，理由是運動中和運動後增加的血流量和水腫，會使你的腳變大一些，所以跑鞋也應該大半號。 然而，所有類型的鞋子都有不同尺寸，因為變異太大，無法精確地比較兩款不同鞋子的尺碼，我們只能拿一些可靠數據做參考，即腳底的長度與寬度。當你測量足底長寬時，以下幾點要特別注意：

1. 腳的長寬數字會因年齡、受傷、懷孕等因素發生變化：雖然都是成人，但18歲跟42歲時穿的跑鞋尺碼不同。為了讓數據更精準，建議每年可進行一次測量，可在選購跑鞋時直接於店裡測量。

2. 把水腫納入考量：為了讓跑鞋在長跑後還能合腳，可以選擇在晚間、跑步後，腳有點水腫的情況下去店面測量與試穿。

3. 避免沒試穿就網購跑鞋：比起網購跑鞋，到實體店面試穿購買會比較容易找到合適的鞋。一方面，訓練有素的銷售員通常會知道哪些品牌和款式的尺碼偏大或偏小、適合怎樣腳型的人，因為每個品牌、甚至單一品牌的不同款式，尺吋都可能不一致。另一方面，親自試穿才是了解跑鞋舒適度的唯一途徑。

4. 尺寸以大腳為主：一般人左右兩腳尺寸會有些微差異，而你需要一雙適合大腳的鞋子，小腳則可利用鞋帶、襪子去補強左右不平衡問題。此外，無論是測量腳底或試穿跑鞋，都應該在站立姿勢下完成。

5. 特殊狀況先諮詢：如果你有沒治療好的足部疾患，例如拇趾外翻，買鞋之前可以先諮詢足科醫師或物理治療師。

試穿跑鞋4 步驟

1. 以站姿將腳放進鞋內，足部大小和形狀應和跑鞋相符，腳趾不擠在鞋頭尖端或側面，鞋頭空間應符合腳趾變窄的幅度。

2. 繫緊鞋帶，鞋帶綁結的位置大約在舟狀骨上方，也就是腳背骨頭凸起處。鞋帶千萬不要緊到讓你感覺神經血管被束緊，鞋子和結之間可滑動1隻手指。

3. 站起身感受合腳性。長度的合腳性上，你最長的腳趾和鞋頭尖端之間，應留下一個拇指指頭的空間，請注意，最長的腳趾可能是第二趾而非大拇趾。至於寬度的合腳性，請檢察小腳趾有沒有感受到壓力？這樣的壓力要稍微比戴錶的手腕舒適一些。

4. 穿著走一段路，最好跑起來。此時檢查你的腳後跟會不會滑脫？有沒有任何摩擦或擠壓腳踝的感覺？同時，檢查鞋面是否和腳緊密貼合？如果鞋面隆起或者被撐開，你可能需要稍大的尺寸。

1-4步驟重複進行直到感覺正確為止，千萬別以為穿久了就能解決太過狹窄的問題，它應該要打從一開始就合腳。雖然，跑鞋的中底、緩衝墊等部分，在輕度磨損下可能會變得更好，但不會影響尺碼或合腳性。

試鞋小叮嚀

．鞋款功能轉換時：為了某些情形，你必須為腳趾留出更多空間，因為多數跑鞋設計能在跑步（尤其上坡）時彎曲，此時的動作會使腳趾更靠近鞋頭。但是，帶有碳纖維板的跑鞋缺少這塊彎曲設計，選購時就能更加與腳貼合。Gray提醒，如果你買的跑鞋功能與以往不同，例如從越野跑鞋轉換到一般登山鞋，或是從一般競賽鞋轉換到碳纖維板跑鞋，你的最佳尺寸就可能不同。 

．別忽略細節－你的襪子：襪子的厚薄可能影響你的選鞋標準，因為較厚的襪子需要稍大的跑鞋才能容納。每次跑步請盡量穿相同類型的襪子，並帶著這款襪子去試穿。但如果天氣不允許，例如冬天你一定要穿厚襪才不會冷、夏天又習慣穿薄襪，那麼不同季節就可能需要不同尺碼的跑鞋。

．如果鞋店沒有足測機：當鞋店沒有任何形式的足測機，不用擔心！雖然足測能夠提供良好的基準，有助試穿流程，但它不能取代你自己對鞋子的感受。

資料來源／Runner's World 
責任編輯／Dama

根據近日《每日郵報》的一項報導指出：「趕公車可以預防骨質疏鬆症。」，意旨每天跑步一分鐘就能促進骨骼健康。
 
不僅如此，在這個新聞發布之後，又有另一條相關的討論說：《每天跑步一分鐘，就能促進女性的骨骼健康》。對於期刊論文來說，這是一個非常驚人且值得探討的議題，到底科學家們發現了什麼呢？

跑步速度對骨骼健康有影響嗎？

這份研究發表在國際流行病學雜誌，來自英國艾希特大學和萊斯特大學的研究人員利用了英國生物銀行(UK Biobank)的大量數據，其中包括有10萬名年齡在40到69歲之間的人在活動中監測骨骼健康數據。研究人員想知道此加速計(accelerometer)測得的身體活動模式是否能預測誰擁有最健康的骨骼。
 
當然，很多過往的研究已經探討過這樣的問題。令人驚訝的是，一些研究沒有發現劇烈運動和骨骼強健之間有什麼關係。一個可能的解釋是，大多數的加速計數據在相對較長的一段時間內的平均值，通常是15到60秒，剛好撫平活動中最劇烈的震動。而這對心血管健康的研究是有意義的，其中最重要的就是能維持較高的心跳率。但對於骨骼健康，短暫而高衝擊的震動被認為是用來刺激骨骼重建，所以在這種情況下，研究人員每秒鐘都會測量峰值加速度(peak acceleration)的數據。

我們談論的是什麼樣的加速度呢？測試結果表明，通過這種設置，以每英里12分速的速度跑步，可以讓你的震動相當於75%的重力，若以每英里9:36分速的速度跑步，則大約是100%的重力。這項研究的受試者穿著三軸加速計(three-dimensional accelerometer )進行一周的測試，讓研究人員計算出他們花在上述兩個閾值上的時間。

最終，就是標題結果的來源：對於停經前婦女，每天至少在100%重力閾值下累積一分鐘，對骨質密度和其他骨骼健康指標統計意義有明顯改善。若能累積至少兩分鐘的話，效果更大。
 
對於停經後的婦女來說，同樣的模式出現在較低的75%重力閾值下。從廣義上說，這代表著年長的女性只需要慢跑就可以獲得與年輕女性從跑步中得到同樣的骨骼益處。這可能是因為你的生物力學隨著年齡的增長而變化，導致每一步都會產生更多劇烈的影響。或者，可能是因為你的骨骼隨著年齡的增長而變弱，所以需要更少的刺激才能變得更強。這兩種可能性都有一些證據，但在任何一種情況下也都尚未明確。

單純跳躍即可強化骨骼？

這些發現聽起來相當驚人，但實際上，有三種基本方法可以刺激你的骨骼變得更強壯。第一個站著做簡單的負重運動。但是，這不再被認為是一種特別有效強化骨骼的方法，不過仍有證據表明，經常走路的人骨骼更強壯。另一個方法是做耐力訓練；加強肌肉會使你的骨骼產生緊繃，反過來也會使它們變得更強壯。
 
每天簡單地跳高幾次就可以讓你的骨骼變強壯是第三種，也是所有方法中最有力的觸發因素。事實上，大約跳躍40到100下之後，對於骨骼的好處似乎可以達到最大化，所以這是一個更多但不一定更好的情況。研究者也從簡單的介入中，發現了些積極的影響；向小學生每天三次，平均每次跳10下，或者是成年男子一周五組，每次跳10下，共做5組。

由於研究人員對加速計數據進行了詳細的每秒分析，這項新的研究證實，你不一定要做特定的跳躍運動來給你身體所需要的刺激影響，跑步本身也會給你帶來不必要的影響。這有助於解釋為什麼跑者的骨骼密度比騎自行車的人好。

當然，跑步還有很多其他好處，並不代表你每天只能跑一分鐘。但這也說明了另一個原因，就是在你的日常生活中，每週都要有幾次短暫的快速跑步。因為當你跑得很快時，影響最大，而在這種情況下，上述的新聞及研究或多或少是正確的：即使真的只跑一、兩分鐘也足以對骨骼造成影響。

知識便利貼｜英國生物學銀行 UK Biobank
生物銀行（biobank），又稱生物樣本庫，主要是指標準化收集、處理、儲存和應用健康和疾病生物體的生物大分子、細胞、組織和器官等樣本（包括人體器官組織、全血、血漿、血清、生物體液或經處理過的生物樣本）以及與這些生物樣本相關的臨床、病理、治療、隨訪、知情同意等資料及其質量控制、信息管理與應用的系統。(維基百科)

知識便利貼｜加速計 Accelerometer
加速計，又稱加速規、加速針、加速度傳感器、重力加速度傳感器等等，是測量加速度的裝置。相對於遠距感測的裝置，它測量的是自身的運動。加速計的應用之一是測量重力，特別是使用於重量測定法的加速規上，這樣的裝置稱為重力計。

和許多其它科學與工程系統一樣，加速規與陀螺儀一同使用於慣性導引系統中。MEMS加速規最常見於現代汽車的安全氣囊系統上，以偵測碰撞發生時車輛突然的減速度。加速計可能是最簡單的MEMS裝置，有時只由一個懸臂和一個重鎚組成，利用撓曲和電路來測量加速度。MEMS加速規可以測量幾千個G的幅度，單軸、二軸、三軸都可以。(維基百科)

知識便利貼｜三軸加速器 Three-dimensional accelerometer 
三軸加速計是一種重力感測器，也稱為加速規或加速計。三軸指的是 X, Y, Z 軸，重力加速度就是我們高中理化曾學過的地心引力 (g)。由於這個重力加速度是地球的天然資源 (就像磁力線的指南針)，所以當我們身體傾斜或翻轉時，透過地心引力的影響讓身體內部機構可感受到其傾斜或翻轉。(han-ya.blogspot.tw)

資料來源／Runners World、《這樣走，90%疾病能預防》、維基百科
責任編輯／瀅瀅

「2017 LAVA TRI鐵人系列賽-新北福隆站」於本月25日於新北市龍門運動公園、福隆海水浴場舉辦。51.5公里標準鐵人三項賽事於25日上午06:30於福隆海水浴場沙灘下水開賽，本次賽事由新北市政府體育處及東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處擔任協辦單位，台灣鐵人三項公司林澤浩董事長進行鳴槍儀式；本屆賽事共有近1,200名鐵人好手參賽，其中有673位選手參加515標鐵個人組、74組515標鐵接力組、245位選手參加鐵人二項個人組。

25日登場的51.5公里標準賽事， 51.5公里標鐵男子組前三名及成績分別為張家豪（02:22:16）、楊志祥（02:27:43）、李興宗（02:30:34），51.5公里標鐵女子組前三名及成績分別為張嘉家（02:40:31）、李淳潔（02:53:34）、柯侑吟（02:55:43）；鐵人二項男子組前三名及成績分別為黃忠仁（02:13:27）、陳又敬（02:16:28）、吳麒明（02:19:12），鐵人二項女子組前三名及成績分別為張婷婷（02:12:25）、莊雅婷（02:29:39）、蔡玉雯（02:39:17）。

國內首創先例的鐵人俱樂部對抗賽(TriClub)也增加不少賽事張力，最後由國泰產險鐵人隊笑擁冠軍盃。當然最熱情的莫過於來自新北市立貢寮國中、臺北市立松山高級商業家事職業學校、新北市立新埔國中、及屏東科技大學的志工熱情參與，還有感謝知名路跑社團OOXX極限運動社認養路跑補給站，讓來自全台灣各地的鐵人選手及眷屬感受到無比的歡樂氣氛。

運動賽事結合在地活動為地方提升觀光效益，本屆賽事充滿新北福隆風情特色，現場提供擁有濃濃在地風味的福隆便當及啤酒於賽後給完賽選手享用，各大運動品牌齊聚貢寮福隆共襄盛舉。主辦單位台灣鐵人三項公司於賽後特別感謝新北市政府、東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處、新北市瑞芳分局及貢寮區公所等相關單位，在行政、場地以及安全上的大力協助，讓賽事順利進行，期待明年再次合作，共創地方繁榮！

責任編輯／Oliver Wu