2018波士頓馬拉松冠軍川內優輝的大學田徑社教練津田誠一，在他的著作《市民跑者之王》中，私傳各種全馬目標時間的具體練習法，這也是以往他教市民跑者川內優輝的方法，讓川內在畢業後一步步走上波馬冠軍之路。如果你的全馬目標也是SUB400、SUB330或SUB300（跑進4小時內，以此類推），試試這些實戰練習菜單！

有計畫地立定賽季目標

首先，一年只參加兩到三次全程馬拉松正式比賽，以兩次為主，11月到12月一次、1月到3月再一次，其他時間則是為迎戰正式比賽的「練習賽」。

或許也有不少業餘跑者會模仿川內，整個賽季幾乎每週上場比賽，若是樂在其中倒也沒什麼太大的問題，但如果是想跑出好成績，比賽就跟練習一樣，必須張弛有度。

請把正式比賽與練習賽分開，各自立定目標。重點在於能不能讓自己的身體在最佳狀態（巔峰）參加正式比賽。這點即使是經驗老到的頂尖選手也不容易辦到，要如何讓身體處於最佳狀態也因人而異，沒有絕對適合每個人的標準答案。關鍵在於參考別人的作法，同時用自己的頭腦思考，反覆嘗試，累積經驗。

我的練習法是以每週兩次重點練習（週三的速度練習、週六的長跑）為主軸，如果想在4小時內跑完馬拉松，光靠每週一次的重點練習（長跑）或許就能達成，但還是以每週兩次的練習最能見效。

不管怎樣，都要專注於重點練習，確實地跑完設定的趟數或距離，因為這跟馬拉松的最後幾圈跑得好不好息息相關。

SUB400、SUB330、SUB300的練習菜單

我為立志刷新自己跑馬拉松時間紀錄的業餘跑者設計了從兩個月（8週）前開始的練習菜單，好讓他們能在比賽時跑出「4小時以內」、「3個半小時以內」、「3小時以內」的成績。

全都是以週三的「速度練習」、週六的「長跑」為基礎，正式比賽兩週前的週六則是「30公里長跑」。

跑者的類型及跑步能力因人而異，所以上述的練習法只能當成參考，如果是遲遲無法達成目標，或是始終無法縮短時間的人，應該都值得一試。

各種練習菜單的基礎頂多只能做為參考，狀態不好時，不需要勉強保持菜單上的速度，但是請確實跑完設定的「趟數」或「距離」。

即使已經習慣長跑，還是有很多人不擅長間歇跑。這種人不妨從400公尺等距離比較短的間歇跑開始，藉此記住速度感。

請用跟1000公尺間歇跑同樣的速度跑400公尺，再以200公尺的慢跑（70-75秒）銜接。

我想跑得比較快的人跟跑得沒那麼快的人感覺肯定有天壤之別，所以請務必透過練習找出適合自己，絕不勉強的時間。

重點在於一定要確實執行200公尺的銜接慢跑時間（70-75秒），並且盡可能以最快的速度，保持一定的速度從頭跑到尾。

這麼一來，跑姿就不會亂掉，能在保護膝蓋、意識到節奏感的情況下完成高品質的練習。

邊保持遊刃有餘的速度進行重點練習，跑完後若還有體力，請加速再跑一趟。追加的這一趟最多只是錦上添花，所以千萬不要勉強。

當比賽在即，週三的速度練習可以稍微縮短距離，以讓動作變得俐落為目的，把注意力放在「中段加速」。

川內比賽前一天會利用1萬2000公尺的配速跑再加2000公尺來激發自己的潛力，一般的業餘跑者不需要做到這個地步，因為這樣只會增加無謂的疲勞。

可行的代替作法是比賽前一天花10或20分鐘輕鬆地慢跑，然後再以全力以赴的6成力的感覺，輕鬆地跑3趟100公尺的「短距離全速衝刺」。只要掌握到跑步的感覺或節奏感即可。

除了週三與週六的重點練習，基本上都是慢跑，希望大家都能視自己的身體狀況，針對重點練習進行「調整」。因為不少跑者都會因為比賽在即而努力過頭，導致受傷，所以千萬要記得不要努力過頭。

結束練習時，要隨時都能保持「明天也想再跑」的心情，才是能跑出好成績的高品質訓練。

開場白太長了，以下為各位介紹針對各種目標時間的練習菜單，只列出每週兩次的重點練習，其他時間請配合自己的身體狀況，在意識到節奏感的前提下，以消除疲勞為目的，用慢跑來銜接。

SUB400練習菜單

4小時以內是指從起點跑到終點的平均（even）速度為每公里5分40秒，但是要以養成再快10秒的「每公里5分30秒」的速度感覺為目標。只要能以每公里5分30秒的平均速度跑完全程，抵達終點的時間為3小時52分。假設跑到最後速度都會掉下來，至少要養成這樣的速度感才能追回慢下來的時間。

週三的速度練習請保持每公里5分30秒至5分50秒的速度。週六的長跑請保持每公里5分40秒至6分00秒的速度。目標速度設定得比較慢才能產生對速度的餘力，比起加速，更希望各位能確實養成慢慢追趕上去的的感覺。

倘若這個速度不過癮，不妨在跑完設定距離後，再加速「多跑兩公里」。不一定要追加這兩公里，但這兩公里有助於培養最後衝刺的感覺。

SUB330練習菜單

3個半小時以內換算成平均速度大約是剛好用5分鐘跑完1公里，但是要以養成再快15秒的「每公里4分45秒」的速度感覺為目標。

只要能以每公里4分45秒的平均速度跑完全程，抵達終點的時間就是3小時20分鐘左右。假設跑到最後速度都會掉下來，至少要養成這樣的速度感才能追回慢下來的時間。

週三的速度練習請保持每公里4分45秒至5分00秒的速度，週六的長跑請保持每公里5分00秒至5分30秒的速度。不妨將比賽的速度設定為每公里比5分鐘再短一點的時間。

SUB300練習菜單

立志在3小時以內跑完的人，平均速度為每公里4分15秒，但是要以養成再快15秒的「每公里4分鐘」的速度感覺為目標。

只要能以每公里4分鐘的平均速度跑完全程，抵達終點的時間就會在2小時50分以內。假設跑到最後速度都會掉下來，至少要養成這樣的速度感才能追回慢下來的時間。

週三的速度練習請保持每公里3分50秒至4分15秒的速度；週六的長跑請保持每公里4分20秒至4分40秒的速度，請保持比正式比賽稍微慢一點的速度來跑。

書籍資訊
◎ 以上文章摘自一心文化出版，津田誠一著作、賴惠鈴譯《市民跑者之王：波士頓馬拉松冠軍川內優輝打破常識的跑步訓練法》一書。

本書特色 
川內高中時期曾受過傷，並且有1年無法好好跑步。畢業後沒有成為職業跑者，反而是當起上班族，利用業餘時間訓練、週末和假期去比賽。個人馬拉松最佳成績跑出2小時08分14秒，擠身世界一流菁英之列。截至目前創下世界金氏紀錄，累積了85場全馬完賽時間2小時20分以內，他也參加過兩屆世錦賽和一屆奧運會，所以日本國內都稱他為「最強公務員」或「市民跑者」，是跑者勵志代表人物。因為曾經受過傷，並且是市民跑者的身分，使用了本書的練習法讓他找回自信與成就，而這樣的練習法也適用於廣大的一般跑者。

「川內訓練法」打破跑界常識：
　　1.速度練習及長跑都必須從一開始就保持固定的速度跑到最後。
　　2.重點練習一週只要兩次，其他天都以慢跑來消除疲勞。
　　3.減少練習量反而能刷新紀錄。
　　4.不做短距離的間歇跑，直接做1000公尺或2000公尺的間歇訓練。
　　5.以參加比賽來代替重點訓練。
　　6.間歇跑的休息區間要縮短，讓身體和呼吸還沒完全恢復下就繼續下一趟衝刺。
　　7.需要工作的平日就算只慢跑30分鐘也無所謂。
　　8.長距離的跑步，維持膝蓋彈性、保護膝蓋才是關鍵。
　　9.練習時，狀態越好越不要拚命跑，練習只要八分飽就好。
　　10.LSD中間用走的也沒關係，只要能在3小時內慢慢走完即可。

◎ 更多一心文化出版《市民跑者之王：波士頓馬拉松冠軍川內優輝打破常識的跑步訓練法》一書資訊 請點此

責任編輯／Dama

世界六大馬之一「東京馬拉松」1日在武漢肺炎（COVID-19）疫情下，縮減為約200名男女選手精英賽，日本全馬紀錄保持人大迫傑跑出2小時5分29秒佳績，刷新自己在2018芝加哥馬拉松締造的2:05:50紀錄，成為最有機會搶下最後一名東奧門票的候選人，更獲得破日本馬拉松紀錄高額獎金1億日圓。

2020東京馬拉松起跑溫度約12度，天氣狀況良好。前半場開始，大迫傑與賽前設定跑進2小時4分的井上大仁都跑在領先集團，井上大仁一路強勢緊跟領先集團，大迫傑則保持在吊車尾位置。曾在大迫傑之前創過日本全馬紀錄的設樂悠太，則掉到第二集團。

大迫傑在內的領先集團以29分12秒通過10公里、58分42秒過20公里，並以1:02:00通過中間點。半程之後領先集團稍微提速，大迫傑與井上大仁開始落後。30公里，前三名在1:27:42通過，包括井上大仁在內的第二集團落後46秒，大迫傑則落後井上12秒。直到32公里，大迫傑加速追上第二集團，並在32.7公里處打散第二集團獨自領跑，也將井上大仁遠遠拋開。

雖然在最後3公里，大迫傑不時手扶右側腹，但在終點線之前，他已知自己有機會再創日本紀錄，開始自信地振臂揮舞，在2:05:29穿越終點線，獲得第4名，並將自己創下的日本全馬記錄推進21秒。

現年28歲的大迫傑為日本3000公尺、5000公尺及全程馬拉松紀錄保持人。他在去年MGC日本馬拉松奧運選拔賽中，以5秒鐘之差與東奧門票失之交臂；據《日刊體育》報導，如果在8日舉行的琵琶湖馬拉松沒有選手打破紀錄，大迫傑將可取得東奧代表權。 賽後他表示，之前赴肯亞訓練營約兩個半月，在2300公尺高地與肯亞跑者們一起練習，新的刺激成為他更加進步、打破紀錄的關鍵。

最終，男子組由衛冕者衣索比亞選手Birhanu Legese，以2:04:15再度衛冕冠軍。日本選手方面，賽前呼聲高的設樂悠太僅以2:07:45排名16，井上大仁則以2:09:34排第26位。（有關2020東京馬拉松各組成績 請點此）

資料來源／日刊體育、讀賣新聞、TOKYO MARATHON 2020   
責任編輯／Dama 

踏上奧運會賽場與來自世界各地運動好手一起同場競技，在世人的注目下為自己的國家爭取榮耀，是所有運動員的共同目標。儘管台灣運動競技成績在國際體壇表現並不特別亮眼，不過最近幾年隨著運動風氣的興盛以及國外科學化訓練方式的引進，愈來愈多台灣新生代運動員在國際運動賽事上嶄露頭角。其中，鐵人三項便是最近幾年成長速度最快的運動競技項目，愈來愈多三鐵好手在國際比賽中取得佳績，張團畯便是近兩年崛起的超級新星。

為了支持張團畯前進2020年東京奧運，GRAHAM除了實際的贊助行動之外，也致贈一只Chronofighter Oversize Navy Seal Foundation，以海豹部隊的核心價值彰顯鐵人的無畏精神。

鐵人三項：體力與意志力的極致考驗

今年二月底才剛從在泰國Bangsae Beach舉辦的2017 TOYOTA Bangsaen Triathlon賽中拿下總排名第五（亞洲排名第一）的張團畯，目前是台北市立大學水上系四年級的學生。近兩年在包括全國運動會鐵人三項，Challenge Taiwan、澎湖國際鐵人三項……等多場國內重要三鐵賽事中拿下11座冠軍，更在高手雲集的梅花湖國際鐵人三項以及台東之美國際鐵人三項刷新記錄，可以說是近幾年三鐵競技中企圖心最旺盛，也最具奪冠潛力的新生代選手。結合了游泳、自行車以及路跑等運動的鐵人三項競技，由於競賽持續的時間長，運動強度相當高，對於運動員的體能和意志力都是相當大的磨練，若要在比賽中獲得理想成績，必須以紮實和計劃性的訓練作為基礎。

包括三種運動的個別單項訓練，還有結合二至三項的組合訓練，以及其他強化肌耐力以及有氧的輔助訓練等，所花費的訓練時間與成本遠比其他運動要來得更龐大。因此張團畯在這些賽事所拿下的風光成績，背後其實是用無數艱辛訓練所累積堆砌出來的。

為了爭取奧運參賽資格，張團畯也為東京奧運前的2017年到2019年這段時間，擬定一套階段性計畫。然而若要徹底執行三年計畫，所衍生出包括訓練期間的教練指導費以及參賽費用等，每年數百萬元的開銷對年輕學生選手來說是筆相當沉重的負擔。為了使台灣鐵人站上國際體壇發光發熱，Graham決定以實際行動贊助張團畯前進東京奧運。

力挺台灣鐵人 GRAHAM傾情贊助

儘管Graham並不是專業運動腕錶品牌，但長久以來，透過旗下Chronofighter Oversize系列魄力十足的粗獷輪廓，以及包括與錶冠整合一體的扳機式大型計時按把等，極富原風格的經典設計元素，結合所搭載的高精密機械機芯，打造出個性十足以及敢於挑戰的品牌形象。因為Graham與鐵人三項運動擁有相同的核心價值，使Graham台灣總代理葳鑠公司決定全力贊助潛力與企圖心都相當旺盛的三鐵新秀張團畯，期待他能夠帶領台灣的鐵人三項運動邁向全新的高峰。

此外，這回GRAHAM贊助張團畯的Chronofighter Oversize Navy Seal Foundation腕錶，是Graham與海豹部隊基金會合作以限量形式發行的腕錶。海豹部隊是直接隸屬美國海軍最精銳的三棲特戰部隊，主要任務包括非常規戰爭、反恐行動、特殊偵搜任務等，隊員必須完成水下爆破以及三棲作戰等艱難的軍事訓練過程才能被授與三棲特戰配章。

因此，Chronofighter Oversize Navy Seal Foundation必須從設計與機能上展現海豹部隊強悍隱密的特質。這款具備測距儀的計時碼錶，採用系列經典的大型左冠設計，以美國海軍陸戰隊的藍灰色光學迷彩為設計基礎的面盤，結合黑色PVD錶殼以及碳纖維扳柄，展現出海豹部隊勇敢、毅力、與精準的特質，同時也彰顯鐵人三項競技永不放棄與征服不可能的精神。