高齡96歲的第二次世界大戰老兵安德魯（Ernie Andrus）熱愛跑步，曾在93歲完成跑步橫越美國的瘋狂壯舉，老當益壯的他似乎沒有打算停跑，4月21日起，他開始二度挑戰橫越美國東西岸，並預計未來四年內完成。此舉為了向全美各地籌募資金，以修復諾曼地登陸的軍用登陸艦USS LST 325，讓它在諾曼第登陸週年時返回法國諾曼第，也完成這位海軍老兵「不可能的夢想」。

安德魯從88歲開始參加長距離接力賽，當年他跑出人生第一個200英里（約322公里）接力，並被Ragmag雜誌報導而引起人們關注，甚至曾被路人要簽名合照。他說：「我在想，如果一個88歲老人得到如此多的關注，那麼90歲老人用跑步橫越美國Coast to Coast又會如何呢？」

Coast to Coast 任務的靈感，來自聽說一名英國跑者以跑步穿越各個國家，這激發安德魯橫越美國的夢想。第一次挑戰，是在2013年他的妻子過世後出發，花了2年又10個月的時間，完成時他已93歲。

第二次、也就是現在，安德魯的挑戰從4月21日開始，規劃每週平均跑約21公里，並在未來4年內完成任務。路線則是沿著穿越路易斯安那州的190號高速高路。而這趟挑戰目的跟三年前一樣，是募款幫助一艘二戰時期的軍艦USS LST 325修復啟動，並在諾曼第登陸週年紀念前（D-Day）航行回法國諾曼第。

二戰時期安德魯是海軍軍官，服役於LS 124 號戰艦（與修復後的LST 325相同），他的工作是幫受傷的海軍陸戰隊員在送醫之前存活下去，很幸運地，在整個戰爭中，從未有患者在他任務中離世。雖然跑步目標是為了冒險和樂趣，但他同時想藉此募資讓LST 325 回到諾曼第，「這是我們一些同梯船員共同的『不可能發生的夢想』」，他說。

為了這個夢想，安德魯和幾位老船員一群人飛到克里特島，並花了4個月時間對LST 325進行修復。而安德魯本人也在2016年8月20日，首次完成橫越美國挑戰，成為史上從美東跑到美西的最年長跑者。

疫情下的新挑戰

新冠病毒疫情未退，雖然安德魯仍有跑友們陪伴，但挑戰也顯得相對孤單，他跟大家保持社交距離、沒有握手擁抱，只是單純的在高速公路沿線跑步。而疫情另一個影響是贊助，近期對他的贊助商和捐款越來越少，但他仍然希望透過跑步得到大家的支持。

任務開啟之後，安德魯會在個人臉書上張貼當日開跑的時間和路線，並邀請大家一起來支持，並強調：「我會跑，你可以走路，我的速度很慢。"I'll run, you can walk. My pace is slow,"」

資料來源／USA TODAY,  Ernest Andrus FB
責任編輯／Dama 

在戶外練跑還是跑步機上練跑比較好？多數人取決於自己的習慣、天氣、跑步目的、甚至是否健身房會員。不過，一篇發表於《運動醫學》的研究發現，雖然一般來說兩者訓練效果相似，但其實會影響你的步態造成些微差異，尤其在傷後復健或恢復跑時，不同傷害應選擇完全相反的選項；研究更打破跑步機傾斜度調1％的傳統觀念，發現原來是特定少數人才需要這麼做！

＜延伸閱讀：跑步遇瓶頸？用跑步機拉抬跑速的3大好處與8個提醒＞

對多數跑者而言，在跑步機或戶外跑步，兩者心理感受、舒適度上大不同。例如戶外跑者覺得跑步機簡直是「懲罰」，乏味之外還要吹冷氣吹到頭痛，戶外新鮮空氣和風景好多了﹗跑步機跑者則認為邊看電視邊跑既療癒又殺時間，而且有效率，比戶外颳風淋雨飆汗好得多。

對此，2019年底剛發表於《運動醫學（Sports Medicine）》的系統性回顧與統合分析研究中，研究人員分析了33項比較跑步機跑步和戶外跑步的相關研究，發現雖然兩者都能給跑者相似的鍛鍊效果，但仍有不少細節差異，包括：
1. 步態差異：腳底著地點、膝關節屈曲，以及骨盆的垂直位移（跑步時上下跳動的幅度）。
2. 對於不同傷害部位的跑者，地面硬度等差異會對他們產生最大的影響。
3. 以往觀念將跑步機傾斜度調整為1%和緩上坡，有助模擬戶外跑步，但實際研究結果不完全如此。

1. 步態差異源自跑步時的舒適度

腳後跟著地的情況在跑步機上不常發生，較多是以腳尖或是腳掌著地；但在戶外跑步時，跑者較常出現腳跟著地情形。該研究第一作者、荷蘭馬斯垂克大學健康、醫藥與生命科學博士Bas Van Hooren表示，這種生物力學上的變化，可能是因為身體試圖彌補地表的差異，而細微的差異可能源自你在跑步機上跑步時的舒適度（曾有研究針對不熟悉跑步機的跑者測試步頻，發現他們越不舒服，步頻越容易增加。「步頻」指步伐的頻率，多以每分鐘雙腳踏步的次數steps/min為單位）。事實上，當你在跑步機上推蹬時，輸送帶的速度會稍微改變你的步態。相較於路跑，身體在跑步機上下跳動的幅度降低，可能是因為較高的步頻導致。

2. 傷害部位不同，選擇差很大

傷後恢復跑的跑者要注意了！一項研究發現，與戶外跑步相比，在跑步機上跑步時脛骨的應力較低，也就是說，如果你在疲勞性骨折（應力性骨折）休息一陣子後恢復跑，跑步機是較好的選擇。原因可能是跑步機表面的硬度比混凝土路面的硬度小，可減少作用在脛骨上的衝擊力。

相反地，如果傷害部位在小腿後側或阿基里斯腱（跟腱），那路跑對你比較有益。因為一般路面對小腿肌肉和肌腱的作用力可能較小。

3. 跑步機傾斜1%才能模擬戶外？

以往人們認為將跑步機傾斜度設定為1-2%和緩上坡，有助於模擬室外跑步強度，並彌補室內空氣阻力的不足。但事實證明，多數跑者不需要這樣做就能得到與戶外跑步非常相似的阻力和推蹬變化。

一般跑者不需要1%來補償在戶外遇到的阻力，主因在跑步機上，你必須以類似在戶外把自己往前推的力量去推動輸送帶，而不僅僅是抬起腳而已。

不過，對於每小時能跑12.8到16公里（配速約3:45-4:41）的神級跑者來說，將跑步機傾斜度調到1%是有幫助的。其原因可見本段開頭所述，可以補償他們以這種速度在室內練跑時缺乏的空氣阻力。

總體而言，跑者在跑步機上比較容易因為舒適度、覺得無聊或艱難等各種身心理因素，影響步頻、步幅和垂直反作用力。所以當你有運動傷害或剛恢復不久，必須相當注意跑道表面。但無論如何，只選擇戶外或只選擇跑步機，對任何跑者來說都不是一個好的訓練！

資料來源／Runner's World,《Sports Medicine》
責任編輯／Dama

好山好水的台東今夏推出兩大美景賽事。深獲跑友好評的「2018長濱雙浪金剛馬拉松」，將於5月6日於長濱鄉長濱國小熱力開跑；「2018秀姑巒溪國際泛舟鐵人三項競賽」則在6月10日從花蓮秀姑巒溪遊客中心集結出發。今下午主辦單位交通部觀光局的記者會中，有「喔熊組長」來站台、更有「百鐵教父」台東在地人賴曉春教練，號召各界踴躍報名。

金剛馬拉松 長濱稻浪逐東海

長濱雙浪金剛馬拉松從2016年舉辦至今第三屆，蟬聯兩屆獲得跑友評價4.7分高分（滿分5分）。賽事組別分為42.195km全馬組、21km半馬組及7.5km樂活組，今年更將全馬組納入馬拉松普查系統，讓跑者累積實力。
 
賽事起點為長濱國小，三組於3.2公里一過彎就踏上金剛大道，兩旁結實累累的稻浪與遼闊大平洋的海浪立刻映入眼簾；接著沿台11線，沿途經過八仙洞、長虹橋、忠勇部落、靜浦部落等東海岸特色景點，跑友可透過雙腳細細品味東海岸絕美景致。
 
長濱鄉公所也將全體動員，賽事沿途有在地熱情原民啦啦隊幫忙補給，並延續去年活動前一天舉辦的「來長濱吃辦桌」，屆時將有豐富當地農產特餐提供選手享用，參加辦桌活動可另獲得農特產伴手禮。

泛舟三鐵暨純泛舟競賽盛大展開

「秀姑巒溪國際泛舟鐵人三項競賽」是全國唯一可讓選手「一箭三鵰」同時參加泛舟、路跑、單車挑戰的鐵人三項競賽活動，至今邁入第十屆，每屆報名人數一年比一年多。參賽者除挑戰自我，沿途更可欣賞花東的好山好水，還能挑戰花蓮最刺激驚險的人氣泛舟活動。
 
活動賽事分為鐵人三項組（泛舟＋路跑＋自行車）、鐵人兩項組（泛舟＋路跑），以及鐵三角接力組，參賽者將依序泛舟11公里、路跑12.6公里及自行車44公里，合計總長67.6公里。
 
此外，今年新增純泛舟競賽組，自瑞穗起點至終點長虹橋總計24公里，除可欣賞秀姑巒溪壯闊溪流景致、挑戰激流，更能全家大小清涼一夏。

2018長濱雙浪金剛馬拉松

date     2018年5月6日（日），報名日至4月6日（五）止
place   台東縣長濱鄉長濱國小
races   42.195全馬組
          21K半馬組
          7.5K樂活組
web     http://eastcoast-sport.ncom.tw/
 

2018秀姑巒溪國際泛舟鐵人三項競賽

date     2018年6月10日（日），報名日至5月4日（五）止
place   起點：花蓮縣瑞穗鄉秀姑巒溪遊客中心  /  終點：花蓮縣豐濱鄉新長虹橋下廣場(台11線68公里處)
races   鐵人三項組（泛舟11K＋路跑12.6K＋自行車44K）
          鐵三角組（2或3人接力完成3項）
          鐵人二鐵（泛舟11K＋路跑12.6K）
          三鐵團體挑戰賽（8人一隊）
          二鐵團體挑戰賽（8人一隊）
          純泛舟（泛舟24K）
web     http://eastcoast-sport.ncom.tw/
 

資料來源／交通部觀光局    
責任編輯／Dama