今年1月世界級超馬好手Mario Mendoza,於美國奧勒岡州的馬德拉斯高中體育館,在沒有冷氣的環境下,以2小時59分03秒跑出50K跑步機世界紀錄。Mendoza在賽後受訪表示:「儘管現在碳纖維板跑鞋當道,但我選擇穿了新款的BROOKS HYPERION TEMPO跑鞋,我真的很自豪,因為這雙鞋沒有碳纖維板,今天的破紀錄都得感謝HYPERION TEMPO,它始終讓我感覺我還能再往前加速。」該款跑鞋已於BROOKS全台指定販售據點發售中。
BROOKS HYPERION TEMPO是由BROOKS Blue Line 研發團隊,以菁英跑者的需求為出發點所研發的輕量、耐用及高動能跑鞋,採用一種稱為DNA FLASH的中底,是BROOKS 第一款將氮氣注入中底的創新科技,透過獨特的「超臨界流體發泡科技」,將液態氮穩定的轉化為氣態氮,並均勻地形成無數緊密貼合的密閉式氣囊結構,使整體的動能回饋多提升了22%,重量上減少32%,提供更輕鬆、更避震,和動態適應的能量回饋。
BROOKS HYPERION TEMPO大底的幾何形狀設計,使雙腳在移動時,保持穩定;前腳掌使用3MM綠能橡膠、腳跟使用HPR高功能綠能橡膠,耐磨又具有良好抓地力;鞋面採用羽量級彈力平織鞋面,透氣有彈性,給予最頂級的舒適感。除此之外,前腳掌採加寛設計,加速時能提供更好的支撐效果。
BROOKS HYPERION系列是專為跑者上凸台打造的專業跑鞋,HYPERION ELITE為競速而生,5月在台甫上市,即已火速售罄;而HYPERION TEMPO是以「將速度融入日常訓練」為設計核心的跑鞋,提供跑者於平日做速度訓練時穿著,是一款耐跑且高CP值的跑鞋。目前HYPERION TEMPO已於BROOKS全台指定販售據點發售,定價5,590元,男女尺碼,售完為止。
資料來源/BROOKS
責任編輯/Dama
運動品牌ASICS亞瑟士繼年初發表具復古經典傳承意味的「RETRO TOKYO復刻東京」系列後,於2020年春季再推出結合現代東京街頭概念設計及時尚科技發展巔峰意象「MODERN TOKYO摩登東京」系列鞋款。摩登東京系列鞋款包含SportStyle運動休閒系列以及專業慢跑與網球鞋款,同時滿足專業運動以及休閒穿搭兩大需求。
ASICS MODERN TOKYO摩登東京SportStyle運動休閒系列,以日本東京著名觀光景點渋谷熙來攘往的十字街頭意象作為設計概念、印上日本東京新國立競技場經緯度座標,將GEL-LYTE III 、GEL-KINSEI 與GEL-LYTE XXX系列融入摩登東京街頭元素,鞋身以充滿黑白線條感的設計呼應渋谷街頭斑馬線,外觀皆以黑白色系點綴,完美呈現 MODERN TOKYO 時髦摩登感。
2020年為ASICS的代表性鞋款GEL-LYTE III問世30週年,為了慶祝新的里程碑,ASICS SportStyle開發了最新鞋型GEL-LYTE XXX,結合了最初由三井滋之先生設計的GEL-LYTE III鞋款模型,並採用了未來感設計和異材質拼接元素,展現更具現代感與美學的運動鞋款。 GEL-LYTE XXX完美體現ASICS品牌的輝煌過去,同時又將未來感美學融入其中,受GEL-LYTE III鞋款的啟發,GEL-LYTE XXX保留了標誌性的分裂式鞋舌,但採用更為流線型的包覆性結構,設計師Ryota Kitami表示:「除了吸睛的鞋舌之外,GEL-LYTE XXX還有一個特徵是明顯的鞋後跟,採用此設計為了讓鞋款具有現代感,並使用FLYTEFOAM技術連接到中底, 提供了穿著者柔軟的緩衝與舒適。」
ASICS MODERN TOKYO摩登東京系列也推出搭載革新科技的專業運動慢跑鞋款 NOVABLAST、GEL-NIMBUS與GT-2000 8等,以及專業網球鞋款SOLUTION SPEED FF L.E.,運用霓虹螢光配色展現現代化東京街頭感與繁華的東京夜晚意象。ASICS MODERN TOKYO摩登東京全系列於4月1日於ASICS全台店舖正式上市。
資料提供/台灣亞瑟士
責任編輯/David
你的目標賽事是什麼﹖參加人生初鐵515﹖有朝一日參加超級鐵人三項226﹖在年底馬拉松賽季跑一場全馬﹖還是5K破PB﹖無論目標是什麼,相信你都曾對自己說過「我要比之前更盡力練跑!」但是,知名線上專業教練團隊 Runners Connect 指出,這是完全錯誤的方法,如果你這樣想,幾乎可以保證你為失敗做好了準備!
作為一名跑者,最難以掌握的就是你不需要每次都跑得比之前更快、更遠或是強度更高;事實上,偶爾跑得比你的潛力還低或慢,可以帶來更持續的改善。你可能很難理解為什麼,以下研究和數據可以證實。
一項發表於歐洲應用生理學期刊(European Journal of Applied Physiology)的研究中,研究人員將受試的運動員分為兩組﹕中強度組與高強度組,中強度組運動員在接近最大強度的情況下進行一系列訓練,為期12週;高強度組則進行相同類型的訓練(相同的重複距離和休息量),但強度較中強度組高。結果發現,高強度組在3週後,VO2 max(最大攝氧量)比中強度組高30%。
但是!
你以為上述結果根本不支持本文第一段的論點嗎﹖這項研究還沒完!研究者進一步在相同的訓練方法紀錄了6週、9週和12週的VO2 max變化,有趣的事發生了。9週後高強度組的VO2 max比中強度組高10%,更重要的是,9週後高強度組開始停止進步;到了第12週,兩組已達相同的VO2 max進步水平。
顯然地,這項研究表明,雖然你會在跑步訓練的最初幾週得到快速進步,但這種進步曲線將趨於平穩,隨著時間越久,效果越趨近於中強度訓練。
每個人1分鐘所能攝取消耗的氧氣量有一定限度,從事最激烈運動時,每分鐘所能攝取消耗的氧氣的最高值,即為最大攝氧量。由於最大攝氧量與心肺耐力有密切相關,被公認是心肺耐力的最佳單一指標。
攝氧量與體重、性別、年齡、高度、遺傳與活動水準等因素都有關,因此,最大攝氧量常除以個人體重,也就是用每公斤體重每分鐘的攝氧量來表達(毫升/公斤/分鐘)。e.g. 一位60公斤的人在最激烈運動中,測得最大攝耗氧量3.0公升時,其最大攝氧量為每公斤體重每分鐘50毫升(50 ml/kg/min)。
當然,以上述研究結果來看,多數運動員仍會選擇高強度的訓練,雖然12週後結果趨於相同,但能快點達到訓練效益當然要快點達成。
要注意的是,上述研究並未涉及運動傷害和過度訓練的增加曲線,以及對於長期進步的影響。但以往許多研究和實際案例已證實,訓練強度增加與傷害風險提升有關,也就是說,訓練越硬(越快),越有可能受傷。
Runners Connect總教練Jeff Gaudette指出﹕「他遇到許多跑者在傷病週期間訓練過度,這反而會阻礙長期進步,因為每向前兩步,你就會退後一步。」正如下圖所見,高強度跑者在幾週之內,VO2 max進步幅度遠遠領先於中強度跑者,但不久之後,高強度跑者遭受了他第一次受傷,影響長達1-2週。雖然高強度跑者在幾週的高強度訓練後就能追上慢慢跑的中強度跑者,但是,受傷的循環很可能繼續重演,直到高強度跑者遠遠落後於穩定進步的中強度跑者。
更讓人惋惜的是,在訓練42週後,高強度跑者再也無法透過幾週的艱苦訓練,來彌補與中強度跑者的這段差異,他們將繼續用盡全力激發潛能,直到終於學會用適度的強度訓練為止。
資料來源/Runners Connect, 運動生理學網站
責任編輯/Dama