2020倫敦馬拉松因新冠肺炎疫情延賽6個月後，4日在大雨中開跑。因應疫情，第40屆倫敦馬拉松只保留精英組別，並改在聖詹姆斯公園進行19.6圈、42.195公里的繞圈圈大賽。原本賽事焦點落在史上第一與第二快－基普喬蓋（Eliud Kipchoge）與比基利（Kenenisa Bekele）」的王者對決，不料賽前Bekele因傷退賽，Kipchoge跑到後段被耳塞擾亂跌入第八名，最終衣索比亞選手基塔塔（Shura Kitata）大爆冷門，以2小時05分45秒奪冠。

今年男子組戰況讓人跌破眼鏡。全馬世界紀錄保持者、第一位突破人類「Sub 2」極限，同時也是四屆倫敦馬冠軍的Eliud Kipchoge，在25公里之後被右耳阻塞所擾，在最後5公里臀腿抽筋無法正常動作，僅以2小時06分42秒名列第8。

Kipchoge自2013柏林馬拉松輸給Wilson Kipsang之後，七年來首度吞下世界大賽敗仗。賽後他坦言非常失望，但也表示：「這就是競技運動，我們應該接受失敗並把焦點放在下一次的勝利」。雖然敗北，卻展現出大將面對失敗的正面態度。

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After 25 kilometers my ear blocked and it couldn't open anymore. But this is how sport is, we should accept defeat and focus for the winning next time. Thanks for the support.

Eliud Kipchoge - EGH????????（@kipchogeeliud）分享的貼文 於 PDT 2020 年 10月 月 4 日 上午 5:00 張貼

意外奪下男子組冠軍的24歲年輕選手Kitata，約終點前50公尺衝刺超過肯亞選手Vincent Kipchumba，並以1秒鐘之差（2:05:41）搶下冠軍寶座。

Kitata將勝利歸功於他的國家，以及因為檢測COVID-19呈陽性而無法前往倫敦的教練Haji Adilo。他表示：「我賽前準備得非常好，而因傷退賽的Bekele也在賽前給他有一的建議，能贏得勝利實在很開心！我將為我的教練帶回這面獎牌。」

女子組方面，全馬世界紀錄保持者肯亞選手Brigid Kosgei，在大雨劣勢下毫無懸念以2小時18分58秒蟬聯后座，把第二名美國選手Sara Hall（2小時22分01秒）遠遠拋後3分鐘，而Hall最終以衝刺反超去年世錦賽金牌得主Ruth Chepngetich，拿下亞軍。

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02:18:58 @nikerunning #LondonMarathon #The40thRace

Brigid Kosgei ????????（@brigidkosgei）分享的貼文 於 PDT 2020 年 10月 月 4 日 上午 2:28 張貼

2020倫敦馬拉松除了精英組選手，其餘以虛擬方式進行，全球來自109個國家，共4萬3000人在各自跑完虛擬賽事，這次也幫助慈善機構募集到數千萬美元。

資料來源／Runner’s World, The Guardian, @kipchogeeliud
責任編輯／Dama 

跑步配速這件事

從數學觀點來說，Y軸速度、X軸時間，兩者所成面積即是距離，若要畫到最大化的面積，則是以最理想速度^[註1]從頭跑到尾，畢竟人不是機器，但是越趨近這個概念越是趨近面積最大化，換句話說就是將體力最佳化的平均分配。

[註1]最理想速度是從選手多次測試中找到的，過(越)快速度造成體力衰竭、過(越)慢雖可保持體力卻無法有效累積里程，兩者卻都是悖離理想的數學模式越遠、無法將面積最大化。
從這個理想數學模式配速概念，來看2016.12.17~18東京神宮外苑^[註2]所舉辦的24小時賽^[註3]，從賽事成績前三名選手、正巧也是三種不同典型配速策略，來分析歸納其中特性。
[註2]神宮外苑賽道一圈距離為1.325公里(選手每整點晶片感應距離與所跑實際距離可能誤差<1.352KM)。
[註3]日本作為進軍2017年世界盃的選手選拔依據、超馬好手精銳盡出，最終有10位(男子7位、女子3位)選手達到國際標準(男子240以上、女子220以上)，也非常漂亮的成就了金牌賽事(5位達國際標準)。毫無疑問是一場高水準24小時賽事，更展現日本超馬實力的雄厚。

小谷修平(Odani Shuhei)

從1~7小時晶片感應距離83.447KM推算，開賽速度約12+Kph，8~11小時127.158KM，推算維持約11Kph，12~16小時174.842KM維持約10Kph，17~24小時約以 9+Kph推進里程至248.404KM。從這樣逐次掉速現象來看，是不是開賽速度稍快造成，體力衰減而掉速 ? 至於是不是可以將配速調整得更貼近理想數學模式，應該是有值得精進的空間。(楢木十士郎Naraki Toshiro配速與小谷近似，開賽速度略高小谷，在22小時被追越，最終推進至247.994KM略遜小谷，也是一個很有趣的現象。)

高橋伸幸(Takahashi Nobuyuki)

從1~10小時晶片感應距離100.667KM，推算開賽速度約以10+Kph維持了10小時，11~21小時晶片感應推進至214.579KM，推算約10.5Kph維持了11小時，22~23小時237.096KM，推算此間加速至12Kph，最後時刻加速推進至249.804KM。從這樣逐次加速現象來看，高橋到了賽事末段體力仍然充沛十足，至於是不是可以將配速調整得更貼近理想數學模式，應該是有值得精進的空間。

石川佳彥(Ishikawa Yoshihiko)

從第1及2小時晶片時間推算開賽速度約為11.5Kph，整個24小時賽事隨著時間推進，從每小時晶片感應距離推算，速度大致維持在11+至11-(不快過11.5、也不慢過10.5Kph)，在配速策略執行上，可以說幾乎是一個速度從頭跑到尾，時間來到最後的24小時將里程推進至263.127KM(幾乎吻合11x24=264、只有0.003%差；或許在石川心中仍會有一點點的不滿意)。在配速上表現既傑出又穩定，真是無懈可擊。只有27歲的石川，初登24小時超馬賽場即展現無比意志、一鳴驚人，真是英雄出少年、令人讚嘆呀！

假設賽前目標設定為264KM，這11Kph無疑是無懈可擊的最佳速度，也是理想數學模式配速的最佳示範。由此觀之，可以窺見其個人性格，必然蘊含著高度聰明、冷靜、沉穩、睿智、刻苦、堅毅與自律…...，內在的精神品行以無懈可擊的配速模式展現，真是令人尊敬呀！

至於11Kph是不是石川發揮極致的最佳速度 ? 仍不可知。倘若以此配速模式嘗試將成績向上提升，配速每增加0.1公里，里程增加2.4公里、能增加到甚麼程度 ? 或是開賽速度增加到哪個速度，在哪個小時會發生掉速現象、速度掉多少、會呈現甚麼樣的曲線變化，最後可以推進到多少里程。相對和這次11Kph、263.127總里程相比，才可以得知石川發揮極致最佳速度是多少。會不會是繼關家良一之後，成為引領日本超馬界數年、甚至打破原良和2014在東吳大學所創285KM紀錄的當代頂尖跑者、真是令人引頸期盼、深深期待呀！

從上述三種不同典型配速模式中比較，以石川11Kph為基準，高橋與小谷以上下各約1Kph的差異速度開賽，不論高橋後段加速、小谷後段掉速，其最終結果與石川的263.127KM相比(高橋249.804、小谷248.404KM)，仍都有一段不小距離的差距，隨著選手速度震幅越大(與平均速度相比)相對越不穩定，也離理想數學模式越遠。也給踏入這領域的跑者一個無懈可擊準備方向的示範，才能夠在賽道上有更好的表現。或許許多跑者心中存在著許多實際執行層面的疑問。但是，石川佳彥做到了！還需要多作解釋嗎？

未來也期待著石川佳彥能夠來到東吳大學24小時賽場大放光芒，是不是能夠與中國單盈博士，攜手展現高度內在精神品行、發揮極致，以數字方式呈現將紀錄向上推升。掀起另一段有如過去關家良一與工藤真實時代旋風。用“江山代有才人出、各領風騷數十年”形容，真是令人引頸期盼、深深期待呀！

*除配速策略直接影響成績表現之外，當然也更包含其他許多重要的必要條件，此處就不另作陳述。
*以上不是絕對的模式、數據、觀點與看法，僅供參考。
*資料擷取自主辦單位網路連結公布之每小時成績。
*石川佳彥曾於2016來台，參加南橫100KM賽(高度爬升約2200M)以 7:12奪冠；並將於2017再次來台尋求衛冕，參與該場賽事的跑者有福能在賽道上一睹風采。
*此次神宮外苑達到國際標準選手 : 楢木十士郎247.994、古北隆久242.215、大河原齊揚241.926、吉田隆太241.133、青谷瑞紀230.609、松本ゆり(Yuri)228.609、岡さゆり(Sayuri)222.760KM。
*從GOOLE氣相資料中得取12/17、18日賽事期間東京溫度約介於2~9度C之間。
*感謝葉東哲博士、傅祺育理事長協助提供相關內容資料。

關於陳瑞龍台灣超馬勇者。2013年參加中華民國超馬協會舉辦的環台超級馬拉松，雖因公無法全程參與，卻開啟連日長距離超級馬拉松之路。2014年自己規劃20天跑步環島、2015年完成43天跑步環法2800公里、2016年完成自己規劃和好友一行三人，38天從廈門跑到北京2300公里壯舉。

在今年里約奧運的馬拉松比賽中，有三胞胎姊妹一起參賽，還有其他各國的攣生兄弟…等。本周日11/6 2016紐約馬拉松即將登場，在有著45年歷史的紐約城市馬拉松賽道上，將迎來史上第一次有四胞胎一起參賽。

家庭成員，如同籃球隊

1989年，出生在紐約布魯克林的Teresa Siemann被醫生告知她懷上了4胞胎，本身身為醫院婦產科護士的她當時並沒有特別驚訝，因為在這麼長的工作經驗之中，也不是第一次聽到類似這樣的消息，話雖如此，但畢竟是4個小孩，內心仍然有些焦慮。.
 
在4胞胎出世以前，他們已經有了1個3歲大的兒子John。Teresa表示：「至今想起來還是有些神奇，因為當時我並不是非常期待這4個孩子的到來。」不過他們的爸爸卻不同，當得知這個消息之後，便興奮地到處和別人說：「我們家要組一個籃球隊了！」因為等到4胞胎出生後，他們5個孩子就是一組快樂的藍球隊了！

輪椅馬拉松是表達自我最好的方式

大概因為重量因素，4胞胎在預產期的前兩個月，提早來到世界上，逼不得已，4個小寶貝在保溫箱一住便是兩個月。但沒有料到的是，4個寶貝中的唯一男孩Brian，卻在出生的幾天之後，腿部便得到骨髓炎，可憐的兩條小腿被迫截肢…從此一輩子得靠輪椅維生。

不過勇敢的他卻特別熱愛運動，喜歡馬拉松的他，不但已連續參與了2屆殘奧會，再召集三姊妹一起參加紐約馬拉松之前，他自己也已經完成了4場全馬。Brian說：「輪椅馬拉松是表達自我最好的方式之一。」

運動，讓他們感情更融洽

關於運動，五兄妹一直相當感謝父母的鼓勵和引領。他們擁有各自的運動專長，大哥John擅長冰球，其他像是籃球、壘球、曲棍球也都是他們熱愛的運動項目。母親Trersa笑說：「他們常各自有不同的比賽，我常覺得自己像在車上工作一樣，周末不同時段常常要奔到不同的比賽場為他們加油。」
 
至於馬拉松，妹妹Amanda和Maria也曾經一起完賽過芝加哥馬拉松，小妹Jessica雖然還未有全馬經歷，但也與姐姐們一起有過好幾次的半馬經驗，剛好這次的紐約馬拉松，也能成為她的初馬。

27歲的他們，如今也都有各自美好的生活和工作。Brian和Maria目前住在Illinois，兩家住得非常近，可以互相照應。而Amanda則繼承母業，在Connecticut擔任婦產科護士，Jessica則在一家管理諮詢的公司工作；身為資深跑者的她，如果遇到還沒有接觸過跑步的客戶，她會熱心地向客戶傳達跑步的好處，若遇到也喜歡跑步的跑友那就更好了，在共同語言之下，Jessica更會熱心地告訴他們該怎麼避免受傷。

每到路跑賽的日子，她也會為了參賽而向公司請假，而她的同事也都相當支持她，只要一有空便會前往現場當Jessica的啦啦隊。

當爸爸知道他們要一起跑在紐約的街頭時，他甚至比4胞胎還興奮。他仔細幫他們研究路線圖，赫然發現在42.195公里數中，剛好可以穿越整個紐約程式，也能好好回憶小時候每個快樂的場景。
 
當一家人能夠在起點一起出發其實是很可貴的事情，4胞胎雖然本身就愛跑步，但是這份珍貴卻與過去的意義截然不同，讓我們一起為他們加油，順利完賽紐約馬拉松。