全球知名運動領導品牌 PUMA 上半年強勢推出 PUMA UltraRide 超輕羽量級跑鞋，堪稱 2020 年競逐跑鞋市場的秘密武器，清新外型加乘完美機能深受跑者青睞。今 PUMA 將 UltraRide 創新再進化，為鞋身加入反光邊條打造 UltraRide Runner ID 夜光新版閃耀登場，再度邀請人氣品牌大使許光漢擔綱領軍，親自穿上全新 PUMA Runnier ID 慢跑系列裝備，在夜空下的城市街道帶勁起跑，在揮灑汗水的同時，放閃耀演魅力。

PUMA UltraRide 超輕羽量級專業跑鞋，設計理念以 LESS IS MORE 為出發，減去傳統跑鞋增添的多餘結構，回歸專業跑鞋最核心的機能主體採用特殊鏤空減重設計。由許光漢帶勁領跑的全新 PUMA UltraRide Runner ID 夜光跑鞋專為秋冬夜間跑者所設計，同樣搭載鏤空的中足弓結構包覆超輕量 PROFOAM LITE 高回彈中底材質，創造高避震、高能量回饋、輕羽級重量的三大優勢；鞋底配置高效能 PROPLATE 動力推進區，有效縮短前後腳掌反應時間，持續推動跑者前進動力；鞋面特別採用高透氣網眼裸透設計，不只輕盈，更能加快雙腳熱氣排出。

最值得一提的是 PUMA UltraRide Runner ID 特別於鞋面加入 3M 反光邊條，完美增加夜間可視性，提升在夜晚練跑的安全性，同時也為跑鞋披上潮流時尚外衣。此外，PUMA 同步也推出多款 Runner ID 專業慢跑系列秋冬服飾，在輕量高透氣的專業慢跑服飾中加入 Runner ID 技術及 3M 反光邊條，讓跑者在低光源的環境下更能安心夜跑，全系列商品採用輕透環保特殊織紋布料製成，運動伸展更加靈活俐落，特殊添加 dryCELL 快乾排汗科技，運動後也能時刻保持清爽不黏膩。

PUMA PUMA®

是全球首屈一指的運動領導品牌，設計開發並銷售製造各種鞋類、服裝以及配件產品。擁有70年以上歷史，PUMA為運動史上偉大運動員們設計出無數創新功能性裝備。PUMA的專業運動與運動時尚產品系列涉及足球、跑步、訓練和健身、高爾夫、及賽車領域，同時也與世界知名設計品牌共同合作開發商品，創作出更多新穎的運動時尚產品。PUMA集團旗下品牌包括：PUMA、Cobra Golf、和 stichd，產品遠銷120多個國家和地區，全球超過14,000餘名員工。PUMA總部設於德國赫爾佐根-赫若拉赫（Herzogenaurach）。詳情請上：https://about.puma.com/

自我要求嚴格的你參加全馬或半馬不只想完賽，更想獲得明顯進步甚至破PB嗎？那麼除了平時的跑步訓練，賽事倒數時還能做哪些功夫幫助比賽表現？簡單來說，「吃得對、減訓練」將是你的賽前功課，運動星球特別訪問身為醫師的跑步教練陳柏長，看看他是用什麼科學方法讓跑步成績更上一層樓。

賽前1-3周：訓練減量

減量是被譽為「史上最偉大的跑者」、「捷克火車頭」的已故長跑運動員埃米爾．扎托佩克（Emil Zátopek）每次比賽前固定儀式，適合用於一年僅安排1-2場追求成績表現的耐力跑者。減量周期的長度跟比賽種類無關，而是與周跑量有關，以下依跑量區分減量時間。

​減量最後一周應減到原跑量的30-50%，但強度不減，也就是速度訓練時不降配速，但時間或距離減少，輕鬆跑的時間也同時減少；最後2天則以輕鬆跑為主。
   

原理：陳柏長分析，體內肝醣存量不足會使運動表現降低、無法繼續運動，如果賽前訓練沒減量，腿部肌肉只能儲存相當於200-400卡熱量的肝糖，但如果有適當休息，腿部肌肉可儲存800-900卡，相差兩倍之多。不減量雖仍可能有進步，但幅度不大，且可能讓比賽當天無法呈現最佳狀態，也很難拚出好成績。
 
提醒：如果你一年報三五十場賽事、不追求單一場成績突出，就別管訓練減量了。

賽前10天：控制飲食、增加燃料

倒數10天控制飲食，能為雙腿儲存更多跑步時需要的「燃料」。陳柏長醫師綜合國外研究提出10天和5天兩種飲食控制方式，雖然一般建議採取較緩和的前者，但仍視個人生活習慣，在研究上兩種方法對比賽當天的效果差距不大。
 
10天方法：7天高脂低碳＋3天高碳飲食
倒數10-3天脂肪攝取增加到每日飲食總量的60-70%，建議多吃優質脂肪，如鮭魚、牛肉、豬肉、傳統製程的起司、全脂牛奶、酪梨、堅果；而不是爌肉、五花肉、炸雞、薯條等「壞脂肪」。至於地瓜、番薯少碰為妙，因為這段期間應降地攝取澱粉，而地瓜番薯都是澱粉類食物。倒數3天轉為高碳飲食，也就是70%碳水化合物、30%肉類和油脂食物。
 
5天方法：4天高脂＋1天超高碳飲食（肝醣超捕）
前4天採取如前段所述的高脂飲食（部分人只採一般飲食）；最後一天大量攝取碳水化合物，也就是所謂肝醣超捕。進行肝醣超捕時，每公斤體重應吃10克碳水化合物(10g/kg)；以一名 60公斤成人計算，一天要吃下600克，相等於一天攝取的2,400卡熱量都來自碳水化合物。這樣的量你可能吃不下去，那麼賽前一天三餐可多吃義大利麵、麵包，並在餐與餐之間吃能量包，喝水改為喝含糖運動飲料，來補足這樣的數量。
   

原理：為了讓身體產生對醣的飢渴，賽前短暫提高脂肪攝取，讓身體短時間內依賴脂肪作為燃料，並不斷降低身體肝醣庫存，為最後的肝醣超補鋪路。上述方法能讓賽前進行肝醣超補時，身體儲存最多的肝醣，並提高燃脂效率，少量研究證明此做法可增進運動表現約5%。
 
提醒：如果增加脂肪攝取會讓你感到不舒服，就跳過前7天或前4天的高脂飲食步驟，但仍盡量減少碳水化合物攝取。

賽前3周-1小時：補充咖啡錠

賽前補充咖啡因可刺激交感神經，讓人在賽中較有精神、較易投入，研究指出在耐力運動員上可提升3-4%運動表現。但咖啡因的補充不是必須，以下給跑者參考用。
 
沒喝咖啡習慣
賽前1小時攝取每公斤6毫克的咖啡因，建議以咖啡錠代替喝咖啡，因為含量好計算（一錠200毫克），又不易造成賽中頻尿。若以60公斤成人計算，賽前吃一錠就好。
 
有喝咖啡習慣
配合賽前1-3周的訓練減量停止喝咖啡，一天一杯的人可停喝一周，每天需要喝大量咖啡則可停2-3周。若停喝，賽前1小時可吃一錠咖啡錠；若沒停喝，賽前1小時吃2錠。
  

原理：一些研究發現，沒喝咖啡習慣的人運動前喝咖啡，提升的運動表現是習慣喝咖啡的2倍。如果你嗜咖啡成癮，可讓身體回到接近跟不喝咖啡的人一樣，這樣到了賽前1小時補充咖啡因，就可以有最佳的運動表現。
 
提醒：補充咖啡因的方法一定要在賽前嘗試過，建議可用周末長跑練習時試用，以免比賽當天出意外。

陳柏長提醒，平時訓練才是最重要的，飲食只是輔助，以上建議方法如果無法適應就不用勉強，或者在賽事當天早餐、比賽中加強補充碳水化合物即可。（詳細賽前飲食可見本站《馬拉松賽前12小時的飲食策略》）。

責任編輯／Dama

改變全民運動方式的鐵人三項風潮正在席捲全世界，不過，這個新興運動項目的創始人之一傑克·約翰史東本人卻未能戰勝宿疾，就在今年2月初，他因為阿茲海默症的併發症而身亡。

據Runner’s World網站報導，鐵人三項運動的共同創始人傑克·約翰史東 (Jack Johnstone) 2016年2月2日在美國聖地牙哥逝世，享壽80。約翰史東曾是一名數學教師，大學時期是一名游泳運動員，直到35歲才開始從事跑步運動。2013年1月，他被診斷罹患了阿茲海默症。

大學時期即是游泳健將 因為發胖而開始跑步

1957年，還在美國賓州西切斯特州立學院（West Chester State College，現為大學）讀書的約翰史東，成為了一名游泳健將，還入選全美代表隊。不過，直到35歲的時候他才開始跑步。約翰史東的妻子貝蒂對記者表示：「那個時侯他開始發胖，想重塑體形，所以選擇跑步來瘦身。那個時侯他覺得跑步是個更容易的運動選擇，因為他們住在一所高中的附近，他可以去學校操場跑步。」

四年之後，也就是1974年，約翰史東在米遜灣馬拉松 (Mission Bay Marathon) 以3小時08分的成績完成他的初馬。「他知道他可以有更好的成績，所以他不停地跑馬。」貝蒂說，1977年，她先生參加了米遜灣和橘郡馬拉松，兩次成績都是2小時50分。

後來，約翰史東開始考慮嘗試挑戰超級馬拉松賽，但是當他跑出兩場 Sub 3（少於3小時完賽）的成績之後，他決定花更多的時間來訓練自己的五個孩子從事運動。因此，他開始參加半馬、10公里和5公里的路跑賽。

突發奇想 結合跑步、騎車與游泳創立鐵人三項運動

就在第一次參加馬拉松的那一年，約翰史東和同為聖地牙哥田徑俱樂部會員的唐·沙納漢 (Don Shanahan) ，在聚會時半開玩笑地想出了一個古怪的點子：創立一項將跑步、騎自行車和游泳結合在一起的比賽。「當我們開始把這個想法付諸行動時，我和傑克都沒有想到比賽會發展成為今天的樣子。」唐·沙納漢去年接受Runner’s World採訪時說，「那真是一種與眾不同的、有點愚蠢但很有趣的活動。」

但是約翰史東對於這項賽事始終非常熱衷。「我們粗略地談了關於比賽的樣貌，幾天之後傑克便打電話給我，說自己已經列出了賽事規劃。他就是那樣的人，他是一個數學老師，當他決定追蹤一個計畫，他就會嚴密地加以執行，」唐·沙納漢說。在最開始的時候，當時的比賽與現在的鐵人三項並不相同，46名參賽者先要完成3英里的跑步，然後參加5英里的自行車賽，接著選手們要游一段短距離到達聖地牙哥米遜灣。上岸之後，他們要光腳跑過沙灘和草地到達另一個小海灣，接著游泳過去對岸，在沙灘上再度赤腳跑一段，再游泳一小段距離之後，最後赤足衝上陡岸抵達終點。將游泳放在比賽的後段，對於某些運動員來說「可能是問題，因為其中多數是跑者，只有少數是游泳運動員。幸運的是沒出現什麼問題，多數人選擇自由式和仰式。」

無心插柳 鐵人三項成為新興熱門運動

有些首次玩三鐵的運動員完賽的時間比約翰史東和沙納漢所預計的還要長，當時的比賽在下午5點45分開始，所以人們可以在下班之後來參加，有些人90分鐘就完賽了，但是由於部分選手花了更多時間，但天色已經漸漸暗了下來，於是約翰史東和沙納漢找來幾輛車並且打開大燈進行照明。約翰史東本人也參加了那場史上第一次三鐵賽，以1小時2分18秒完成，排名第六位。

約翰史東多年後在網站上記錄了當時的情景：「當我從自行車上下來，並試圖跑（到游泳出發線）的時候，我覺得雙腿仿佛不屬於自己的。我痛苦地呻吟著，並且，記得當時有人在對著我喊：『看吧，這就是你出的主意！』」

所幸，經過這次比賽之後，大眾對於鐵人三項運動的興趣漸漸地熱絡了起來，聖地牙哥的跑者們舉辦了更多場三鐵賽。接著，在1978年，首場賽事參賽者之一約翰·柯林斯 (John Collins) 將鐵人三項推上更高的階段，他創立了「Ironman」鐵人三項比賽，成為現代鐵人三項賽事標竿。「這給了鐵人三項運動一針強心劑。」沙納漢說，「當Ironman賽事被電視媒體實況轉播出來，吸引了很多人的關注。」

1998年，約翰史東和沙納漢被選入鐵人三項雜誌《Triathlete》的名人堂。兩年之後，鐵人三項運動成為奧運競賽項目之一。貝蒂回憶說，這是約翰史東最重要的時刻：「我們對於這個事件覺得好笑，因為這是我們從來沒有預料到會發生的事，但我們也為此感到非常自豪。」約翰史東也在自己網站上記錄了他的驕傲：「在這個小路上，我改變了世界，改變了運動歷史的進程。」