你認為增加跑步的訓練量就可加速完成距離的時間嗎？最近的研究表示，這樣的訓練方式對於某些跑者來說是可行的，但並非能適用於所有的人。在《應用生理學雜誌》上發表的一項研究中，研究人員招募了24名訓練有素的中距離跑者，讓他們完成正常的三週訓練（由各自的教練規定），然後在這三週內分別於每週將訓練量增加10%、20%和30%，接著他們進行一週的減量訓練，將訓練量從最高降低55%。

這項研究的過程中，將會在每個訓練階段之前和之後評估跑步表現以及生理反應，例如靜息代謝率和肌纖維成分，研究人員發現，有一半的跑者減少了整體跑步時間，這是因為他們提高了跑步的速度，但其餘的卻沒有即使他們的報告內說明肌肉疲勞程度有所提高。

根據這項研究的結果，菲利普·貝林格（Philip Bellinger）博士指出，我們挑戰了所有跑者們積極適應增加里程的想法，並發現增加每周里程會產生非常個性化的運動反應；就如同報告中所說明，有些跑者在訓練量增加後直接提高了他們的整體表現，而有一半的跑者則大幅減少訓練成績。他也另外補充到，在逐漸減少的時期中，有一些跑者的速度表現會有所提高，而其他跑者則僅恢復到基線水平。因此，這項研究主要是要表明出，不是所有的跑者對於同一種訓練計劃都能做出相同的結果，這對於某些跑者是有效而某些人是無效的。

肌纖維的差別

由於這項研究中，跑者的靜息代謝率或血液生物標誌物（例如血壓或心率）並沒有重大差異性，因此研究人員認為他們的反應可能歸因於肌纖維類型。對於增加跑距能縮減完成時間的跑者來說，往往具有更高比例的I型纖維（慢肌纖維或紅肌），這種肌纖維最常用於耐力型的比賽，而不是如同快速啟動的II型肌纖維能在短時間爆發出力量，簡單來說I型纖維用於長跑而II型肌纖維用於短跑。

菲利普·貝林格（Philip Bellinger）博士表示，擁有更多I型肌纖維的跑者能更好的承受訓練量的增加，進而帶來更好的性能適應性，相反的擁有更多II型肌纖維的跑者則得到反效果。

增加訓練里程可行？

根據上述所說的I型纖維用於長跑，這是否也意味著只要增加訓練里程就萬無一失嗎？根據菲利普·貝林格（Philip Bellinger）博士的說法也不一定，他承認很少有跑者願意進行肌肉組織的活體檢驗，但有一種方式可以判斷增加訓練里程是否有效，那就是追蹤訓練結果。

菲利普·貝林格表明，跑者應與教練溝通並密切的觀察自己的訓練量，並查看訓練量、持續時間與訓練強度，並注意訓練過程中的反應例如心率和肌肉感受的疲勞度。最重要的就是如果同樣的訓練方式，某一群人可以看到這樣訓練所帶來的進步，而你卻沒有明顯現的成長，那也不要對自己施加過多的壓力，就如同上述所研究的結果一樣，你需要的是不同的訓練計劃而不是心理壓力。

資料參考／runnersworld

責任編輯／David

29歲的英國名廚Matt Campbell是今年倫敦馬拉松的參賽者，22日剛結束的倫敦馬中，他在22.5英里(36.2公里)處昏倒送醫，最終宣告不治。為了悼念Matt，跑友們在網路上發起「Finish for Matt」行動，號召跑友在這周末為他跑完生前未完成的3.7英里(近6公里)，不到一星期，獲得近萬名跑友響應。

Matt過世後  一周內募得17萬歐元善款

今年的倫敦馬多達4萬人參與，是有史以來最熱的一次。來自英國度假勝地湖區的Matt Campbell今年第一次參加倫敦馬，除了為紀念一年半前過世的父親Martin，也為父親相當支持的青少年服務組織「Brathay Trust」籌款。
 
令人惋惜的是，Matt跑到22.5英里(全程26.2英里)時不支倒地，送院後不幸離開人世。消息一出，網友在臉書上成立「Finish For Matt」社團，至今有9,599人參與，在Matt家人的祝福下，他們相約這個周末幫Matt跑完最後的3.7英里，不限地點，跑完後捐出5歐元給Matt在倫敦馬拉松的「JustGiving」網頁；而倫敦馬的賽事工作人員也在周四(26日)相約完成3.7英里。
 
Matt去世後，Matt的「JustGiving」網頁上，來自近一萬四千名捐款者，共捐出逾17萬歐元善款，而這筆善款將捐給Brathay Trust組織。

為紀念父親而跑

Matt在「JustGiving」頁面中自述：18個月前，我失去了父親Martin，過去一年半成為我生命中最艱難的時刻，然而他的精神和能量都活在我的身上。
 
Martin在2008-2016年工作於Brathay Trust組織，他總是很熱情地跟我介紹有關組織的活動和事業，我也曾在2015年去組織幫他錄影時體會了他的熱誠。「平凡人做不平凡的事」，Brathay組織致力於鼓勵兒童和青少年為自己的人生積極改變，而Martin也因此幫助改善了很多人的生活。
 
父親是我生命中最激勵人心的人，他曾對我說「去吧！為什麼不嘗試？我知道你可以！」這句話鼓勵了我在2016年挑戰人生中第一場馬拉松。站在終點線上，這可能是我生命中最值得驕傲的一天，因為我完成了從來無法想像的事(馬拉松完賽)，而父親和兄弟就陪在我的身旁。
 
在Matt參加倫敦馬之前，他曾跑過3小時03分50秒的紀錄，還因此以當地最快跑者獲得首屆Martin Campbell獎項。Matt也說：「我很榮幸為了Brathay組織參加倫敦馬拉松，也以我父親的名義為組織募款，雖然他不會親自到場，但我知道他的精神與我同在，而我會代替他跑完全程。」
 
現在，雖然Matt已不在人世，但相信他和他父親的精神，會透過募款永遠留在人們心中。

資料來源／JustGiving、Finish For Matt、London Marathon臉書專業、Runner's World HK    
責任編輯／Dama

2017年Sinox IRONMAN70.3國際邀請賽於台東活水湖進行， 3月19日(日)進行113公里距離，本屆IRONMAN70.3 Taiwan第二屆於台東活水湖舉辦並順利圓滿落幕，參賽的每位選手和家屬都享受了一個美好的賽事假期！

台東景色秀麗，活水湖平靜無波，兩日賽氣候宜人溫度適中，吸引37國近3,000名國內外好手參加，締造佳績。

本日賽事職業組選手戰況激烈，男子組第一名為瑞士籍 Ruedi Wild 總成績3:42:54，第二名為美國籍 Timothy O’Donnell總成績3:45:30，第三名為瑞士籍 Sven Riederer總成績3:49:08。

女子組第一名為智利籍 Barbara Riveros總成績04:13:21，第二名為捷克籍 Radka Vodickova 總成績04:17:05，第三名為俄羅斯籍 Mariya Shorets 總成績04:19:40。

台灣男子組總排第一名王志袁總成績04:30:53，女子組總排第一名李淳潔總成績05:22:54。

優秀賽事不乏知音相惜，向來支持台灣在地發展的福斯商旅汽車，本次賽事提供T6 Caravelle 以及Caddy Maxi擔任大會指定用車，除了支援選手比賽中的「動態支援車」外，並有「福斯商旅為選手加油！」 的前導車與計時器，作為本次賽場上選手們必定跟隨的唯一焦點。T6 Caravelle擔任此次大會貴賓專屬座駕，其車室格局讓每位座上賓享有舒適乘坐感受，先進的安全配備更提供貴賓最安全的旅程；此外，在EXPO現場展示耀眼蜜糖橘色的Caddy Maxi與專屬套件，將Caddy Maxi靈活多變化的空間功能與百變用途展現淋漓盡致。福斯商旅T6 Caravelle以及Caddy Maxi 不管在自行車運送、各項運動的轉換、沿途的後勤補給或貴賓專屬座駕等都非常成功與IRONMAN 70.3 Taiwan國際鐵人三項賽事做最完美的結合，也是IRONMAN 70.3Taiwan國際鐵人賽事最佳的賽道支援夥伴！

安排於活水於森林公園路跑路段的東海國中鼓號樂隊也是讓人記憶深刻的特色，許多完賽選手表示，孩子們天真的笑容和震撼的鼓聲，給了他莫大的鼓勵，孩子們遇到外國選手經過還以簡單的英文和日文為他們加油，他相信這些孩子做了最好的國民外交！

2016年全球IRONMAN70.3賽事選手票選獎項，於台東舉辦的2016IRONMAN 70.3 Taiwan獲得Will Attend Next Year(最想再參賽)的獎項；整體而言，選手對台東的天然地理環境及人文都表達正向肯定的回應，而本屆賽事評價頗高，皆認為競賽水準高、氣氛歡樂、賽道安排慎密，交管嚴格，國際賽事要在地方能有如此高水準的表現，端賴地方單位的協助與各贊助單位的參與，感謝台東縣政府、在地相關協會，以及國立臺東大學、臺東縣私立均一實驗高級中學、台東縣東海國中、國立屏東科技大學、文藻外語大學…等志工的協助，我們這次圓滿落幕，明年三月再相會！