你認為增加跑步的訓練量就可加速完成距離的時間嗎？最近的研究表示，這樣的訓練方式對於某些跑者來說是可行的，但並非能適用於所有的人。在《應用生理學雜誌》上發表的一項研究中，研究人員招募了24名訓練有素的中距離跑者，讓他們完成正常的三週訓練（由各自的教練規定），然後在這三週內分別於每週將訓練量增加10%、20%和30%，接著他們進行一週的減量訓練，將訓練量從最高降低55%。

這項研究的過程中，將會在每個訓練階段之前和之後評估跑步表現以及生理反應，例如靜息代謝率和肌纖維成分，研究人員發現，有一半的跑者減少了整體跑步時間，這是因為他們提高了跑步的速度，但其餘的卻沒有即使他們的報告內說明肌肉疲勞程度有所提高。

根據這項研究的結果，菲利普·貝林格（Philip Bellinger）博士指出，我們挑戰了所有跑者們積極適應增加里程的想法，並發現增加每周里程會產生非常個性化的運動反應；就如同報告中所說明，有些跑者在訓練量增加後直接提高了他們的整體表現，而有一半的跑者則大幅減少訓練成績。他也另外補充到，在逐漸減少的時期中，有一些跑者的速度表現會有所提高，而其他跑者則僅恢復到基線水平。因此，這項研究主要是要表明出，不是所有的跑者對於同一種訓練計劃都能做出相同的結果，這對於某些跑者是有效而某些人是無效的。

肌纖維的差別

由於這項研究中，跑者的靜息代謝率或血液生物標誌物（例如血壓或心率）並沒有重大差異性，因此研究人員認為他們的反應可能歸因於肌纖維類型。對於增加跑距能縮減完成時間的跑者來說，往往具有更高比例的I型纖維（慢肌纖維或紅肌），這種肌纖維最常用於耐力型的比賽，而不是如同快速啟動的II型肌纖維能在短時間爆發出力量，簡單來說I型纖維用於長跑而II型肌纖維用於短跑。

菲利普·貝林格（Philip Bellinger）博士表示，擁有更多I型肌纖維的跑者能更好的承受訓練量的增加，進而帶來更好的性能適應性，相反的擁有更多II型肌纖維的跑者則得到反效果。

增加訓練里程可行？

根據上述所說的I型纖維用於長跑，這是否也意味著只要增加訓練里程就萬無一失嗎？根據菲利普·貝林格（Philip Bellinger）博士的說法也不一定，他承認很少有跑者願意進行肌肉組織的活體檢驗，但有一種方式可以判斷增加訓練里程是否有效，那就是追蹤訓練結果。

菲利普·貝林格表明，跑者應與教練溝通並密切的觀察自己的訓練量，並查看訓練量、持續時間與訓練強度，並注意訓練過程中的反應例如心率和肌肉感受的疲勞度。最重要的就是如果同樣的訓練方式，某一群人可以看到這樣訓練所帶來的進步，而你卻沒有明顯現的成長，那也不要對自己施加過多的壓力，就如同上述所研究的結果一樣，你需要的是不同的訓練計劃而不是心理壓力。

資料參考／runnersworld

責任編輯／David

HOOD to COAST 台灣站城市系列活動睽違一年，3 月 26 日將在台北貓空熱血舉行，三人一隊從政治大學後門接力跑到貓空纜車後返回，藉由近半馬的路程，體驗人 + 機車接力在城市冒險的樂趣。

起源於美國奧勒岡州、風靡全球的人車接力賽「HOOD to COAST」，往年都是舉辦在花東一帶，今年不同於以往，從南投出發跑至新竹，體會西岸風情。今年正式賽事來臨之前，Hood to Coast Taiwan 將接續推出城市接力賽、新竹騎旅、賽前訓練營等系列活動，創造與跑友們更多元的互動與交流。這次「3 人 1 車」的小型城市接力賽，以機車作為接力工具，三人合力不斷電完賽，讓跑友們用半天的時間就能享受旅跑在城市與山野之間的團隊挑戰。

體驗賽事名額已開放報名，新竹場還特地邀請到來自南法的台灣魂—吉雷米到場體驗活動，與跑者們與這位「新台灣國民」一起用跑步體驗台灣！

3/26 首發的台北貓空場次，沿途飽覽山景與茶園風光，隊友們一同以接力方式完成 18 公里山林探險，可一同用雙腳踏實感受在地的人文與自然風光。

主辦單位 YYsports 除了沿途補給，也將提供 Pit Stop 餐飲服務，讓所有跑者能在賽後補充能量。完賽後，主辦單位更將加碼抽出「臺北市立動物園門票＆貓空纜車來回車票」3 組，讓跑友們不僅成功完賽，更能夠充分享受賽事的樂趣。

報名期間自即日起至 3/25 止，新竹山道組已額滿！請下載 YYsports APP，加入 Hood to Coast，一起與神隊友來一趟最熱血的城市微越野冒險！

Hood to Coast City Relay 城市接力賽報名網址請點此。

資料來源／YYsports
責任編輯／Dama

因為一句誓言，在短短四年間從憂鬱症患者變身成為「跑步傳教士」，從未停下腳步的歐陽靖再接再厲，推出新書「旅跑日本」，推薦有心想要挑戰海外路跑的跑者她心目中的首選－日本。

透過東京、沖繩、靜岡、鳥取、長野、北海道千歲等六場非去不可的日本經典馬拉松賽事，歐陽靖以自身參賽經驗、佐以最舒適的旅行節奏「邊跑邊玩」，讓讀者可以從字裡行間了解跑步的魅力，並找到自己跑步的動機。

從一開始，歐陽靖因為對天上的父親許下諾言，才咬牙完成人生第一場馬拉松，如今已參加近20場海外馬拉松的她，給了自己更多享受路跑的理由，除了跑步本身，她笑著說：「我覺得單純的旅行很空虛，但加上跑步就完全不一樣了，所以我的樂趣就是跑步去旅遊！」也因此新書不僅以「旅跑」為名，歐陽靖更以6場日本經典馬拉松為中心，推薦50個私房旅跑景點，並完整規劃賽後的吃喝玩樂行程，歐陽靖說：「如果你還在猶豫要不要出國去跑步，那一定得看我的旅跑計畫！」

因個性豪爽而被粉絲稱為「靖哥」的歐陽靖，面對一場場狀況多變的馬拉松路跑，雖然充分展現咬緊牙關的堅毅精神，但新書中卻也展現細膩的一面，為了鼓勵初次參加海外路跑的讀者，內容不僅有日本馬拉松全紀錄，以過來人的經驗詳細說明路線等基本資訊、報名方式以及比賽時天氣等，還分享了歐陽靖接觸過的馬拉松跑者的人生故事。

為了增加初學者的信心和動機，歐陽靖也不吝分享自己的私房筆記，包括場邊觀察的熱血心得，並為賽事難易度評分，以及特色及景觀，歐陽靖舉例：「長野馬拉松的加油群眾是全程未曾間斷，令跑者好感動，就算跑不動了也要繼續跑！」而私房旅遊攻略更是鉅細靡遺，從交通、住宿、吃玩逛買一網打盡。

而最後特別收錄的「給準備赴日旅跑的跑者們」、「路跑賽事常見日語單字小辭典」及「你一定要弄懂的路跑名詞大解析」等貼心小提醒，完整呈現所有實用資訊，歐陽靖笑說：「寫成這樣應該沒有理由不去跑了吧？」帶著一本「旅跑日本」，就如同這位身材嬌小卻熱力四射的跑步傳教士貼身陪跑一般，你還等什麼？一起出發去路跑吧！

書籍資訊：旅跑日本

  關於作者   歐陽靖（Gin Oy）
出生於1983年台灣台北市。現在身份為職業作家、演員，也是馬拉松運動與旅遊愛好者。著作有《吃人的街》、《我們，都是末日殘存者》、《歐陽靖寫給女生的跑步書》、《旅跑日本》。人生中曾歷經長達六年的重度憂鬱症，後來因愛貓離世，決定改變人生，從2011年開始進入跑步的世界；也自詡為「跑步傳教士」，將跑步曾帶給自己的美好傳達出去。