國內指標性大型女子路跑賽事 Taishin Women Run（台新女子路跑）今（1 日）宣布，明年 2022 將首度新增高雄場，高雄場預定於 2022 年 3 月 27 日、台北場將於 2022 年 4 月 10 日陸續登場，締造國內首度有大型女子路跑賽事在高雄、台北舉辦的紀錄。賽事於今下午 5 時開始報名，詳情請點報名連結。

女性工作家庭兩頭燒 用運動活出健康與美麗

長期重視女性族群的台新銀行，在 2018 年首度冠名 Taishin Women Run Taipei，每年締造新話題，引領女性突破自我。明年再加入集團內台新人壽與台新產險，更能為女性朋友做出完美服務的貢獻。

台新銀行法人金融事業處資深副總陳柏如在記者會表示，其實女性很辛苦，大部分要工作又要照顧家庭，而她自己也是蠟燭兩頭燒，所以公司一直希望女性同胞除了工作，一定要認真照顧自己，公司也一直鼓勵女性「健康最重要」，因此也成立路跑社，支持女性在工作、照顧家庭之餘，也能照顧自己，認真的運動，活出健康與美麗。

打造組合式獎牌 台北、高雄兩地獎牌組成心型

台北市政府體育局長李再立、高雄市政府運動發展局競技運動科長蔡明河，今天一起為活動站台。李再立呼籲：「把家庭的工作交給男人。」女性市民平常要顧家又要工作很辛苦，希望她們能透過活動自由奔放地展現自己，而賽事延伸到高雄，期待女性專屬的路跑活動能在其他縣市百花齊放。對於活動首度進軍南台灣，蔡明河指出，很開心台新金控前進高雄，屆時會提供交通管制等等行政協助，也期待全台女性到高雄展現自我，「希望當天家中女性通通放假，一起透過運動展現美麗！」

這次活動首次於高、北舉辦，大會特別以主視覺意象打造組合式獎牌，兩款可以合成為完美心型，象徵兩地共創 New Girlation 的用心與決心。另外，為了鼓勵先登場的高雄跑者再到台北共襄盛舉，大會提供高雄場前三名高雄籍的 10KM 組選手，邀請北上參加台北場 10KM 組，南北串連，共創 Taishin Women Run 新時代。

一般跑者報名兩地也將加碼好禮，只要同時報名高雄場 10KM 個人組、以及台北場 10KM 個人組或 21KM 組，即可獲得 NRC 特製的鞋袋。

「馬拉松寶貝」曹純玉為全國女子馬拉松紀錄保持人（成績 2 小時 32 分 41 秒），今天擔任模特兒展示賽衣，和大家一同見證這歷史的時刻。而她明年也會和姐妹們共襄盛舉，希望順利完賽，以賽代訓練，明年目標瞄準世錦賽和亞運。

 

為了持續宣揚「女力」，大會與 NTC、NRC 合作，將於全台舉辦快閃訓練營，在基層撒下種子，期許提升女性參與運動動機。另外，明年是台北市霞海城隍廟和台新女子路跑合作第四年，霞海城隍廟持續鼓勵國人注重運動，培養健康身體，「生活姻緣才能兩得意」。

這屆賽事視覺除了延續去年繽紛風格，更以不同色塊呈現女性剪影的多種樣貌，象徵每位參加 Taishin Women Run 的女性都有不同個性、魅力，鼓勵大家勇敢做自己，創造獨一無二的 New Girlation，現場並推出顏色票選牆，讓跑者投出代表自己的魅力，共同決定明年視覺顏色。

資料來源／大漢整合行銷
責任編輯／Dama

感動人心的比賽真實故事分享，一本難得集結18位知名藝人、主持人、模特兒、運動企業總舵手、專業運動教練與選手等菁英，於《狂飆的18鐵人：台灣經典賽事與備賽攻略》書中親筆分享運動生涯中最深刻的比賽經歷，在自我挑戰中，激勵自己面對人生課題。

新書《狂飆的18鐵人：台灣經典賽事與備賽攻略》於11月11日舉辦簽書分享會台北場，由作者群現場分享人生的起伏轉變經歷，讓不少粉絲感動！本書作者知名藝人姚黛瑋出席分享會，首次文字創作，她逆向思考描寫自身棄賽的心路歷程，也大方分享更年期女人如何克服生理狀態與障礙、以及如何調適完成挑戰，並鼓勵大家「享受玩賽」！外景女鐵人段慧琳笑談她如何完成了226公里賽事卻沒有完成LAVA 226賽事的曲折過程。蛙式泳后李詹瑩帶著7個月身孕，以最美運動媽咪形象出席。現場出席作者還有捷安特選手林玉芳、台灣鐵人三項公司董事長林澤浩、丸鐵運動負責人郭修森、醫護鐵人何航順與醫護鐵人創辦人陳彥良，各自以不同的專長和歷練，與大家分享運動生活與訓練心法。

鐵人們不只對運動熱血，對社會更有滿滿的熱心。本書在起初撰稿階段時，作者群就已討論決議，將捐贈《狂飆的18鐵人》作者版稅收入的50％給財團法人弘道老人福利基金會，展現作者們滿溢的社會關懷與公益回饋。簽書分享會的捐贈儀式中，姚黛瑋作為作者捐贈代表，將這份暖心獻給弘道老人福利基金會代表劉佳盈處長。

《狂飆的18鐵人：台灣經典賽事與備賽攻略》新書，在台灣以首創之姿難得邀約各行業傑出的19位鐵人合著出書，分享自身激勵打氣、超越自我極限的領悟。新書由統籌作者陳彥良以大數據為全台鐵人三項、馬拉松、自行車與游泳等賽事做總覽分析，接著由18名鐵人作者接棒登場。

作者群共有陳彥良﹙醫護鐵人﹚、王千由﹙277自轉車競佐訓教練﹚、王心恬﹙鐵人名模﹚、江晏慶﹙XTERRA專業教練﹚、何航順﹙公路車小馬既醫護鐵人﹚、李詹瑩﹙蛙式泳后﹚、林玉芳﹙捷安特選手﹚、林金財﹙台灣第一代鐵人﹚、林澤浩﹙台灣鐵人三項公司董事長﹚、范永奕﹙自行車登山王﹚、段慧琳﹙外景女鐵人﹚、姚焱堯﹙運動筆記創辦人﹚、姚黛瑋（知名藝人）、許元耕﹙深耕運動負責人﹚、郭修森﹙丸鐵運動負責人﹚、郭家齊﹙肉肉少女﹚、黃柏青﹙鐵人運動專欄作家﹚、楊志祥﹙鐵人暖男﹚與謝伯韶﹙鐵人警花﹚等19名鐵人作者參與創作。

鐵人們不只親筆描述在賽道上栩栩如生的深刻故事，更搭配此故事的背景賽事，分享私房備賽攻略與星級評分，以及自己平時的獨門訓練心法，是一本集結精采故事與實用資訊於一爐的圖書，讓讀者閱讀比賽故事感動之餘，更能獲得共16場熱門耐力賽事的賽前準備實用資訊。本書並獲得鐵人一哥謝昇諺、三鐵一姐裡筱瑜、鐵人主播夏嘉璐等23位知名運動領域名家聯合專業推薦！

11月11日台北場首發場簽書會聚集8位知名作者出席，分享著不做作、不矯情全力衝刺的鐵人故事，讓讀者現場感受到激勵的人生體驗。此外，12月4日、12月18日將分別在台南、台中舉行新書分享暨簽書會，敬請粉絲期待！

《狂飆的18鐵人 台灣經典賽事與備賽攻略》新書分享會報名請點我。 

資料來源／莫克文化
撰稿／Dama
攝影／Oliver

Sorry，這篇不是給想要跑步減肥的人看的，如果你原本身材比較壯碩又沒有在運動，只要運動加上飲食控制，體重自然就能減輕。這篇是要給進階跑者看的飲食建議。

我們為什麼分享這篇文章？
進階跑者需不需要為了跑步表現而減重﹖陳柏長醫師先提出並解答了許多跑者的疑問「瘦子還需要減肥嗎?」，接著帶入運動所需營養素，教讀者如何分辨食物品質，最後直截點出實際計算熱量的方式。全文將提出問題→提供知識基礎→實際執行建議分為三部分，這也是我們在不清楚一個觀念時，從解開疑惑到執行的完整進程。本文讓知識更能貼近執行面，也徹底解答了「跑者需要減肥嗎?」的大哉問。

我是瘦子，還需要減肥嗎﹖

從小在家，我們的家人都沒有在做任何飲食控制，任何時間都是在吃吃吃。小時候最有印象的事是，週日看著百戰百勝，中餐從中午12點吃到下午3點，7點接著吃晚餐，然後一路吃到10點、11點。這樣所謂的沙發馬鈴薯家族，理論上應該各個胖到不行，但我想我們家有超強的基因，我爸最能吃，在家裡從沒看過他有一刻沒在吃東西的，但我爸是正常身材。而我從小到大只有被人說瘦，胖這個字眼離我非常遙遠。

或許你會說我當時在青春期，但我30歲出頭的時候跑步受傷，加上當總醫師，在醫院一但當上這個職位之後，幾乎都開始變成「腫」醫師。沒日沒夜地開刀，連續上班40-50小時，三餐不定（24小時開門的麥當勞常常是我的晚餐），這樣的生活作息下，我的體脂居然只有12%。近1年多我開始規律跑步，體重沒什麼太大變化（賽前賽後會上下差個1-2公斤），BMI算起來也在標準值的中間值，但如果跑步成績還想要進步，不少人都建議要減體重。我這麼瘦，還要減肥嗎？

較輕的體重可以有更好的跑步經濟性（短髮比長髮有更好的跑步經濟性，更何況是減個幾公斤），減少跑步的耗能，同時降低膝蓋的負擔，但是合理的馬拉松體重應該是多少？該不會是東非黑人那樣的身材吧﹖建議最佳的長跑體重是標準體重的下限值，以我目前體重還有將近10公斤的空間。然而最佳的長跑體重只是個期望值，要用健康的方式來達成目標，而不是持續運動並減少進食量，這樣會造成訓練強度不足及免疫力下降等狀況。

​從碳水化合物說起

簡單一句話﹕吃的健康自然體重就會降下來。但是基於我們是耐力運動員，不是一句吃得簡單就好，我們還需要有足夠的能量去進行訓練，因此我們要吃得健康又要吃到足夠的能量。由於以下許多資訊都來自歐美，跟亞洲現況略有不同，但是大原則不會有所改變。

菁英運動員的熱量有3/4來自碳水化合物，而美式食物中這樣的比例只有50%。碳水化合物攝取得當，可以讓日常訓練量維持在合適的強度，也能讓身體練習增加肝醣的儲存；反之，身體沒得到足夠的熱量來維持訓練，會造成疲勞、厭跑，甚至增加受傷風險。

東非跑者在訓練量最大的時候，可以每天攝取10g/kg的碳水化合物。素人跑者的跑量可能相對沒那麼高（很少人一天跑2次，但菁英選手幾乎都在「吃兩餐」），我們所需要的碳水化合物理當沒有菁英選手高。過多的碳水化合物不但不會增加肝醣的儲存量，反而會轉化為我們最討厭的脂肪。因此怎麼補充適當的碳水化合物，就會變成重要的功課。

根據每人的日跑量，建議攝取的碳水化合物量如下﹕
．30-45 分鐘﹕  3-4g/kg
．46-60 分鐘﹕  4-5g/kg
．61-75 分鐘﹕  5-6g/kg
．76-90 分鐘﹕  6-7g/kg
．91-120 分鐘﹕8-9g/kg
．>120 分鐘﹕   8-10g/kg

那脂肪跟蛋白質呢

在訓練或比賽的過程中，身體會消耗小量的蛋白質當作燃料。如大家所知，跑步等耐力運動過程中造成的肌肉損傷，也需要蛋白質來修復；每日建議攝取的蛋白質量在1-1.6g/kg，運動時間越久、強度越高，就建議攝取越接近上限值。

脂肪的攝取則沒有一個合適的答案，但研究發現攝取過少脂肪，也代表整體攝取的熱量可能不足，會降低運動表現、增加受傷風險。日常飲食可以少油，但不要讓飲食中完全去掉油脂，脂肪對於飲食熱量攝取仍佔據很重要的環節。

Omega-3是少數人常攝取不足的油脂，尤其現代人常有攝取不足的現象。魚類富含omega-3，因此可適量以魚油補充。Omega-3能降低運動後的發炎反應，也能帶來其他心血管系統的保護作用。

朝向馬拉松理想體重邁進

首先，我們要知道跑步消耗的熱量是多少，網路上有許多基礎代謝的計算機，加加減減後可以知道我們一天需要多少熱量。前文有提供跑者一天需要多少碳水化合物及蛋白質，透過這些資訊可以大致知道我們一天的熱量攝取要怎麼調配。不用精準到個位數，但是盡量以這樣的數字做為飲食指引。

現代人很多胖的原因是因為吃進品質不夠好的食物，如在沙發上吃著洋芋片、爆米花、喝著可樂。這些品質不高的食物往往成為肥胖的元兇，運動完後補充這些低品質食物，也是造成瘦不下來的原因。

高品質食物
蔬菜（包含根、莖、葉）
水果
種子類（花生、腰果、堅果）
瘦肉、魚肉
全穀類（全麥、糙米）
以上食物越前面的位階越高，蔬菜應該比水果攝取更多，水果比種子類更多攝取量。而市面上稱為「全麥」的食物不一定是真的全麥，這一點要稍微留意。

低品質食物
精製穀物（白米飯、一般麥片）
肥肉（和牛、五花肉、東坡肉）
糖果零食
油炸物
由上往下，越來越差。零食糖果基本上是能量炸彈；油炸物會透過油脂使原本食材的熱量增加近一倍。依據《糖、脂肪、鹽：食品工業誘人上癮的三詭計》一書描述，油、糖可以讓人喪失飽足感，進而吃下更多的熱量。

要所有的跑者都不吃口冰淇淋、喝杯可樂是有點不切實際，所以適度吃點低品質的食物無傷大雅。要每天都維持高品質飲食也有所困難，可能出去跟朋友聚餐就爆掉了。所以以週為單位，比較不會有太大的心理壓力，也能有較好的執行力。高品質與低品質食物盡量維持8比2的比例，並記得攝取食物的優先順序。

實際操作

點心﹕以一般常識而言會建議不要吃點心，但耐力運動消耗量大，可以吃少許零食，但以水果等天然食物為主。
醬汁﹕除非直接吃醬汁，否則熱量可以忽略。
飲料﹕飲料如果不含糖，可以忽略不去計算熱量；如果含糖就要把它算做一份甜點。
果汁﹕未經過濾的果汁（例如整個西瓜放入果汁機打）可以算一份水果，一般的柳丁汁要算半份水果半份零食。
酒類﹕小酌有益身心健康，以一天一杯為限，用常識來判斷怎樣的酒量是合適的。
早餐﹕早餐常見的三明治裡面可能有生菜、番茄，一塊算不上是瘦肉的肉片，加上吐司。這時候只能算半份蔬菜、半份肥肉、半份精緻穀類。早餐更常見的問題是蛋白質攝取不足，以晨跑者為例，跑後需要蛋白質修復組織，但如果以麥片當作早餐，蛋白質可能攝取不足，因此要將蛋白質加入早餐中。
能量包﹕常見於跑者使用的能量包，也應計算在低品質的食物中，一次長跑可能會消耗3-4包能量包，這意味著那週低品質食物的Quota被使用掉一部分。

關於陳柏長醫師經歷
．Pose Method® Level 1 認證教練
．Garmin 亞太區跑步教練培訓
．RAD 自我肌筋膜放鬆國際指導員
．醫師高考及格
．衛生福利部署定專科醫師
個人簡介
素人跑者，熱愛跑步運動，追求最新的跑步知識，以挑戰六大馬完賽為目標。目前已完成芝加哥馬拉松（2014）、東京馬拉松（2014、2015、2017）、紐約馬拉松（2017）、倫敦馬拉松及柏林馬拉松（2018）；正努力利用工作之餘，使用科學化週期訓練強化自己，以取得波士頓馬拉松資格，期許在2020年前完成六大馬拉松。

部落格 陳柏長醫師的跑步筆記
FB  陳柏長