鐵人名模王心恬在台北馬拉松前夕(18 日)出席《狂飆的 18 鐵人:台灣經典賽事與備賽攻略》台北加開場新書分享會,表示自己投入運動多年,周遭朋友都問她為什麼不出運動書、自創品牌時也被問為什麼不創運動品牌﹖這次正好受邀跟18位優秀鐵人合著出書,同時還能將版稅做公益捐贈給弘道老人福利基金會,讓她大讚美事一件!會中她大方分享參加鐵人賽遇到的窘境,甚至因為工作需求塗太多防曬乳導致中暑,原來藝人參賽也會發生異於常人的糗事!
《狂飆的 18 鐵人:台灣經典賽事與備賽攻略》一書的作者版稅將有 50% 捐贈與弘道老人福利基金會。從小就愛運動的王心恬分享:把熱愛的運動結合公益是自己一直很想做的事,前幾年很多朋友問為什麼不出運動書﹖自創香氛品牌的時候,朋友也問為什麼不創運動品牌﹖她坦言:「對我來說,運動是讓我身心得到舒緩的事,對運動的想法主要都是在分享,而這次受邀跟這麼多優秀作者合著一本書,同時又可以做公益,是我心目中認為最好的一本運動書!」她也指出,版稅捐贈對象是弘道老人福利基金會,晚年生活是注重健康的鐵人應該關注的人生大事,能捐贈給這樣的單位是美事一件,也希望大家能共襄盛舉。
《狂飆的 18 鐵人:台灣經典賽事與備賽攻略》由墨刻出版社邀約各行業傑出的 19 位鐵人集結出書,作者群包括知名藝人、模特兒、網紅、運動企業總舵手、專業運動教練與選手等菁英。除了鐵人名模王心恬外,還有陳彥良(醫護鐵人創辦人)、王千由(277自轉車教練)、江晏慶(XTERRA專業教練)、何航順(醫護鐵人)、李詹瑩(蛙式泳后)、林玉芳(捷安特選手)、林金財(台灣第一代鐵人)、林澤浩(台灣鐵人三項公司董事長)、范永奕(自行車登山王)、段慧琳(外景女鐵人)、姚焱堯(運動筆記創辦人)、姚黛瑋(知名藝人)、許元耕(深耕運動負責人)、郭修森(丸鐵運動負責人)、郭家齊(肉肉少女)、黃柏青(鐵人運動專欄作家)、楊志祥(鐵人暖男)與謝伯韶(鐵人警花)等鐵人作者參與創作。
新書開頭由統籌作者陳彥良以大數據為全台鐵人三項、馬拉松、自行車與游泳等賽事做總覽分析,接著由 18 名鐵人作者接棒登場。作者們不只親筆描述耐力運動生涯中最深刻的比賽經歷,更分享獨門的訓練心法,針對參與過的賽事,提出私房備賽攻略與星級評分等實用資訊,讓讀者閱讀比賽故事感動之餘,更能獲得共 16 場熱門耐力賽事的賽前準備實用資訊。本書更獲得包括鐵人一哥謝昇諺等 23 位運動領域名家聯合推薦。
11 月 11 日新書正式上市後,北、中、南讀者們熱情回饋,《狂飆的 18 鐵人》再度加開台北場簽書會,於 18 日晚間聚集多達 8 位作者出席,分享不做作、不矯情的運動生活和著作心路歷程。
談到近期的運動生活,王心恬表示已近兩三年沒有參加鐵人比賽,主因是她很挑賽道風景,看過的風景就不一定想看第二次,但只要有新路線一定會想參加。至於寫作時一開始找不到記憶,她說:「為了恢復對路線的記憶,我去找了當時賽事單位路線圖,看到路線和照片後當時的景象便歷歷在目。」對於書中介紹的墾丁鐵人三項賽事,她回憶起很窘的時刻:原本游泳項目 1,500 公尺感覺特別遠,上岸才發現己經游了快兩千公尺,原來是因為比賽前的潮汐關係,讓前一天放的浮球拉遠距離;而該場 T1 轉換區長達 1 公里,不少參賽者在艷陽下赤腳跑 1 公里而腳底受傷,也有參賽者在轉換區直接棄賽。
此外她還透露,雖然她在每場比賽都特別注意安全,所以從沒有嚴重傷害,但她參加人生第一場鐵人三項 113 公里組時,遇上當時台東炙熱的天氣,因為工作需求不能讓皮膚曬黑,全程她不時為全身補抹防曬乳,以致體內的熱無法散出, 跑到一半出現中暑症狀,索性頂著烈日當頭,直接躺在大馬路旁休息,那次比賽也只能 DNF(出賽但未完賽)。「一個鐵人居然因為擦防曬乳中暑!真是愧對當一個鐵人。」對於喜愛運動又要兼顧工作要求的她來說,是個難忘的經驗。
分享會現場的鐵人作者們,也各自分享自己的運動近況及寫作經驗,每一位都充分展現了如何保持最佳狀況的原子習慣。林玉芳表示因為工作,平常在家貫徹肌力和伸展訓練,一到假日就會外騎。甫贏得 FXT 台灣極限鐵人三項賽冠軍的「范老師」范永奕,比完 FXT 後只腿痠了一天,更保持每天持續運動,卻因打疫苗休息了三天,讓全場與會者笑聲四起,不過間隔不到 1 個月又要比台北馬拉松全馬組,讓主持人心恬直呼「你好奇怪﹗」陳彥良自嘲每次比賽都是最後一名,所以這本書當統籌作者,也因為疫情告一段落,醫護鐵人開始重返支援各場比賽。懷胎近 9 個月仍保持曼妙身材的李詹瑩表示,雖然現在跑不起來了,但每週還是維持 3-4 次健身、瑜珈等運動,「畢竟我不想胖太多﹗」
投入鐵人 30 年的林金財搞笑說自己最符合弘道老人基金會的目標族群,是「活到老玩到老」,也提及女兒的同學家長讀完《狂飆的 18 鐵人》後心得居然是…女兒很可愛。最近有腳傷的江晏慶樂觀表示,趁腳傷期間剛好補足弱項腳踏車和游泳,更霸氣宣告自己運動現況就是準備明年 FXT 台灣極限鐵人三項賽,當下獲得全場熱烈掌聲。黃柏青則表示疫情間都在追劇喝啤酒,後來自覺不行再胖下去,開始參加鐵人 100 天的活動,每天都要完成標鐵 51.5 其中一項,現已維持 89 天,顯現維持運動習慣的決心。
墨刻出版新書《狂飆的18鐵人:台灣經典賽事與備賽攻略》已於 11 月 11 日在台灣、香港、馬來西亞的實體與網路通路同步上市,圖書詳情請點此。
撰稿/Dama
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平常都跑公路馬拉松賽的你,如果想參加一場越野跑比賽,要怎樣的準備才能因應呢﹖首先要先清楚,一般路跑的距離與完成時間、難度,都不能直接換算成越野跑的距離與完成時間,概括來說,越野跑需要的時間約是路跑的 1.8 倍至 2 倍。也就是說,假設你要越野跑 10 公里,完成時間大約等於跑 18-20 公里路跑需要完成的時間,而且須視全程的坡度、地形與可跑性而定。
路跑不能轉化為越野跑,但這不代表路跑跑者該打消報名越野比賽的念頭。根據世界田徑總會(World Athletics)資料,越野跑是世界上發展最快的運動之一,可以帶來各種心理與身體上的好處,由此可知,越野跑的魅力你一定要親自體驗看看!以下是專業人士推薦首次越野跑者,如何為成功完賽做好準備。
路跑賽的賽道通常標示清晰、路線單純,夾道隨時有跑者陪伴、有補給站和志工指引,很少見迷路的問題,你甚至可以腦子邊放空邊比賽。但是,越野跑並非如此。美國路跑俱樂部 (RRCA) 認證教練、擁有 4 次 100 英里越野跑比賽完賽者 Jeff Le 提醒,在比賽日之前,最好花些時間了解路線、地形、需要的技術、比賽當天可能的天氣、路線標記狀況、比賽時間限制、補給站與急救站的位置,以及補給站會提供的食物。
每場越野賽都天差地別,這些後勤工作將影響你在比賽日當天的策略和訓練。如果身邊沒有跑友對這場賽道有經驗,可以上賽事官方網站或社群看資訊,或是在各種跑步平台、越野跑社團中爬文。畢竟你提前知道的越多,當站在起跑線前就會做越好的準備。
如果你正在為一場越野賽而訓練,那就盡可能真正進入山林練跑,或者盡可能在路跑中增加相似地形來模擬越野賽道。雖然平日可依照比賽距離與目標進行一般跑步訓練計畫,但仍建議確保每週至少一次跑真正的越野地形。
泥土、礫石和草地比起一般公路,充滿了更多障礙與挑戰,這意味著即使只求順利完賽,你還是更需要練跑以外的力量訓練,以增強應付這些路徑所需的肌肉力量。包括上坡使用的小腿肌和大腿後側膕旁肌、下坡用到的大腿前側股四頭肌,以及小腿負責穩定的所有小肌群,尤其腳踝周圍。
力量訓練上,單腳訓練如保加利亞分腿蹲、單腳硬舉等,不僅有助於全身平衡,還能加強腳踝力量和穩定性,並減少跌倒的可能。美國印第安納州跑步總教練 Amie Dworeck 建議,以上力量訓練目標是每週進行 1-3 天。
此外,跌倒是越野跑很常見的事,如果狀況尚可,那就拍拍灰塵繼續跑下去,但如果試著跑幾分鐘還無法擺脫剛受傷時的刺痛感,甚至疼痛加劇,那就得評估決定是否停賽。
路跑賽中你可以完全不帶任何物品,穿一套跑衣跑鞋就上場,因為攜帶的越少,移動得越快。但在山徑裡,考量到在每個補給站之間可能獨自跑數小時,你所穿和隨身攜帶的物資會帶來很大的不同。
多數越野跑者會背水袋背包,有些比賽甚至會強制要求你至少攜帶 1.5 公升的水,以及補給、雨衣,如果凌晨開賽或是比賽時間較長,最好攜帶頭燈。就像參加路跑賽所穿的跑鞋一定會先試跑過,事前帶著這些裝備做模擬訓練是很重要的。盡量選擇類似比賽條件的路線做測試,去習慣揹著水袋背包跑步的感覺,以及如何替換水瓶或水袋、 如何邊跑邊用吸管喝水,並測試身體哪個部位會被摩擦到皮膚。
Jeff Le 強調,準備與測試裝備的重要性在於﹕你分心在處理裝備的時間越少,就越多時間向前奔跑。
部分跑步高手可以在路跑賽中執行「後段加速」,但在越野賽中沒這回事。如第一段所說,跑者必須知道因為海拔變化和地形差異,同一距離的越野賽比公路賽需要更長的時間,因此 Dworeck 教練建議,將越野賽的重點放在總時間相對於每公里距離上。如果你提前了解賽道狀況,還可以根據地形確定你可能在哪裡減速或加速,如此就能聰明地分配自己的能量。
在路跑賽中當步兵可能會感到慚愧,但在越野賽中這可是家常便飯,更是一種策略,尤其在海拔高度增加的路段。為了因應必須行走的路段,在訓練時就可以加強健走、上坡健行、下坡跑和平地跑。要注意,走路和健走會使用到不同肌群,在上坡速度較慢時,較好的方式是用臀部出力,讓疲憊的小腿得大腿後側肌肉得到一些休息。
一份發表於《應用生理學雜誌》的研究發現,在超過 15.8 度的坡度上,運動員可以通過步行而不是跑步來減少能量消耗,這樣在路線變平坦時更容易回到正常配速。 而在必須走路時,可以趁這個時段補給、調整衣服或是收拾背包。
資料來源/Runner's World
責任編輯/Dama