鐵人名模王心恬在台北馬拉松前夕（18 日）出席《狂飆的 18 鐵人：台灣經典賽事與備賽攻略》台北加開場新書分享會，表示自己投入運動多年，周遭朋友都問她為什麼不出運動書、自創品牌時也被問為什麼不創運動品牌﹖這次正好受邀跟18位優秀鐵人合著出書，同時還能將版稅做公益捐贈給弘道老人福利基金會，讓她大讚美事一件！會中她大方分享參加鐵人賽遇到的窘境，甚至因為工作需求塗太多防曬乳導致中暑，原來藝人參賽也會發生異於常人的糗事！

《狂飆的 18 鐵人：台灣經典賽事與備賽攻略》一書的作者版稅將有 50％ 捐贈與弘道老人福利基金會。從小就愛運動的王心恬分享：把熱愛的運動結合公益是自己一直很想做的事，前幾年很多朋友問為什麼不出運動書﹖自創香氛品牌的時候，朋友也問為什麼不創運動品牌﹖她坦言：「對我來說，運動是讓我身心得到舒緩的事，對運動的想法主要都是在分享，而這次受邀跟這麼多優秀作者合著一本書，同時又可以做公益，是我心目中認為最好的一本運動書！」她也指出，版稅捐贈對象是弘道老人福利基金會，晚年生活是注重健康的鐵人應該關注的人生大事，能捐贈給這樣的單位是美事一件，也希望大家能共襄盛舉。

集結19位傑出鐵人親筆創作、23位運動名家聯合推薦

《狂飆的 18 鐵人：台灣經典賽事與備賽攻略》由墨刻出版社邀約各行業傑出的 19 位鐵人集結出書，作者群包括知名藝人、模特兒、網紅、運動企業總舵手、專業運動教練與選手等菁英。除了鐵人名模王心恬外，還有陳彥良（醫護鐵人創辦人）、王千由（277自轉車教練）、江晏慶（XTERRA專業教練）、何航順（醫護鐵人）、李詹瑩（蛙式泳后）、林玉芳（捷安特選手）、林金財（台灣第一代鐵人）、林澤浩（台灣鐵人三項公司董事長）、范永奕（自行車登山王）、段慧琳（外景女鐵人）、姚焱堯（運動筆記創辦人）、姚黛瑋（知名藝人）、許元耕（深耕運動負責人）、郭修森（丸鐵運動負責人）、郭家齊（肉肉少女）、黃柏青（鐵人運動專欄作家）、楊志祥（鐵人暖男）與謝伯韶（鐵人警花）等鐵人作者參與創作。

新書開頭由統籌作者陳彥良以大數據為全台鐵人三項、馬拉松、自行車與游泳等賽事做總覽分析，接著由 18 名鐵人作者接棒登場。作者們不只親筆描述耐力運動生涯中最深刻的比賽經歷，更分享獨門的訓練心法，針對參與過的賽事，提出私房備賽攻略與星級評分等實用資訊，讓讀者閱讀比賽故事感動之餘，更能獲得共 16 場熱門耐力賽事的賽前準備實用資訊。本書更獲得包括鐵人一哥謝昇諺等 23 位運動領域名家聯合推薦。

王心恬分享私密比賽糗事 大喊愧對當一個鐵人

11 月 11 日新書正式上市後，北、中、南讀者們熱情回饋，《狂飆的 18 鐵人》再度加開台北場簽書會，於 18 日晚間聚集多達 8 位作者出席，分享不做作、不矯情的運動生活和著作心路歷程。

談到近期的運動生活，王心恬表示已近兩三年沒有參加鐵人比賽，主因是她很挑賽道風景，看過的風景就不一定想看第二次，但只要有新路線一定會想參加。至於寫作時一開始找不到記憶，她說：「為了恢復對路線的記憶，我去找了當時賽事單位路線圖，看到路線和照片後當時的景象便歷歷在目。」對於書中介紹的墾丁鐵人三項賽事，她回憶起很窘的時刻：原本游泳項目 1,500 公尺感覺特別遠，上岸才發現己經游了快兩千公尺，原來是因為比賽前的潮汐關係，讓前一天放的浮球拉遠距離；而該場 T1 轉換區長達 1 公里，不少參賽者在艷陽下赤腳跑 1 公里而腳底受傷，也有參賽者在轉換區直接棄賽。

此外她還透露，雖然她在每場比賽都特別注意安全，所以從沒有嚴重傷害，但她參加人生第一場鐵人三項 113 公里組時，遇上當時台東炙熱的天氣，因為工作需求不能讓皮膚曬黑，全程她不時為全身補抹防曬乳，以致體內的熱無法散出， 跑到一半出現中暑症狀，索性頂著烈日當頭，直接躺在大馬路旁休息，那次比賽也只能 DNF（出賽但未完賽）。「一個鐵人居然因為擦防曬乳中暑！真是愧對當一個鐵人。」對於喜愛運動又要兼顧工作要求的她來說，是個難忘的經驗。

分享會現場的鐵人作者們，也各自分享自己的運動近況及寫作經驗，每一位都充分展現了如何保持最佳狀況的原子習慣。林玉芳表示因為工作，平常在家貫徹肌力和伸展訓練，一到假日就會外騎。甫贏得 FXT 台灣極限鐵人三項賽冠軍的「范老師」范永奕，比完 FXT 後只腿痠了一天，更保持每天持續運動，卻因打疫苗休息了三天，讓全場與會者笑聲四起，不過間隔不到 1 個月又要比台北馬拉松全馬組，讓主持人心恬直呼「你好奇怪﹗」陳彥良自嘲每次比賽都是最後一名，所以這本書當統籌作者，也因為疫情告一段落，醫護鐵人開始重返支援各場比賽。懷胎近 9 個月仍保持曼妙身材的李詹瑩表示，雖然現在跑不起來了，但每週還是維持 3-4 次健身、瑜珈等運動，「畢竟我不想胖太多﹗」

投入鐵人 30 年的林金財搞笑說自己最符合弘道老人基金會的目標族群，是「活到老玩到老」，也提及女兒的同學家長讀完《狂飆的 18 鐵人》後心得居然是…女兒很可愛。最近有腳傷的江晏慶樂觀表示，趁腳傷期間剛好補足弱項腳踏車和游泳，更霸氣宣告自己運動現況就是準備明年 FXT 台灣極限鐵人三項賽，當下獲得全場熱烈掌聲。黃柏青則表示疫情間都在追劇喝啤酒，後來自覺不行再胖下去，開始參加鐵人 100 天的活動，每天都要完成標鐵 51.5 其中一項，現已維持 89 天，顯現維持運動習慣的決心。

墨刻出版新書《狂飆的18鐵人：台灣經典賽事與備賽攻略》已於 11 月 11 日在台灣、香港、馬來西亞的實體與網路通路同步上市，圖書詳情請點此。

撰稿／Dama
攝影／David

2016臺灣自行車登山王挑戰10月28日登場。甫於2016環西班牙自行車大賽蟬聯登山王的西班牙選手Omar Fraile，今年偕同隊友西班牙好手Ibai Salas Zorrozua前來；曾獲多次世錦賽女子計時賽冠軍的英國名將Emma Pooley，則將首度登臺擔任大會亮點選手。臺灣唯二世界一級車隊車手馮俊凱、黃亭茵，也將和Omar Fraile、兩屆冠軍John Ebsen及范永奕、陳建良、陳姿吟等好手同場尬車。

國際記者會25日下午三點在交通部舉行，由板橋高中儀隊表演、宋坤傳藝擂鼓迎賓拉開序幕，交通部觀光局副局長劉喜臨、DURO華豐橡膠工業公司執行長陳靖塘、720 Armour飛達龍國際有限公司副總許美惠和Champion System卓比奧斯經理楊旭祥、UCI裁判長陳鎮鴻和自行車騎士協會理事長董俊仁等貴賓蒞場。

交通部觀光局副局長劉喜臨感謝華豐橡膠、Champion System和720 armour運動墨鏡等贊助商共襄盛舉，五度來台的香港籍裁判長陳鎮鴻表示，台灣登山王不僅是世界知名挑戰，也帶動各國辦登山王挑戰風氣，盛讚觀光局和中華民國自行車騎士協會是引領自由車運動風潮的先驅。

被法國銷售量最大的自行車雜誌Le Cycle，評比為世界十大最艱難賽事，與歐洲阿爾卑斯山同等級經典的臺灣自行車登山王挑戰，28日上午6時30分將從海拔0公尺的花蓮七星潭，直達3275公尺的臺灣公路最高點武嶺，全長105公里。全程約有90公里是以平均7％的爬升率，穿越壯麗的太魯閣峽谷向上攀升；當參加者完成95公里賽程後，迎接他們的是最後10公里、坡度陡達17到27%的天堂路，這是全世界少有、在極短距離內爬升高度極高的特色路段。

這項由交通部、交通部觀光局、花蓮縣政府及南投縣政府指導，中華民國自行車騎士協會主辦的挑戰，雖然才邁入第五屆，但已建立極佳的口碑，已成為全世界自由車同好心目中，「一生至少要來挑戰一次的經典路線」口袋名單。今年共有來自36個國家及地區的385位車友參加。

去年季軍、愛爾蘭籍的Mark Dowling今年也是再次挑戰王座。去年冠軍法國孟尼爾(Damien Monier)原本也要來臺衛冕；去年他在封王後開心地說：「這是場令人驚豔的挑戰，很高興能夠身在其中並拿下第一。這樣的比賽，我建議每個車手此生都應該來嘗試一次。」可惜幾天前他在日本比賽摔傷鎖骨，無法再度和去年第五名的隊友Thomas Lebas並肩作戰。

Amore & Vita - Selle SMP車隊名將詹巴瑞拉(Marco ZAMPARELLA)、席拉諾(Danilo CELANO)也將來臺挑戰，詹巴瑞拉在2016 Vuelta Tachira拿下兩站單站冠軍，並獲選義大利國家隊。席拉諾是2016 Tour of Alberta登山王、2016 Tour of Berne亞軍。

國內好手包括巴林‧美利達車藍波車隊馮俊凱，臺灣KOM保持全勤的「史上最強素人車手」范永奕，去年總排11的前勁車隊陳建良、14的高士特隊黃文忠，去年亞洲登山車錦標賽男子菁英組下坡賽金牌江勝山，也來挑戰。

女子組受矚目選手，包括加盟義大利世界一級車隊Servetto Footon的黃亭茵，近年轉戰鐵人賽事表現優異的英國Emma Pooley、日本公路錦標賽新秀Goda Yumiko、塔塔加自由車賽女子組前兩名Liv宜蘭縣隊陳姿吟和周璇，都加入戰局。

知名旅遊節目「愛玩客」主持人吳鳳，將與藝人竇智孔和費丹尼，一起體驗今年的臺灣自行車登山王挑戰。結合節目拍攝，計畫將這條路線的壯闊絕美、原住民料理介紹給更多朋友。

為吸引更多世界級高手來臺，2014年起大會總獎金大幅提高至新臺幣241萬元，男子組總冠軍將獲頒新臺幣100萬元，女子組總冠軍獎金20萬元，同時嚴格執行藥檢並排除有用藥紀錄車手報名，朝建立乾淨、公平競爭的舞臺的目標努力。

為提供安全的挑戰環境，10月28日花蓮路段將實施交通管制：台193線七星潭段(七星潭聯外高架橋至新城鄉民有街)管制時間為05:00 ~ 07:00，舊台9線太魯閣大橋北端至錦文橋北端管制時間為06:30 ~ 07:30，台8線太魯閣閣口至天祥管制時間為06:30 ~ 08:30，台8線天祥至大禹嶺管制時間07:00 ~ 12:00，台14甲線大禹嶺至合歡山遊客中心管制時間09:00 ~ 13:00。南投部分交通管制情況則為，台14甲線翠峰至合歡山遊客中心管制時間09:30 ~ 11:00；敬請民眾配合改道，不便之處敬請見諒。

感謝來自企業的友誼支援，DURO華豐橡膠工業公司今年再次提供大會副冠名贊助。持續五年參與的美利達自行車公司，特別邀請馮俊凱返國參賽。SHIMANO三司達企業為大會提供路上服務、設置中立支援車。

720Armour 特別在活動當天12點整以後進入終點的10位幸運勇士致贈720武嶺紀念眼鏡。大會交通及紀念品服裝，則分別由YAMAHA臺灣山葉機車及Champion System卓比奧斯等品牌支援協助。另外還有新萬仁製藥千沛穀物棒、能量補給品為所有參加選手打氣。

今年27歲的瑞士登山家安德烈亞斯·史坦德爾(Andreas Steindl，暱稱安迪Andy)在2015年8月初創造了一項令人印象深刻的高山快速橫越跑紀錄。他完成了橫越五座4千公尺以上，從策馬特到薩斯費（包括瑞士境內最高的教堂山The Dom）的瑞士高山稜線，總長30.66公里的越野跑，其中包括沒有路的地形、冰川和暴露的尖銳山脊，並以7小時45分44秒的紀錄完成。

下面是他這一天的故事。

安迪·史坦德爾在前一天晚上非常緊張，他的腿在上一次跑步時感覺有點痠痛。但是，當他在當天凌晨2:55步出自己家門時，他覺得自己很有信心。他戴著耳機並聽著Woodkid的歌《跑，男孩，跑吧》。身著緊身長袖衫和越野跑鞋，他跟隨他的頭燈的光跑到策馬特的教堂廣場上。

在他的小背包，他只攜帶絕對必要的物品：一件薄外套，頭帶，手套，墨鏡，冰爪，一個輕量的冰錐，三個能量棒和凝膠以及充滿等透壓飲料的軟性水壺。在白天，天氣應該會變熱。

史坦德爾是土生土長的策馬特人，這裡是由38座4,000米高的群峰所環抱。他的父親是登山嚮導，母親則是一位對於登山充滿熱情的愛好者。在14歲的時候，他登上馬特洪峰做為他的第一個4,000米高山攻頂。12年後，做為一個登山嚮導，他已經站在這座標誌性的高山之巔有80次以上。史坦德爾甚至擁有以2小時57分從策馬特攻頂馬特洪峰的速度紀錄。

攀登馬特洪峰對於一個熱情的登山者而言就像是一堂訓練課程。山是他的遊樂場，無論在夏季和冬季。在2013年，史坦德爾與瑞士國家隊贏得了登山滑雪世界錦標賽冠軍。他喜歡快速攀登和下降，只是為了在一天之中做更多的攀爬。

這解釋了這位26歲的大男孩所想出來的一個構想，一口氣跨越5座4,000公尺高山。『這個計畫源自於我在家裡總是能看到塔士洪峰(Täschhorn)和教堂山：就像兩座並列的美麗金字塔，在夕陽下閃耀著輝光」，史坦德爾說。「我非常想爬上它們。但，從教堂山直接下山是相當棘手的，既然我是自己一個人做這個挑戰，我必須找到一個安全的方式下到山谷。這就是為什麼我選擇這條橫跨五座山峰的路線：奧孚貝爾峰（Alphubel，4,206米）、塔士洪峰（4,491米）、教堂山（4,545米）、蘭茲派茲峰（Lenzspitze，4,294米）和納達爾洪峰（Nadelhorn，4,327米）。」

在2013年夏天，這位瑞士登山家第一次做這個五峰大橫越的嘗試，並於令人印象深刻的9小時3分完成。從那時起，史坦德爾一直等待有機會重複他的五峰橫越並打破他自己的紀錄。

「要實現這個計畫，必須要很多因素的配合，」史坦德爾說。「山上的條件必須是完美的，這意味著山上的露脊必須沒有新下的雪，而積雪也必須同時是凍結緊實的，這就是為什麼我在夜間出發；天氣必須是好的，我自己也一定要在最好的狀態之下，無論是身體上和精神上。」

而這最完美的一天花了他兩年的時間等待。

當史坦德爾按下碼表出發跑進黑暗裡時，教堂的鐘顯示為凌晨3:15。前1.5小時裡，他通過Taeschalp森林裡的登山小徑，然後經過Taesch小屋，這是大多數登山者開始要上山攀登到奧孚貝爾峰或塔士洪峰的登山口。

當史坦德爾到達Alphubeljoch的冰川時，太陽緩緩升起。他穿上他的冰爪，並在冰面上繼續前進。在奧孚貝爾峰頂，同時也是他的第一個檢查點，他意識到，他比預計時間提早了22分鐘。而在塔士洪峰頂，他提前了41分鐘。

搭乘直升機跟拍的攝影師發現，要找到並跟上這位在崇嶺大山裡面顯得非常微小的人類實在非常困難。跨越塔士洪峰到教堂山這一段是史坦德爾是最提心吊膽的一段路線。「山脊的岩石非常脆弱，這段路有非常高的風險，我必須非常專注，」他說。

然而，他還是奮力以赴，僅費時1小時5分便從塔士洪峰跑到教堂山。當他跑下來到Lenzjoch的冰川時，26歲的史坦德爾經過幾組辛苦攀繩的登山者，幾乎所有人都被他的輕巧舉動所驚呆了。

6小時7分後，安迪·史坦德爾已經站在他的第四座4,000米高山峰頂，6小時37分後，他到達了第五座山峰。他僅需要1小時9分就能從納達爾洪峰頂部下山到達在薩斯費的教堂廣場。耗盡力氣的他在教會樓梯上坐下並停下碼表：7時45分44秒。史坦德爾就像漫步在月球上一樣快樂。

「我當然希望能比上一次更快，但我不得不說我不像兩年前那麼瘦了。我只想盡我所能，但我絕對沒期望能夠以這樣的時間完成，在開始的時候我甚至以為我的手表壞了。對我來說這真是一個了不起的一天。我很累，但同時也非常滿足和快樂。你絕對找不到比今天更完美的一天，現在它已被永遠寫入歷史了。」