鐵人名模王心恬在台北馬拉松前夕（18 日）出席《狂飆的 18 鐵人：台灣經典賽事與備賽攻略》台北加開場新書分享會，表示自己投入運動多年，周遭朋友都問她為什麼不出運動書、自創品牌時也被問為什麼不創運動品牌﹖這次正好受邀跟18位優秀鐵人合著出書，同時還能將版稅做公益捐贈給弘道老人福利基金會，讓她大讚美事一件！會中她大方分享參加鐵人賽遇到的窘境，甚至因為工作需求塗太多防曬乳導致中暑，原來藝人參賽也會發生異於常人的糗事！

《狂飆的 18 鐵人：台灣經典賽事與備賽攻略》一書的作者版稅將有 50％ 捐贈與弘道老人福利基金會。從小就愛運動的王心恬分享：把熱愛的運動結合公益是自己一直很想做的事，前幾年很多朋友問為什麼不出運動書﹖自創香氛品牌的時候，朋友也問為什麼不創運動品牌﹖她坦言：「對我來說，運動是讓我身心得到舒緩的事，對運動的想法主要都是在分享，而這次受邀跟這麼多優秀作者合著一本書，同時又可以做公益，是我心目中認為最好的一本運動書！」她也指出，版稅捐贈對象是弘道老人福利基金會，晚年生活是注重健康的鐵人應該關注的人生大事，能捐贈給這樣的單位是美事一件，也希望大家能共襄盛舉。

集結19位傑出鐵人親筆創作、23位運動名家聯合推薦

《狂飆的 18 鐵人：台灣經典賽事與備賽攻略》由墨刻出版社邀約各行業傑出的 19 位鐵人集結出書，作者群包括知名藝人、模特兒、網紅、運動企業總舵手、專業運動教練與選手等菁英。除了鐵人名模王心恬外，還有陳彥良（醫護鐵人創辦人）、王千由（277自轉車教練）、江晏慶（XTERRA專業教練）、何航順（醫護鐵人）、李詹瑩（蛙式泳后）、林玉芳（捷安特選手）、林金財（台灣第一代鐵人）、林澤浩（台灣鐵人三項公司董事長）、范永奕（自行車登山王）、段慧琳（外景女鐵人）、姚焱堯（運動筆記創辦人）、姚黛瑋（知名藝人）、許元耕（深耕運動負責人）、郭修森（丸鐵運動負責人）、郭家齊（肉肉少女）、黃柏青（鐵人運動專欄作家）、楊志祥（鐵人暖男）與謝伯韶（鐵人警花）等鐵人作者參與創作。

新書開頭由統籌作者陳彥良以大數據為全台鐵人三項、馬拉松、自行車與游泳等賽事做總覽分析，接著由 18 名鐵人作者接棒登場。作者們不只親筆描述耐力運動生涯中最深刻的比賽經歷，更分享獨門的訓練心法，針對參與過的賽事，提出私房備賽攻略與星級評分等實用資訊，讓讀者閱讀比賽故事感動之餘，更能獲得共 16 場熱門耐力賽事的賽前準備實用資訊。本書更獲得包括鐵人一哥謝昇諺等 23 位運動領域名家聯合推薦。

王心恬分享私密比賽糗事 大喊愧對當一個鐵人

11 月 11 日新書正式上市後，北、中、南讀者們熱情回饋，《狂飆的 18 鐵人》再度加開台北場簽書會，於 18 日晚間聚集多達 8 位作者出席，分享不做作、不矯情的運動生活和著作心路歷程。

談到近期的運動生活，王心恬表示已近兩三年沒有參加鐵人比賽，主因是她很挑賽道風景，看過的風景就不一定想看第二次，但只要有新路線一定會想參加。至於寫作時一開始找不到記憶，她說：「為了恢復對路線的記憶，我去找了當時賽事單位路線圖，看到路線和照片後當時的景象便歷歷在目。」對於書中介紹的墾丁鐵人三項賽事，她回憶起很窘的時刻：原本游泳項目 1,500 公尺感覺特別遠，上岸才發現己經游了快兩千公尺，原來是因為比賽前的潮汐關係，讓前一天放的浮球拉遠距離；而該場 T1 轉換區長達 1 公里，不少參賽者在艷陽下赤腳跑 1 公里而腳底受傷，也有參賽者在轉換區直接棄賽。

此外她還透露，雖然她在每場比賽都特別注意安全，所以從沒有嚴重傷害，但她參加人生第一場鐵人三項 113 公里組時，遇上當時台東炙熱的天氣，因為工作需求不能讓皮膚曬黑，全程她不時為全身補抹防曬乳，以致體內的熱無法散出， 跑到一半出現中暑症狀，索性頂著烈日當頭，直接躺在大馬路旁休息，那次比賽也只能 DNF（出賽但未完賽）。「一個鐵人居然因為擦防曬乳中暑！真是愧對當一個鐵人。」對於喜愛運動又要兼顧工作要求的她來說，是個難忘的經驗。

分享會現場的鐵人作者們，也各自分享自己的運動近況及寫作經驗，每一位都充分展現了如何保持最佳狀況的原子習慣。林玉芳表示因為工作，平常在家貫徹肌力和伸展訓練，一到假日就會外騎。甫贏得 FXT 台灣極限鐵人三項賽冠軍的「范老師」范永奕，比完 FXT 後只腿痠了一天，更保持每天持續運動，卻因打疫苗休息了三天，讓全場與會者笑聲四起，不過間隔不到 1 個月又要比台北馬拉松全馬組，讓主持人心恬直呼「你好奇怪﹗」陳彥良自嘲每次比賽都是最後一名，所以這本書當統籌作者，也因為疫情告一段落，醫護鐵人開始重返支援各場比賽。懷胎近 9 個月仍保持曼妙身材的李詹瑩表示，雖然現在跑不起來了，但每週還是維持 3-4 次健身、瑜珈等運動，「畢竟我不想胖太多﹗」

投入鐵人 30 年的林金財搞笑說自己最符合弘道老人基金會的目標族群，是「活到老玩到老」，也提及女兒的同學家長讀完《狂飆的 18 鐵人》後心得居然是…女兒很可愛。最近有腳傷的江晏慶樂觀表示，趁腳傷期間剛好補足弱項腳踏車和游泳，更霸氣宣告自己運動現況就是準備明年 FXT 台灣極限鐵人三項賽，當下獲得全場熱烈掌聲。黃柏青則表示疫情間都在追劇喝啤酒，後來自覺不行再胖下去，開始參加鐵人 100 天的活動，每天都要完成標鐵 51.5 其中一項，現已維持 89 天，顯現維持運動習慣的決心。

墨刻出版新書《狂飆的18鐵人：台灣經典賽事與備賽攻略》已於 11 月 11 日在台灣、香港、馬來西亞的實體與網路通路同步上市，圖書詳情請點此。

撰稿／Dama
攝影／David

我們都知道，計時車藉由減少騎乘時的迎風阻力，來達到更高的騎乘速度，但51.5的正規ITU三項賽事，或是公路賽當中，並不允許計時車的出現，該怎麼用公路車創造更好的低風阻狀態，就非常重要了！

這次我們的實際案例，來在今年三月許雅喬參與的全國安平鐵人三項錦標賽，在自行車追趕集團中，與鐵人警花 - 謝伯韶合作，運用了不同把位來減少風阻帶來的速度損失，包含下把位、上把位趴低，以及比較有風險的計時把騎姿(雅喬並沒有安裝休息把)，這對只能使用彎把公路車的賽事至關重要，大家可以參考看看！

日常騎乘最常使用的騎姿，不需要太多核心參與，舒適度佳，但因為迎風面積大，故風阻也會隨之提升！

常見的加速動作，可以保有低風阻，在良好的Fitting狀態，可以長時間維持，舒適性與速度上較為平衡。

常在攻擊逃脫或領騎時使用，彎曲的手肘，和握下把比起來，正面迎風風阻更低，但因為趴低的狀態讓核心及上肢肌力考驗極高，對肌力較弱的騎士來說難以維持！

與騎計時車一樣的姿勢，風阻最低的騎乘方式，但因為接觸把手的支撐點極少，故安全性會受到影響，常見於公路賽的單飛選手，在鐵人賽當中，部分選手會加裝符合ITU規則的休息把來提升舒適性！

注意！
嘗試此騎姿具有極大風險，不建議在沒有專業指導下嘗試。

以上是這此的騎姿公路車騎姿與風阻分享，大家可以在安全的直線平路環境作嘗試，希望可以直接從碼錶上的時速感覺到騎乘的差異！

關於許元耕高中之前是和大多數學生一樣以升學為目標，國三畢業毅然決然進入高中甲組棒球隊，可惜在高三結束全國木棒聯賽後，被診斷肩膀韌帶斷裂，而終止棒球競賽。

在高中畢業的暑假開始騎單車，我是越野、公路雙棲選手，同時擔任鐵人三項教練，希望整合「訓練 X 教育 X 行銷」，讓台灣選手有更多機會！

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2016臺灣自行車登山王挑戰10月28日登場，計有來自36個國家的385位車友同場尬車，包括環西登山王西班牙Omar Fraile、兩屆臺灣登山王丹麥John Ebsen、臺灣唯二世界Ⅰ級車手馮俊凱、黃亭茵、世錦賽金牌英國Emma Pooley等，精采可期。
 
這項挑戰今年共有來自36個國家、地區的385位車友報名，10月28日上午6時30分，將從海拔幾近0公尺的太平洋濱花蓮七星潭，經太魯閣高聳深邃的高山峽谷、直達海拔3275公尺的臺灣公路最高點合歡山武嶺，全長105公里。

花蓮記者會27日10時在七星潭舉行，交通部觀光局副局長劉喜臨、花蓮縣前立委王廷升、花蓮縣教育處處長劉美珍、DURO華豐橡膠工業公司經理顏錫煌、YAMAHA台灣山葉機車花立泰董事長游金來、Champion System卓比奧斯經理楊旭祥、UCI裁判長陳鎮鴻和自行車騎士協會名譽理事長陳春發等貴賓均蒞場。
 
這是連續第二年，有該年度新出爐的世界公路車三大賽──環法、環義和環西大賽登山王參加，為這場被法國銷售量最大的自行車雜誌Le Cycle，評比為世界十大最艱難賽事，與歐洲阿爾卑斯山同等級經典的臺灣自行車登山王挑戰加分。
 
這項由交通部、交通部觀光局、花蓮縣政府及南投縣政府指導，中華民國自行車騎士協會主辦的挑戰，雖然才邁入第五屆，但已建立極佳的口碑，已成為全世界自由車同好心目中，「一生至少要來挑戰一次的經典路線」口袋名單。

今年大會再度邀請到環西大賽登山王西班牙弗萊爾(Omar Fraile)，26歲的弗萊爾2012年加入Orbea洲際隊，2013年起效力Caja Rural - Seguros RGA (PCT)隊，勇奪2015環西班牙自由車大賽登山王，去年首度來臺挑戰以4小時48秒97排名39。
 
弗萊爾2016年改披Dimension Data戰袍後續創巔峰，5月在環義自由車大賽第二站獲頒登王山王藍衫，8月初在 Vuelta a Burgos 勇奪登山王，接著又在8月下旬登場的2016年環西自由車大賽衛冕登山王，也因此再度獲邀。

國內好手精銳盡出，明年轉披巴林‧美利達車隊戰袍的美利達藍波隊馮俊凱、臺灣KOM全勤的「史上最強素人車手」范永奕、去年總排11的前勁車隊陳建良、14的高士特隊黃文忠等，及去年亞洲登山車錦標賽下坡賽金牌江勝山都來挑戰。
 
「范老師」范永奕表示，以往自己都會在半年前就開始準備，今年平常心以對，且前陣子風災重創台東，能練車的機會也少很多。「往年太想要贏，太在乎了，結果反而表現得不是很好，而且38歲了體力也不如前，但仍會全力以赴，希望還可再騎十年台灣KOM。」
 
亞洲登山車錦標賽下坡賽金牌得主「阿丹」江勝山，將首度參加台灣登山王挑戰 ，江勝山笑說：「這是完全不同的感覺，就覺得挺新鮮的，剛好耐力賽賽季結束，就想試試，14號我有試騎上武嶺，真的是瘋了，這份量是有點OVER。」」

女子組方面，加盟義大利世界一級車隊Servetto Footon的黃亭茵，和2016年里約奧運女子計時賽第14名的英國Emma Pooley、2015日本公路錦標賽第四名Goda Yumiko、塔塔加自由車賽女子組前兩名Liv宜蘭縣隊陳姿吟和周璇，都加入戰局。
 
黃亭茵表示，自己是衝刺型選手，爬山不是她的菜，就當做訓練，不會給自己壓力，「從環義女子賽到奧運，自己都很緊繃，所以這次我想用台灣山王挑戰調整一下，用快樂的心情享受挑戰。」

甫在今年塔塔加自由車賽拿到女子組冠軍的Liv宜蘭縣隊陳姿吟，和亞軍周璇一起來挑戰，陳姿吟說：「第一次參加時好冷好累，想說自己幹嘛參加？第二次比較熟悉了，拿到第四名，這次想拚一下看能否進前三名。」
 
自稱「魯蛇」的藝人劉至翰和馬國畢，歷經鐵人賽洗鍊後，體能和心態進階了。少年得志的劉至翰浪子回頭了；以前輸怕了的馬國畢，以後不怕輸了。立志做人生敢鬥桑的兩人，28日將到武嶺擔任「720敢鬥桑」頒獎人，向所有敢鬥桑致敬。

2016台灣自行車登山王挑戰10月28日開騎，為鼓勵大家秉持「我的舞台我作主」的精神，作自己人生的第一名，720armour運動眼鏡將提供10支KOM限定版武嶺鏡，獻給當天中午12點後的前10位衝線車手，向永不放棄的「敢鬥桑」致敬。
 
720團隊除將在終點迎接挑戰者，也特別邀請曾跌過跤、月中剛在台東超級鐵人賽，第二度在113公里半程超鐵完賽的「鐵人瘋」藝人劉至翰，及完成人生「初鐵」的馬國畢這兩位「敢鬥桑」，代表720armour頒贈10支KOM限定版武嶺鏡。
 
接觸鐵人三項，可以說是「焦糖老男孩」劉至翰人生的轉捩點，「我出身演藝世家，出道太順遂，讓少年得志的我一度自我膨脤，在五光十色的染缸裡迷失了自我，接觸鐵人三項運動後，體會到一步一腳印的真諦，改變了我的人生。」
 
此次代表頒發720敢鬥桑獎─720KOM限定版武嶺鏡，劉至翰和馬國畢很佩服參加挑戰的車手，「參加是勇者，完成是英雄。」兩人期待有一天也有能力騎鐵馬攻上武嶺，馬國畢一聽到冠軍獎金100百萬元眼睛都亮了，「那我明年要報名。」
知名旅遊節目「愛玩客」主持人吳鳳，將與藝人竇智孔和費丹尼，一起體驗今年的臺灣自行車登山王挑戰。結合節目拍攝，計畫將這條路線的壯闊絕美、原住民料理介紹給更多朋友。

這項挑戰的路線是從花蓮七星潭出發，經太魯閣大橋、台8線、天祥、西寶、新白楊、碧綠神木、關原、大禹嶺、台14甲線，通過多種不同氣候帶、歷經曲折蜿蜒彎道、穿越深谷直達海拔3275公尺的武嶺，是全世界少有的艱難挑戰路線。
 
全長105公里的挑戰中，約90公里以平均7％的爬升率，穿越壯麗的太魯閣峽谷一路向上攀升，但好戲在後頭，當參加者完成95公里賽程後，迎接他們的是，最後10公里、坡度17到27%的天堂路，參加者必須在時限6.5小時內完成挑戰。
 
為吸引更多世界級高手來臺，2014年起大會總獎金大幅提高至新臺幣241萬元，男子組總冠軍將獲頒新臺幣100萬元，女子組總冠軍獎金20萬元，同時嚴格執行藥檢並排除有用藥紀錄車手報名，朝建立乾淨、公平競爭的舞臺的目標努力。

為提供安全的挑戰環境，10月28日花蓮路段將實施交通管制：台193線七星潭段(七星潭聯外高架橋至新城鄉民有街)管制時間為05:00 ~ 07:00，舊台9線太魯閣大橋北端至錦文橋北端管制時間為06:30 ~ 07:30，台8線太魯閣閣口至天祥管制時間為06:30 ~ 08:30，台8線天祥至大禹嶺管制時間07:00 ~ 12:00，台14甲線大禹嶺至合歡山遊客中心管制時間09:00 ~ 13:00。
 
南投部分交通管制情況則為，台14甲線翠峰至合歡山遊客中心管制時間09:30 ~ 11:00；敬請民眾配合改道，不便之處敬請見諒。
 
大會也感謝DURO華豐橡膠工業公司再度成為大會副冠名贊助商，美利達自行車公司特別邀請馮俊凱返國參賽，SHIMANO三司達企業為大會提供路上及中立支援車服務。720Armour則將致贈當天12點後，前十位進終點的勇士720武嶺鏡。