台灣登山家詹喬愉（三條魚）順利攀登海拔 8,167 公尺的世界第七高峰－道拉吉利峰(Dhaulagiri)，無氧登頂成功！三條魚今年三月底從台灣出發，遠赴位於尼泊爾的喜馬拉雅山脈，經過數次的物資運補以及高度適應，最終以無人工供氧的方式攀登（以下簡稱 無氧攀登）道拉吉利峰，寫下以最年輕的台灣女性無氧首登成功的記錄。

世界上一共有 14 座海拔超過 8,000 公尺以上的獨立山峰，分布於喜馬拉雅山脈與克拉崑崙山脈，岳界稱之為八千米巨峰。其中道拉吉利峰為第七高峰，在梵語中的意思是「白色的山」。

冰河裂隙、帳篷遭掩埋 三條魚以驚人意志力登頂八千米巨峰

因當地地形導致天氣多變，白天晴朗無雲，轉眼狂風暴雪且以伸手不見五指的濃霧聞名，故又稱「魔鬼峰」。三條魚此次挑戰曾一度因為天氣太糟，大量冰河裂隙、路繩、帳篷都遭掩埋，考量安全因素而撤退，所幸山神眷顧加上不輕言放棄的驚人意志力，成功登頂她的第五座八千米巨峰。

三條魚於 5 月 9 日尼泊爾時間下午 1 點狂風中成功登頂，當天晚上 21:00 才返回海拔 7200m 的第三營休息，攀登時間歷時近 24 小時！其驚人的意志力，讓在台灣的留守團隊驚訝又不捨。

台灣留守團隊 9 日上午便緊盯她的個人衛星定位裝置，倒數著：「26,100 英尺！26,200 英尺！！爬升！爬升！！」「登頂啦～！」最後 500 公尺！」、「超過 8000 公尺！」、「最後 160 公尺！」。雖然衛星訊號顯示已經登頂，眾人也都為她感到興奮不已，然而當下卻不敢鬆懈，直到深夜接到三條魚電話，確定她平安下撤至海拔 7200 米的第三營才鬆一口氣。

畢竟，以八千米巨峰這種極限攀登的情況下，成功登頂後卻永眠山中的山難案例不在少數，無氧攀登又面臨更大的未知與考驗，且天氣預報顯示隔天天氣將可能更糟，需趕緊下撤。 

三條魚擁有數座八千米巨峰的攀登經驗，而這次為她首次嘗試以無氧方式登頂，她表示山頂時風速格外強勁（當天預報顯示海拔 7,500 米以上之風速高達40~45km/h），這一次全靠意志力完登，非常令人敬佩。

登山女神吃和牛豆花恢復、登山復健、挑戰鐵人三項

攀登期間她直說想念大家，而被問及恢復狀況如何時，高興的表示只有回到台灣享用和牛、豆花、芋圓等美食才能恢復。

為了這趟攀登行程，雖然本身就是身手矯捷的登山好手，三條魚平時仍在加以鍛鍊自身體能。擁有多年攀登經驗的三條魚深知，攀登位於極端環境下的八千米巨峰，行前訓練可不能馬虎。她曾於2015年在遠赴吉爾吉斯（Kyrgyzstan）阿拉阿恰（Ala Archa）進行技術攀登，隨後受困於冰河導致腳部神經受損，回台灣後仍積極上山進行「復健」，每天勤伸展、按摩。

三條魚為了讓身體狀況有更完整的鍛鍊，除了日常的登山訓練（如一日雪山O聖）之外，也在2021年參加鐵人三項，突破自身的舒適圈，並進行數次的速攀訓練、耐寒訓練，在相對可控性高的狀態下測試自身體能與裝備的極限。

今年是台灣在八千米巨峰攀登史上是令人振奮的一年，除了三條魚之外，另外兩位登山家呂忠翰（阿果）與曾格爾也在近期完成無氧登頂的成就，相信這對台灣攀登風氣有積極正面的影響。

資料來源／彥恩國際經紀
責任編輯／Dama

2021年CHANLLEGE FAMILY 國際鐵人三項競賽台灣站（以下簡稱 CHALLENGE TAIWAN, CT）將在 4 月 24、25 日邁入第九個年頭。2020 年因為疫情一度影響賽事的舉辦，但 CT 仍在 11 月達成與參賽者間的約定順利開賽；2021 年，Challenge Taiwan 邀請到六千名國內外三鐵愛好者相聚在美麗的台東活水湖，一起挑戰自我，共創佳績！

Make Your Own Story 創造你自己的鐵人故事

這屆 Challenge Taiwan 主題為「Make Your Own Story」，創造你自己的鐵人故事。當你按下報名比賽的同意鍵，就是生命故事的新開端。訓練的故事裡，有你每次練習的紀錄，有克服開放水域的勇氣，有上卡騎車又怕脫卡摔車的小心翼翼，有週末長跑的寂靜孤獨。

比賽時，參賽選手又會留下怎樣難忘的回憶呢？你的比賽故事裡，會有鐵人的家鄉－台東，有美麗的活水湖、綿長的縱谷、有豐富的原住民文化，還有讓人難以抗拒濃厚的人情味。你的 CT 故事裡，有成長、有突破極限，再次感受到自己的價值！

不衝一次，不會知道自己有多強！

「如果不衝一次，不會知道自己到底有多強！」知名網路素人 Hi Cindy，在參加完 2020 Challenge Taiwan 在臉書分享著。當初被朋友無意間推坑，迫使自己開始進行鐵人三項的訓練，教練、同伴在訓練過程中的鼓勵及指導，讓自己的體能得以提升，朋友及家人的支持，更是自己得以堅持完賽的重要力量。這次的三鐵完賽經驗讓 Cindy 更認識自己、更愛自己。

鐵人一哥謝昇諺目標直指 Sub 9

「再給自己一個 Sub 9 的機會！」鐵人一哥謝昇諺於粉專說到「從 2019 年 3 月紐西蘭超鐵破 9 之後，沒有機會再跑進 9 小時內」因為疫情的關係，可以挑戰的三鐵舞台也跟著侷限在台灣的賽事，他決定選擇 Challenge Taiwan 當作他突破 9 小時紀錄的舞台，考量點除了賽事專業性，賽道具競爭性更適合選手挑戰個人成績，更棒的是比賽氛圍熱情且溫暖，可以與家人朋友一起跑向終點的畫面更是難忘。

Cindy 在 Challenge Taiwan 寫下了她自己與三鐵的難忘回憶，而謝昇諺正要在 2021 年的 Challenge Taiwan 中突破自己的紀錄創造成就。Challenge Taiwan 因為有每位選手的參賽得以豐富，而要完成一場鐵人比賽的過程，訓練中的苦澀甘甜、抵達終點的百感聚集，也唯有參賽的你才能夠體會。

你，是不是也願意成為故事的一角﹖你，願不願意讓 Challenge Taiwan，成為你故事的一部分﹖Challenge Taiwan 與你相約 4 月 24、25 日在台東相會！

資料來源／WayPoint 鐵人工廠
責任編輯／Dama

全球自行車領導品牌GIANT，8月底在法國ACE風洞實驗室Magny-Cours舉行新一代Propel發表，震撼世界各大專業媒體。全新Propel在3年前即展開研究改版，工程師與設計師攜手空氣力學科技專家共同合作，耗費長達3年時間研發，並於風洞實驗室進行無數次的測試，再加上Team Sunweb頂尖車手共同驗證，打造出最優越的空氣力學效能並整合碟煞設計的New Propel。

這次發表，特別選在對New Propel意義重大的Magny-Cours風洞實驗室舉辦，GIANT也帶領台灣自行車專業媒體前往法國參與發表，而這也是GIANT首度帶領媒體進入風洞實驗室採訪，此外，為實際體驗Propel改版後的優異性能，GIANT更精心安排帶領媒體，騎上Magny-Cours風洞實驗室旁的F1賽道上競速馳騁，為的就是體驗New Propel的速度感！而這次也是自行車業創舉，首度有品牌於風洞實驗室與F1賽車場發表新品。

回顧地表最速空氣力學公路車Propel，早在2011年便研擬打造，歷經3年88次反覆修正，於2014年正式發表以來，佳評如潮，這次大改版更是眾所矚目，捷安特身為全球自行車領導品牌，這次特地在Propel車款發表上揭開神秘面紗。

New Propel的目標，是致力成為一輛會致勝的空氣力學公路車，但在重量與剛性以及整體操控上不能有任何打折，頂尖的空力表現是至關重要的因素，在今年環法自行車賽取得好成績的Team Sunweb頂尖車手Matthews也是New Propel開發測試團隊的其中一員，在試乘體驗完測試版後，也回饋實際騎乘體驗給工程師做開發改善。

進行風洞測試的法國ACE風洞實驗室Magny-Cours，最初為研發F1方程式賽車而設置，ACE風洞實驗室以無比的精準和一致性著稱，持續投資尖端科技，打造最貼近現實的風洞實驗。New Propel開發歷時3年，更精進動態人體模型測試，在風洞測試中，該車系的旗艦車型Propel Advanced SL Disc，其空氣力學效果更勝非disc版本，並且擁有同類產品中最佳的側風表現。

測試成員之一的Team Sunweb頂尖車手Matthews表示：「隨著新的空氣動力發揮效用，在你加速時，New Propel回饋你一臂之力；甚至在下雨天，碟煞的表現也是相當完美。」

New Propel共有三個系列：
Propel Advanced SL Disc

Propel Advanced Pro Disc

Propel Advanced Disc

GIANT New Propel

Propel Advanced SL 0 Disc
車　　架：Advanced SL-Grade Composite, Integrated Seatpost, Disc 
前　　叉：Advanced SL-Grade Composite, Full-Composite OverDrive 2 Steerer, Disc
段　　速：22
前變速器：Shimano Dura-Ace Di2 
後變速器：Shimano Dura-Ace Di2 
尺　　寸：XS, S, M
顏　　色：黑/藍
建議售價／$300,000

Propel Advanced SL 1 Disc
車　　架：Advanced SL-Grade Composite, Integrated Seatpost, Disc 
前　　叉：Advanced SL-Grade Composite, Full-Composite OverDrive 2 Steerer, Disc
段　　速：22
前變速器：Shimano Ultegra Di2
後變速器：Shimano Ultegra Di2
尺　　寸：XS, S, M
顏　　色：黑色
建議售價／$188,000

Propel Advanced Disc
車　　架：Advanced -Grade Composite, Disc
前　　叉：Advanced-Grade Composite, hybrid OverDrive 2 Steerer, Disc
段　　速：22
前變速器：Shimano Ultegra
後變速器：Shimano Ultegra
尺　　寸：XS, S, M
顏　　色：紅色
建議售價／$108,000

Propel Advanced Disc
車　　架：Advanced -Grade Composite, Disc
前　　叉：Advanced-Grade Composite, hybrid OverDrive Steerer, Disc
段　　速：22
前變速器：Shimano Ultegra
後變速器：Shimano Ultegra
尺　　寸：XS, S, M
顏　　色：紅色
建議售價／$108,000

❊實際產品規格請依實車為準。

資料、圖片、影片提供／GIANT
責任編輯／Oliver Wu

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