你應該看過電影《少年Pi的奇幻漂流》，它描述一名印度男孩在太平洋上與一頭孟加拉虎共處227天的生存故事；在現實中，的確有不少人曾經嘗試過要獨自划著小艇橫越太平洋，不過，這的確不是件容易的事，因為太平洋上詭譎多變的天氣和海象，有許多人功敗垂成。不過，有一名英國冒險家，已經成功從美國西岸的舊金山出發，中間沒有停頓休息地獨力划艇，經過超過200天的時間，終於平安抵達澳洲北部，成為完成這項壯舉的第一人。

據英國媒體《Sky News》報導，這名英國人叫做約翰·比登 （John Beeden） ，現年54歲，他於2015年6月1日自舊金山出發，划著他20英尺長的小船，花了209天獨自划過6,500海浬 (約12,100公里，此數據為比登的個人網站所記載)，於2015年12月27日抵達澳洲北岸凱恩斯的一個小城市，成為史上獨自划艇自北美西岸成功橫越太平洋航行到澳洲的第一人。比登事後表示，他平均每天都划了15個小時，並且，他「沒有意識到這次旅行會如此困難。」

他6月從舊金山出發時，原本預計在10月中可以完成這個挑戰，但是沿路上極端惡劣的天氣阻礙了他的旅程，他最終花了超過6個月才到達目的地。

根據《衛報》報導，來自英國雪菲爾德的比登，現居加拿大，之前也曾於大西洋挑戰過比較短的橫越划行旅程。根據他的網站，他於53天之內划了2,600海浬，這是這項橫越大西洋壯舉的第二快紀錄。

「要成為實現如此規模壯舉的第一人實在是一件令人難以置信的事，而且到現在我都還在消化它。」他於上陸後告訴記者。「這一路上都很艱難，但平心而論，這正是我一直在尋求的挑戰。我只是不知道，當你真正上路才發現實際上是這麼困難。」

「我三年前完成了橫越大西洋的挑戰，那雖然也很辛苦，但我發現實際上去做的那53天相對來說容易得多。這只是一些辛苦的工作而已，你付出時間心力就可以辦到。所以，我想去尋找一些更難的挑戰來將自己推到極限。在這次挑戰中，我有好幾次真的覺得自己已經在這個極限邊緣，而且不知道自己能不能撐得下去了。」

他告訴Sky News的記者說，每一天，這片汪洋都給予他「一些極大的挑戰」。他說，這次的橫越是「10、15、甚至100倍於我自己所想像的難度」。

在1983年，另一位冒險家彼得·伯德 (Peter Bird) 也曾挑戰過獨力而且中間不休息地從舊金山划到澳洲，但他最終沒能完成登陸。他的船困在大堡礁附近而被澳洲海軍救出來，但這也使他成為最接近獨自划艇從美國橫越太平洋到澳洲的這項金氏世界紀錄的人。

比登說，相較於整趟橫越大西洋的挑戰，他對於是否創下世界紀錄實在是沒什麼興趣。

當他最終划進澳洲大陸時，他的妻子雪兒和兩個女兒在凱恩斯的碼頭迎接他。據英國廣播公司 (BBC) 報導，雪兒說：「他真是一個了不起的傢伙。他和其他很多人比起來是那麼不同。不管那一天遭遇好壞，他總是盡最大的努力要划到預定的進度，……他非常熱愛划艇，也應該會一直划下去。」

「我們一直都知道他能辦到，只是他這趟旅程花了超乎我們預期更多的時間。當然，我們最高興的是他能安全回家。」雪兒開心地談到，「他說，他短時間內應該不會再上船了，但我相信，幾個星期後，他又會想到一些其他的冒險，而我則不得不稍微制止他一下了。」

她告訴記者，她丈夫的成就真的令人不可思議，並補充說她這7個月以來一直生活在提心吊膽之中。然而，但她知道他能辦到的，她說。

在安全到達凱恩斯之後，比登接受了妻小和當地居民的祝賀，並於自己的Twitter上面感謝他們：「謝謝凱恩斯人們的盛大款待，我實在是不勝感激，您們讓我這趟209天的辛苦都值得了。感謝老天，它終於結束了！」

在2001年，英國賽艇選手吉姆·雪克達 (Jim Shekhdar) 也完成過從南美獨自划艇橫越太平洋來到澳洲，成為挑戰這條路線的第一人。

登山車退役名將荷西‧安東尼‧赫米達(Jose Antonio Hermida)，與公路車傳奇車星荷昆·羅德里格茲(Joaquim Rodríguez，綽號小雪茄)將攜手參加2017海角史詩(ABSA Cape Epic)登山車馬拉松賽。

世界自行車壇兩位指標選手，將聯手組成強大的MERIDA FACTORY RACING車隊，在2017年的海角史詩(ABSA Cape Epic)登山車馬拉松賽，留下他們競馳的足跡。過去經常一同訓練的兩人，如今分別自登山車世界盃賽場，與公路車競賽的最高殿堂退役，然而在他們心中，新的挑戰才正要開始萌芽。
 
曾拿下世界冠軍的荷西‧安東尼‧赫米達，對於海角史詩登山車馬拉松賽並不陌生，甚至在這場世界知名的大型賽事中，擁有舉足輕重的地位。在這場艱難的比賽中，不乏單站冠軍與名列前茅的紀錄，並成為“Amabubesi”（譯為：老虎之傲）完賽俱樂部的會員，只有完賽至少三次的車手，才能取得這份榮耀。
 
而在公路車壇最頂尖、最考驗的賽場上，留下無數勝績的荷昆·羅德里格茲，同樣以堅毅的個性，與精湛的控車技巧著稱，與荷西組隊共同面對這場全新的挑戰，可以說是最理想的人選。小雪茄在2016年的環法賽，拿下總排第7名的好成績，證明了即便在退役前，他的狀態依舊讓人印象深刻。
 
雖然小雪茄已經正式宣佈高掛戰袍，但他依然活躍於公路車運動，致力將經驗與知識，傳授給年輕一輩的新銳車手；他在2017賽季，仍會陪同車隊參與大多數的賽程，並且持續維持自身的健康，與良好的體能狀態。
 
這對西班牙的雙人組合，過去就是彼此的訓練夥伴，兩人的體能表現與多年的友誼加乘，無疑將讓今天的海角史詩登山車馬拉松賽，更加讓人期待，成為大賽當中的另一項看點。
 
更特別的是，這支車隊將會身著巴林美利達一級職業車隊的車衣下場，並且配置征戰登山車多站賽的戰馬遠征海外。他們所使用的96至尊（Ninety-Six）車隊版，為全碳纖維的輕量化全避震車款，兼具敏捷、舒適，與選手在賽道上所需的牽引性能，搭配全新的配件出擊，表現值得期待。
 
「今年的海角史詩登山車馬拉松賽，無論對我個人、小雪茄或其他隊員來說，都是特別讓人興奮的一件事。」荷西‧安東尼‧赫米達如是說。「除此之外，還有一支備受矚目的隊伍，由喬治·因卡皮耶(George Hincapie)與卡德爾·伊凡斯(Cadel Evans)組成，我的工作就是攻擊伊凡斯，至於因卡皮耶，就交給小雪茄來負責。」赫米達笑著說。
 
他也提到：「特別是對我來說，在闊別賽場多年後再次回歸，我的心情充滿期待。無論是賽事本身、主辦單位，或其他參賽選手，始終都對我非常照顧，我也相當認同這場比賽的精神，非常期待能夠回到這裡。特別是在從世界杯越野車項目退休後，我有機會將精神放在馬拉松與多站賽上頭。不過，加入這支新的隊伍（有小雪茄在我身旁），因為他從來沒有參與過這場比賽，我必須扮演導師的角色，這份新增的任務，對我也算是額外的挑戰。士氣高昂的我們，對比賽有很高的期待。雖然沒有瞄準特定的目標，但希望能在這次的挑戰中，留下屬於自己的足跡。」

而荷昆·羅德里格茲則說：「與巴林美利達一級職業車隊合作，是今年非常好的開始，相當期待能參與世界上最重要的登山車賽事之一。不僅心情上相當興奮，我也希望能透過這次與荷西組隊的機會，向這位世界頂尖的登山車選手學習。我們的目標是盡可能拿出自己最好的表現，相信以目前的狀態來說，能夠爭取到相當有競爭力的位置。除此之外，我也想盡情享受全新挑戰的樂趣。」
 

資訊、圖片提供：巴林美利達車隊

華裔登山冒險家金國威去年完成並發表了紀錄片《攀登梅魯峰 MERU》，作為他多年來征戰這座絕峰的總結。

據紐約《僑報》報導，為了實現這一個近乎終極的登山目標，身背200多磅的食品和器材，連續20天攀爬，夜裡在零度以下的氣溫裡將自己像一件行李一樣掛在近乎垂直的花崗岩峭壁上，同時還要面對隨時可能致命的雪崩，這種瘋狂的挑戰對於普通人來說完全不可思議。但國際頂級的登山大師和攝影師金國威(Jimmy Chin)、Conrad Anker和Renan Ozturk三人冒着生命危險實現了自己的願望，成功登上被認為是全世界最難爬的印度北部喜馬拉雅山脈的梅魯峰(Meru)的峰頂。他們將這一過程拍成紀錄片，讓觀眾可以和他們一起體驗在夜空裡身處2萬尺懸崖的感覺。

2008首次挑戰　惜鎩羽而歸

梅魯峰(Meru)在印度佛經裡也被譯作須彌山，海拔21,850英呎，頂端1500英呎幾乎完全是花崗岩的垂直懸崖峭壁，自1980年代以來，眾多登山者都試圖爬上這座山峰，但都以失敗告終。這座山峰的中間一座山頭因形狀像是直立的鯊魚鰭，多年來被國際登山者們視為終極挑戰。

出生在明尼蘇達州的華裔登山者和攝影師金國威曾兩次登上珠穆朗瑪（聖母）峰。2008年，他和兩位多年的登山搭檔Conrad Anker、Renan Ozturk第一次挑戰梅魯峰。每人身背200多磅的行李，在近乎彈盡糧絶的情況下，他們到達了離頂峰僅有100米的距離，但是卻遇上了一場猛烈的暴風雪。他們被困在20平方英尺的帳篷內，但他們在最後一刻選擇理智地撤退，因為如果硬撐着爬上山巔，他們可能永遠不會活着下來了。最終他們飲恨回國，並且都相信這輩子不會再來第二次了。

2011年捲土重來終獲成功　成為史上第一人

有了第一次的失敗經驗，他們在2011年捲土重來，因為第一次攜帶的雙人吊帳（懸掛式帳篷）加上一張吊床不夠三人睡與保暖，他們這次訂做一個可以容納三人的吊帳，並準備了更充裕的補給品和器材。在國家地理網站的冒險部落格(Adventureblog)裡，金國威以文字與影片解釋了在結束了一天艱辛攀爬於世界上最嚴峻的陡峭山壁之後，回到這個「位於2萬英呎高空，但沒有電梯的頂級野營套房」是什麼感覺。他將之描述為「懸掛在幾千英呎的峭壁上，既小又潮溼還臭得要命的密閉空間」，但這總是個溫暖且舒適的救命小屋。「雖然聽起來裡面會讓人產生幽閉恐懼症，也很可怕，但它真的是你的保命天堂。」金國威繼續說，「你拉上門，就會在一天當中第一次感覺到溫暖與舒適。另外，只要不往外看，你就可以稍稍解除一下高空恐懼症，除非下大雪。我們在08年遇到的那場超級暴風雪，風大到把吊帳裡的所有人都往上拋，那才是真正的恐怖。」

父母分別是哈爾濱和浙江人的41歲的金國威，多年前不顧家人的反對走上登山之路。但他一直無法忘記母親的一句話：「你不要死在我前面。」他首次攀登梅魯峰那一年，母親已經去世，這也在某種程度上減輕了他的愧疚感。在2008年一起攀登梅魯峰的Renan Ozturk也在一次雪崩中顱骨破裂，脊椎斷裂，幾乎成為植物人，但Renan終於靠着頑強的意志，奇蹟般地康復。他們經過三年多的糾結後，決定再次挑戰梅魯峰。2011年9月，三個人經過十多天的攀登，終於成為世界首次成功登頂梅魯峰的登山者。三個人在山巔上喜極而泣，在經歷過這些極端處境之後，這三位好伙伴終於可以安心地共享尿瓶、從山頂上摧殘吊帳的暴風倖存下來，並在挑高4,000英尺的峭壁上陪伴彼此安然入眠。這一過程，也在金國威的妻子Elizabeth Chai Vasarhelyi等團隊成員的協助下，被製作成90分鐘的紀錄片《Meru》。這個鼓舞人心的壯舉，詳實地紀錄在這部影片中，2015年初在日舞影展一上映便獲得觀眾票選最佳紀錄片的大獎，難怪已經被譽為有史以來最佳的運動紀錄片之一。這部影片也被視為角逐下一屆奧斯卡最佳紀錄片的大熱門。

如今和妻子一起居住在懷俄明州的金國威仍然繼續在全世界各地從事登山活動，並受邀成為North Face明星運動員，同時也為《國家地理》雜誌等著名刊物攝影。他不時也和家人來紐約居住。

《梅魯峰》這部影片目前沒有來台灣公開播映的計畫，不過您可以上他們的官網購買DVD來觀看：
http://www.merufilm.com/

  小知識   Meru 梅魯峰
梅魯峰（Meru Peak）位於嘉華喜馬拉雅山脈，隸屬於印度北部阿坎德邦。
最高處海拔為6660米（21850英尺）。 梅魯峰有三座峰：南峰6660米，中峰6310米，北峰6450米！峰頂名叫鯊魚鰭，山峰極為陡峭，為世界上最難攀登的山峰之一。
Conrad Anker/Jimmy Chin/Renan Ozturk三人於2011年10月2日歷史性首次登上梅魯峰鯊魚鰭。（維基百科）