平常習慣戴著智慧運動手錶上山下海的凹豆咖、跑者們一定會發現，近年運動手錶已漸漸遠離「一牌獨大」的時代，越來越多品牌進入台灣，除了在產品功能上突破革新、入手價格也越來越平價，外觀設計也越來越適合日常配戴。全球智慧型穿戴式裝置品牌 Amazfit 今夏推出軍規級智慧運動手錶 T-Rex 2，對於這個台灣人可能較陌生的品牌，運動星球編輯特別開箱實測，看這款錶對於跑者們的生活與訓練所需，是否能滿足到位！

開箱：從裡到外「強韌堅固」的鋼鐵型男

初見這支 Amazfit T-Rex 2 午夜黑款，從聚合物合金錶身就能感受到它通過 15 項美國軍用標準（MIL-STD 810G）的強韌與堅固，對於總是愛讓 3C 產品跳樓的編輯來說，使用時讓人備感安心（似乎誤解了它的用途）。而手錶整體造型俐落、輪廓感十足，通過金屬噴鍍工藝的霧黑邊框造型低調有質感又不失酷帥，彷彿是錶界的鋼鐵型男。

錶身除了午夜黑款，還有符合大自然色調的星耀黑、叢林綠、大地黃共 4 款色澤，錶盤則可以在設定功能中選擇自己喜歡的樣式、資訊呈現方式，自由搭配當下的穿著和環境需求。

當然，我們不能以貌取錶。在無法預期的戶外環境中，需要的是從裡到外的堅固韌性。Amazfit T-Rex 2 錶身細節與內部結構都經過強化處理，能在 70°C 高溫和最低 -30°C 低溫下正常運作，並且通過 240 小時濕熱測試及 96 小時鹽霧酸鹼測試 。不只溫度、濕度和酸鹼度，T-Rex 2 防水深度達 100 公尺，可承受飛濺、雪雨、游泳、浮淺和其它非高速水上運動，堅韌的內在不只能讓我們戴著它「上山下海」，更能從沙漠到雨林、極地。而對於「防水」的跑者們來說，戴著防水的 T-Rex 2 絕不用擔心訓練、比賽時的惡劣天氣。 

這款手錶讓人相當驚艷之處，是它有讓人放心的超長電池續航力。在正常使用下，充飽一次電後最多可使用 24 天，對於馬拉松、超馬、超級鐵人三項、長距離越野跑等長距離耐力運動，這款手錶的電力絕對能應付長時間的使用、讓你安心迎戰。

戶外跑步實測：快速精準定位、錶面資訊清晰

Amazfit T-Rex 2 搭載超過 150 種運動模式，支援戶外探索的全方位功能，而本篇以編輯最常從事的戶外運動—跑步作實測。每一次的跑步實測中，編輯都一手戴 Amazfit T-Rex 2，另一手固定戴同一支它牌跑錶來比對。

在河濱公園、一般公路等路線上，T-Rex 2 與它牌跑錶的里程計算幾近一致，在開跑前，GPS 通常不超過 5 秒就能快速定位，相當方便。在戶外練跑途中，最需要能看足夠清楚的錶面，T-Rex 2 搭載 1.39 英吋高清 AMOLED 顯示螢幕，無論戶外是大晴天或在黑夜中，都能透過觸碰錶面或是手腕搖動（可設定持續開啟螢幕，但會降低手錶續航時間），快速看到清晰的畫面。

田徑場實測：細膩專業的設定

前面提到 T-Rex 2 搭載超過 150 種運動模式，單就跑步、徒步相關的耐力運動，就包含戶外跑步、健走、跑步機、操場跑步、登山、戶外徒步、爬樓梯、鐵人三項等模式，可說是應有盡有。編輯嘗試在 400 公尺田徑場實測「操場跑步」模式，該模式配有操場距離（200 或 400公尺）、跑道（1-8 道）等精細的設定。不過，在實測中發現，像田徑場、廣場這類繞圈式路線，其里程計算相較於戶外跑步模式精準度尚待觀察，實際上操場某一跑道的里程 x 圈數所計算出的數字，與手錶數據有些微落差（平均跑 5000 公尺約落差 300 公尺，也就是約 6% 差距），這部分有待觀察。

另外，在間歇跑時需要的分段功能上，T-Rex 2 在分一段之後，時間紀錄僅提供總時間，沒有分段時間，所以如果要即時計算跑間休息時間、第二趟之後的單趟時間，就必須當下自行心算了。

總體而言，T-Rex 2 這款定位為全方位戶外運動的錶款，在訓練需求的專業度上也可看出有下功夫。在大多數運動模式中，都能即時監控如運動心率、移動距離、動作速度和消耗卡路里數等關鍵資料，幫助使用者追蹤並改善自身表現。

對於一般跑者而言，認真訓練所需的基本功能，這支全方位運動手錶也沒有少。如果你正在為了比賽或特定目標而吃課表，還能在各個運動項目的「運動輔助」選項中找到許多小幫手陪伴你！以跑步為例，可設定各類運動目標，如距離、持續時間或消耗卡路里；或以心率、距離、配速或步頻等指標設定運動提醒，當超過設定標準時將有聲音提示；還有虛擬配速員和步頻助手…等輔助功能，就算是獨自訓練，也像是有人陪著你跑完全程。

Amazfit T-Rex 2 已於 2022年 6月在台上市，共 4 款顏色，分別為星耀黑、叢林綠、午夜黑、大地黃，售價 NT$6995/支。產品規格如下，想更了解 Amazfit 請點此。

資料來源／Amazfit
攝影撰稿／Dama

 

 

越野跑最受歡迎的主題，永遠是『這條路線刺激嗎？好不好玩？』以及我該穿甚麼鞋去跑？隨著越野跑市場盛起，越野鞋的獨特設計與變化也日新月異。

一場越野賽或是練習，往往取決於四個關鍵因素：越野鞋的抓地力、跑者本身的技巧、路線背景及老天爺(溫度或天氣)。如果要以百分比進行界定：

1.越野鞋優劣佔25分
2.跑者技巧佔30分
3.路線背景佔25分
4.老天爺佔20分

越野鞋只佔了25分？那是不是代表如果我穿了一雙爛鞋，在越野技巧非常好、天氣跟路線都非常仁慈的前提下能順利完賽，而且沒甚麼滑倒或跌倒的可能。

是的，但越野跑的環境卻不一定這麼剛好都準準準。要達到其他項目的滿分值完全不可能，所以你只能增加越野鞋的選項彌補其他項的不足分。

越野鞋的優勢與路線背景其實是一體兩面的環節，跑者選擇了一雙不適用於黏土地形的越野鞋去跑黏土地形的鞋子，換來的結果就是不停地在黃土上滑倒，讓自己髒了一身。

路線背景沒有做好判定，最後只拿到10分。選鞋錯誤只拿到10分。原本有50分比重跑者只拿到20分。如果加上老天爺給予的天氣是雨濕跟悶熱，只有5分的價值。即使本身有還行的越野技巧20分，最後總分只有45分，跑者滑倒的機率會很高、或是已經滑了好幾次。

如果跑者本身的越野技巧很遜只有10分，但競賽路線是較為平坦的林徑、只有少部分的石階梯(20分)賽道，加上挑了雙平穩適用的鞋子(20分)，最後則是在老天爺賞臉、無雨微涼的天氣競賽(15分)，最後跑者總合為65分，代表跑者滑倒的機率低，或只會有偶然的技巧失當。

老天爺(溫度與天氣)要看中央氣象局、路線背景自己要出發前需要做功課、越野技巧要常進山徑裡訓練。所以這次只談的，是越野跑鞋。

關於越野鞋的謬思

1.公路鞋與越野鞋沒甚麼差異

基本上公路鞋與越野鞋的設計差異不大，但越野鞋在某些重點上更需要講究──耐磨、防滑、輕量、抗撞。

山林間消耗鞋底的效率並不低，所以耐磨是務必的，否則一雙鞋消耗得比賺錢還快就恐怖了；防滑雖然在公路鞋與越野鞋上都非常重要，但事實上越野山林間因滑倒造成的損傷可能更大(掉到山谷之類)，也可能更小(土壤可以減緩落地撞擊)。但越野跑者普遍的經驗就是，如果每跑個幾步就有滑腳的問題，與其擔心失足跌倒，不如擔心這樣的動作會消耗體力。

輕量化是越野跑鞋趨勢，一般公路競賽鞋的克數約莫在200公克以下，公路慢跑鞋則是在200~250公克之間；往這兩個數字加上50~80公克，就大概是越野競賽鞋與越野慢跑鞋的需求重量。抗撞就是類比腳底板經過長期踩踏樹根、石頭之後是否能有效延緩疲勞，也不容易因腳底板沒力踩到樹根來一招五體投地。

2.一定要穿越野鞋才能跑越野嗎？

當然不用，但是不要賭。擁有良好技巧的跑者即使是稍微有抓地力的公路跑鞋，也能安穩地跑在多重地形的野徑。但良好的跑步技巧是比較值而不是絕對值，除非自信越野技巧與路線背景都非常適合，否則越野鞋還是必備品。

此外，越野鞋不是只專注在抓地力的點上，包含抗撞、防震都是重點問題。多重地形的問題，讓雙腳的負荷非常大，能穿著公路鞋順利跑完42公里全程馬拉松，不一定代表能用公路鞋跑完25公里的多重地形越野賽。

在越野跑盛行的歐美與日本，儘管HOKA ONE ONE的Clifton被歸類於公路用鞋，然而事實上它的大底咬地紋路、中底厚實防震的因素，使得許多跑者亦穿它進行林徑越野。

許多登山客也對此有不同的概念，難道不能穿雨鞋或是登山鞋在山林之間奔跑或是越野嗎？雨鞋被許多登山客認定是最有效率的平價版登山鞋，而登山鞋則比越野跑鞋更具保護效果。但事實上，實際穿過雨鞋或是登山鞋就會發現，它們在山徑『奔跑』的效率很差。所以會被稱為登山鞋、雨鞋，而不是越野跑鞋。

3.有最好的跑鞋就能避免跌倒滑倒

前面說過了，跑鞋的優劣只佔25分，搭配得宜時路線背景也是25分，兩者加總後是50分，倘若跑者的技巧水準(或是新手？)差了些只有10分，頂多就是60分的水準。只能說跌倒跟滑倒機率會降低，但卻無法完全避免失足滑倒的問題。

反而在越野跑關鍵因素上頭，技巧是佔最大的比分30分。不管是踩點的選擇或是落地的姿勢、重心轉移的效率等等，透過一次又一次越野跑試煉後，技巧與個人的動作將會越來越孰練且專精。

曾有人採訪善於越野下坡的跑者，他不管是在重心轉移、肢體輔助或是踩點選擇上都非常精準且迅速。詢問他時才知道，原來跑者本身對於下坡是有恐懼感的。但他很明白這樣的恐懼感不會讓他成為優秀選手。

所以除了一雙好跑鞋外，他的另一個回家作業就是反覆地練習下坡、鍛鍊自身的下坡技巧。

關於鄭匡寓因為減肥而開始運動，從此就戀上跑步。
透過呼吸、心跳與疲勞的雙腿體驗真實存在的美好。
多年研究運動科學及跑步技術，每天都在追求更進步的自己。
同時是個患有癲癇的運動員，所以深深期望推廣健康運動給每一個人。

飛行傘的歷史和起源

飛行傘大約有著30年的歷史，歐洲人因著好奇心，想試試從山上飛下來的感覺，因此將當時地高空跳傘帶到山上，再從山上飛下來。那時候的傘是屬於會透氣的傘，所以碰到熱氣僅能往下降，而無法上升。後來延伸至現在的密封型的飛行傘，最高可滑行至10公尺，碰到熱氣再往上升。

飛行傘與滑翔翼有何不同？

滑翔翼有一個剛性框架，能保持翼體的三角形的形狀。飛行傘的傘衣則靠空氣壓力維持其梭形、橢圓形、橄欖形的形狀，其飛行速度要比飛行傘快得多。滑翔翼的飛行員一般懸掛在翼體下方俯式飛行，其身體外包著一個像蟲蛹似的吊袋。飛行傘的飛行員一般是坐在一個椅子式的鞍具上，胸前有兩根吊袋與傘衣連接。

飛行傘的組成

飛行傘由傘體、傘繩、操縱帶和鞍具組成。另外，還有剎車繩，用來控制飛行的速度和方向，掛鉤，用來連接傘繩和鞍具。分述如次：
 
(1) 傘體：是由上層、下層、和隔間（氣室）組成的。材質為30丹尼的強力尼龍布。
(2) 傘繩：可分為ABCDE共五組。材質為防彈纖維內芯，外敷尼龍。
(3) 操縱帶：是將各組的傘繩相連接的組合帶，依設計性能而有所不同。一般有ABCD四組。
(4) 鞍具：即套帶。分為肩帶、胸帶與腿帶。胸帶有H型及交叉型。為了保護飛行者的脊髓，通常類套帶的下方與背部裝有海綿或防彈纖維板、玻璃纖維板、氣囊等保護裝置。另外，在肩帶前方各有一個掛鉤，用來連接傘體與飛行員。

第一次玩飛行傘該注意什麼？

所有的運動都有其潛在的意外風險，飛行運動在常人想像中是一種危險運動，因為它離開了地面，改變我們一般從事運動的空間位置，好比潛水入海一樣恐懼，但就一般統計而言，飛行傘其實還算是安全的運動，只要對它有更深入的認識，相信你一定會為它著迷。
您準備飛行了嗎？首先就是要找一位富有經驗的合格教練帶領，雖然飛行傘構造，簡單易學，安全性高，但卻有其潛在危險，千萬不可以嘗試單獨的學或是隨便找朋友傳授；飛行前請再三檢查身上裝備是否齊全，安全帶及扣環尤為重要，不必匆匆忙忙急於飛行，因為飛行首要條件，就是「安全」。

一位飛行員除了技術熟練外，也要練習飛高飛遠，飛行傘的活動可以享受像鳥一樣飛行的樂趣，也可紓解平時工作的壓力，但切記不要操作超過本身級數動作或配備的傘具，以免遺憾終身；學員必須熟練操傘、正面起傘（鬥牛）、飛行原理、航空氣象、危機處置，飛行規則等，平時除了課程知識外，實際飛行 經驗也是相當重要，除了在天空盤旋，多練習起飛降落是實踐飛行安全的第一步驟。

如果談到極限運動，那麼飛行傘便是最佳的入門選擇。與其他運動最大的不同是他需要的是勇氣多過於體力。當你站在高處，要跑出去的那一刻，往往不是跑不動，而是因著未知的遠方而感到恐懼。但這就如同人生一樣，若跨不出去，便永遠不知下一扇門有什麼驚喜在等著我們，所以飛行傘要我們知道的是，唯有張開自己的雙臂，勇敢往前跑，才能得到那片海闊天空的門票。

台灣飛行傘場地一覽表

資訊提供：中華民國滑翔翼協會理事長野馬教練
拍攝協力：野馬飛行傘俱樂部

參考資訊來源

1. 中華民國滑翔翼協會
2. 台灣word