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  • UTMB跑者指定選用跑鞋! HOKA越野鞋款Mafate Speed 4 正式登場
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UTMB跑者指定選用跑鞋! HOKA越野鞋款Mafate Speed 4 正式登場
UTMB跑者指定選用跑鞋! HOKA越野鞋款Mafate Speed 4 正式登場
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「全台最具人情味馬拉松」田中馬6/10報名截止13日公布中籤名單
「全台最具人情味馬拉松」田中馬6/10報名截止 、13日公布中籤幸運兒
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2018波士頓馬拉松 你不可不知的關鍵數字
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UTMB跑者指定選用跑鞋! HOKA越野鞋款Mafate Speed 4 正式登場

2022-08-16
配備館 跑步 越野跑 鞋子 HOKA

享譽國際的超級越野賽事 UTMB(Ultra-Trail du Mont-Blanc)將於 8 月底舉行,引發越野圈持續關注,同樣成立於 UTMB 發源地白朗峰山腳下的專業跑鞋品牌 HOKA,自 2022 年起成為 UTMB 世界系列賽 (UTMB World Series) 首個官方合作指定跑鞋品牌。台灣亦於 8 月同步上市為 UTMB 賽道而生的 HOKA 創始鞋款家族 — 全新 Mafate Speed 4 越野跑鞋,邀請跑者穿上具開創精神的 Mafate 鞋款,一起在世界各地的山徑盡情奔馳!

UTMB跑者指定選用跑鞋! HOKA越野鞋款Mafate Speed 4 正式登場
UTMB跑者指定選用跑鞋! HOKA越野鞋款Mafate Speed 4 正式登場

UTMB跑者指定選用 HOKA越野鞋顛峰之作Mafate Speed 4

以長距離越野賽事為設計原點,成為許多UTMB跑者選用的Mafate鞋款,延續HOKA創始精神,推出全新Mafate Speed 4,鞋面採透氣緹花網眼與輕量化動態鞋舌,搭配HOKA獨家PROFLY+雙密度輕量回彈中底,上層柔軟、下層回饋的特性,提供上坡推蹬與下坡緩震的完美平衡,5mm刻紋的Vibram Megagrip Litebase輕量黃金大底,適合快速推進、靈活移動的山徑使用需求;集輕量、保護、加速等優勢於一身的Mafate Speed 4,可完美提供越野跑者盡情於山徑奔馳,享受FLY HUMAN FLY的暢快感受! 

Mafate Speed 4 定價 NT$5,480 元,男款配色暖橘/夏日藍、百里香綠/派對紅,女款配色深青/綠,8/19 將於指定通路限量上市,請鎖定 HOKA 官方粉絲團 最新資訊。

Mafate Speed 4 男款配色暖橘/夏日藍、百里香綠/派對紅,女款配色深青/綠,8/19 將於指定通路限量上市
Mafate Speed 4 男款配色暖橘/夏日藍、百里香綠/派對紅,女款配色深青/綠,8/19 將於指定通路限量上市

HOKA品牌創立與Mafate鞋款 靈感來自UTMB

為呼應與 UTMB 世界系列賽(UTMB World Series)攜手合作,HOKA 推出 Humans of HOKA | UTMB ORIGINS 影片分享雙方合作淵源,創辦人 Nicolas Mermoud 分享因參與 UTMB 賽事受傷,故起心動念研發專為 UTMB 賽事而生的越野跑鞋,秉持與 UTMB 相同的創立初衷,認為跑者擁有無限可能,以前瞻思維進行產品開發;初期亦將辦公室設立於 UTMB 賽道旁,以即時設計、測試可實戰於 UTMB 的鞋款,2009 年 HOKA 在 UTMB 賽會上推出 Mafate 第一版原型供跑者試用體驗,為數不多的原型鞋讓 7 位跑者僅試穿 1 次即決定穿著 Mafate 參賽,顯見其領先業界的產品科技與腳感舒適度,讓跑者難以抗拒!

HOKA自2022年起成為UTMB世界系列賽(UTMB World Series)首個官方合作指定跑鞋品牌
HOKA自2022年起成為UTMB世界系列賽(UTMB World Series)首個官方合作指定跑鞋品牌
2009年UTMB賽會,HOKA 推出品牌首款跑鞋Mafate原型。圖右為HOKA創辦人Nicolas Mermou
2009年UTMB賽會,HOKA 推出品牌首款跑鞋Mafate原型。圖右為HOKA創辦人Nicolas Mermou

Mafate Speed 4 產品科技

鞋面設計
• 100% 動物友善材料 (Veg an materials)
• 鞋面單層緹花工程網布,提升透氣度
• 鞋頭保護支撐設計
• 後跟鞋領加強保護

中底科技
• PROFLY+中底,為 HOKA 最輕量及最有回彈力之中底

大底科技
• Vibram® Megagrip Litebase 輕量版
• 5mm 大底刻紋

競速越野鞋 Mafate Speed 4 販售店點

資料來源/KOKA
責任編輯/Dama

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「全台最具人情味馬拉松」田中馬6/10報名截止 、13日公布中籤幸運兒

2022-06-02
賽事半馬馬拉松跑步話題低碳運動

台灣四大國際品牌馬拉松之一的「台灣米倉田中馬拉松」(以下簡稱田中馬),今年打出在地宣傳口號「It’s My Way. Taiwan Way!田中味!」已在 6 月 1 日宣布開放報名,並將於 6 月 10 日報名截止,6 月 13 日公布中籤名單。主辦單位邀請 16,500 名跑者們重臨彰化田中,體驗這場「全台最具人情味馬拉松」。

「全台最具人情味馬拉松」田中馬6/10報名截止13日公布中籤名單
「全台最具人情味馬拉松」田中馬6/10報名截止13日公布中籤名單

田中馬總幹事鄭宗政表示,去年因疫情關係,許多跑者都很遺憾無法親臨田中,感受在地鄉親的熱情,但透過「雲端跑」的線上玩法及環保種樹議題,仍引發各界廣大迴響與話題。今年「雲端跑」將持續舉辦,讓海內外選手有更多機會參與田中馬,且因應疫情有所控制,包括 11 月 13 日的實體賽事,以及爸趣迷你馬拉松、賽事前一天的米寶親子裝扮路跑、台灣心田中音樂節等實體活動,也都將悉數回歸。

2020田中馬獲獎者合影
田中馬獲獎者合影

「你在其他地方跑馬拉松,可能是選手自己的事,但是來台灣米倉田中跑馬拉松,就是我們全鎮的事情。」鄭宗政總幹事表示,田中馬最難能可貴的特色,就是在地鄉親的人情味,「我們每年賽事都堅持物資在地採購、同時將一部分的報名收入拿來回饋在地體育班,支持在地體育扎根,動員將近 8,000 名鄉親沿途給選手們補給及加油。」種種作為,除了帶動田中的運動風氣,也成功讓田中馬成為在地居民的共同話題。

田中配速列車
田中配速列車

去年田中馬與富邦金控合作「Run For Green」活動,每跑 40 公里,富邦金控就會為選手種一棵樹,引發各界廣大迴響,今年田中馬也希望對環保綠色賽事有更多的作為,因此針對選手衣與泰山合作回收寶特瓶加上 S.Café® 環保科技咖啡紗製作;補給站環保紙杯採 100% 防水紙漿,無淋膜、無塑料、可分解回收的材質等;完賽證書採用全電子化方式提供,完賽後以簡訊方式發送成績連結至選手報名時所填寫之手機等,同時也希望在大會用車上,採用全電動車的規格,希望能夠減少更多的碳足跡排放量。

田中馬選手們跑在稻浪中
田中馬選手們跑在稻浪中

田中馬歷年來 H2U 永悅健康旗下「運動筆記」網站的評價,皆有 4.5 分以上的水準,為國內跑者評比十大優質賽事之一,與其他賽事追逐的目標不同,田中馬被認為是「最在地、最有人情味」的一場賽事,來到此參與賽事的跑者,都能體驗到田中鎮與台灣之美,除了有最熱情的鄉親支持,沿途還有最在地的美食小吃,堪稱「最有特色的台灣馬拉松」也不為過。
報名請點此。

資料來源/田中馬拉松
責任編輯/Dama

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2018波士頓馬拉松 你不可不知的關鍵數字

2018-04-10
波士頓馬拉松觀念馬拉松跑步話題六大馬

世界六大馬拉松之一「波士頓馬拉松(Boston Marathon)」,無疑是全球跑者心目中的至高殿堂。今年波馬4月16日開跑在即,如果你是參賽選手,那麼趁比賽倒數惡補一下波馬知識;如果你還未達BQ(Boston Qualify波馬參賽資格),沒關係,把它當作目標努力訓練吧!

2018波士頓馬拉松 你不可不知的關鍵數字 ©B.A.A.

30,000參賽者

波士頓馬拉松是世界上最受矚目的馬拉松賽事之一,參賽人數從第一屆1897年只有15名跑者,到1996年滿百周年時,參賽者一度超過38,000人;之後至2013年波士頓馬拉松爆炸案,各年約2萬多人參賽;到了2014年,也就是波馬爆炸案的隔年,參賽人數大幅增至36,000人,2015年至今4年都維持30,000人規模,其中約80%是達到BQ的參賽者,約20%慈善參賽者。
 
另一個有趣的現象是,即便波馬在1972年才正式開放女性報名,但現在的男女比例幾乎相當,2015年女性參賽比例達46%。

近年波士頓馬拉松男女比例幾乎相當 ©B.A.A.

3:05 門檻→3:01:37最低標

想參加波馬可不是報名抽中籤就能拿到入場券,波馬最具特色的正是它的速度門檻限制,也就是跑友常講的「BQ」(Boston Qualify)。BQ指全馬成績的最低標準,根據不同年齡層與男女分別制定,年齡越小門檻也愈高,男女各年齡層門檻差30分鐘。今年波馬的各組成績門檻延續自2013年,18-34歲男性3:05、女性3:35,之後隨年齡增長限制越寬;若80歲以上參賽,男性4:55、女性5:25。
 
準備報名的跑友,必須趁報名時間的前一年在國際馬拉松路跑協會(AIMS)的認證賽事中獲得成績證明,以2019年波馬來說,資格賽時間必須在2017年9月16日之後舉行的,才算符合參賽資格。
 
不過,BQ只是最基本門檻,不代表拿到波馬入場券,因為你還必須通過輪番式的報名機制。簡單來說,入場機率取決於所屬組別的報名人數和報名者成績,個人成績超過門檻越多,越能先拿到波馬入場券。像是2018年波馬18-34歲男子組的最低標3小時01分37秒,整整比門檻快上3分多鐘;共28,260名報名者達BQ,其中卻有5,062名跑者不能參賽。因此,如果你拿到波馬的入場券,代表你具備著很多人可能一輩子都辦不到的超強實力。

2019波士頓馬拉松速度門檻限制,此標準自2013年沿用至今 ©B.A.A.

 16-21英里挑戰

波馬的賽道路線經過8個城鎮,其中賽道16至21英里(25.7至33.8公里)之間,被評為任何馬拉松賽事中最具挑戰性的一段,這一系列爬升和下降位處牛頓鎮山丘間,其中最艱鉅的挑戰就是著名的心碎坡(Heartbreak Hill),心碎坡位在牛頓鎮四座山丘的最後一座,也就是20.5英里(33公里)處,長約600公尺,也是全程最後一個長距離上坡,因為正處於超過30公里後撞牆期,許多選手在這兒功虧一簣。
 
此外,賽道總下降459英尺(約140公尺),全馬前半段和最後5英里(約8公里)主要是下坡,所以波馬的訓練必須包含上坡和下坡,在參賽時必須保留足夠戰鬥力給牛頓鎮山丘。

16至21英里(25.7至33.8公里)間牛頓鎮四座山丘,被評為是最具挑戰性的一段 ©B.A.A.

1,000台輪椅

波士頓馬拉松的主辦單位波士頓體育協會(Boston Athletic Association,以下簡稱B.A.A.)有個驕傲的傳統,就是將馬拉松活動參賽資格擴展至身障人士。回溯到1975年,當第一名輪椅跑者在波馬完賽剎那,改變了大眾對身障者跑馬拉松的看法,也增加更多身障運動員的機會。演變至今,波馬開設有手推輪椅組、視障/全盲組,以及行動不便組。
 
依據分組規定,手推輪椅組跟一般跑者一樣有速度門檻限制,波馬也是除了奧運與殘奧以外,唯一訂有參賽門檻的賽事。視障/全盲組與行動不便組從1980年代中期建立至今,已依照障礙類別、等級分別確立了相關競賽標準。現在,每年有超過一千名各種障別人士參加波馬的手推輪椅組,其他兩組參賽名額也逐年增加中。身障參賽者的出發時間在所有跑者之前,當天am8:40-9:25分四梯次出發,參賽者別忘了提早到會場,為身障選手們加油打氣!

波士頓馬拉松手推輪椅組別 ©B.A.A.

122屆

回溯歷史,波士頓馬拉松每年於愛國者日(四月的第三個星期一),在美國麻薩諸塞州波士頓舉行。1896年夏季奧林匹克運動會成功催生了於1897年創立的波士頓馬拉松,今年邁入第122屆的波馬,也是全世界最古老的馬拉松賽事、世界馬拉松大滿貫賽事之一。
 
B.A.A.成員從第一屆波馬就是賽事組織者,原本他們規劃了一條從麻薩諸塞州阿什蘭到波士頓市中心的24.5英里路線,到了1924年,全馬距離標準化為26.385英里,起跑線向西移動到霍普金頓,之後儘管路線移動過4次,終點站永遠在波士頓。

資料來源/B.A.A.、Runner's World    
責任編輯/Dama

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