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  • LAVA|Xtrail 福隆越野跑 11/19依山傍海尋古道遺跡
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LAVA|Xtrail 福隆越野跑  11/19依山傍海尋古道遺跡
LAVA|Xtrail 福隆越野跑 11/19依山傍海尋古道遺跡
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SUPERACE推出秋冬新品 「翻轉超越」野跑時尚
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警訊!衛福部:台灣人普遍運動量不足
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LAVA|Xtrail 福隆越野跑 11/19依山傍海尋古道遺跡

2022-08-24
話題 跑步 越野跑 鐵人三項 賽事

今年 6 月份,舉辦於新北福隆的 LAVA | Xtrail 福隆站圓滿落幕,無論是賽事格局與氛圍、路線都受到參賽者讚許、有口皆碑。相隔不到半年,LAVA Xtrail 福隆站再啟動,這不是新瓶舊酒,而是嶄新的一道大菜!除了新賽制 Road to Off-Road 公路越野鐵人三項、兩項賽,也啟動了原預定於今年 6 月份曝光、全新的越野跑賽事。LAVA 台灣鐵人三項公司與 XTERRA Taiwan 協力於 11 月 19 日推出《LAVA|Xtrail 福隆越野跑賽》。

LAVA|Xtrail 福隆越野跑  11/19依山傍海尋古道遺跡
LAVA|Xtrail 福隆越野跑 11/19依山傍海尋古道遺跡

江晏慶協同法國選手 數個月探索與串聯賽道

今年 2 月份,擁有多年越野跑、公路與戶外障礙賽經驗的江晏慶,與來自法國隸屬 XTERRA 亞太區的班德列 Landry Benoit(2021 年 LAVA|Xtrail 撒野墾丁越野嘉年華 22 公里組優勝),兩人協力在東北角風景區,用以數月的時間探索草嶺古道、龜媽坑古道、桶盤掘尖與大湖山等地,與整體團隊經過多次的討論與溝通,串聯了一條結合古道、傍海稜線與郊山的越野跑路線。

結合古道、傍海稜線與郊山的越野跑路線
結合古道、傍海稜線與郊山的越野跑路線
江晏慶教練在越野賽道上的古厝遺跡
江晏慶教練在越野賽道上的古厝遺跡

數個月的探索終有所獲, 20 公里古道歷險組只有少部分與公路越野三項、兩項組重疊,其餘都是嶄新且集聚瑰麗、穿山入林的越野山徑。今年,這條路線將專屬於越野跑者。

越野跑賽道
越野跑賽道

荒廢棄置的人文古跡 一條有故事的賽道

凡是談到東北角風景區,皆無不想到擁有百年歷史,隸屬淡蘭古道北路部分的草嶺古道,然而,LAVA Xtrail 越野跑路線僅以草嶺古道作為引子,將跑者們帶向草嶺古道之外的秘徑。跑者會跑過遠望坑親水公園、台灣鎮總兵劉明燈題字的「雄鎮蠻煙碑」與「虎字碑」,抵達埡口平台之後,便急轉直上進入新穎且脫俗的路線。沿著桶盤掘尖、大湖山、中心崙與龜壽谷街踏上回返終點之路。

虎字碑
虎字碑

沿龜媽坑古道、大湖堀山、桶盤堀尖,原始的古道透露大自然氣息。經過多座先人們居住於此、而後廢棄的古厝遺跡,曾經是一條台北與宜蘭相通的山徑道路,無論是腳踏草鞋的居民、亦或是挑著扁擔的行腳商人,都需途經此道。然而,因草嶺古道觀光興起,人們走往大里天公廟與遊客服務中心。而這條大湖堀山、桶盤堀尖的舊路就被世人所遺忘。正如魯迅所說:「其實地上本沒有路,走的人多了,也便成了路。」

這是一條有故事的路。

古厝遺跡
古厝遺跡

跑在依山傍海的山稜線

自埡口轉上桶盤堀尖,有數公里行走於山稜線上,左邊是片片翠綠的一山疊過一山,右邊則是海天一色的蔚藍風景,即使是競速而專注的跑者,眼角瞥見山勢風景也會為之緩下腳步。山上所見風景不輸墾丁的門馬羅山,綠蔭草地盈滿大地,俯瞰大地頗有投身大自然懷抱的感動。

依山傍海的山稜線
依山傍海的山稜線

走在稜線上,耳邊是風聲、鳥叫蟲鳴,以及海潮浪花拍岸聲,即使知道離大里車站、太平洋仍有一長段距離,可浪花拍岸的聲響仍猶在耳。光只是這條短短數公里的傍海稜線,報名福隆越野跑賽來此就值了。

光是短短數公里的傍海稜線,報名福隆越野跑賽來此就值了
光是短短數公里的傍海稜線,報名福隆越野跑賽來此就值了

可跑性高、林蔭比例高

在 LAVA Xtrail 越野跑路線 20 公里古道歷險組,總爬升約近 900 公尺,許多路段走在稜線與林徑上,是可跑性比例較高的路線。對於田徑、路跑賽出身的跑者來說,算是利多的競賽。同時,除了數公里稜線上的路段,很多路線是走在具有矮林遮蔭的山徑,不時要涉溪而過。路線多變且原始,管芒花、竹林與碎石土地,以及今年讓許多人為之乍舌的沙灘路線。

LAVA Xtrail 越野跑路線 20 公里古道歷險組,總爬升約近 900 公尺,許多路段走在稜線與林徑上
LAVA Xtrail 越野跑路線 20 公里古道歷險組,總爬升約近 900 公尺,許多路段走在稜線與林徑上

LAVA Xtrail 越野跑路線自今年 2 月開拓探索,最後因有所考量,而沒能在 6 月份端上檯面。今年 11 月 19 日有別於鐵人三項、兩項 (20日)之外,決定將這條美麗且動人的山徑以嶄新的面貌端上桌,期望大夥能踏上這條依山傍海的古道遺跡,重溫先人們踏遍東北海岸的辛勤、以及人們俯瞰的美景。

【賽事資訊】

11/19 LAVA|Xtrail 福隆越野跑
11/20 LAVA|Xtrail Road to Off-Road 公路越野鐵人三項/接力賽
11/20 LAVA|Xtrail Road to Off-Road 公路越野鐵人兩項/接力賽

【報名資訊】
即日起報名至 9 月 30 日,名額有限
LAVA|Xtrail Road to Off-Road 福隆站-公路越野鐵人三項 / 兩項
LAVA|Xtrail 福隆越野跑賽

資料來源/LAVA|Xtrail
責任編輯/Dama

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SUPERACE推出秋冬新品 「翻轉超越」野跑時尚

2018-10-29
越野跑超馬鞋子跑步配備館

市面上越野跑服飾多以機能導向,在多數人印象中,野跑服飾與「時尚」總是搭不上線。台灣越野超馬品牌SUPERACE反其道而行,在正式上市第二年的今年秋冬,以「翻轉超越」為核心,推出秋冬季全新產品線,翻轉對越野跑既定的穿搭想像,使越野超馬服飾不再侷限於「專業運動」,更能搭上時尚趨勢。

SUPERACE推出秋冬新品 「翻轉超越」野跑時尚

翻轉野跑  秋冬季產品兼具專業與時尚風格

近年越野跑在台灣越來越盛行,原本多採亮綠、亮黃等鮮明配色的越野跑裝備,也逐漸向時尚靠攏,「翻轉吧!」SUPERACE秋冬季產品顛覆常規,獨特設計讓跑者跑得專業同時能跑出風格。
 
產品外型以簡約基本款的灰、藍等中間色調打底,休閒好搭配,即便在日常時間也能輕鬆穿搭;並透過俐落剪裁,展現簡明不囉嗦的帥勁,開創越野超馬的流行新風貌。

SUPERACE秋冬新品以中間色調打底

高科技面料  友善環境天然材質

面料設計上維持專業,挑選使用高科技THOT面料及雙層防水透濕貼合PU面料,並愛用天然材質混紡高科技纖維。例如這季風格新款THOT機能棉質帽TEE,融合了奈米級粉體的高科技聚酯纖維,混紡天然棉,不僅適合冷天保暖,更兼備單向導濕效果,讓布料與體表間的汗水散逸不回流,快速透過布料表面蒸發,使身體保持乾爽,有效減少衣物與皮膚間的黏膩。高度機能兼具舒適感,讓跑者能夠無後顧之憂地自在奔馳。

THOT機能棉質帽TEE(男款深灰、女款湖水綠),NT$2,080

風衣外套兼具防水透氣  讓魚與熊掌可兼得

誰說防水汗和透氣機能是「魚與熊掌不可兼得」﹖!預購期間就已熱銷到不行的SUPERACE輕量防水透氣風衣外套,不僅在秋冬季是最實用的款式,高機能且輕量的面料及易於穿搭的時尚設計,無論是在晴雨不定的城市,或者冷熱交替的戶外運動都相當適合。
 
外套的部分概念延續SUPERACE獨家經典設計-反摺收納式連帽設計;腰部的反插式口袋另根據風衣的實際使用情境做了調整,除了可放置重要小物而不干擾運動的重心,還可輕易將整件衣服收納成半個手掌大,並附加鬆緊帶,方便跑者直接套在掌心,不必找口袋塞或浪費力氣握在手中。

輕量風衣系列以灰色主調搭配紅、白斜條色塊,NT$2,980
SUPERACE輕量防水風衣可以輕鬆收納成一個手掌大,附有綁手帶讓跑者輕鬆帶著走

從賽事到裝備  全系列產品線更齊全

服飾之外,SUPERACE長年經營國際超馬賽事,每年兩次的國際性賽事吸引無數國內外跑者一同挑戰極限。集結眾多跑者的意見,以及超馬悍將兼SUPERACE創辦人林義傑在世界各地、各種地形及氣候的參賽經驗,裝備不僅格外要求卓越的吸濕排汗機能,更嚴選耐用且輕便的材質,提供跑者長時間行進都能享受的舒暢跑步體驗。
 
SUPERACE全新專業裝備產品線包含﹕37.5® PERFORMANCE 速乾羽絨睡袋、S.ADVANCE 25L 輕量越野背包與500ML越野軟式水壺,獨家悉心設計一推出即引起廣大跑友的詢問度。SUPERACE今年進一步齊全了超馬越野的裝備產品,讓跑者能一次找到各項符合需求的商品,不必多家尋覓。

名模王心恬今年9月參加SUPERACE超馬內蒙站賽事,選擇全套SUPERACE裝備,成功征戰沙漠氣候及地形
37.5® PERFORMANCE 速乾羽絨睡袋,NT$6,880/S.ADVANCE 25L輕量越野背包,NT$5,280/500ML越野軟式水壺,NT$600

資料來源/義傑事業股份有限公司   
責任編輯/Dama

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警訊!衛福部:台灣人普遍運動量不足

2016-05-09
路跑觀念趨勢生活跑步話題

好可怕,台灣這麼多人不運動,真的應該要多加油了。> <

[中央社消息] 衛福部國健署4/21公布資料顯示,15歲以上國人,7成6運動量不足。與OECD主要會員國相較,台灣人身體活動量不足率高居第一,台灣、英國、日本是運動量不足的前三名。

衛生福利部國民健康署今天公布103年台灣運動地圖,資料顯示,15歲以上國人身體活動量不足率(每週運動未達世界衛生組織150分鐘以上中度身體活動建議量)為76.3%;年齡層則以35-39歲的人身體活動量不足情形最嚴重。

國健署並與經濟合作暨發展組織(OECD)的29個國家(不含智利、冰島、以色列、南韓、瑞士)比較,台灣身體活動量不足率排名第一。

台灣(76.3%)、英國(66.5%)、日本(65.3%)是運動量不足的前三名;美國的運動量不足率為43.2%、德國是30.4%、荷蘭更只有20%,都是人民運動量較高的國家。

[延伸閱讀] 教育部體育署澄清 我國身體活動量OECD排名為中段

有關104年4月21日衛福部發布新聞稿表示,我國國人身體活動量不足率與OECD國家相較排名第一高乙事,教育部體育署鄭重澄清。

體育署表示,WHO所稱身體活動量應包括工作(含家務)、交通及休閒時的身體活動,衛福部本次調查範圍僅以休閒時之運動為身體活動量之定義,未計入交通及工作之身體活動量,致造成低估我國民眾身體活動量充足者比率之結果。

體育署於103年委託臺北市立大學辦理103年運動城市調查,計畫主持人之一陳信中助理教授表示該案調查為求謹慎,特別加入世界衛生組織(WHO)之GAPQ問項,並含括工作、交通、休閒時之身體活動,研究結果顯示,國內有百分之55.7的民眾,達到WHO建議之每週身體活動量MET之標準 (600分鐘) 。若以臺灣男性與OECD國家之男性身體活動量作比較,臺灣男性可排在第11名;臺灣女性則可排在第19名,顯示臺灣正朝向愛運動的方向邁進。

另輔仁大學體育系何健章助理教授表示:「身體活動調查資料應包括:家務性(household)、工作性(work)、通勤性(transport)、休閒性(leisure time)等四大類;受訪者係為一般民眾且具有全國或各縣市代表性(subnational population);盛行率的估計需依年齡、性別分層進行分析,每一個年齡、性別層樣本數至少50名以上,衛福部所調查問卷僅以民眾過去一周是否有參與運動之問項,用以代表身體活動不足,也是可能造成低估我國身體活動量充足民眾比例的原因。」

體育署表示,感謝各機關、單位一起來關心民眾養成規律運動的習慣,規律運動人口比率已從95年的18.8%提升至103年度的33%,105年度將提供更符合國人需求的全民運動政策,以提升國人健康與生活品質。

註:GPAQ:全名為Global Physical Activity Questionnaire,中文翻譯為全球身體活動問卷,是全球用來調查各國身體活動現況之問卷,其中包括工作、交通、休閒及坐式生活各方面身體活動時間及活動強度等問項。

新聞來源: 體育署

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