HOKA自2022年全球推出全新品牌精神「Fly Human Fly」，在國際知名度與銷售持續上揚，在戶外及跑步愛好者的支持下，成功於激烈競爭的國際運動品牌市場佔有一席之地。針對台灣市場，HOKA 資深品牌經理黃微如表示：「台灣近年在跑步、登山等戶外運動風氣與運動訓練課程影響下，有更多消費者投入馬拉松、三鐵、越野跑等運動項目，帶動HOKA品牌能見度與討論度。而在HOKA眾多的產品線，CLIFTON為最經典暢銷系列，以輕量緩震、可自由無拘束跑步著稱，因此在CLIFTON 9上市推出之際，希望有更多運動愛好者一起穿上CLIFTON 9，體驗輕快飛奔、享受跑步運動的樂趣。」

放眼海內外運動賽場能見度與全球影響力逐漸提升的運動專業品牌HOKA，2/23正式推出經典跑鞋CLIFTON 9，以更輕盈、更緩震、更靈敏的腳感，創造自由奔馳的幸福體驗。同時，HOKA公布攜手戶外女神李佳穎擔任品牌大使，記者會現場暢聊幸福跑攻略就是穿上HOKA跑鞋，享受跑步的過程，感受輕鬆奔跑的暢快感。

此外，HOKA贊助選手鐵人夢想家 吳承泰亦現身發表會現場，暢談菁英選手享受跑步的心路歷程與新年度賽事計畫，更傳授李佳穎跑前動態暖身要訣，為兩人2023年的目標信心喊話！

 

女神李佳穎分享幸福跑三大攻略

CLIFTON 9全新回彈泡棉中底科技

承襲CLIFTON系列特色，CLIFTON 9維持Meta Rocker滾動式中底配置，創造極佳步態轉換穩定性；大底於重點磨損區配置耐磨橡膠，創造鞋重與耐磨完美平衡；更輕量的全新回彈泡棉中底科技，打造更靈活的觸地腳感，較前代增加3mm中底，創造更佳的緩震效果，跑者實測全新中底腳感除了柔軟舒適外，也同時帶來出色的推進力，提供更優秀的長距離跑步表現。

 

新一代透氣網眼鞋舌翼設計，可防止滑動增加鞋面穩定包覆性；新增前側LOGO與後側鞋跟反光設計，讓夜晚跑步更安全亮眼。CLIFTON 9台灣定價NT$4,880元，有多款配色供跑友選擇，男款共活力橘/暗黃、城堡藍/天藍、迷霧灰/黑與百香果黃/玉米黃四色，女款共海棠粉/紫丁香粉、清新藍/冰藍、雲雨灰/冰藍與淡紫/桃子粉四色；男女共款有墨青/月見草黃、灰藍/冰河白、流沙色/蛋奶酒白、白、黑/白與黑等六色，將於指定通路陸續上市。

資料提供／星裕國際

責任編輯／林彥甫

10 公里是許多跑者平時訓練的基本里程，也是比賽中相對「親民」的距離，無論是新手跑者、進階跑者想突破 PB，或是鐵人三項標準賽 51.5 中的跑步，都是 10K 起跳。如果你近期的目標是 10 公里跑進 45 分鐘，也就是用 4:30 配速持續跑 10K，歡迎參考本篇。

開啟這項訓練計畫之前，建議你的能力已達 4:30 目標配速跑至少 1 公里，如果還沒完全到位，請以 50 分鐘跑 10K 的訓練計畫為主，等能夠以這種速度跑 1 公里時再回到此計畫。

雖然此計畫的訓練期為 3 週加 1 週恢復時間，但可以循環使用計畫數週，直到你覺得已經為 10K 挑戰準備好了。在每個週期結束時，你可以根據個人需求重複或調整計畫。如果已嘗試幾個循環想增加難度，可以漸次增加上一段節奏跑、反覆跑、間歇與 5km 配速跑等突破性訓練的次數。例如，第一週反覆跑是 3 x 2km，第五週反覆跑改為 4 x 2km，第八週則為 5 x 2km。

建議在執行此計畫 3 個月後，可做 1-2 週減量訓練，讓身體有時間從跑步的影響中恢復。此期間可花較多時間做交叉訓練，並搭配輕鬆跑以保持雙腿的跑感。

資料來源／runningfastr
責任編輯／Dama

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今年適逢Runner's World創刊50週年，不過當時這本雜誌在1966年創刊時的名稱叫做《長跑新聞 Distance Running News》。當這份雜誌問世時，一個馬拉松的距離為42.195公里，這個距離在今天看來依然如此，但不同的是，隨著世界環境與人口的變遷，馬拉松的發展景況也與50年前大有不同。以下就是Runner's World根據人口統計與時事為讀者所整理的5個重點發展趨勢，且讓我們看看未來在跑步賽事會有怎樣的演變：

 1  馬拉松參賽人數扶搖直上

根據路跑賽事統計協會 (the Association of Road Racing Statisticians，ARRS) 指出，1966年美國有29場馬拉松比賽，其中共有1,593位參賽者挑戰成功。50年來，這些數字逐年飆升，不過中間還是有一些小小的波折。

 2  跑馬選擇越來越多

1966年，全美僅有29場馬拉松比賽，但是，到了2015年卻有1,175場馬拉松比賽，這也許能解釋馬拉松賽為什麼有些無法長期舉辦下去的原因。五十年前，這些比賽的地點僅分別落在地圖藍點下方，如賓州、紐澤西和紐約州等附近的3個點上。時至今日，光同一個地區一年就可能有82場比賽。這個現象表示，跑者對於比賽會有更多的挑剔與選擇，包含沿途風景、過程、場地、樂趣…等等，正因為如此，各式各樣的路跑比賽籌辦者，得想盡各種新奇的方式及主題努力吸引跑者報名參加。

 3  女性跑者增多，雖以短程賽事為主，不過也越來越多人跑全馬

Bobbi Gibb在1966年參加波士頓馬拉松比賽，她是參與及完成馬拉松賽的女性選手第一人，而她象徵了一個開始。1984年，美國選手瓊．班諾特 (Joan Benoit Samuelson) 在1984贏得奧運首次舉辦的女子馬拉松賽冠軍，隨後在名嘴歐普拉參加馬拉松比賽的宣傳效應 (Oprah Effect) 催化之下，儘管當時女性完賽者仍占少數，之後便有越來越多業餘的女性跑者參賽。這些日子以來，全美國馬拉松參賽人口的女性完賽者佔總人數的44％，女性跑者參與馬拉松賽的比例較過去有了相當顯著的增幅。其實，女性跑者僅在全程馬拉松項目仍無法超越男性跑者的總數，否則如今光是半馬賽程，女性跑者就佔了61%，更別說在2010年之後，女性跑者的總數已經超越男性。「參加一場馬拉松，除了本身的體力之外，更需要許多輔助的訓練與補給，與更多的睡眠。但大部分的女人還是以家庭為重，於是要她們放下身邊的事物來專心練習馬拉松，也就顯得困難。」賽事主辦者與專業跑者Kathrine Switzer說道，「女性參加全程馬拉松的人數也許很快會超過男性，因為隨著時代的變遷，她們也漸漸感受到運動的重要勝過於整理凌亂的家裡。」

 4  最瘋跑馬的國家已經不再是美國

50年前，在美國舉辦的馬拉松比賽佔全球總數超過60%，而且一半以上的參賽者都是美國人。不過這樣的主導地位也早已接近了尾聲，世界各地的不同國家的跑馬風氣正在快速興起。

2015年，日本馬拉松賽的完賽選手達到579,795名，首次超越美國成為馬拉松強國。雖然日本馬拉松賽以男性參與居多，不過近年也從4：1大幅縮短至1.3 : 1。目前中國的馬拉松人口也在急劇增加，相信再過幾年也會超過美國，以上種種都說明了為何美國的馬拉松主導地位接近了尾聲。

 5  其他距離路跑賽事越來越受歡迎，不過全馬才是厲害跑者的競技場

如果你在1966年是一個重度跑者，那麽你應該是一位很棒的馬拉松選手。不過後來短距離的路跑賽越辦越多，吸引了更多的民眾來參與，雖然路跑賽事統計協會只能收集菁英選手的資料 (男性全馬最佳紀錄2小時20分以內、女性2小時50分以內)，不過透過了相關統計數據同時也讓我們了解到，為何短距離的路跑會受到歡迎。正如，1970年代後期第一個10K路跑賽誕生，直至1990年代，參加5K和半馬的菁英跑者人數呈現大爆發。以賽事與參賽者來看，5K距離到半馬賽事在最近15年之間迅速增長，此外，越野賽和超馬兩種賽事最近則逐漸崛起，成為重度跑者的新寵。

下一個50年仍是馬拉松盛世

與50年前相比，各種跑步比賽已經越來越多樣化，雖然增長數字有變緩，不過馬拉松的場次和參賽人數還是逐年攀升，而在菁英跑者方面，在2000年之後，參加全馬的比例也已經大幅增加。為何菁英跑者越來越愛馬拉松？有一部分的原因是馬拉松比一般路跑賽更有利可圖，自1998年起，全馬賽光是在冠軍獎金金額就已經翻多了一倍，但直到今日，一些田徑賽事獲勝者的獎金卻依然沒有什麼增長，這個原因往往是由於，許多馬拉松和路跑賽都是由企業贊助，而一些田徑賽都是由協會組織主辦，獎金額度當然天差地遠。以上種種因素加起來，讓Runner's World的編輯們仍信心滿滿：即使在下一個50年，最熱門的路跑賽事距離依然會是全馬42.195公里。