隨著全球疫情逐漸趨緩，生活開始回到原有步調，世界各大路跑賽事亦隨之恢復舉辦，而堅持不懈的跑者們，早已準備好挑戰自己的下一場目標！專業運動品牌UNDER ARMOUR為幫助廣大跑者重返賽道，全新推出「UA RUN ANYWHERE」機能服飾及「HOVR SONIC 6」跑鞋，並特別邀請Team UA 跨欄&田徑好手 吳佩珊、林丞彥搶先感受新品魅力！

UA RUN ANYWHERE系列服飾材質柔軟舒適、彈性靈活，搭配機能口袋與反光設計，大幅提升夜間運動安全性，讓你全力專注備賽、挑戰極限！而升級的「HOVR SONIC 6」跑鞋則增加20% UA HOVR中底，提升緩震回彈腳感且不增加跑者負重，為 HOVR系列鞋款至今最輕量跑鞋，讓跑者無論何時何地都能展開跑程、享受自在暢快的跑步體驗！

柔軟高延展性X反光機能設計

全新「UA RUN ANYWHERE」系列服飾，滿足跑者一切所需，採用混紡棉料材質、排汗速乾，讓你隨時保持乾爽舒適，不但能有效減少肌膚摩擦，同時能幫助跑者保持全天候舒適；搭配輕量的彈性拉伸結構，讓跑者能在各種環境下不受阻礙，專注訓練。隱藏式機能口袋可放置個人隨身小物，便利收納設計給予跑者既輕盈敏捷又無負擔的跑步體驗！

為幫助每位跑步愛好者能自由安排日夜間訓練，UA RUN ANYWHERE全新系列服飾皆於衣領、胸前、衣角處注入反光設計元素，有助於提高跑者夜間運動安全性、讓跑者即便在弱光環境也能安心暢跑，自由暢跑不設限！

UA HOVR家族最輕量成員誕生

HOVR SONIC系列跑鞋是一款專為喜歡輕裝上腳的跑者所量身打造，「HOVR SONIC 6」採用一片式工藝透氣網布鞋面，利用增多穿孔數量與精工處理，消除多餘布料使結構更加輕量化，同時給予極佳透氣性與貼合包覆性；搭配採用發泡橡膠與碳橡膠相互結合的流線型大底，提供輕量避震與耐磨兼具的驚艷腳感！

而HOVR SONIC 6本次更升級增加20%的UA HOVR中底系統，提供長時間緩衝避震與絕佳能量回饋，能減少衝擊力、幫助迅速恢復能量，推動雙腳穩定前進。融合俐落搶眼的動力學足跟杯設計，強化落地時對腳跟的支撐與速度表現；以及採用完美包裹足部的3D壓模鞋墊，大幅增加踏步舒適度，帶領跑者放心邁步、專注奔馳，適合喜歡輕量訓練、間歇跑練習以及正起步訓練的跑步愛好者！

資料提供／星裕國際

責任編輯／林彥甫

隨著跑步熱潮的退燒，跑者們除了對於賽事品質的要求越來越高，也有許多人不滿足於42.195公里的距離，開始挑戰「超級馬拉松」，這是在標準馬拉松距離以上的統稱，是近年來逐漸為人所知，也有越來越多人參加的賽事項目，而台灣與這項運動最有關係的單位，便是「中華民國超級馬拉松跑者協會」。

成立緣起：由跑者發起，為跑者服務的NGO

據超馬跑者協會秘書長郭豐州表示，目前在跑步方面，有資格與世界組織連結，選拔優秀選手、認證賽事、培訓裁判的民間單位，除了中華民國田徑協會之外就只有超馬跑者協會，雖然國內目前有上百個跑步團體，也有許多的「協會」組織，不過那些多半是聯誼性質，或專門辦賽事的組織，就算最知名的路跑協會也不是世界組織的會員，是他們承辦的幾場賽事有加入AIMS會員而已，這些單位都沒有培訓選手與紀錄保持等等的功能，因此也無法成為一項運動的主責單位。

超馬跑者協會是由一群喜愛超級馬拉松運動的跑者倡議組成，主要目的是推展臺灣超級馬拉松運動並與世界超級馬拉松界接軌，協會名稱為呼應『國際超級馬拉松總會』（International Association of Ultrarunners, IAU），故命名為『中華民國超級馬拉松跑者協會』，英文名稱為“Chinese Taipei Association of Ultrarunners”，簡稱CTAU。

超馬跑者協會自2011年7月成立，於2012年4月正式成為國際超級馬拉松總會會員，其身份是「國家超級馬拉松協會」，管轄臺灣超級馬拉松運動相關事宜。協會宗旨在與國際超級馬拉總會銜接，採最新國際總會標準與規則舉辦活動，擔任臺灣和超級馬拉松總會之間的窗口，並且實際負責臺灣地區超馬相關資訊傳播與各方聯繫事宜。

郭豐州秘書長表示，雖然超馬跑者協會是管轄超馬運動的主管單位，受內政部、體育署和臺北市政府體育局管理監督，但與田徑協會不同，因為田徑是亞奧運項目，有政府資金挹注，超馬並非亞奧運項目，所以政府沒有提撥資金，沒什麼財源，一切運作都要靠募款而來，因此成立以來他們一直很積極地在找尋有社會責任理念的企業單位合作。

規劃優質賽事 幫助跑者跑出好成績

超馬跑者協會的工作大致可分賽季（每年10至4月）和非賽季兩個部分，賽季時主要就是籌辦賽事，成績記錄與認證等等；非賽季時則主要辦理志工與裁判講習。賽事的部分，一切都是以總會IAU的標準來打造，IAU有一套完善的規劃系統，協會的功能就是訂定規則、制定標準，讓選手有追尋的目標，例如歷史最悠久的東吳超馬賽在2012年有5人以上進入國際水準，是IAU認證，世界第二的金牌賽事。其他單位舉辦的超馬賽事，若想追求IAU認證也可以向協會申請，協會會延聘國際丈量員來台為其丈量，並派出專業裁判與觀察團隊協助，輔導其準備資料與申請過程，以達到國際級水準為目標。

至於超馬跑者協會舉辦賽事的宗旨，就是幫助跑者跑出好成績，也讓一般民眾有機會來體驗超馬賽事。郭秘書長表示，運動是科學，協會舉辦的賽事也講究科學化，提供的補給也是針對運動而設計，因此你在協會的比賽中不會看到滷味香腸這樣的食物，與一般歡樂型的賽事截然不同，這是參賽者所必須要認知的。

而在裁判方面，郭秘書長表示，超馬裁判所需的專業知識與一般田徑路跑裁判不同，因此協會所有裁判都是要重新訓練，給予講習測驗並頒發證書，也讓比賽能更為正規化。目前協會已經有200多位合格裁判，可依各種賽事需求做分派。

公益合作 深耕社會 給跑者力量

由於協會是NGO（非政府組織），一切運作經費是募款而來，賽事收費也不能太高，因此他呼籲有社會責任使命感的企業單位來共同合作，實踐其社會回饋的功能。另外，協會也積極贊助公益，例如他們目前與漸凍人協會合作，號召跑者們一起來為這個照顧病友和家屬的組織貢獻一份心力，例如讓跑者以跑步來募款，也是給自己一個努力完成的目標，請跑者發願跑一公里要捐多少錢給漸凍人協會，也號召親友共襄盛舉，這往往也成為支持跑者繼續前進的心理力量。因為長跑不管多遠都會累，也會遇到各式各樣的難關，有這樣的目標，可以激勵跑者克服困難，或者超越自己，在健康之外還可以獲得更多意義。例如日本長跑名將工藤真實，2011年在311大地震過後參加希臘48小時賽時其實狀況並不好，不過因為祖國有這樣的變故，又看到台灣人如此熱烈捐款賑災，這給了她不少勇氣，在邊跑邊吐的狀況下，居然跑出打破世界紀錄，368.687公里的最佳成績。因此，郭秘書長說，比賽時給自己訂下一個公益贊助目標「是突破自己成績最好的方法」。

至於募來的經費，郭秘書長表示「一毛錢都不經過協會」，他們做法清楚、過程公開，而且會讓捐贈者自行將錢交給受贈單位，由對方直接開立收據，金額項目清清楚楚、分毫不差。甚至，因為他們幫漸凍人協會募了許多款，而對方知道協會沒有太多收入，還反問是否要回饋一下，這當然被超馬跑者協會婉拒。再者，他們並不隨便與公益單位合作，選擇漸凍人協會也是郭秘書長觀察了一兩年，還看了對方的報表之後，知道他們是合法做事，經費都是正當用途才決定。

雙方的合作也不是只有在賽事，平時協會還會常去病房探視病友，同時號召跑者們一起來共襄盛舉，跟病友與家屬們做朋友，給予除了經濟之外的支持。郭秘書長表示，藉由這樣的合作，他們從病友身上也得到許多正向回饋，例如他們與病魔奮鬥的精神，著實鼓舞了許多跑者。另外，郭秘書長也強調他們與公益單位是合作關係而非援助關係，他們甚至邀請漸凍人協會成為賽事主辦單位，讓對方可以參與更多，也藉由超馬賽鼓舞病友及家屬以運動來讓自己更健康。

珍惜地球資源 推廣綠色賽事

現時跑者已有許多賽事可選擇，每一場賽事為了爭取跑友報名，越來越著重在紀念品的豐富度與吸睛度，於是跑友們家中的跑服、獎牌、毛巾、紀念品等等越來越多用不完，造成資源浪費。為了避免耗費太多地球資源、產生過多二氧化碳，超馬跑者協會除了呼籲跑友們自帶水杯等等成為綠色跑者，在紀念品方面也絞盡腦汁，例如使用廢棄的主機板材料，回收再製成極富意義的獎座獎牌。

不只是材質，郭秘書長表示，他們連製程都很講究，事先還請廠商確認並提供資料，確保過程中不會產生太多二氧化碳或是污染環境的廢料。現在跑者們胃口都被爭奇鬥豔的紀念品養壞，部分跑者不太諒解為何超馬跑者協會的獎牌看起來如此簡樸，郭秘書長說，他們的確還需要花點時間來讓大眾了解其中的意涵與用心。

鼓勵學童跑步 讓超馬成為新一代的運動

目前台灣從事超馬運動的跑者大部分都是年長者，協會於是訂立另一個使命就是要推廣學童跑步，讓跑步成為新一代年輕人的運動。郭秘書長說，跑步是人類的本能，將學齡前的小孩帶到公園綠地去，他們很自然就會在其中奔跑，而且跑姿極為漂亮，但是上學之後反而不鼓勵跑步，升學第一的功利主義讓體育課變成可有可無，跑步反而成為一種處罰的手段，只要被罰過一次跑步，可能就會在心中造成陰影，從此之後對跑步的印象變為負面，這實在非常可惜。

反觀日本和歐美國家，道路上隨時可見有跑者蹤影，對於他們來說，跑步是一切運動的基礎，不用特別訓練，是內化到生活的一種習慣。日本也有許多超馬名將，都不是科班出身，也不需要有專業的學校訓練，例如關家良一就是一個很好的例子。協會的使命就是要讓主管單位正視這個問題，將跑步當作獎勵的手段，也不要比賽只鼓勵前幾名，這樣會扼殺跑步的樂趣。

以歐美為例，學校針對體育課都會提供公用體育服，讓學童上課時穿著，也會準備舒適的淋浴空間，下課之後就直接換下來由學校統一收集之後送洗，學生們就可以全身乾淨清爽、香噴噴地去上下一節課，而不是像台灣這樣，上完體育課之後，整間教室都是一身髒臭的學童。郭秘書長表示，這也是協會目前在努力的工作，希望能讓更多有力人士認同此一概念，並協助向政府遊說，由上而下改變台灣的體育學習環境。

未來展望：正規化推展超馬運動

對於未來，郭秘書長表示，超馬跑者協會未來有四大展望：
 1  裁判和志工素質能不斷提升，也希望可以吸引更多人來投入超馬工作，讓這項運動更蓬勃發展。
 2  能輔導更多超馬賽事主辦單位，將所有賽事都變成IAU合格正規賽事。
 3  結合熱心、有社會責任意識的企業一起來實現協會的理想，做更多對社會環境更有利、更有意義的事。
 4  創造台灣更好的跑步環境。

有夢最美，築夢踏實。郭秘書長說，目前跑步賽事數量有下降趨勢，對於跑者來說是件好事，因為可以剔除一些只想賺錢的單位，讓有心提升跑步風氣的組織能夠經營得更好，有助於整體賽事品質的提升。未來也希望協會所舉辦的賽事能夠再擴大其意義，例如路跑節可以提升到文化層次，讓大家不僅僅是來跑步，還可以藉由電影欣賞等等藝文活動，認識到跑步的文化，將跑步內化到自己的生活中。

人物側寫｜郭豐州──台灣超馬之父
說到超級馬拉松在台灣的發展，其實其中最功不可沒的就是任教於東吳大學的郭豐州。郭秘書長說，他留學美國，回台之後在田徑協會當志工，協助台北國際馬拉松的翻譯工作，後來田協理事長紀政鼓勵他與幾位同好一起成立路跑協會，以推廣路跑領域的活動，於是路協成立之後就在1998年舉辦了第一屆台北國道馬拉松，當時還試辦了台灣首次的100公里馬拉松賽，為了鼓勵參賽，更提供每位完賽者一萬元的高額獎勵金。

後來IAU的理事長知道了這件事，便寫email給郭秘書長，希望下屆比賽派超馬大使來台灣，後來是由當時女性一百公里超馬世界紀錄保持人Eleanor Robinson訪台參賽，與IAU連結上之後，也開啟了台灣的超馬拓荒之路。

郭秘書長說，他覺得超馬是一種「冷門但很有趣的運動」，因此將其引進台灣，當時另一個因緣是他所任教的東吳大學，在2000年適逢百週年校慶，因此在前一年就開始舉辦一連串的紀念活動，任職資管系的郭老師，於是建議學校舉辦超馬賽，但一開始遭校長劉源俊反對，郭老師於是找體育系資深老師來說服他，並藉由邀請香港城市大學化學生物系教授Peter Tanner來台做最佳的示範。

目前是香港超馬協會執委的Tanner教授以前是老菸槍，40歲戒菸之後開始跑步，一般認為抽菸者跑步應該成績不會太好，不過Tanner卻以自己突破許多紀錄的例子來證明這個觀念是錯誤，而且都是從事超級馬拉松的競賽。有了這個良好的示範，劉校長便應允舉辦，而且本來只說參與開賽，後來看出這種運動的意義之後，在比賽進行期間不但多次出入賽場關注，還在半夜帶其父母過來觀賽。隔年，東吳超馬賽不但繼續舉辦，而且還一路延續了下來，至今已經辦了16屆。

參與了這麼多超馬活動之後，郭秘書長表示他未來想做的是世界超馬口述歷史，他打算前去英國訪問世界超馬總會創辦人Malcolm Campbell，Campbell本人就是一部世界超級馬拉松的活歷史，他除了跑過3,500英里橫越美國，1985年還在當地一個體育場以15天21小時連續跑了1,000英里，超越前次世界紀錄19小時之多。由於Campbell本人年事已高，郭秘書長計劃儘快將這部口述歷史完成。

知識便利貼｜AIMS 國際馬拉松與長距離路跑賽事總會
AIMS是為路跑賽事而產生的組織。賽事組織可以加入AIMS作為觀察會員或正式會員。觀察資格是用於不到兩年的新賽事。作為觀察會員兩年後，該賽事會被要求成為正式成員身份。

會員必須讓認證的國際田總AIMS丈量員來丈量他們的賽道以獲得認可。

台灣目前有AIMS認證的賽事有：
-金門馬拉松（1月）
-高雄馬拉松（2月）
-台北渣打馬拉松（2月）
-萬金石馬拉松（3月）
-陽明山越野半馬（7月）
-太魯閣馬拉松（11月）
​-曾文水庫馬拉松（12月）
-台北馬拉松（12月）等等

中華民國超級馬拉松跑者協會

web  中華民國超級馬拉松跑者協會
fb      中華民國超級馬拉松跑者協會 Chinese Taipei Association of Ultrarunners

撰文／Oliver Wu
攝影／楊仁渤

「2017 GARMIN LAVA鐵人三項系列賽暨年度冠軍錦標賽 屏東大鵬灣站」於本月7日及8日於屏東東港大鵬灣青洲濱海遊憩區舉辦。TryTri三鐵組及二鐵組賽事於今（7）日上午07:30於青洲濱海遊憩區揭開序幕，本次賽事由屏東縣政府擔任指導單位、交通部觀光局大鵬灣國家風景區管理處為協辦單位；本屆賽事共有逾1,800名鐵人好手參賽，其中有902位選手參加515標鐵個人組、63組515標鐵接力組、298組選手參加TryTri賽制、348位選手參加鐵人二項個人組、另外還有近50名小鐵人參與LAVAKIDS賽事。

屏東縣政府及交通部觀光局大鵬灣國家風景區管理處長期關注屏東縣運動發展，讓今年已邁入第四屆的「2017 GARMIN LAVA鐵人三項系列賽暨年度冠軍錦標賽 屏東大鵬灣站」參賽人數更向上提升，可見這場比賽獲得各界鐵人三項運動愛好者的肯定。

TryTri組賽程7日上午於青洲濱海遊憩區揭開序幕，TryTri三鐵男子組前三名及成績分別為吳承泰（00:40:59）、楊志祥（00:41:32）、蘇立安（00:42:27），TryTri三鐵女子組前三名為潘昱婷（00:47:45）、黃瑜（00:48:30）、孫培瑀（00:48:52）。TryTri二鐵男子組前三名及成績分別為楊順益（00:52:30）、嚴福志（00:57:50）、金文凱（00:58:11），TryTri二鐵女子組前三名為林依華（01:03:09）、邱子語（01:03:13）、黃琳真（01:06:16）。

而7日下午舉辦的LAVAKIDS小鐵人則有近50位小鐵人參賽，認真可愛的模樣為鐵人賽事增添不少趣味，讓來自全台灣各地的鐵人選手及眷屬感受到無比的歡樂氣氛。

2016冠軍錦標賽、51.5公里標準鐵人三項賽事及鐵人二項賽事，將於8日上午06:55於青洲濱海遊憩區沙灘下水開賽，比賽精采可期，也歡迎屏東鄉親能親臨現場為鐵人三項選手加油。

「2017 GARMIN LAVA鐵人三項系列賽暨年度冠軍錦標賽 屏東大鵬灣站」各項賽事距離及比賽項目

1月7日賽事
Try Tri三鐵賽個人組及接力組
游泳500m，自行車13km，路跑3km
Try Tri二鐵賽個人組
路跑: 3km，自行車: 13km，路跑: 3km
LAVAKIDS小鐵人賽
游泳: 100m，路跑: 500m

1月8日賽事
2016冠軍錦標賽(冠軍組)
游泳: 1500m，自行車: 40km，路跑: 10km
51.5KM標準鐵人賽個人組及接力組
游泳: 1500m，自行車: 40km，路跑: 10km
鐵人二項賽
路跑: 3km，自行車: 40km，路跑: 10km

「2017 GARMIN LAVA鐵人三項系列賽暨年度冠軍錦標賽 屏東大鵬灣站」賽事日程表

賽事日程表
1/7(六)	06:00-07:10	TryTri自行車交車檢錄
	07:10	轉換區關閉
	07:30	TryTri男子組游泳Rolling Start出發 (Try Tri男子組使用魚雷浮標者於最後方集結出發)
	07:30	Try Tri 鐵人兩項第一項路跑於青洲濱海遊憩區大門集結出發
	07:35	TryTri女子組游泳Rolling Start出發 (Try Tri女子組使用魚雷浮標者於最後方集結出發)
	09:00-17:00	鐵人博覽會
	09:00-11:00	轉換區開放取車
	09:30	TryTri比賽結束
	10:00	TryTri頒獎典禮
	13:00-17:00	標準賽及鐵人二項賽、LAVAKids選手報到 (賽事當天不接受報到，請選手務必準時完成報到)
	13:00-17:00	標準賽及鐵人二項自行車交車檢錄
	14:00	LAVAKids比賽開始 (游泳出發)
	15:00	LAVAKids比賽結束
1/8(日)	05:00-06:30	標準賽及鐵人二項自行車交車檢錄
	06:40	轉換區關閉 (逾時後所有選手不得交車，並取消比賽資格，請所有選手務必準時交車)
	06:40~06:50 07:10-07:20	標準賽選手集合 (青州濱海遊憩區沙灘) 鐵人二項選手集合 (青州濱海遊憩區大門口)
	06:55	冠軍男子組游泳出發  (同時出發)
	06:56	冠軍女子組游泳出發  (同時出發)
	06:57	分齡男子組游泳Rolling Start出發(分齡男子組使用魚雷浮標者於最後方集結出發)
	07:02	分齡女子組游泳Rolling Start出發(分齡女子組使用魚雷浮標者於最後方集結出發)
	07:10	鐵人二項賽比賽開始 (路跑出發)
	10:30-13:00	選手領車 (憑選手號碼布)
	07:00-13:00	鐵人博覽會
	11:35	賽事結束(預計)
	12:15	頒獎典禮