學會不對身體造成負擔的穩定步行方法後，獨攀就會更加輕鬆愉快。儘管如此，在本身就必須承受沉重負擔的登山過程中，就算知道「這樣走比較好」也很難修正。畢竟身體面臨嚴峻考驗時，特別難做出與日常不同的行動，因此必須從平常開始修正步行方法。事實上，在生活中使用正確步行方法的人相當少。首先就先找到身體的縱軸，學會用骨骼支撐身體開始吧。平常多加留意走路方法，使其成為一種習慣是很重要的。只要身體習慣這種走法，登山時自然就能夠走得輕鬆。

學會正確走路方法的第一步，就是像下方照片一樣擺出正確的姿勢，這時要特別留意的是軸與重心。此外也要改變步行的觀念，那就是走路時不是只動腳，重心與縱軸也要跟著移動。以身體後側肌肉將身體往前推出的感覺踏出前腳後，利用著地至重心移動這一瞬間的時間延遲，確認接到地面的狀態。若有溼滑、不穩等不安定因素，就要立即修正身體的均衡，或是把重心挪回後腳。未經過確認就一口氣將重量施加在前腳時，容易造成跌倒或扭傷，遭受的損傷也會特別大。正確的行走方式是靠重心移動，縱軸則要在前腳正上方，因此應確認身體縱軸維持筆直後再踏出下一步。

爬升與下降都必須留意軸的移動

爬升時的姿勢與步行方法大致相同，但是因為是走在斜坡上，所以要特別注意別讓重心往後。學會正確步行方法後，能夠實際感受到「啊！不一樣！（步行感覺變了）」的時機通常是抬起前腳的瞬間。讓重心自然移動，並在抬腳的同時維持筆直縱軸的話，會發現登山時的省力程度令人訝異。「能夠用這種方式登山的話……」實際體驗後光是想像就覺得期待。然而放空腦袋走路時，很容易就恢復原本的姿勢，所以請養成定期確認的習慣。

基本步行：

1.抬起前腳

抬起要往前的這隻腳，後腳則要維持筆直的縱軸，重心也留 在原處。這裡要特別留意的，就是避免上半身往前傾。

2.前腳著地

移動重心的同時，前腳以平坦的方式往下踩。這時的縱軸在雙腿之間，並且要利用縱軸與重心移到前腳之間的短促時間，確認落腳處的狀態。

3.將重心移往前腳

將重心完全移至前腳後，縱軸就會豎直在前腳正上方，過程中應使用大腿後側與臀部的肌肉。接著踏出後腳時，請不要往前踢，以自然往前的方式即可。

上樓梯的動作近似於爬升，所以不妨把握日常走樓梯的機會多練習。若能夠藉此察覺原本的爬升方法與正確的步行方法有哪些差異，將有利於登山過程中的姿勢修正。

爬升方式：

1.抬起前腳

抬起前腳時縱軸與重心都要留在後腳，這時縱軸要維持垂直（垂直於水平面）。 骨盆若能隨著腿部動作抬起會更理想。

2.前腳著地

著地時的腳掌會成平坦狀態，縱軸會落在雙腿之間，並應利用這一瞬間確認落腳處的地面狀態。步行時應運用大腿後側與臀部的肌肉，使縱軸與重心往前移動。

3.重心移往前腳

為了避免身體往前傾，要採用與地面平行的方式，將重心移往前腳。後腳往前時不要用腳尖往前踢，只要自然離開地面即可。

4.用前腳立起

重心移動到前腳後，就立刻形成筆直的縱軸，使身體站在前腳的正上方。同時頭部要抬高，視線望向前方數步之遙，才能夠避免姿勢亂掉。

下降時的關鍵在於要伸直前腳著地，過程中要避免重心移動過慢。下降時會遇到斜坡陡峭或是沒有好踩腳的地方，所以比較容易小心翼翼，結果就造成身體縱軸彎曲、重心的移動延遲，對膝蓋與大腿前側造成沉重負擔。所以這裡要建議各位大膽地把身體（重量）往前挪動，移動時試著第一個往前的不是前腳腳尖而是骨盆。

試著將重心往前挪動的話，更容易看清楚適合落腳的位置，足部也較易維持平坦的狀態。而步伐縮小一點，則會讓步行更加順暢。另外著地時伸展前腳時，應讓前腳與頭部形成筆直的縱軸。用骨骼支撐身體的方式著地，就能夠避免過大的衝擊力道，膝蓋與大腿前側就不會過於緊繃。這裡的基本原則就是要維持良好的視野，並視情況將注意力在腳尖或視線之間自由轉移。

下坡步行法：

1.伸出前腳

後腳形成筆直的縱軸後，重心留在原位並伸出前腳，這時要避免恐懼心讓動作變得過度小心，並留意縮小步伐。

2.前腳著地

移動重心的同時，前腳以平坦的方式著地。這時並非僅輕緩伸出腳尖，應用整個身體與斜面平行後移動的感覺進行。

3.用前腳站穩

重心移往前腳，並以筆直位在正上方的縱軸站穩。膝蓋維持伸展的狀態，用骨骼支撐起往下的力量，如此一來，衝擊力就不會被膝蓋的屈伸所吸收。

責任編輯／林彥甫

在美國有一位撐業撐竿跳選手，她在2004年獲得冠軍後，還曾經5次打破美國撐桿跳高女子紀錄，優秀成績使她贏得加州大學伯克利分校的獎學金，除了這些成績之外，她還擁有高顏值的外貌以及火辣的身材，她的朋友將她許多運動的照片上傳在網路上，從那時起，就開啟了她不一樣的人生。

美國撐竿跳選手艾莉森·斯托克(Allison Stokke），在16歲時就首次獲得撐竿跳冠軍，在2008時，因為朋友將她在運動的照片上傳到網路上瞬間爆紅，在當時，網路上瘋傳她的美照，她也曾經獲選為「最美麗女運動員」的美國撐竿跳選手，精緻的臉蛋加上健美的身材，讓她備受大家的注目。當時美國《華盛頓郵報》還特別報導了她的故事，還將她放入頭版導讀，不過阿莉森卻對自己成名感到相當困擾。

阿莉森在大學時期撐竿跳成績不斷在進步，曾經跳出436公分最佳成績，雖然2012年爭取參加倫敦奧運失利，不過Allison還是堅持她對撐竿跳的熱情。

艾莉森：「讓自己每天在田徑場上找尋好的事情，我想這會讓你忘記過往的不開心，每天都想再突破自己一點，比昨天的我更加努力，因為朋友將我的照片放在網路上，導致我個人的社交平台被追蹤者淹滿了，其實這對我來說是一件非常困擾的事，你會現有更多眼睛在注意你，覺得一舉一動都備感壓力。」

深邃的五官以及小麥色的皮膚、健美的身材，以及散發光澤的黑髮，都使艾莉森成為眾人愛載的對象。

艾莉森表示，之前聽到有人說，我是因為本身的美貌才迅速紅了起來，但是我想告訴大家，我不需要像不需要向別人證明自己的能力，找到人生保有熱情的項目，對得起自己，才是最重要的。

在艾莉森生命中最大的夢想，就是成為奧運選手，雖然她曾經在事業與訓練之間迷茫過，但她還是相信自己能跳得更高，取得更厲害的成績。

艾莉森：「曾經有雜誌找我擔任模特兒，但是我想一想就直接拒絕了，對我來說，如果走入模特兒這行一切就變了，因還有我還有我的夢想、運動的生涯，所以我選擇繼續訓練自己，讓自己變得更加厲害。當初的夢想就是成為奧運選手，如今這麼夢想已經實現，雖然成績在奧運上沒有奪下任何獎牌，但是能代表自己國家出賽，我覺得已經是非常光榮的一件事情了。」

現在的艾莉森，不僅是人氣超高的運動美女，還是許多品牌御用拍攝的寫真模特兒，艾莉森也以苦練撐竿跳證明自己的能力，不是只有漂亮臉蛋，而是靠自己努力達成夢想。

2016臺灣自行車登山王挑戰10月28日登場，計有來自36個國家的385位車友同場尬車，包括環西登山王西班牙Omar Fraile、兩屆臺灣登山王丹麥John Ebsen、臺灣唯二世界Ⅰ級車手馮俊凱、黃亭茵、世錦賽金牌英國Emma Pooley等，精采可期。
 
這項挑戰今年共有來自36個國家、地區的385位車友報名，10月28日上午6時30分，將從海拔幾近0公尺的太平洋濱花蓮七星潭，經太魯閣高聳深邃的高山峽谷、直達海拔3275公尺的臺灣公路最高點合歡山武嶺，全長105公里。

花蓮記者會27日10時在七星潭舉行，交通部觀光局副局長劉喜臨、花蓮縣前立委王廷升、花蓮縣教育處處長劉美珍、DURO華豐橡膠工業公司經理顏錫煌、YAMAHA台灣山葉機車花立泰董事長游金來、Champion System卓比奧斯經理楊旭祥、UCI裁判長陳鎮鴻和自行車騎士協會名譽理事長陳春發等貴賓均蒞場。
 
這是連續第二年，有該年度新出爐的世界公路車三大賽──環法、環義和環西大賽登山王參加，為這場被法國銷售量最大的自行車雜誌Le Cycle，評比為世界十大最艱難賽事，與歐洲阿爾卑斯山同等級經典的臺灣自行車登山王挑戰加分。
 
這項由交通部、交通部觀光局、花蓮縣政府及南投縣政府指導，中華民國自行車騎士協會主辦的挑戰，雖然才邁入第五屆，但已建立極佳的口碑，已成為全世界自由車同好心目中，「一生至少要來挑戰一次的經典路線」口袋名單。

今年大會再度邀請到環西大賽登山王西班牙弗萊爾(Omar Fraile)，26歲的弗萊爾2012年加入Orbea洲際隊，2013年起效力Caja Rural - Seguros RGA (PCT)隊，勇奪2015環西班牙自由車大賽登山王，去年首度來臺挑戰以4小時48秒97排名39。
 
弗萊爾2016年改披Dimension Data戰袍後續創巔峰，5月在環義自由車大賽第二站獲頒登王山王藍衫，8月初在 Vuelta a Burgos 勇奪登山王，接著又在8月下旬登場的2016年環西自由車大賽衛冕登山王，也因此再度獲邀。

國內好手精銳盡出，明年轉披巴林‧美利達車隊戰袍的美利達藍波隊馮俊凱、臺灣KOM全勤的「史上最強素人車手」范永奕、去年總排11的前勁車隊陳建良、14的高士特隊黃文忠等，及去年亞洲登山車錦標賽下坡賽金牌江勝山都來挑戰。
 
「范老師」范永奕表示，以往自己都會在半年前就開始準備，今年平常心以對，且前陣子風災重創台東，能練車的機會也少很多。「往年太想要贏，太在乎了，結果反而表現得不是很好，而且38歲了體力也不如前，但仍會全力以赴，希望還可再騎十年台灣KOM。」
 
亞洲登山車錦標賽下坡賽金牌得主「阿丹」江勝山，將首度參加台灣登山王挑戰 ，江勝山笑說：「這是完全不同的感覺，就覺得挺新鮮的，剛好耐力賽賽季結束，就想試試，14號我有試騎上武嶺，真的是瘋了，這份量是有點OVER。」」

女子組方面，加盟義大利世界一級車隊Servetto Footon的黃亭茵，和2016年里約奧運女子計時賽第14名的英國Emma Pooley、2015日本公路錦標賽第四名Goda Yumiko、塔塔加自由車賽女子組前兩名Liv宜蘭縣隊陳姿吟和周璇，都加入戰局。
 
黃亭茵表示，自己是衝刺型選手，爬山不是她的菜，就當做訓練，不會給自己壓力，「從環義女子賽到奧運，自己都很緊繃，所以這次我想用台灣山王挑戰調整一下，用快樂的心情享受挑戰。」

甫在今年塔塔加自由車賽拿到女子組冠軍的Liv宜蘭縣隊陳姿吟，和亞軍周璇一起來挑戰，陳姿吟說：「第一次參加時好冷好累，想說自己幹嘛參加？第二次比較熟悉了，拿到第四名，這次想拚一下看能否進前三名。」
 
自稱「魯蛇」的藝人劉至翰和馬國畢，歷經鐵人賽洗鍊後，體能和心態進階了。少年得志的劉至翰浪子回頭了；以前輸怕了的馬國畢，以後不怕輸了。立志做人生敢鬥桑的兩人，28日將到武嶺擔任「720敢鬥桑」頒獎人，向所有敢鬥桑致敬。

2016台灣自行車登山王挑戰10月28日開騎，為鼓勵大家秉持「我的舞台我作主」的精神，作自己人生的第一名，720armour運動眼鏡將提供10支KOM限定版武嶺鏡，獻給當天中午12點後的前10位衝線車手，向永不放棄的「敢鬥桑」致敬。
 
720團隊除將在終點迎接挑戰者，也特別邀請曾跌過跤、月中剛在台東超級鐵人賽，第二度在113公里半程超鐵完賽的「鐵人瘋」藝人劉至翰，及完成人生「初鐵」的馬國畢這兩位「敢鬥桑」，代表720armour頒贈10支KOM限定版武嶺鏡。
 
接觸鐵人三項，可以說是「焦糖老男孩」劉至翰人生的轉捩點，「我出身演藝世家，出道太順遂，讓少年得志的我一度自我膨脤，在五光十色的染缸裡迷失了自我，接觸鐵人三項運動後，體會到一步一腳印的真諦，改變了我的人生。」
 
此次代表頒發720敢鬥桑獎─720KOM限定版武嶺鏡，劉至翰和馬國畢很佩服參加挑戰的車手，「參加是勇者，完成是英雄。」兩人期待有一天也有能力騎鐵馬攻上武嶺，馬國畢一聽到冠軍獎金100百萬元眼睛都亮了，「那我明年要報名。」
知名旅遊節目「愛玩客」主持人吳鳳，將與藝人竇智孔和費丹尼，一起體驗今年的臺灣自行車登山王挑戰。結合節目拍攝，計畫將這條路線的壯闊絕美、原住民料理介紹給更多朋友。

這項挑戰的路線是從花蓮七星潭出發，經太魯閣大橋、台8線、天祥、西寶、新白楊、碧綠神木、關原、大禹嶺、台14甲線，通過多種不同氣候帶、歷經曲折蜿蜒彎道、穿越深谷直達海拔3275公尺的武嶺，是全世界少有的艱難挑戰路線。
 
全長105公里的挑戰中，約90公里以平均7％的爬升率，穿越壯麗的太魯閣峽谷一路向上攀升，但好戲在後頭，當參加者完成95公里賽程後，迎接他們的是，最後10公里、坡度17到27%的天堂路，參加者必須在時限6.5小時內完成挑戰。
 
為吸引更多世界級高手來臺，2014年起大會總獎金大幅提高至新臺幣241萬元，男子組總冠軍將獲頒新臺幣100萬元，女子組總冠軍獎金20萬元，同時嚴格執行藥檢並排除有用藥紀錄車手報名，朝建立乾淨、公平競爭的舞臺的目標努力。

為提供安全的挑戰環境，10月28日花蓮路段將實施交通管制：台193線七星潭段(七星潭聯外高架橋至新城鄉民有街)管制時間為05:00 ~ 07:00，舊台9線太魯閣大橋北端至錦文橋北端管制時間為06:30 ~ 07:30，台8線太魯閣閣口至天祥管制時間為06:30 ~ 08:30，台8線天祥至大禹嶺管制時間07:00 ~ 12:00，台14甲線大禹嶺至合歡山遊客中心管制時間09:00 ~ 13:00。
 
南投部分交通管制情況則為，台14甲線翠峰至合歡山遊客中心管制時間09:30 ~ 11:00；敬請民眾配合改道，不便之處敬請見諒。
 
大會也感謝DURO華豐橡膠工業公司再度成為大會副冠名贊助商，美利達自行車公司特別邀請馮俊凱返國參賽，SHIMANO三司達企業為大會提供路上及中立支援車服務。720Armour則將致贈當天12點後，前十位進終點的勇士720武嶺鏡。