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越野跑
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跑步訓練總是一成不變?來宜蘭太平山玩「越野跑」欣賞山毛櫸純林的極佳路線

2023-11-01
話題 跑步 趣味 越野跑

前往宜蘭太平山區的台灣山毛櫸步道,一探台灣現存規模最大、冰河時期孑遺的山毛櫸純林,看冬日雲霧渲染蒼勁枝幹及曠渺空谷,共繪成一幅詩意至極的潑墨山水。

宜蘭太平山區的台灣山毛櫸步道 ⓒTRAVELER Luxe旅人誌

林場遇見台灣杉

早上整裝步入台灣山毛櫸步道,入秋後山毛櫸葉色轉為金黃,映著一山芒花的美景令人流連忘返。山毛櫸步道四時景致各有其美,春天是萌發的新綠和粉白小花,夏季可見鬱鬱蒼蒼,入冬則葉落餘枝,襯著一山空谷霧生,彷如一幅潑墨山水,極有意境,若逢降雪則更是景致如詩。

步道前段果真好走,腳下如飛。原為林場,停止伐木後重新造林,兩列筆直高大的紅檜列隊相迎,柳杉、赤楊雜於其間,不時可見廢棄的運材軌道和鋼纜。步道沿途多濕地,泥濘積水,故在步道鋪設了圓木樁,並別出心裁地以鋼筋按木樁直徑,訂製了山毛櫸葉脈紋路的鋼筋圓盤,嵌於木樁上防滑。

入秋後山毛櫸葉色轉為金黃,映著一山芒花的美景令人流連忘返。 ⓒTRAVELER Luxe旅人誌

林中水氣濕潤,苔蘚茵茵地染綠了木樁,數著腳下木樁前行,是步道前段最有樂趣之處。途中行經一處形如千層派的板岩岩壁和伐木工寮,並可見以台灣為名的「台灣杉」,枝條形態奇異,如鳥羽般婉約輕靈。若是晨昏來訪步道,幸運的話還可能見到帝雉和藍腹鷴出沒覓食。

生長在稜線上的山毛櫸林

步出森林路段,視野豁然開闊。步道沿山麓延展向前,少有高樹,只芒草謝了一徑,鋪成足下的柔軟行跡。在開闊處停下眺望,見晴空湛藍,一陣輕風徐徐吹拂過群山疊嶺,捲起一波霧嵐,濃淡舒卷,裊冉輕舞,如將退的潮汐無力撲在沙上的細柔浪花,為蒼蒼山色點染了令人心緒沉靜的悠然意境。

步出森林路段視野豁然開闊。 ⓒTRAVELER Luxe旅人誌

行至2.4公里處的觀景平台,設木樁為椅供人休憩,附近則見隱於長草之中的鐵道轉轍器遺跡。前方一徑山稜即是我們此行目的地,遙遙可見生長在稜線上的一片山毛櫸林,雖遠亦可辨出山毛櫸的枝幹遒勁,雖只餘空枝,亦不減其美。從觀景平台通往山毛櫸林的原步道因崩毀嚴重而封閉,只得另闢蹊徑。新步道沿側邊山麓連續下切,再向上接入位於步道3.4公里處山毛櫸林所在的稜線路段。國民政府的伐木時期因對山毛櫸的珍稀一無所知,這片山頭伐掉不少山毛櫸,只餘下如今山麓北側陡坡的一片。

午後見潑墨山水

抵達稜線觀景平台時,天色依舊晴朗,午後常見的濃霧尚未遮蔽視野。一無陰霾的藍天對照沉埋谷底的重霧,灑下金色晴光,景象奇異。稜線一側陡坡直墜,瀰漫了濃重霧氣的山谷深不見底,令人感受到屬於冬日的肅殺。

山毛櫸斜生坡壁,枝幹蒼勁挺拔,直插天際,地上則鋪滿了山毛櫸的枯黃葉片,稜線路段堪稱曲折,沿途殘木阻道,我們依吩咐行走在架高木棧或碎石道上,盡量不踩在樹根及其附近地面。終於抵達位於3.8公里處的步道終點,此處設了一座觀景平台,我們在這吃午餐閒聊。自平台再過去往對面山頭是林務局紮營採樣的林區。

稜線觀景平台非常適合做為中途休息點! ⓒTRAVELER Luxe旅人誌

不一會工夫,即清晰感受到山風驟冷,霧嵐漸重,悄無聲息地淹沒了原本開闊的天地,黑樹白霧,真如一幅筆勢遒勁的潑墨山水畫。下山前,我們刻意靜坐了幾分鐘,屏息聽風,感受曠天野地之中、遠離塵囂的清靜寂寥。回程又是另一番風情,濃重煙嵐瀰漫了一山,平添朦朧之美,讓人幾乎不辨來時路。

霧嵐悄無聲息地淹沒了原本開闊的天地! ⓒTRAVELER Luxe旅人誌

羅東林業文化園區

add 宜蘭縣羅東鎮中正北路118號

tel 03-954-4247 time 8:00~17:00

【TIPS】

交通方式_自羅東火車站出發,沿國道7號經三星、玉蘭、松羅,於土場轉進宜專一線,於 3K 處的售驗票站進入太平山國家森林遊樂園區,於 25K 過檢查哨進入翠峰湖景觀道路,台灣山毛櫸步道入口位於 16.7K 處。

海拔高度_ 約1,700~1,878公尺

步道總長_ 單程3.8公里,原路折返。

步行時間_往返約三小時

行程建議_10:00翠峰山莊(步道入口)→10:50鐵道轉轍器遺跡→11:10 山毛櫸稜線→11:30步道終點觀景台→13:00翠峰山莊

注意事項_

1.10月中至11月中為山毛櫸轉黃的最佳賞葉期,每年最即時的變色及落葉狀況,可加入太平山官方 FB 粉絲團查詢。

2. 土場售驗票站平日6:00開放、假日4:00開放,20:00休園關閉道路。翠峰湖環山步道只開放至16:00,請注意回程時間。

3.建議早上前往,午後山區易起霧。 4.過檢查哨後沿途無商家,需自備口糧及飲水。

行程難度_★★☆☆☆

【TOPIC】

步道前段2.4公里依昔日伐木運材軌道「埤仔線」改建而成,平坦好走。鋪設了圓木樁,並以鋼筋按木樁直徑,訂製了山毛櫸葉脈紋路的鋼筋圓盤,嵌於木樁上防滑。

行經廢棄的伐木工寮,可見以台灣為名的台灣杉。

2.4公里處的觀景平台,設木樁為椅供人休憩,附近則見隱於長草之中的鐵道轉轍器遺跡。

位於3.8公里處的步道終點,是一座架高在稜線的木棧平台,在這裡感受漫山煙嵐的清靜寂寥。

林務局羅東林區管理處

太平山國家森林遊樂區

 

資料提供/TRAVELER Luxe旅人誌

責任編輯/林彥甫

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運動中如何進入心流? 陳彥博、吳承泰、雷理莎分享心流經驗

2022-07-15
陳彥博超馬鐵人三項跑步運動心理趣味生活話題鞋子

近年相當熱門的「心流 (Flow)」一詞究竟是什麼?在運動時如何進入心流?極地超馬運動員陳彥博、鐵人夢想家吳承泰,以及築夢跑者雷理莎 3 位耐力運動界的知名運動員,在跑鞋品牌 HOKA 首度公布全新品牌精神「FLY HUMAN FLY」的記者會中,各自分享自己每一個揮灑汗水的背後故事,更暢談自己以往在運動過程中進入心流的難忘經驗。

運動中如何進入心流?  陳彥博、吳承泰、雷理莎分享心流經驗
運動中如何進入心流? 陳彥博、吳承泰、雷理莎分享心流經驗

陳彥博在零下30度極地進入心流 忘記飢餓痠痛

長年在各國征戰各場海外賽事的陳彥博指出,每一個人都可能會進入心流狀態,且隨著年紀慢慢增加。在運動過程中進入心流的當下,你將不受外界任何外物影響,全心專注於當下做的事情,過程中感覺自己很完美、很棒!他舉自己為例,多年前挑戰加拿大育空 700 公里極地橫越賽,成為該賽事有史以來第一位完賽的亞洲選手,比賽時氣溫低達零下 30 至 56 度,但他一度跑到忘記飢餓、忘記身體的痠痛,情緒沒有任何波動,不悲不喜,回神看錶已 20 公里過去了、5小時過去了,這讓他當下非常驚訝自己怎麼完成這麼多里程卻沒有感到痛苦。他指出,不只跑步時可以進入心流,無論是讀一本書時很專注在內容、打掃時很專心清潔,都可能因為專注而忘了時間、忘了吃飯,也都是進入心流狀態。

陳彥博分享在零下30度極地進入心流,忘記飢餓痠痛
陳彥博分享在零下30度極地進入心流,忘記飢餓痠痛

每年固定參與海外極地超級馬拉松賽事的陳彥博,因為疫情關係打亂了海外賽事與訓練計畫,一度只能在家自主管理,而他也把握機會開啟「台灣五岳單攻」計畫,邀請其他領域頂尖運動員同行訓練,另外也與更多跨領域優秀運動員進行獨木舟、自行車與攀岩等冒險相關的技能訓練。他也分享這次斯洛維尼亞 250km 賽事正是穿 HOKA TECTON X 出征,緩震與 Q 彈中底讓他在下坡且長距離的訓練∕賽事等情境能最有效發揮,鞋面設計也能在頻繁下坡中有效減輕腳趾擠壓狀況,助他獲得第三名佳績。他也推薦大家在長距離、長天數的賽事穿上 HOKA,能明顯感覺到腳部的疲勞累積較慢,休息恢復的期間明顯縮短。

吳承泰勇於挑戰FXT 集中專注力享受比賽

吳承泰去年把握疫情影響的工作空檔,挑戰自己從未嘗試的 226 超級鐵人,更在首次挑戰就參加全台最艱難的 2021 年 FXT 極限鐵人賽(Formosa Xtreme Triathlon),並獲得第三名佳績。吳承泰分享,當專注力集中時就可能進入心流,參加 FXT 的時候就是如此。他建議大家勇於嘗試新事物,就如同他嘗試 FXT 比賽一樣,開始之後才會有目標、有期待,並擬定階段性目標,到了參賽當下就是享受比賽,因為每一次訓練的過程最後都匯集成比賽當下的狀態。去年奪下 FXT 第三名的他也將目標直指今年 FXT 冠軍,並突破賽道紀錄,目標成績 12 小時 30 分鐘(目前最佳成績為范永奕創下的 12:59:31)。

吳承泰2021年勇於挑戰FXT,分享集中專注力享受比賽
吳承泰2021年勇於挑戰FXT,分享集中專注力享受比賽

同時作為創業家與選手的吳承泰,雖因疫情造成教學課程停擺,但除了挑戰 FXT 比賽,也領跑多位國內長跑好手挑戰個人最佳成績,秉持著運動員感恩的「正向回饋」精神,他希望能透過自身專業協助別人完成夢想。吳承泰曾在自己受傷時初次接觸到 HOKA 跑鞋,體會到卓越的緩震與舒適腳感,也讓他整個恢復期都離不開 HOKA,其中他最推薦 Carbon X 系列,這也是很多海外跑者喜愛的神鞋,因為路跑是三鐵賽事的最後一個環節,需要回彈與緩震兼具的鞋款保護雙腳,同時還能在上坡路面持續高效率地推蹬前進。

雷理莎找回跑步初衷 以家人為動力持續追奧運夢

雷理莎曾經 7 年停止跑步,她分享在決心重拾跑步之前,一次在健身房踏上跑步機,只是為了要熱身跑 5-10 分鐘,但她沒有原因地停不下來,越跑越感到快樂,當回神過來已經超過 20 分鐘,這是她與跑步最單純的連結。「心流對我來說就是初衷。」雷里莎表示,近三年她一直為了拚奧運資格而受傷,最近開始學習「正念跑步」,現在她認為,成績不是目標而是練習的結果,專注於和自己的身體連結、聽自己內心最深層的聲音,才容易拿捏自己的跑步狀態。

雷理莎找回跑步初衷,以家人為動力持續追奧運夢
雷理莎找回跑步初衷,以家人為動力持續追奧運夢

雷理莎也分享在家人支持下開始開心跑步,並許下前進巴黎奧運最高殿堂的夢想,從小爸媽只要有空就會出席比賽為自己加油,在重回賽場後姊姊更常陪同參賽或是到場幫自己加油。在成為媽媽後,希望能以身作則給孩子看,讓他知道自己不會因為成為媽媽就改變所愛,讓孩子看到因為快樂追夢而閃閃發光的自己。另外,雷理莎表示,近期接觸 HOKA 除了因為身邊跑者都在討論,也驚艷於鞋款的亮眼造型,在穿上專為菁英選手設計的 HOKA Rocket X 後,充分感受輕盈的腳感與推進力,避震效果表現顯著,對全馬的長距離競速跑者來說,HOKA 不管是平日訓練或上賽場都是很好的選擇。

HOKA全新品牌精神鼓勵運動創造正向力量

過去幾年,HOKA 逐漸從運動場、山徑進入消費者日常,不管是厚底跑鞋 BONDI、還是輕量化登山鞋 TOR ULTRA 都在潮流穿搭領域引發討論,搭乘近年山系與工裝趨勢,讓 HOKA 在跑步、戶外與潮流圈均佔據討論聲量,也讓不同需求使用者陸續感受 HOKA 貼近飛翔的實著體驗。

HOKA 看見人類運動的無限可能,為擴大運動帶來的正面能量,首次全球同步公布全新品牌精神「FLY HUMAN FLY」,並同步推出概念影片,演繹透過運動找到更多同好、共同專注追求目標的美好,感受 HOKA 產品帶來的貼地飛行體驗,甚至進入「心流」狀態,創造自己定義的新里程碑,「用每一步 跑翻世界」!也邀請所有愛好運動的人,分享每一個揮灑汗水背後激勵人心的故事,一起傳遞穿上 HOKA 運動的快樂、正面能量。

陳彥博、吳承泰與雷理莎各自分享運動場外的私服與穿搭喜好
陳彥博、吳承泰與雷理莎各自分享運動場外的私服與穿搭喜好,陳與雷以專屬穿搭方式「炫腹」

2022 新品 BONDI 8、CLIFTON 8、KAHA 2 GTX 亮相

HOKA 特別推出包括 BONDI 8、CLIFTON 8、KAHA 2 GTX 等經典系列的全新款及秋冬新色。 廣受潮流人士注目的 BONDI 家族新一代BONDI 8,於 15 日首度於台灣市場亮相,BONDI 8 採全新配方 EVA 輕量中底與延伸後跟設計,讓落地與步態轉換更穩定更順暢,鞋口增設的彈性泡棉提升舒適度,大底配置加厚耐磨橡膠提升耐用度,更輕量的工程網布鞋面,搭配符合不同情境的全新配色、不同楦頭寬度選擇等,讓BONDI 8 成為最適合日常穿著、跑步雙棲的代表性鞋款。BONDI 8 定價 NTD4,980,男款共妖精藍/湖水藍、鯊魚灰/迷霧灰、黑/白三色,女款共夏日藍/淡藍、鯊魚灰/迷霧灰、黑/白、白四色,即日起於指定通路限量上市。

HOKA首次推出全球系列活動FLY HUMAN FLY,同步推出經典系列BONDI 8、Clifton 8與KAHA 2 GTX新改款與新色
HOKA首次推出全球系列活動FLY HUMAN FLY,同步推出經典系列BONDI 8、Clifton 8與KAHA 2 GTX新改款與新色(圖為Bondi 8,NTD4,980)

CLIFTON 8 也於今年秋冬推出全新配色。相較前一代加大的後跟面積設計創造落地穩定性、緩震 EVA 中底減輕 15% 重量與 Meta-Rocker 設計讓步態轉換更輕盈,自推出以來即大獲跑者好評,今年秋冬亦搭配『FLY HUMAN FLY』繽紛亮彩的概念推出多款配色,同時並有寬楦版本供跑友選擇;CLIFTON 8 定價 NTD4,580, 秋冬第一波新色男款共妖精藍/湖水藍、煤灰/城堡岩灰、橘黃/玉米黃、蝴蝶綠/夏日藍、黑、蛋奶酒白/流沙六色,女款共橘紅/珊瑚紅、夏日藍/淡藍、夏日藍/冰河白三色。

甫上市的 KAHA 2 GTX 登山鞋更是全方位登山與機能穿搭的熱門新寵,鞋面以 GORE-TEX搭配 LWG 認證牛巴戈鞋面與 PFC-FREE 無氟防水塗層,讓防護更全面;HOKA 獨家的 HUBBLE® 後跟延伸及 SwallowTail™ 燕尾幾何設計,讓步態轉換更順暢,搭配 Vibram® Megagrip 黃金大底 5mm 刻痕與全新結構設計,增加鞋底觸地面積與抓地力,提供全方位登山最佳保護力。

HOKA CLIFTON 8
HOKA CLIFTON 8
KAHA 2 GTX
KAHA 2 GTX

圖片來源/HOKA
採訪撰文/Dama

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臺灣首位跑酷女教練林均禧:夢想,不要他人替你決定

2018-01-11
專訪心得分享故事跑步人物誌

體育科班出身的林均禧,從小立志要當田徑選手,卻在念大學時因為上課訓練時發生意外,頸椎受嚴重衝擊,與死神擦身而過,醫生評估癱瘓機率高達99%;後來,憑藉永不放棄的精神不段努力克服身體限制,天生好動的她不僅重新站起,重拾最愛的運動,甚至參加馬拉松賽、爬百岳、更愛上跑酷,成為臺灣首位取得跑酷教練認證的女教練,更可能是全世界第一位通過跑酷教練考試的脊椎損傷患者。

台灣首位跑酷女教練-林均禧平日練習情形。

「學習跑酷要的不是無懼,而是因為恐懼,才會更渴望學習保護自己的方式。」一般人聽到跑酷,可能第一印象會聯想到是個充滿危險的極限運動,但其實最初跑酷的精神是為了保護自己與同伴,在遇到危險時,能更靈活、敏捷的逃生、躲避,安全地存活下來。

臺灣第一位取得國際教練證的女教練林均禧說,一開始會接觸到跑酷其實是因為當時電影YAMAKASI上映,片中YAMAKASI的成員們不倚靠吊鋼絲與替身,真槍實彈的做出翻滾、飛越的高難度動作讓她深受吸引,並夢想能和他們一樣厲害。然而,在她追夢的過程中,背後有著一段激勵人心、不向命運低頭的故事。

林均禧

大學訓練受傷造成脊椎損傷 不向命運低頭重新站起

學生時期體能就相當優異的林均禧,在沒有教練的指導下16歲就能跑出全國前幾名的成績,是當時澎湖路跑紀錄保持人。而她讀高中、離開澎湖進入台北教育大學體育系的目標只有一個,就是為了未來想參加國際田徑錦標賽成為奧運的國際級選手。但在一次大學的體操課中林均禧發生意外,訓練中頭部落地摔傷了她的頸椎,也摔碎了她成為奧運國手的夢想。

送醫後,醫生說她能活著已經是奇蹟,並診斷她有99%的機率會癱瘓。幸運的是,經歷數次的手術後,老天並沒有讓林均禧完全癱瘓。術後經過持續努力的復健,均禧雖然無法回復到常人的身體狀態,但她開始逐漸可以行走。在傷後的限制下,她的行走方式與常人不同,是用股二頭肌與下腹的力量帶動腿來走路,一般人可能難以想像,至今均禧的左半身體仍是沒有什麼感覺的,她需要藉由其他部位的代償來完成許多動作。

大學時代受傷後的林均禧

從身障者到取得AFAA重訓教練證照

走過了這樣的經歷,均禧說她學習到只要努力,生命會找到出路,雖然必須放棄了成為奧運國手的夢,但均禧因緣際會下接觸到了跑酷,讓她有動力,堅持每天活動,嘗試讓自己能多點的恢復、完成夢想。約三年前,均禧也開始接觸重訓,還為自己訂下考取教練證照的不可能任務,於是每天花8小時練習肌肉控制,用大腦非常專注的連結動作,儘管邊哭邊練、相當辛苦,她仍不放棄,在全心全意的專注努力之下,最後順利通過了檢定考取AFAA的重訓教練證照。

跑酷不僅注重技術與體能 更重視精神

林均禧說,一開始她要接觸跑酷相當多人反對,認為她是在玩命,但她還是持續堅持,自己看影片謹慎地練習動作並持續接受治療,從一開始沒有平衡感、身體無力到後來慢慢地可以達成跑酷的動作,過程中經過非常多的努力,也於一年前考取國際跑酷教練證照,成為全球第一位考取跑酷證照的脊椎損傷患者,目前於各地開班授課,教導跑酷的技法與心法。

跑酷不僅注重技術、體能、意志,林均禧也強調跑酷精神的重要。最原始的跑酷是沒有競賽的,因為每個人有的專長不同,大家講求彼此交換、互助分享,一同躲避危險,這也是跑酷注重的三大要素:體能、意志和精神中最重要的一個。均禧說,能保有跑酷的合作、互助精神,就算沒有再持續進行跑酷訓練,也還是一生受用。均禧平常在教學指導上,一開始不論是大人、小孩都會先以體能訓練開始,等學員們在身體與心理有良好的控制後,才會開始教導如控制、擺盪、翻滾、護身、平衡、攀爬等技巧。而場地部分,平時上課的地點較常在樓梯、花壇、表演看臺、公園殘障步道等地練習。她表示,其實練習跑酷的場域並不受限、到處都可以練,但臺灣因為地形的關係,主要以跳躍的練習較多,能練撐越與擺盪的場地並不多,因此撐越與擺盪的技巧相較弱一些。均禧也提到,教學時最常遇到、不論大人小孩都有的問題是容易自大、不相信專業。為了改善這樣的問題,林均禧設計了團隊合作的遊戲來擊破每個人的自大,要求互助合作讓他們體會跑酷的精神。

林均禧練習跑酷情形

遊戲化增加趣味元素 以精神營隊深耕跑酷文化

跑酷在臺灣算較新的運動項目,目前全臺只有三家跑酷健身房,還有待未來更多的推廣,因此大家對跑酷的觀念還是把它當成極限運動,這也是目前遇到最大的阻礙。訓練方式上,林均禧說一般體能訓練講求組數、次數,如此一來會相對枯燥;而跑酷的體能訓練則以遊戲的方式進行,雖然同樣辛苦但更為有趣,比較不會像在訓練。均禧在教學中會將此遊戲化的訓練方式帶入教學中,以烏賊跳 、鯨魚跳、螃蟹走、貓走等方式帶領學員們訓練體能,也以直線翻跟斗等方式加強小孩們的自律與專注力。

面對未來的計畫,林均禧除了會繼續考取國際跑酷的進階(LEVEL 2)證照外,也打算於各公部門、學校、企業辦理跑酷的精神營隊與活動,不僅推廣跑酷運動,也帶大家認識跑酷的精神、生活態度。

林均禧指導小朋友練習情形

採訪撰文/林恩麒
圖片提供/林均禧
審稿/Oliver Wu

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