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  • 日本館山市市長率團親跑高雄馬拉松 體驗台灣獨特賽道文化
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高雄馬拉松
日本館山市市長率團親跑高雄馬拉松 體驗台灣獨特賽道文化
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6個給跑者的12週反應力量訓練菜單
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紐約馬拉松:全世界最瘋狂的嘉年華賽事
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日本館山市市長率團親跑高雄馬拉松 體驗台灣獨特賽道文化

2023-11-24
話題 跑步 路跑 賽事 新聞

今年的高雄馬拉松賽事以前所未有的熱鬧局面展開。隨著新冠疫情逐漸趨緩,許多國家的國際選手蜂擁而至,其中最令人矚目的來自日本千葉縣館山市的代表團。館山市市長森正一親率代表團蒞臨,並且與館山市教育長石井浩己、館山市議長太田浩,以及課長川名茂樹和係長三橋亮也親自參加高雄馬拉松,參賽比例之高實屬罕見。

高雄馬拉松
日本館山市市長率團親跑高雄馬拉松,完整體驗台灣獨特的賽道文化!

打造不同的賽道體驗

高雄市政府運動發展局局長侯尊堯表示,因為新冠疫情趨緩後各國紛紛來台參加高雄富邦馬拉松,因此今年的高雄馬拉松為了呈現地方特色,特別邀請了當地夜市攤商參與補給站,將高雄的在地特色美食帶到賽道上。這使得賽事更加具有台灣風情,另外,路線穿越高雄市的著名景點,包括世運主場館、美術館、中央公園,以及愛河沿線,給海內外的參賽者帶來獨特的賽道體驗。

日本市長見證台灣的獨特性

館山市市長森正一對高雄馬拉松表示高度評價,不僅因為參賽人數超過破萬人,還因賽事報名的多國語言友善介面,為高雄帶來了觀光收益,為此他特地帶隊前來高雄觀摩,並透過運動促進台灣和日本之間的友誼。

同時,本次館山市府團隊還造訪了醫護鐵人位於高雄市西子灣隧道口的全球總部,獲得醫護鐵人創辦人陳彥良致贈『跑騎全台灣:狂飆的十八鐵人』一書時,當獲悉該書榮獲副總統賴清德、新北市長侯友宜、民眾黨主席柯文哲還有佛光山都監院院長慧傳法師傳寫推薦序一事,他表示對於台灣官方高度重視運動觀光行銷值得借鏡,另外對於該書也收錄了日本館山市若潮鐵人三項台灣選手視角的參賽紀實一事深深感動!

也表示本次高雄馬拉松為他生平一場半程馬拉松,作為首長以身作則下場參賽並推動觀光交流他覺得十分開心,同時,他也邀請台灣的朋友明年一月參加館山市舉辦的館山市若潮馬拉松,該賽事不僅經過日本自衛隊基地,還沿著東京灣的海岸線遠眺富士山的美景,每年超過上萬人參加為日本著名的馬拉松賽事之一。

日本千葉縣館山市率團體驗台灣賽道,醫護鐵人一對一全程照護。

醫護鐵人賽事第一線照護

醫護鐵人創辦人陳彥良指出,自1908年在倫敦馬拉松有醫護跑者一名詞以來,醫護鐵人是第一個系統化、組織化及標準化全球首創的社會企業,2023年除了支援海內外115場各類耐力型運動,如:馬拉松、自行車賽、長泳賽、越野賽及鐵人三項賽事,自2016年起更經年代表台灣經濟部及各地縣市政府出國進行賽事交流,並接待海外來訪的團隊,本次能夠透過由醫護鐵人一對一照護館山市府團隊參加高雄馬拉松的企劃,更讓日方了解台灣對賽事安全的重視外,更能展現台灣濃濃的人情味。

日本扎幌市奧運冠軍參賽

本次高雄馬除了來自日本館山市的團隊外,還有來自日本扎幌市的奧運冠軍現年57歲的日本冬季奧運金牌名將阿部雅司及多國代表前來參加,也是自疫情後最大的海外選手來訪潮,相信在市區舉辦的高雄馬拉松熱鬧的氛圍肯定為每位到訪的朋友印象深刻。

資料提供/醫護鐵人

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6個給跑者的12週反應力量訓練菜單

2017-07-07
健身跑步訓練跑步動學堂

假設你即將計劃參加一個5公里的路跑賽,為了在過程中表現的更強更快,你需要建立肌肉的彈性,這也叫做反應力量。反應力量是指肌肉在由離心式拉長到向心式收縮時,利用彈性能量在肌肉中的儲存與再釋放,以及神經反射性調節所爆發出的力量。
 
來自愛爾蘭利默里克的健身教練Kris Beattie (克里斯·貝蒂)博士說:「當你的腳接觸地面時,如果你的肌肉彈性很好,那麼你便能在不消耗任何能量的情況下脫穎而出。」在一項新的研究中,他讓運動員從事為期40週的反應力量訓練計劃。結果不但提高了跑步經濟性,並有效利用有氧效益,使跑者跑得更快。

反應力量訓練也能防止受傷,但需要持續的維護,研究控制組在過程中只進行跑步訓練,卻在同一時間失去了反應強度。不過,你不需要同時做又彈又跳的動作。Beattie說:「相反的,跑者可以從其中最有效的兩個簡單的動作,隨著時間的進展,結合加強和穩定的運動。」

以下是一個12周的計畫,在5K的訓練期間,建議一周固定練習兩次,每次最好在同一天的或是長期鍛鍊。

 1  波哥跳

每隔幾周調整這些動作以建立彈性。

1-3週:雙腳與髖關節打開,與肩同寬,盡70%的力量跳躍。回到起始位置休息10秒,再重複跳,做3-8組。
4-6週:重複上述動作,但每次跳躍時,身體向前傾斜幾英尺。
7-9週:回到1-3周時的穩定跳躍,但加快速度,做3-8組。
8-12週:跳躍時,身體向前傾斜幾英尺,並盡量跳到最高、最快,做3-8組。

©runnersworld.co.za

 2  單腳跳躍

在跳躍之中恢復兩到三分鐘,你的小腿會開始有感覺。

1-3週:右腿保持打直,左腿彎曲,以右腿的力量向上跳,左右重複替換,做3-8組。
4-6週:重複上述動作,但每次跳躍時,皆身體向前傾,並向前跳躍幾應尺。
7-9週:回到1-3周時的穩定跳躍,但加快速度並盡量跳高,做3-8組。
8-12週:跳躍時,身體向前傾斜幾英尺,並盡量跳到最高、最快,做3-5組。

©POPSUGAR Studios

 3  橋式

建立力量:做了上述動作,已連續的方式做三次。

1-3週 :雙腳與肩同寬,接著雙腿屈膝,雙腳踩地,雙手平放於身體兩側,臀部夾緊,慢慢將下背及骨盆離開地面,抬起身體後,保持肩關節、髖關節、膝關節呈現一直線,維持20秒,再回到平躺姿勢,做3-5組。
4-6週: 加10秒,維持30秒。
7-9週:加10秒,維持40秒,並嘗試將其中一腿離開的面,變成單腳橋式。
8-12週: 維持45秒,並嘗試將其中一腿離開的面,變成單腳橋式。

©blog.healthadvocate.com

 4  平板式平衡訓練

1-3週:雙手打開與肩同寬撐在地上,繃緊腹肌並收緊臀肌,使肩膀至雙腿形成一直線,維持20秒。
4-6週:加10秒,維持30秒。
7-9週:加10秒,維持40秒,並嘗試右手左腳抬起,右腳腳趾仍點於地面,停留10秒。
8-12週:維持45秒,並加入7-9週的動作。

©fitness26.com

 5  星星側棒式

1-3週:左側臥,並用前臂和腳部支撐重量,雙腿交疊伸直,停留20秒。
4-6週:加10秒,維持30秒。
7-9週: 加10秒,維持40秒,並嘗試將臀部抬離地面,至頭部和脊椎成一直線,保持呼吸,將右腳向上延伸,停留10秒。
8-12週 :維持45秒,並加入7-9週的動作。

©National Academy of Sports Medicine (NA

 6  反向弓箭步

1-3週:上身挺直縮背,雙腳與肩同寬。腳步向後跨的距離約莫可以讓自已大腿與小腿呈現90度的直角即可,做3-5組。
4-6週: 重複上述動作,但加快雙腿交替的動作。
7-9週: 重複上述動作,並嘗試以跳躍方式進行。
8-12週 :加快跳躍速度,做3-8組。

©theepochtimes.com/williams Lim

責任編輯/瀅瀅

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紐約馬拉松:全世界最瘋狂的嘉年華賽事

2016-11-03
賽事六大馬馬拉松跑步話題

世界馬拉松六大滿貫系列賽事 (World Marathon Majors) 之一的美國紐約城市馬拉松賽 (TCS New York City Marathon),號稱世界上規模最大的城市嘉年華。
 
紐約馬拉松創辦於1970年,至今已有46年的歷史,它的聲譽僅次於波士頓,參賽者最多超過10萬人。2015年,超過5萬的完賽者中將近一半的跑者是外國人,是名副其實的國際大賽事。
 
紐約馬拉松起跑時,數以萬計的跑者通過紐約韋拉札諾海峽大橋 (Verrazano–Narrows Bridge) 時,連橋身都上下劇烈震動,場面非常壯觀。沒有哪一場馬拉松可以像紐約馬拉松那樣吸引如此眾多的來自世界各地的選手,這個城市獨特的魅力、比賽壯觀的氛圍以及塞滿賽道兩旁、令人不可思議的觀眾,使得越來越多人投身參與這場賽事。如果你希望感受到世界超級城市馬拉松的活力和熱情,你一定不能錯過紐約馬拉松。

紐約馬拉松萬名跑者通過紐約韋拉札諾海峽大橋時,連橋身都上下劇烈震動,場面非常壯觀。 ©nydailynews.com

全世界最盛大的賽事

根據Running USA的統計,紐約馬拉松是有史以來世界上參賽人數最多的賽事,光是完賽者,2014年便有50,386人,2015年也有49,595人完賽,規模睥睨世界各大賽事。

各地好手必來的一站

80年代,挪威長跑女將Grete Waitz共9次在紐約奪冠,是馬拉松歷史上奪冠次數最多的人。1981年,美國名將Alberto Salazar在這裡創造了2小時8分13秒的世界最好成績,他在1980~1982年間獲得3連冠,Bill Rodgers在1976~1979年共獲得4連冠。1994年,肯亞女選手Tegla Loroupe首次在紐約馬拉松,她那時21歲,身高150公分,體重38公斤,看上去還像未成年的孩子,但她卻以2小時27分鐘37秒一舉奪魁。此後,Tegla Loroupe便成為肯亞最傑出的長跑女將。關於紐約馬令人難忘的一些事件,可以參考這篇文章。

肯亞長跑女將Tegla Loroupe ©evolutionary.org

路線橫跨紐約市五大區,飽覽大蘋果城市風光

紐約馬拉松的其中一大特色是路線,在紐約大都會的五個城區。

紐約市行政區圖 ©Wikipedia

起點是史泰登島區(Staten Island)的韋拉札諾海峽大橋,途經布魯克林區(Brookyln),跨過新城(Newtown)溪上的普拉斯基橋(Pulaski Bridge)。

途中會經過布魯克林區的布魯克林博物館 ©donnamorganblog.com

進入皇后區(Queens),再跨越東河(East River)上的皇后區橋(Queensboro Bridge),進入聞名遐邇的曼哈頓。

皇后區橋 ©wikiwand.com

沿第一大道向北,跨過威力斯大道橋(Willis Avenue Bridge),短暫進入布朗克斯區(Bronx),折返南下麥迪遜大道橋(Madison Ave Bridge),再次回到曼哈頓,沿著著名的第五大道南下,進入中央公園,抵達終點。

沿著著名的第五大道南下,進入中央公園,抵達終點。 ©newyorkcity.uk

 報名  中籤,聽說很難?

紐約馬拉松的報名過程較為其他賽事複雜,而且很難中籤。

1 抽籤:分成三個組別:紐約市民、外地的美國居民和外國人,分別抽籤,據說外國人 (實際上是指居住在美國境外的人) 的中籤機率高。每一位報名者在申請時需要付11美元的手續費,無論中籤與否,均不退還。
2 特殊資格
(1)紐約路跑協會會員,在前一年參加了9場以上正式比賽,在該協會系列賽事擔任一場志工或者有捐款1000美元 (9+1 Program)。
(2)參加過15次紐約馬拉松。
(3)曾報名前一年紐約馬拉松,不過賽前已正式向主辦單位申請取消者。
(4)菁英選手:凡是在前一年紐約路跑協會(NYRR)舉辦的系列馬拉松賽事中達標(成績如附圖)的選手,無條件獲得當年紐約馬拉松報名資格,剩下的一部分名額,由在其它賽事達標的選手爭奪。
(5)為慈善團體而跑。若贊助紐約馬認可的慈善團體,達一定金額,便可以得到免抽籤保障名額,詳情請見官網說明。
3 旅行社保障名額:為了鼓勵海外選手參賽,紐約馬主辦單位與各國旅行社合作,提供一部分名額由這些旅行社規劃行程招攬沒中籤或不想抽籤的民眾報名參加。(台灣旅行社名單請見附錄)
 

紐約馬菁英選手免抽籤參賽標準 圖片截自紐約馬官網

 路線 

紐約馬拉松的全馬路線橫跨紐約市五大區,地形包括橋樑、階梯、柏油路、石子路、步道等等,比賽時需注意路況轉換。

紐約馬路線圖 ©TCS New York City Marathon

 天氣  紐約馬拉松10年天氣情況

以下是過去10年間紐約馬拉松比賽日的天氣情況。在過去十屆的比賽中,紐約馬整體天氣還算相對乾燥,所以如果你不喜歡下雨,應該也不用擔心。且據美媒報導,即將到來的2016紐約馬拉松的天氣晴朗少雲,清晨最低溫是6.1度C,午後最高溫是14.4度C,不過,在史泰登島起點處等待起跑時,仍要注意保暖!

日期 最高氣溫 最低氣溫 降雨量 天氣情況
2015年11月1日 17.8℃ 12.2℃ 0.00mm 多雲時晴
2014年11月2日 8.9℃ 5℃ 0.00mm 大風、多雲、寒冷
2013年11月3日 12.8℃ 2.8℃ 0.00mm 多雲時晴、微風
2012年11月4日 10.6℃ 3.9℃ 0.00mm 晴、午後轉多雲、寒冷
2011年11月6日 12.2℃ 3.3℃ 0.00mm 晴
2010年11月7日 10.6℃ 2.2℃ 0.00mm 晴、微風、寒冷
2009年11月1日 14.4℃ 9.4℃ 0.254mm 晴、早上有降雨
2008年11月2日 10℃ 3.3℃ 0.00mm 晴、早上有降雨、寒冷
2007年11月4日 13.3℃ 7.2℃ 0.00mm 大部分時間晴朗
2006年11月15日 10℃ 2.8℃ 0.00mm 大部分時間晴朗、寒冷

參賽前,如何準備?

身為世界最著名、規模最大、也是最為瘋狂的馬拉松賽事,由於沒有門檻限制,參賽選手的能力和水平也相對參差不齊,所以事前的準備也就變得很重要了!如果你是第一次前往紐約參加此賽事的跑者,2009年紐約馬拉松的冠軍得主Meb Keflezighi也在以下給了一些賽前準備和訓練的方式,讓你在之中快速適應,並降低壓力。

1. 前往比賽會經過的路段練習

紐約很大,在賽前若想在當地進行練習,建議可選擇比賽中會經過的路段;中央公園、哈德遜河步道、史泰登島綠地、布魯克林大橋和展望公園以及因伍德山公園。最推薦的地方是中央公園,同時也是人最多的地方,但可以率先體驗最後幾公里的賽道,主辦單位在賽前一週就會在中央公園路線上架好圍欄與大會佈置,因此會有非常多跑者前來試跑與拍照,如果不想人擠人,那就選擇其他地方吧!

2. 提前規劃,著重細節

​每場比賽都有自己的特色,紐約馬拉松最大的特色就是50,000名跑者在同一處起跑。因此,在賽前可以提前了解一些紐約的歷史,在比賽的早上给自己留好充分的時間、規劃好賽後離開的路線,提前把名字寫在Tshirt的前面。

2009年紐約馬拉松的冠軍得主Meb Keflezighi ©silive.com

賽前保暖

由於參賽人數過於龐大,起跑時會將跑者分成很多區段分批起跑,也由於當天必須提早搭乘接駁車到起跑處,從抵達等候到實際起跑,中間可能已經間隔到3小時以上,由於11月清晨的紐約市的氣溫對於台灣人來說已經算是非常寒冷,因此起跑前等候時的保暖至關重要,建議您準備一套可以丟的舊衣服穿在外面,等到起跑時就在柵欄前脫下丟掉,也有人在通過冷風颼颼的韋拉札諾海峽大橋之後才丟在路旁垃圾桶。

紐約馬起跑點空拍 ©ESPN

方便問題

在起跑等候區流動廁所相對不足,有許多跑者會在起跑處史泰登島的韋拉札諾海峽大橋兩旁做起跑前的最後解放,經過時要注意閃避。在5公里後,沿途會設置有流動廁所,不過後面出發的跑者可能需要自備衛生紙。紐約市內免費公共廁所寥寥無幾,因此會有許多人沿途就地解決,男生來說還好,不過女性跑者可能還是得忍耐到有流動廁所之處了。

安檢甚嚴

由於波士頓馬拉松爆炸案,近年來美國大型馬拉松賽事的安檢規格都越來越嚴,規模最大的紐約馬拉松自然也不例外,而且還是各大賽事中規格最高的,若你想在跑馬時搞怪或稍微有點與眾不同,可能就會有被請出場的風險,準備時務必詳閱大會安全規範事項公告。有關紐約馬安檢問題,請參閱這篇文章。

紐約馬拉松 TCS NEW YORK CITY MARATHON
date 每年11月第一或第二個星期
start time/place 馬拉松:09:40(美國標準時間)|
Staten Island 史泰登島


course
全程馬拉松
:
史泰登島途經布魯克林、皇后區、布朗克斯區,終點為曼哈頓公園
fee/closing time
全程馬拉松:美國國內US $295、NYRR會員US $255/海外US $358|限時6.5小時

報名抽籤期間 2017.1.17~2.17

其他相關資訊請上官網查詢:http://www.tcsnycmarathon.org/plan-your-race/run-in-2017

紐約馬拉松高度和路線圖

[附錄] 有提供紐約馬拉松相關行程的台灣旅行社如下:
雄獅旅行社
福泰旅遊
良友旅行社

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