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  • 一開跑就停不下來!UA全新WE RUN跑步中毒系列上市
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一開跑就停不下來!UA全新WE RUN跑步中毒系列上市
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GARMIN LAVA公益超級盃國際超鐵三項賽屏東墾丁站 12/8開賽
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間歇跑 Interval Run
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一開跑就停不下來!UA全新WE RUN跑步中毒系列上市

2024-04-30
話題 跑步 新聞 鞋子 運動裝備 UNDER ARMOUR

你是否也是跑步中毒者、一天不跑就全身發癢?相信許多『愛跑成癡』的跑者,都能深刻感受到跑步為生活帶來的正向影響,過程中的愉悅心情、舒壓的體驗是許多人享受跑步的最大原因,這也讓讓跑者像上癮般,不斷挑戰新的目標!

今年夏天,受到跑步成癮的跑者們啟發,UNDER ARMOUR全新推出「WE RUN」跑步系列裝備,以「跑步中毒」為核心設計概念,並傳遞NO MATTER WHAT, WE RUN!(無論如何,我們就是要跑!)的跑步中毒宣言,表達出無論任何時間地點、遇到任何阻礙,就是要跑到世界盡頭的運動精神!

UNDER ARMOUR全新推出「WE RUN」跑步系列裝備,以「跑步中毒」為核心設計概念。

全新「UA WE RUN跑步中毒系列」

對於大部分跑者們來說,跑步已成為日常,每天利用瑣碎時間穿梭都市叢林、盡情在高樓大廈間與街道上奔跑,不僅過癮、還很上癮!全新WE RUN跑步中毒系列便是由此而生,利用燃燒熱愛的骷髏頭、奔馳的仙人掌等一系列趣味塗鴉設計,描繪跑步成癮者無論何時何地用暢跑探索生活、活力滿點又生機蓬勃的模樣!

WE RUN系列服飾材質採用超柔軟棉混合布料,提升跑者全天候舒適感;並考量到跑者注重彈性靈活的運動體驗,WE RUN跑步背心特別運用挖背剪裁設計,減輕雙手跑動時與袖口的摩擦負擔;而WE RUN跑步短袖上衣則在下擺處強調側邊開衩通風設計,幫助跑者在炎炎夏日中享受涼爽的跑步暢快感受。此外,WE RUN跑步短褲以輕盈、透氣布料打造親膚內襯設計,並置入內拉抽繩隱藏式腰帶,創造貼合舒適的跑動感受!全新WE RUN跑步中毒系列和你一起盡情暢跑、感受跑步為生活帶來的樂趣,NO MATTER WHAT, WE RUN !

全新WE RUN跑步中毒系列以趣味塗鴉設計,描繪跑步成癮者無論何時何地用暢跑探索生活!

全掌HOVR+中底科技「UA Infinite Elite」夏日新配色登場

搭配WE RUN系列登場,UA同步釋出「UA Infinite Elite」夏日全新配色,搭載全掌HOVR+中底,給予優秀的回彈緩震,並全面升級中底厚度與彈性、讓每一步觸地回彈力道更加強勁,創造出無限推進的極致腳感,結合回彈、推進、緩震三大特性,目標為每位跑者帶來絕佳的長距離跑程表現!此外,鞋款中搭配的INTELLIKNIT鞋面,不僅舒適透氣、更能有效鎖定貼合雙腳,並結合針織鞋舌設計,幫助跑者更易於鞋子穿脫;而內置鞋跟護套則有助提升穩定性,能緩和雙足著地時的衝擊力道、給予舒適暢跑的奔馳體驗!

UA釋出「UA Infinite Elite」的夏日全新配色,展現出滿活力的視覺感受!男款/NT5280

資料提供/星裕國際

責任編輯/林彥甫

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GARMIN LAVA公益超級盃國際超鐵三項賽屏東墾丁站 12/8開賽

2018-12-05
賽事單車游泳鐵人三項跑步話題

睽違4年,LAVA系列賽大聲宣告「墾丁,我們回來了!」2018 GARMIN LAVA公益超級盃國際超級鐵人三項賽—屏東墾丁站今年強勢回歸,將於這周六(8日)開賽,吸引來自世界16個國家、一千一百多名鐵人同場競技。主辦單位表示,這次賽事跳脫以往慣用的墾丁賽道,將保證讓選手們擁有全新體驗並大呼過癮。

GARMIN LAVA公益超級盃國際超鐵三項賽屏東墾丁站 12/8開賽

這屆賽事分為226公里鐵人三項(個人╱接力)、113公里鐵人三項(個人╱接力)、515公里鐵人三項(個人╱接力)三種賽制。226公里組和113公里組於清晨從屏東車城海口港下水點出發,515公里組則安排中午出發,讓各組選手都能在賽道上盡情施展實力。
 
賽事將在墾丁白沙灣與恆春機場之間進行,海泳下水點是海口港沙灘,自行車則在台26、屏縣道153與屏縣道155之間,最後路跑則由恆春機場出發,跑在台26、屏155與埔墘路之間。515公里組繞1圈完賽,113公里組繞2圈,226公里組則是繞4圈。

賽事另一大重點是賽道美景。墾丁賽道以視野遼闊著名,沿途碧海藍天相襯,還有南台灣特有的棕櫚樹型、斜陽彎月,景色怡人。不過選手們也必須克服大浪、落山風與酷陽的挑戰,才能抱回鐵人獎牌。這周六凌晨6:00賽事即將開戰,主辦單位歡迎大家一起前往觀賽、替選手加油!

游泳項目下水點-屏東車城海口港

資料來源/台灣鐵人三項有限公司  
責任編輯/Dama

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間歇跑 Interval Run

2017-01-03
跑步字典跑步訓練知識庫跑步

間歇跑是由跑與休息交替進行而組成的訓練課,跑時的強度或速度通常比整都是連續跑時要大,要快。

間歇訓練時,在兩次練習之間的間歇要進行強度較低的練習,而不是完全休息。如在利用跑動進行訓練時,間歇時要進行慢跑或快走,而不是靜坐休息。 訓練對練習的距離,強度和每次練習的間歇時間有嚴格的規定,一般情況下,不會等身體完全恢復就開始下一次練習,因此,對身體機能要求較高,能引起身體結構,機能及生物化學等方面較深刻的變化,建議在一定的訓練基礎上進行練習。

間歇跑 Interval Run

間歇跑的好處

1. 完成的總量和總強度大:
在間歇訓練中,採用一定的負荷,可以比持續訓練法能完成更大的工作量。並且用力少,而呼吸,循環系統和物質代謝等功能都可以得到較大的提高。如進行一萬公尺測驗,測驗成績最好為40分鐘,這樣每公里的速度為4分,可持續跑10公里。如果採用間歇訓練,用4分鐘跑1000公尺,間歇4分鐘,可以跑道12組甚至更多,如果採用一公里3分50秒的速度來跑間歇,間歇4分鐘,總速可以達到10000公尺,但速度也要超過比賽速度。一般來講,對於發展有氧耐力來說,總的工作量遠比強度更為重要,因此在馬拉松項目的間歇訓練中,要採用總距離或時間稍長(時間在6-12分或,距離在1600-3000公尺),強度超過比賽配速的速度來進行訓練為宜。
 
2. 對心肺機能的影響大:
間歇訓練法是對內臟器官尤其是心血管系統進行訓練的一種有效的方式,在間歇期內,運動器官得到休息,而心血管和呼吸系統的活動仍在較高水平。如果運動時間較短,練習期間肌肉運動引起的內臟機能的變化,都在間歇期達到較高水平。因此,無論在運動時還是在間歇休息期,可以使呼吸和循環系統承受較大的負荷。經常進行間歇訓練,能使心血管系統得到明顯的鍛煉,特別是心臟工作能力以及最大攝氧能力得到顯著提高。

間歇跑的訓練法

1. 每週三次以上,最少六週。
2. 每週四~五次效果最佳。
3. 體能較差者宜以較低強度實施長期訓練。
4. 間歇訓練必需符合 1:2:1 或 1:1:1(即強弱強之比例)
5. 休息時間以心跳脈搏次數決定。 (一般恢復至 120 以下即可再進行下一趟的訓練)
6. 次數不得少於 6 次,最好 10 至 15 次為原則。
7. 三點間歇:利用短距離的定點間歇,反覆的快速往返,達到訓練效果。

參考資料

1.《健身路跑訓練》,禾楓出版公司出版 (2016)
2. Runners World
3. 中華路跑協會
4. 山姆伯伯工作坊

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