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董事長樂團主唱吉董賽事遇險 澎湖鐵人賽現七級風浪及水母大軍
2025-04-15
2025 年澎湖國際 IRONMAN 226 超級鐵人賽昨日在嵵裡海水浴場展開，然而卻遇上七級強風與大量水母的侵襲，參賽者紛紛遭遇前所未有的艱鉅挑戰。知名樂團「董事長樂團」主唱吉董也在比賽中一度遇險，七級風大到幾度險些翻車，所幸放慢速度，順利破個人紀錄 14 小時內完賽。
董事長樂團主唱吉董賽事遇險 澎湖鐵人賽現七級風浪及水母大軍
今年 55 歲的吉董在比賽前，因為亞洲巡演剛回國，沒有時間練習。為了比賽戒酒一個月，一天當兩天練，展現堅強的毅力與過人的體力。賽後他表示：「這次比賽真的非常艱辛，游泳時風浪大到讓我幾乎無法前進，加上密密麻麻的水母，差點就撐不下去，幸好跟著救援團隊游完。」
吉董以 13:58:46 成功完賽，也成為台灣首位取得全球百鐵認證十鐵賞的藝人，也是首位完成澎湖超鐵 226 的音樂人。
吉董以 13:58:46 成功完賽，成為首位完成澎湖超鐵 226 的音樂人
參與本次比賽的醫護鐵人共同創辦人暨胸腔科醫師洪緯欣也指出：「今年賽事難度非常高，風浪加上水母大軍，對選手的身心都是嚴峻考驗，縱使曾經完賽兩日 113 與 51.5 公里的鐵人三項的我，這場比賽讓我重新體會到毅力的重要性，今年醫護鐵人預計支援支援海內外共 135 場鐵人三項馬拉松越野跑自行車賽及長泳賽一邊參賽一邊助人提供零收費的公益救護服務，如果大家在賽事中身體感到不適需要協助，可以請穿著黑黃色服飾明顯可識別醫護鐵人 ironmedic 中英文字樣的醫護鐵人協助。」
醫護鐵人共同創辦人暨胸腔科醫師洪緯欣
全球百鐵認證創辦人陳彥良
全球百鐵認證創辦人陳彥良則表示：「恭喜吉董邁向第十場鐵人賽完賽，即將取得十鐵賞資格，成為國內第一位達成這項成就的藝人，非常值得敬佩。IRONMAN Taiwan 澎湖國際鐵人三項賽停辦一年後今年再度舉行讓海內外的鐵人三項愛好者感到十分興奮，全球百鐵認證資格為國際常見鐵人三項賽事中的 51.5、113 及 226 公里的組別，本次澎湖國際鐵人三項賽則為 226 公里，其中游泳 3.8 公里、自行車 180 公里及跑步42.195 公里難度甚高。」
資料來源／全球百鐵認證
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SKECHERS加菲貓公益健走 簡嫚書、高山峰現身守護毛小孩
2018-10-15
在9月因大雷雨一度延期的「SKECHERS加菲貓公益健走活動」，於10月13日重新登場。台北連日雨勢也澆不熄加菲貓鐵粉的熱情，簡嫚書、高山峰一家人、桃猿棒球隊林泓育的球星老婆黃仲君（哆哆）等藝人、名人紛紛到場，為了守護毛小孩全程參與健走活動。
SKECHERS加菲貓公益健走 簡嫚書、高山峰現身守護毛小孩
藝人簡嫚書、高山峰、哆哆現身 啟動愛心公益健走
SKECHERS前代言人簡嫚書自己也養了三隻毛小孩，她出席活動現場，表示看到上千人帶著自家毛小孩參加活動，讓她萬分感動。最讓她感動的是，主辦單位考量到聲音對毛小孩的影響，一改過去活動以鳴槍起走的儀式，用揮旗作為啟動象徵，簡嫚書不禁說﹕「真的是非常貼心又細心的規畫安排」。
曾有飼養寵物經驗的藝人高山峰表示：「雖然我女兒小花以為我們沒有養毛小孩不能參加，但我和Sara希望告訴孩子，從小就要懂得愛護動物和尊重生命，所以當知道這場有意義的活動時，當然一定要參加！」
黃仲君（哆哆）則在得知活動消息後馬上邀請姐妹，首度三人合體亮相，因為她們都非常喜愛毛小孩，尤其哆哆的姊姊在才剛經歷毛小孩過世的心痛期，希望心情平復後可以繼續認養毛小孩。
簡嫚書與加菲貓一起揮旗啟動健走活動
SKECHERS捐款贊助寵物銀行計畫 讓毛小孩吃飽飽
該活動主辦單位SKECHERS總代理思克威爾股份有限公司，除了實際捐款新台幣三十萬給中華民國保護動物協會，支持「寵物食物銀行計劃」，同時宣導關心流浪動物議題與愛護動物的重要性。主辦單位表示，透過大型活動，希望讓各地的毛小孩都能獲得妥善照顧，也讓飼主們更了解家中寶貝寵物的需求。
活動現場除了有流浪動物認養，更邀請「全國動物醫院」獸醫師，為飼主們進行寵物身體健康、情緒管理、共玩共處方式分享，以及CPR教學等實用課程。主辦單位希望未來能與獸醫院結合，以階段性課程或線上課程方式，幫飼主以更正確的方式照護毛小孩。
高山峰一家特地到流浪動物認養攤位關懷流浪毛小孩
資料來源／思克威爾股份有限公司
責任編輯／Dama
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世界第一台個人自動駕駛飛機EHANG184
2016-05-25
現在許多航太企業，紛紛投入研發個人飛機，不過依然都還無法製造出電力驅動，且具有自動駕駛功能的個人飛機，可是中國的億航工業，近期推出最新的個人電力飛機「EHANG184」，讓其他航太工業只能望之興嘆！
EHANG184本身配備八具螺旋槳，藉由這八具螺旋槳，來達到平穩的飛行，以及垂直起降的功能，就不需要起飛時用來加速的跑道，讓個人飛機變得更加便利。
在操作上，更省去了油門與操縱桿，駕駛艙只配備了微軟的Surface 4，讓使用者可以直接利用螢幕直接進行飛機的操控，不過使用螢幕來操作飛機，絕對不會像是我們在玩平板電腦飛機遊戲的操作方式，飛機的操作主要還是由電腦 來做控制，使用者只需要自行設定目的地，電腦就會自動設定最佳路線，以及最適合的飛行速度。
在安全上，因為直接交由電腦操控，所以可以大幅減少因為人為因素所發生的危險，但是這樣其實也有潛在的風險，如果真的發生危險或是電腦故障時，就沒有辦法 自己操控飛機，雖然官方表示飛機一旦發現問題無法飛行時，就會自行判斷是否先行迫降，不過真的在空中遇到嚴重的損害時，也只能自求多福了！
如果EHANG184真的順利的量產上市，勢必將對於人類的交通方式帶來一個重大的改變，究竟這樣的改變是否可以為人類帶來更便利的生活呢還是帶來更紊亂的交通環境？就讓我們繼續期待吧！
©Ehang
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