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  • 董事長樂團主唱吉董賽事遇險 澎湖鐵人賽現七級風浪及水母大軍
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董事長樂團主唱吉董賽事遇險  澎湖鐵人賽現七級風浪及水母大軍
董事長樂團主唱吉董賽事遇險 澎湖鐵人賽現七級風浪及水母大軍
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2018國際自由車環台賽第三站浪漫台三線 艾德溫奪冠披綠衫
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越野跑風險及態度觀念分享
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董事長樂團主唱吉董賽事遇險 澎湖鐵人賽現七級風浪及水母大軍

2025-04-15
話題 戶外運動 鐵人三項

2025 年澎湖國際 IRONMAN 226 超級鐵人賽昨日在嵵裡海水浴場展開,然而卻遇上七級強風與大量水母的侵襲,參賽者紛紛遭遇前所未有的艱鉅挑戰。知名樂團「董事長樂團」主唱吉董也在比賽中一度遇險,七級風大到幾度險些翻車,所幸放慢速度,順利破個人紀錄 14 小時內完賽。

董事長樂團主唱吉董賽事遇險  澎湖鐵人賽現七級風浪及水母大軍
董事長樂團主唱吉董賽事遇險 澎湖鐵人賽現七級風浪及水母大軍

今年 55 歲的吉董在比賽前,因為亞洲巡演剛回國,沒有時間練習。為了比賽戒酒一個月,一天當兩天練,展現堅強的毅力與過人的體力。賽後他表示:「這次比賽真的非常艱辛,游泳時風浪大到讓我幾乎無法前進,加上密密麻麻的水母,差點就撐不下去,幸好跟著救援團隊游完。」

吉董以 13:58:46 成功完賽,也成為台灣首位取得全球百鐵認證十鐵賞的藝人,也是首位完成澎湖超鐵 226 的音樂人。

吉董以 13:58:46 成功完賽,成為首位完成澎湖超鐵 226 的音樂人
吉董以 13:58:46 成功完賽,成為首位完成澎湖超鐵 226 的音樂人

參與本次比賽的醫護鐵人共同創辦人暨胸腔科醫師洪緯欣也指出:「今年賽事難度非常高,風浪加上水母大軍,對選手的身心都是嚴峻考驗,縱使曾經完賽兩日 113 與 51.5 公里的鐵人三項的我,這場比賽讓我重新體會到毅力的重要性,今年醫護鐵人預計支援支援海內外共 135 場鐵人三項馬拉松越野跑自行車賽及長泳賽一邊參賽一邊助人提供零收費的公益救護服務,如果大家在賽事中身體感到不適需要協助,可以請穿著黑黃色服飾明顯可識別醫護鐵人 ironmedic 中英文字樣的醫護鐵人協助。」

醫護鐵人共同創辦人暨胸腔科醫師洪緯欣
醫護鐵人共同創辦人暨胸腔科醫師洪緯欣
全球百鐵認證創辦人陳彥良
全球百鐵認證創辦人陳彥良

全球百鐵認證創辦人陳彥良則表示:「恭喜吉董邁向第十場鐵人賽完賽,即將取得十鐵賞資格,成為國內第一位達成這項成就的藝人,非常值得敬佩。IRONMAN Taiwan 澎湖國際鐵人三項賽停辦一年後今年再度舉行讓海內外的鐵人三項愛好者感到十分興奮,全球百鐵認證資格為國際常見鐵人三項賽事中的 51.5、113 及 226 公里的組別,本次澎湖國際鐵人三項賽則為 226 公里,其中游泳 3.8 公里、自行車 180 公里及跑步42.195 公里難度甚高。」

資料來源/全球百鐵認證

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2018國際自由車環台賽第三站浪漫台三線 艾德溫奪冠披綠衫

2018-03-13
賽事單車戶外運動話題

去年在台暴紅的哥倫比亞籍車手「印第安納瓊斯」艾德溫,在2018國際自由車環台賽第三站浪漫台三線站,以3小時49分33秒稱王並穿上綠衫。黃衫則落入奪得單站第三的美國聯合赫斯隊強納森手中。

以色列隊艾德溫(前)勇奪2018國際自由車環台賽第三站冠軍。

第三站浪漫台3線站13日由新竹縣高鐵七路交叉路口出發,經關西、石頭山風景區、峨眉湖驛站、獅頭山風景區、南庄遊客中心、仙山風景區、公館陶色公路、汶水老街、壢西坪休閒農場、卓蘭大橋抵石岡旅客服務中心計156.30公里。

2018國際自由車環台賽第三站行經關西。

比賽結果由以色列隊艾德溫奪冠,日本隊新城幸也第二,美國聯合赫斯隊強納森第三。所有領騎衫全部易主,黃衫是美國聯合赫斯隊強納森,綠衫是以色列隊艾德溫,藍衫是日本隊新城幸也,紅點衫是南韓隊崔亨敏。

美國聯合赫斯隊強納森穿上黃衫。

去年環台賽第一站就開紅盤,最後拿下總亞軍的哥倫比亞籍「印第安納瓊斯」艾德溫今年首度加以色列隊。艾德溫說,去年環台賽後多了很多追隨者,感覺很棒,「今年的目標,當然是更上層樓拿下黃衫囉!」

2018國際自由車環台賽,車手在轉彎上坡處奮力踩騎。

台灣車手方面,累績個人總排名最佳的是RTS隊陳建州49名,中華隊陳建良50名次之,馮俊凱56名。單站排名最佳的也是RTS隊陳建州45名,中華隊陳建良51名,吳之皓55名,王景徽57名,劉恩杰70名,盧紹軒73名,馮俊凱90名。

RTS隊陳建州說,自己是梧棲人,過鯉魚潭後的賽段他非常熟悉,可惜今天在90幾公里處爆胎,差點摔車,否則成績應該可以更好。

去年奪得亞洲冠軍藍衫的中華隊陳建良表示,今天本來很想努力把凱哥(馮俊凱)帶進追趕集團中,可惜自己電力不夠強,且今年比賽強度很高,加上這一站的路線難度頗高,進仙山後起起伏伏,最後20公里快爆掉了。
 
今年有個很特別的現象,就是從第一站比到現在,每天都有一群車迷專程到現場為中華隊加油,比賽一結束就把中華隊團團圍住,車迷們的熱情,讓「小黑」很感動,「謝謝大家的關注,這對運動員是很大的鼓勵。」陳建良說。

中華隊在環台賽第三站出發前誓師。

馮俊凱今天一開賽就數度發動攻擊。「這條路線我很熟,知道那些點可以放鬆休息一下,本想只要待在突圍集團伺機而動,就有機會拼個登山點,可惜自己狀況不大好,強度拉不出來,成績比我平常訓練時還要慢。」

中華隊馮俊凱(左)和日本新城幸也是巴林美利達一級車隊隊友。
馮俊凱的爸爸(右四)特別到場加油。

除了精采賽事外,開閉幕還邀請到客家特色表演,在沿線加油團上也精心準備,沿途很多國小師生都準備了加油道具,有的穿上傳統服飾,展現客家委員會傳遞客家之美至全世界的決心,也讓車手留下深刻印象。

熱血的加油團。

第四站南投縣站14日9時30分自南投縣政府前出發,終點設在日月潭向山活動中心,共166.56公里。沿途湖光山色,風景秀麗,坡度雖然不算很陡,但起起伏伏上上下下,加上距離比前三站還要長,是場速耐力大對決。

主集團和一旁的波斯菊花海相映成趣。

資訊、圖片提供/中華民國自由車協會
責任編輯/Oliver Wu

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越野跑風險及態度觀念分享

2016-05-31
觀念越野跑戶外運動知識庫

無論運動經驗有多久、能力有多好,都沒有萬無一失的可能性。能力強,風險管理能力就要更強,因為它是無所不在、不可預測的因子。擁有超過20年登山經驗小鬍子冒險學校的創辦人小鬍子教練,結合過往經驗,無私地來分享給大家,現在就讓我們來聽聽想開始跑前,該做好那些準備?

戴昌盛(小鬍子)

喜好3000公尺以上高山獨行越野,並於81年完成了百岳。曾任國家公園、林務局、警察隊、消防局、特種部隊、山訓、雪訓、攀岩教官…等。中華民國山難救助協會總會技術顧問、The North Face登山、攀岩、冰攀課程規畫執行、Merrell疾速健行課程規畫執行。

小鬍子教練

你對這些轉變的差異和進入面對環境的風險判斷及自我管理了解多少?

如果本身不是登山出生者或是從未接觸過山林,而是直接從跑步跑向山林,其實不只是你對山不熟悉,山對你也不了解。當你對它陌生的時候,危險性也相對提高,因為你隨時都處在於風險之中。

越野跑的風險有4個部份:
  1. 自己:這是最重要的一個部份。在做任何事情之前,當你對自己的能力範圍和底線不夠瞭解時,就永遠不知停損點在哪。每個人的底線不同,例如,有些人只要座車就會暈車、走到懸崖邊就會有懼高的感覺,甚至他從來不知道當自己到達某一高度的山時,會有高山症或是各種身體不適的狀況產生…這些也許是天生生理造成的因素,也是不能勉強的,尤其處在高山環境時,只要一個環節出錯,後面很多事也可能跟著遭殃。所以當想挑戰自己前,首先得先了解自己的底線在哪裡,這世界上必有適合你挑戰的地方。
  2. 共同使用者:能有人一起陪伴前往是很幸福的事,但是在選擇夥伴的時候,建議選擇與自己能力相當的人,因為這樣兩人才能互相幫忙,如果之間差距太大,不但幫不到忙,反而會更辛苦。途中,難免會遇到一些我們看不見、意想不到的動物和環境。雖然擁抱山林是振奮人心的事,但當遇到其他的登山客或挑戰者時,也別忘了幫他加油打氣,登山禮儀就是表現自我氣度的最好時機。所以在出發前,把功課做足是最重要的事,包含將會遇到的路段、危險環境…等等以及如果遇到野生動物 (蛇、蜂…等)的襲擊該如何自救等常識,這些示意想不到但是絕對會用上的。
  3. 環境:在山林間,可能會遇到的環境有:步道、階梯、石頭、泥沙、土壤、樹木、枝、葉、根、竹子、溪流河床、沙洲、岩壁、濕地、水池、斷崖、崩壁、落石、閃電、冰雪、植物、有刺植物、動物、人工置物…等多項生態。其中樹木、枝、葉、根是最常見的,會撞到樹木而受傷,抓到枯枝而掉落懸崖、踩到濕得葉片而滑倒、踢到樹根而跌倒,這些是難免也無法百分之百避免,所以如何自救才會在環境中最關鍵的事。
  4. 不可測的因素:測試你的心理夠不夠強大。當一人在黑夜中行走時,跟著你的往往只有自己的腳步聲,但是會不會有其他的聲音或是事情,往往是我們無法預測的。寧可信其有,學會保護自己最重要。

風險問題關鍵在於準備不足遇上麻煩

墜崖、失溫、迷路、運動傷害、穿刺傷、動物、閃電、體力不支、獨自一人…等。而這些也是不可測的因素,所以預防勝於治療,如果我們的準備足夠,其實當這些問題發生時,能解決的方式也更多、更快速。越野獨行就是要為自己的風險承擔負責,所以做好最大的準備,失誤就會減少很多。

登山一定要準備的物品

做足功課後,在上山前也別忘了以下東西,它們能幫忙你度過許多難關。
衣服、褲子、鞋、帽、領巾、風衣外套、護目鏡、腿套、綁腿、水袋、吸管、衛生紙、夾鏈袋、補給食物、頭燈、登山杖、哨子、繩索、健保卡、悠遊卡、零錢、手機、GPS(指北針) 、功能手錶、衛星電話、醫護包、緊急避難物。

登山用品相關 ©Knox Yang

該如何做好越野跑的準備?

醫護:首先要有基礎的醫護知識,懂得保護自己,在荒山野嶺難免有受傷的時候,如果有這些常識,至少知道該如何自救。
避難:等待救援是漫長的,在出發前得先做好功課,找著可避難的地方。.
留守:出發前一定得讓家人或朋友知道要去的時間、地點、計畫,這樣當你發生事情時,至少還有人能幫忙你找救援。
 
安全的路是留給有充分準備的人,所有的學習開始先得找一個有經驗的人陪伴,並做好事前的風險評估,不是能力強、經驗夠就一定能勝任一切。待所有的準備都做好之後,也別忘了再一次的風險評估,包含當日天氣及自身身體狀況…等,量力而為,才能平安地全身而退。
 
冒險不代表風險比較高,但風險跟冒險準備有絕對關係,有準備的出發,就能快樂的跑向大自然,它們隨時歡迎你。

安全的路是留給充分準備的人
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