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  • 「原」味十足 台灣新銳設計師設計頂尖義大利自行車服超霸氣
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「原」味十足 台灣新銳設計師設計頂尖義大利自行車服超霸氣
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GIANT改寫空氣力學新標準,發表競速神器──碟煞New Propel
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用這2個方法保持鐵人三項自行車的騎乘動力
運動星球
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「原」味十足 台灣新銳設計師設計頂尖義大利自行車服超霸氣

2018-03-30
話題 戶外運動 單車 生活

排灣族圖騰百步蛇為主元素 打造霸氣黑白車服

結合運動與時尚,台灣設計師沙布喇‧安德烈,今日與義大利自行車服品牌聯手打造屬於台灣味的自行車服飾。以百步蛇為設計發想,象徵自行車騎士每每經過困難挑戰,彷彿蛻變與重生。同時邀請同為原住民的藝人 Terry江振愷 擔綱走秀,搶眼吸睛。

促成這件美事的是義大利服飾品牌代理商,看到安德烈的設計驚為天人,而進一步遊說原廠促成這樣的品牌合作。除了對於安德烈的作品的欣賞外,也出於一種文化的反思,曾經台灣是南島語族的發源地,在這塊土地上的人們把豐沛的文化與工藝向外輸出,影響至今兩億多人。過往自行車服飾只接收國外的設計理念與文化,現在也希望逆轉這現象,由台灣向世界發聲。讓更多人接收到屬於台灣獨特的創作能量。

台灣設計師沙布喇‧安德烈與世界頂尖義大利自行車服品牌Santini聯手打造屬於台灣味的自行車服飾。

十年磨一劍,驚艷國際時裝週

排灣族血統的設計師沙布喇‧安德烈,在年幼時期即因家境因素,開始從事電影看板繪製,小小年紀就得爬上七八層樓高的鷹架繪畫,後來輾轉考上復興美工,以繪畫組第一名畢業,再進入實踐服裝設計,以畢展創意組第一名,該系列作品獲評為無可挑剔。開始走上服裝設計之路。安德烈善於運用色調、幾何線條與原住民圖騰,創造出風格強烈,對比鮮明的作品,設計辨識度高,個人風格強烈。

2009年參加經濟部工業局主辦的「時裝設計新人獎」就獲得冠軍,2011年經濟部「開啟台灣時尚新亮點」,他也受邀成為「西園29服飾創作基地進駐設計師」,為歌手蔡依林、林俊傑、楊乃文、王心凌等設計演唱會服裝。2017年更是躍上國際舞台,以百步蛇系列驚艷溫哥華時裝週。安德烈的作品深受國內外時尚名媛的喜愛。

沙布喇‧安德烈暢談設計理念

百步蛇—王者氣質,蛻變重生

這次能與義大利自行車服的頂尖品牌合作,讓運動與時尚結合,更是一大突破。安德烈看到專業的自行車競賽服,貼身流線的剪裁,可以將身形完全的襯托。在展開合作之後,腦中就不停地構思。最後採用百步蛇的設計意象,除了百步蛇的王者氣質之外,也象徵自行車手每次嘗試艱困的挑戰,就再次蛻變與重生。產品的命名也與排灣族語來命名Vulun為排灣族語中百步蛇之意。

百步蛇圖騰黑白紋樣極為吸睛

「我的衣服不需要名模穿,穿了就是名模」

相較於許多伸展台上概念型態的前衛時尚,安德烈的創作巧妙的維持了藝術與商業的均衡,他認為時尚藝術是自然的融合於生活中的,更鼓勵每個人都可以大膽的擁抱時尚,穿出自己的風格。安德烈說:「我的衣服不需要名模穿,穿了就是名模。」也希望透過這樣的跨界合作,讓更多人認識自己的作品與台灣的設計能量。

同為原住民的藝人Terry江振愷穿上安德烈設計車服彰顯原味、展現王者氣勢。

資訊、部分圖片提供/Santini車服
攝影、責任編輯/Oliver Wu

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GIANT改寫空氣力學新標準,發表競速神器──碟煞New Propel

2017-09-12
單車戶外運動配備館

全球自行車領導品牌GIANT,8月底在法國ACE風洞實驗室Magny-Cours舉行新一代Propel發表,震撼世界各大專業媒體。全新Propel在3年前即展開研究改版,工程師與設計師攜手空氣力學科技專家共同合作,耗費長達3年時間研發,並於風洞實驗室進行無數次的測試,再加上Team Sunweb頂尖車手共同驗證,打造出最優越的空氣力學效能並整合碟煞設計的New Propel。

GIANT 全新 PROPEL 搭載競速碟煞重磅登場!

這次發表,特別選在對New Propel意義重大的Magny-Cours風洞實驗室舉辦,GIANT也帶領台灣自行車專業媒體前往法國參與發表,而這也是GIANT首度帶領媒體進入風洞實驗室採訪,此外,為實際體驗Propel改版後的優異性能,GIANT更精心安排帶領媒體,騎上Magny-Cours風洞實驗室旁的F1賽道上競速馳騁,為的就是體驗New Propel的速度感!而這次也是自行車業創舉,首度有品牌於風洞實驗室與F1賽車場發表新品。

GIANT PROPEL 在 Magny-Cours風洞實驗室經過長時間研發測試。

回顧地表最速空氣力學公路車Propel,早在2011年便研擬打造,歷經3年88次反覆修正,於2014年正式發表以來,佳評如潮,這次大改版更是眾所矚目,捷安特身為全球自行車領導品牌,這次特地在Propel車款發表上揭開神秘面紗。

地表最速空氣力學公路車Propel

New Propel的目標,是致力成為一輛會致勝的空氣力學公路車,但在重量與剛性以及整體操控上不能有任何打折,頂尖的空力表現是至關重要的因素,在今年環法自行車賽取得好成績的Team Sunweb頂尖車手Matthews也是New Propel開發測試團隊的其中一員,在試乘體驗完測試版後,也回饋實際騎乘體驗給工程師做開發改善。

GIANT找來頂尖車手實測Propel。

進行風洞測試的法國ACE風洞實驗室Magny-Cours,最初為研發F1方程式賽車而設置,ACE風洞實驗室以無比的精準和一致性著稱,持續投資尖端科技,打造最貼近現實的風洞實驗。New Propel開發歷時3年,更精進動態人體模型測試,在風洞測試中,該車系的旗艦車型Propel Advanced SL Disc,其空氣力學效果更勝非disc版本,並且擁有同類產品中最佳的側風表現。

New Propel在法國ACE風洞實驗室Magny-Cours測試。

測試成員之一的Team Sunweb頂尖車手Matthews表示:「隨著新的空氣動力發揮效用,在你加速時,New Propel回饋你一臂之力;甚至在下雨天,碟煞的表現也是相當完美。」

New Propel共有三個系列:
Propel Advanced SL Disc

Propel Advanced Pro Disc

Propel Advanced Disc

GIANT New Propel
Propel Advanced SL 0 Disc
車  架:Advanced SL-Grade Composite, Integrated Seatpost, Disc 
前  叉:Advanced SL-Grade Composite, Full-Composite OverDrive 2 Steerer, Disc
段  速:22
前變速器:Shimano Dura-Ace Di2 
後變速器:Shimano Dura-Ace Di2 
尺  寸:XS, S, M
顏  色:黑/藍
建議售價/$300,000

Propel Advanced SL 1 Disc
車  架:Advanced SL-Grade Composite, Integrated Seatpost, Disc 
前  叉:Advanced SL-Grade Composite, Full-Composite OverDrive 2 Steerer, Disc
段  速:22
前變速器:Shimano Ultegra Di2
後變速器:Shimano Ultegra Di2
尺  寸:XS, S, M
顏  色:黑色
建議售價/$188,000

Propel Advanced Disc
車  架:Advanced -Grade Composite, Disc
前  叉:Advanced-Grade Composite, hybrid OverDrive 2 Steerer, Disc
段  速:22
前變速器:Shimano Ultegra
後變速器:Shimano Ultegra
尺  寸:XS, S, M
顏  色:紅色
建議售價/$108,000

Propel Advanced Disc
車  架:Advanced -Grade Composite, Disc
前  叉:Advanced-Grade Composite, hybrid OverDrive Steerer, Disc
段  速:22
前變速器:Shimano Ultegra
後變速器:Shimano Ultegra
尺  寸:XS, S, M
顏  色:紅色
建議售價/$108,000

❊實際產品規格請依實車為準。

資料、圖片、影片提供/GIANT
責任編輯/Oliver Wu

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用這2個方法保持鐵人三項自行車的騎乘動力

2017-06-22
單車鐵人三項戶外運動知識庫觀念

想要進步,努力是自然而然的事,只是除了努力之外,若能加上一些技巧的運用,一定能使其更加容易。尤其像是鐵人三項這樣進階的運動,需要更多的時間和力量。在自行車的項目中,要怎樣的練習技巧才能挑戰得更好呢?

Cody Beals教你在鐵人三項保持自行車騎乘動力的2個方法 ©triathlonmagazine.ca

用頭腦想像成功

來自南安大略省的Cody Beals是一位專業的鐵人三項運動員,自2014年起,他獲得的每一份獎項都令人深刻,包含9次的70.3公里的鐵人賽冠軍,在2016年也是職業選手中排名前10的運動員。他經常在自己的部落格上面記錄他訓練的技巧和內幕,以及如何讓它保持動力的方法,以下是他的建議:

當你在練習的時候,是否想過職業選手們是如何日復一日的專注於他們的自行車練習?他們擁有一系列的技術保持,其中包括一個特殊的方法就是:用頭腦去想像成功。
 
Beals表示:「耐力訓練本質上是單調的,尤其是在訓練者身上。」 所以每當他在練習的時候,會配合音樂、自我對話、視覺化、社交媒體和咖啡因來分散他的注意力。他利用想像力來形象化自己的目標;演練關鍵的比賽時刻或是重溫過去的成功。憑著這些方法,在運動心理學家眼中,Beals證明了這一點。所以,想像自己在一個完美且沒有壓力比賽的狀態下,以及越過終點線時的美好感覺,是提高鍛鍊效能的好方法。

大聲說話保持動力

另一種保持鍛鍊動力的方法是:做一些可以讓你保持活力的事情,雖然聽起來有一點奇怪,但Beals認為假設某一歌曲一直不斷重複播放,你會發現正確的循環旋律似乎有催眠作用,能夠真正讓融入這個境界。
 
在你自言自語的時候,即使有人在旁邊看你,甚至議論紛紛,某種層面上來講還是有幫助的。他說:「在我最艱難的訓練過程中,經常會自言自語,有時甚至會大聲地講出來。」更奇妙的是,他有時在暖身之中,甚至會給自己幾的耳光以刺激腎上腺素,以及播放高音量的音樂來督促自己。

保持冷靜是比賽與訓練的不二法門

在練習鐵人三項之中,或許你會覺得自己沒有時間,但Beals表示他每周除了練習之外,也需要工作6到10小時,所以他的自行車訓練時間還比其他專業選手來的更少。但每當他在訓練之中,他會利用有限的時間,專注做足最大的訓練量,用最精確的方法,做最安全又具有挑戰性的訓練。
 
一旦你投入了訓練時間,讓這些努力引導你的自信,可以讓你在比賽之中保持冷靜。因為在過程之中,一定會遇到許多意外的狀況,這個時期的臨場反應即相當重要。

Beals表示之前他要前往南美參加鐵人賽時,因為航空公司的失誤,導致他的自行車失蹤 ,當時他的身邊沒有電話以及無法與當地居民溝通(因為他只會五句葡萄牙語),但也因為那一次的經驗,讓他學習到了保持冷靜以及持續專注的道理,因為慌張沒有用,如果平時的訓練令你足夠自信,即使少了某些東西,依然能夠定心完賽。

所以不管是訓練或是比賽,行徑技巧固然重要,但更重要的是面對的心態與方法,這樣便可以讓你在鐵人三項之中,更靈活更愉快。

責任編輯/瀅瀅

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