根據近日《每日郵報》的一項報導指出：「趕公車可以預防骨質疏鬆症。」，意旨每天跑步一分鐘就能促進骨骼健康。
 
不僅如此，在這個新聞發布之後，又有另一條相關的討論說：《每天跑步一分鐘，就能促進女性的骨骼健康》。對於期刊論文來說，這是一個非常驚人且值得探討的議題，到底科學家們發現了什麼呢？

跑步速度對骨骼健康有影響嗎？

這份研究發表在國際流行病學雜誌，來自英國艾希特大學和萊斯特大學的研究人員利用了英國生物銀行(UK Biobank)的大量數據，其中包括有10萬名年齡在40到69歲之間的人在活動中監測骨骼健康數據。研究人員想知道此加速計(accelerometer)測得的身體活動模式是否能預測誰擁有最健康的骨骼。
 
當然，很多過往的研究已經探討過這樣的問題。令人驚訝的是，一些研究沒有發現劇烈運動和骨骼強健之間有什麼關係。一個可能的解釋是，大多數的加速計數據在相對較長的一段時間內的平均值，通常是15到60秒，剛好撫平活動中最劇烈的震動。而這對心血管健康的研究是有意義的，其中最重要的就是能維持較高的心跳率。但對於骨骼健康，短暫而高衝擊的震動被認為是用來刺激骨骼重建，所以在這種情況下，研究人員每秒鐘都會測量峰值加速度(peak acceleration)的數據。

我們談論的是什麼樣的加速度呢？測試結果表明，通過這種設置，以每英里12分速的速度跑步，可以讓你的震動相當於75%的重力，若以每英里9:36分速的速度跑步，則大約是100%的重力。這項研究的受試者穿著三軸加速計(three-dimensional accelerometer )進行一周的測試，讓研究人員計算出他們花在上述兩個閾值上的時間。

最終，就是標題結果的來源：對於停經前婦女，每天至少在100%重力閾值下累積一分鐘，對骨質密度和其他骨骼健康指標統計意義有明顯改善。若能累積至少兩分鐘的話，效果更大。
 
對於停經後的婦女來說，同樣的模式出現在較低的75%重力閾值下。從廣義上說，這代表著年長的女性只需要慢跑就可以獲得與年輕女性從跑步中得到同樣的骨骼益處。這可能是因為你的生物力學隨著年齡的增長而變化，導致每一步都會產生更多劇烈的影響。或者，可能是因為你的骨骼隨著年齡的增長而變弱，所以需要更少的刺激才能變得更強。這兩種可能性都有一些證據，但在任何一種情況下也都尚未明確。

單純跳躍即可強化骨骼？

這些發現聽起來相當驚人，但實際上，有三種基本方法可以刺激你的骨骼變得更強壯。第一個站著做簡單的負重運動。但是，這不再被認為是一種特別有效強化骨骼的方法，不過仍有證據表明，經常走路的人骨骼更強壯。另一個方法是做耐力訓練；加強肌肉會使你的骨骼產生緊繃，反過來也會使它們變得更強壯。
 
每天簡單地跳高幾次就可以讓你的骨骼變強壯是第三種，也是所有方法中最有力的觸發因素。事實上，大約跳躍40到100下之後，對於骨骼的好處似乎可以達到最大化，所以這是一個更多但不一定更好的情況。研究者也從簡單的介入中，發現了些積極的影響；向小學生每天三次，平均每次跳10下，或者是成年男子一周五組，每次跳10下，共做5組。

由於研究人員對加速計數據進行了詳細的每秒分析，這項新的研究證實，你不一定要做特定的跳躍運動來給你身體所需要的刺激影響，跑步本身也會給你帶來不必要的影響。這有助於解釋為什麼跑者的骨骼密度比騎自行車的人好。

當然，跑步還有很多其他好處，並不代表你每天只能跑一分鐘。但這也說明了另一個原因，就是在你的日常生活中，每週都要有幾次短暫的快速跑步。因為當你跑得很快時，影響最大，而在這種情況下，上述的新聞及研究或多或少是正確的：即使真的只跑一、兩分鐘也足以對骨骼造成影響。

知識便利貼｜英國生物學銀行 UK Biobank
生物銀行（biobank），又稱生物樣本庫，主要是指標準化收集、處理、儲存和應用健康和疾病生物體的生物大分子、細胞、組織和器官等樣本（包括人體器官組織、全血、血漿、血清、生物體液或經處理過的生物樣本）以及與這些生物樣本相關的臨床、病理、治療、隨訪、知情同意等資料及其質量控制、信息管理與應用的系統。(維基百科)

知識便利貼｜加速計 Accelerometer
加速計，又稱加速規、加速針、加速度傳感器、重力加速度傳感器等等，是測量加速度的裝置。相對於遠距感測的裝置，它測量的是自身的運動。加速計的應用之一是測量重力，特別是使用於重量測定法的加速規上，這樣的裝置稱為重力計。

和許多其它科學與工程系統一樣，加速規與陀螺儀一同使用於慣性導引系統中。MEMS加速規最常見於現代汽車的安全氣囊系統上，以偵測碰撞發生時車輛突然的減速度。加速計可能是最簡單的MEMS裝置，有時只由一個懸臂和一個重鎚組成，利用撓曲和電路來測量加速度。MEMS加速規可以測量幾千個G的幅度，單軸、二軸、三軸都可以。(維基百科)

知識便利貼｜三軸加速器 Three-dimensional accelerometer 
三軸加速計是一種重力感測器，也稱為加速規或加速計。三軸指的是 X, Y, Z 軸，重力加速度就是我們高中理化曾學過的地心引力 (g)。由於這個重力加速度是地球的天然資源 (就像磁力線的指南針)，所以當我們身體傾斜或翻轉時，透過地心引力的影響讓身體內部機構可感受到其傾斜或翻轉。(han-ya.blogspot.tw)

資料來源／Runners World、《這樣走，90%疾病能預防》、維基百科
責任編輯／瀅瀅

極地超馬好手陳彥博8月底參加「冰與火250km冰島超馬賽」，咬牙撐過大風雪、沙漠碎石與零下低溫，奮戰6天後終於摘下號稱「全球最艱困」超馬賽事冠軍，也成為他個人今年第二座超馬賽事冠軍。陳彥博回台後於19日召開分享會，坦言自己在極度艱困，身體接近失溫的情況下完賽，途中靠著不斷對自己說：「跟緊、撐住！機會只有一次！別讓自己後悔！」

熬過失控天氣和艱困地形  拿下今年第二座超馬冠軍

陳彥博在今年6月不丹高山超馬賽中，強忍雙腳後腳跟腳皮脫落，帶著血肉模糊的腳底板，跑完高海拔艱難競賽並取得總冠軍，修復後馬上投入為冰島賽事的訓練。
 
「冰與火250km冰島超馬賽」於8月27日至9月1日舉行，賽道綜合了撒哈拉沙漠、沙丘及冰川地形，集合歐美洲的河流山谷與草原地貌，以及冰島特有的火山地形。6天全程250公里途中，天氣「失控」般急速變化，起跑時有陽光，一下子突然下雨甚至颳起大雪，緊接著低溫強風來襲，連調整裝備都來不及，更無法預估每一天的氣候狀況。陳彥博不諱言：「這是我這幾年參加過分站賽中最惡劣的環境，奮戰了7天撐過熬過，榮幸拿下今年第二座超馬賽事冠軍。」

前三天腹瀉感冒一度落後  在風雪中彎腰前進

這次賽事陳彥博並沒有順利一路領先，反而落後到第七名才慢慢追回來。他說：「比賽第二天半夜兩點，我突然胃痛醒來，外頭正下著大雪，溫度大約-6度，衝到廁所一邊腹瀉好幾次，一邊擔心接下來的比賽是否能平安完成。在寒冷的環境下競賽，一天會消耗至少3千卡路里，但我卻把重要的食物全都拉出來了，失去了許多熱量。」
 
因為腹瀉，陳彥博隔天早上起跑馬上就被拉開，全身無力，一度落後。賽程後段經過冰島最高的1682m皇后山，突然颳起強勁的風雪，能見度大幅下降到只剩10公尺，他趕緊把防水外套拉好，害怕衣服濕掉造成失溫，然而風雪大到必須彎下腰前進，否則幾乎站不穩。陳彥博心想「在這環境下到底要如何競賽？如何跑下去？大家真的都平安嗎？」他坦言：「這是我第一次在比賽中明顯感到害怕，但想著前三名選手時間差距不遠，我不斷鼓勵自己咬牙著忍下去。」

第四天後段逆轉勝  勇敢是唯一武器

直到賽程第四天後段，陳彥博仍落後排名第一的俄羅斯選手，因為競爭激烈，又跑在硬度很高的多變火山岩上，他的右腳膝蓋因過度碰撞發炎痛到快抬不起來、體力大幅下降，體溫掉得很快，速度也越來越慢。面對零度以下低溫、強風、大風雪，他數次冷到懷疑自己是否可以完賽？只能不斷對自己重複說：「彥博！跟緊、撐住！機會只有一次！別讓自己後悔！」
 
終於在第四天賽程的40公里處，陳彥博追上了俄羅斯選手，並與他一路激戰到最後獲得勝利。陳彥博說：「我眼前出現的是大自然所創造的奧妙，我腳踩的是火山留下的痕跡、涉水跨越了冰川，彷彿大自然在告訴我『撐下去吧！』要克服內心恐懼面對困境與阻礙，只能勇敢面對與解決。在這場冰與火賽事拚搏中我慢慢了解，冰代表心裡的恐懼，火來自內心的勇敢，如同面對生活也一樣，咬緊牙，全力以赴直到終點。」

第6年校園公益講座  用自身故事感染青年子弟

今年是陳彥博接觸極地超馬第10年，他從25歲開始，在每年比完賽空檔時就會執行校園公益講座，不論學校人數多寡，甚至偏鄉都願意前往。陳彥博表示：「用雙腳闖蕩世界的夢想在我學生時期就萌芽，對於未來與夢想總是充滿期待卻又徬徨，所以我決定進入校園，將自身故事和築夢的勇氣傳遞給每一位學生，鼓勵要勇敢做大夢，出發！」

陳彥博小檔案

生日：1986/06/10
2009 第一站 亞洲馬拉雅山160km 5日賽  第四名
2010 第二站 北極點馬拉松  第三名
2010 第三站 南極洲100公里超馬賽  第二名  亞洲首位完賽
2011 第四站 非洲喀拉哈里沙漠250km超馬賽  第三名
2012 第五站 巴西170km non-stop超馬賽  第二名
2012 第六站 西班牙235km山徑超馬賽  第四名
2013 第七站 加拿大育空700km極地橫越賽  第三名  亞洲首位完賽、大會最年輕紀錄
2013 第八站 澳洲520km內陸橫越超馬賽  第二名  大會最年輕紀錄
2014 玻利維亞6日170公里高原超馬賽  總冠軍

2015 7月   挪威160km Non - stop超馬賽  第二名           
2015 9月   美國G2G273km大峽谷超馬賽  總冠軍
2015 12月 非洲布吉納法索213km沙漠超馬賽  總冠軍

2016年 全球四大極地 總冠軍賽                                                  
2016 3月   納米比亞撒哈拉沙漠250公里超馬賽 (7日分站)  第二名
2016 5月   中國戈壁沙漠   250公里超馬賽 (7日分站)   第五名
2016 9月   南美洲阿他加馬沙漠250公里超馬賽 (7日分站)  第一名
2016 10月 南極洲250km 超馬賽(7日分站)  第二名
 
2017 6月    祕魯亞馬遜叢林230公里冒險賽   第三名
2017 9月    義大利TDG 330公里不休息耐力越野賽  106小時完賽

2018 6月    不丹200公里高山賽    第一名
2018 9月    冰島冰與火250公里超馬賽    第一名

資料來源／RUN FOR DREAM、 陳彥博 Tommy Chen 臉書粉絲頁
責任編輯／Dama

一位原本沒沒無名的跑者，因為在波士頓馬拉松衝進菁英選手群，還領先了一段路程，於是成為媒體焦點，後來，在媒體的短暫曝光，居然為他帶來了好運。

據Runner’s World網站報導，德瑞克·約雷克 (Derek Yorek) 參加了2015年的波士頓馬拉松，比賽結束之後兩個星期裡，約雷克還在一直在收到來自於各界祝福的臉書私訊、留言和電話。雖然他沒有奪冠，也沒有創造個人最佳成績，甚至可以說，當年波士頓馬是他跑過成績最糟糕的馬拉松之一。但是為了讓他的兩個女兒在電視前能夠看到自己，他在比賽前一英里時拔腿狂奔，甚至超越了菁英跑者群，也是因為此舉，他成為去年波馬各大媒體競相報導的對象之一。

同時，約雷克是失業的，並且可以說是無家可歸的。約雷克當時正與家人開車準備從德州沃思堡搬到奧斯汀，他稍早在當地的奧斯汀自行車店找到一份工作。就在高速公路上，約雷克被店方以電話告知，當初那個職缺已經沒有了。因為要舉家搬到奧斯汀而賣掉房子的他們頓時手足無措，因為他們可能無法負擔一個新家的貸款了。

「在兩個星期的時間裡，我簡直是從雲端重重摔落地面。我那時是Twitter上面被瘋傳的熱門人物，兩週後，我和我兩個女兒突然間連住的地方都沒了。」約雷克回憶時表示，「這真的是瘋狂的一年。」

約雷克不得不去找朋友幫忙，讓他和家人能夠借住幾天。同時，恭賀的訊息還是不斷湧入，約雷克被搞得快爆炸了。

約雷克知道他在2015年4月20日這天就像個瘋子一樣，他在比賽第一英里中幾乎是自殺式的狂奔。比賽前五分鐘，約雷克不顧一切地衝在隊伍的最前面，雖然獲得瞬間的強力曝光，同時也引起廣大批評，萬一絆倒了這些世界頂尖選手們該怎麼辦？萬一引起模仿效應的話怎麼辦？

回顧當時這個瘋狂行為，約雷克並不後悔。這位全馬最佳成績為2小時30分的跑者知道他當時身體狀況很好，才能與那些世界頂尖選手們匹配並領先，還能夠不干擾到他們，「這並不是每個人都做得到的，」他說。這個波士頓馬拉松的瘋狂行為，後來竟也成為約雷克改變人生的救命稻草。

一周之後，約雷克到阿肯色州北部的一家健身中心GPPfitNWA面試並獲錄用。在面談時，這家健身房的老闆談到最近讀到的一個在波士頓馬拉松一個瘋子在前段領先的故事。「我告訴他們我就是那個傢伙，」約雷克說。「那場面試就差不多結束了。接下來我們的話題就一直圍繞著那場馬拉松打轉。」他在同年5月舉家搬到了阿肯色州。

賽後九個月之後，他仍然收到來自於世界各地人們的訊息。最近，一位匈牙利部落客還採訪了約雷克，「這個事件至今還這麼火熱實在很令人訝異，我無法相信人們居然還在談論它。」約雷克說。

一些公司不斷詢問約雷克，希望他能夠在一些大型路跑賽上穿著印有該公司LOGO的衣服跑在前面亮相，一家公司甚至提出了一次1,000美元的待遇，不過約雷克全部回絕了。他表示，他跑在前面僅僅只是為了他的女兒們。

約雷克說他永遠不會忘記當他超越美國頂尖選手 Meb Keflezighi 和那場馬松冠軍 Lelisa Desisa 的時刻。他仍然記得後來的新聞車追逐和接下來令人永生難忘的25英里。「就像是昨天一樣。」

但，約雷克表示，他將永遠不會再去做這樣的事情。不僅因為這是他有史以來最糟的一場馬拉松：在以4分27秒跑完第一英里之後，耗盡力氣的他在接下來的25英里痛苦不堪，而且，他覺得自己沒法再做出一件可以勝過它的事了。

「我在這一生中想盡自己的全力去做一件很厲害的事，」他說。「我認為我能夠贏得一些超大型的比賽，但是我後來覺得別忘想了，我只想做一些事情讓我的孩子們能在電視上看到我，而這件事居然也打動了千百萬人。如果我知道這樣做會有這麼大的效應，我真的應該更早就要開始用一些特別的方式去跑馬了，現在，我真的比以往任何時刻都要快樂。」