這支影片介紹暱稱“Jetman”的Yves Rossy和他的門生Vince Reffet，兩人穿著一個六英尺寬的碳纖維噴氣機翼，由四個JetCat P200發動機提供52磅的動力，可以每小時125英里的平均速度在天空中飛行。

這幅噴氣機翼的效果與我們以前見過的空中滑行完全不同，飛行者Rossy與Reffet的高超技術令人難以置信，而且相當瘋狂，看著他們背著一個飛行背包，沒有任何護罩，在高空中進行高速特技飛行的表演實在令人快速分泌腎上腺素。他們在空中忽狂飆，忽而停止轉向，好像超人電影中的格鬥序列。如果你想開一架F-14靠近他們，只怕是太麻煩了。

55歲的Rossy過去是瑞士空軍幻影戰鬥機飛行員，及担任瑞航波音客機的機長，在他30歲那一年嘗試高空跳傘時卻沮喪的表示 ：那只是空降卻無法飛起來。之後的20年，他一直在改良並試飛他一手設計的15種Jetpack。

2009年，當時30歲的Reffet加入Rossy，接受Rossy的培訓，傳承他的志業，Reffet是一個有金牌殊榮的頂尖跳傘運動員。

最新型的Jetpack動力足以將速度提升到每小時160英里。 Rossy表示，他只需相當細微的動作就可以操縱Jetpack，並控制動力的推進速度，“當你能要飛就飛，要降就降，這種感覺非常神奇。”

Jetman官網：http://www.jetman.com/

范永奕，台灣自由車界無人不知的「范老師」。曾在2012 - 2020年間的台灣自行車登山王挑戰（Taiwan KOM Challenge）分列第一名、第二名、第三名、第四名以及敢鬥賞，被媒體冠上「史上最強素人車手」封號，也成為名副其實的台灣自行車登山王。2010-2020 這 11 年間，他的生活幾乎圍繞著 Taiwan KOM，從 2010 年拿下冠軍後，生命也開始有了不同的面貌。在新書《狂飆的18鐵人：台灣經典賽事與備賽攻略》中，他親筆回顧十年有成的「職業自行車選手」生涯，以及針對 Taiwan KOM 東進武嶺路線的詳細備賽攻略。

十年有成的「職業自行車選手」

運動什麼時候開始進入我的生命？其實很難回答出確切的時間。約從小學一年級，父親開始帶著我晨泳，我也跟著父親跑操場、爬山。記憶較深刻的是剛升小二那年，父親帶著我參加橫渡日月潭的活動，他用一條繩子，一端綁著充氣的泳圈，一端繫在我的腰上，並全程游在我身邊，陪我完成了橫渡壯舉。游完後，我成為當年年紀最小的完成者，還與赫赫有名的長泳健將王翰合影。現在回想起年幼時期，運動與挑戰的種子已經深埋在身體裡，慢慢地發芽、茁壯。

我初次接觸單車是為了要參加鐵人三項。1999 年，大學同學約我參加當年的統一盃國際鐵人三項賽，地點在金門。然而，當年賽程因為颱風， 大會取消自行車項目改成游跑鐵人兩項，後來卻因太湖湖面波滔洶湧，許多參賽者折返棄賽，甚至被救生人員或其他選手救起。因此，大會直接勸退第二梯次下水的選手不要游泳，直接路跑。我是第一梯次先下水的選手， 完成第一圈之後猶豫了幾分鐘，硬著頭皮再下水完成第二圈，才接著路跑， 就這樣，我完成了人生的初鐵。按當時的天候與環境狀況，雖然只有兩項， 能完成也算得上是貨真價實的鐵人吧！

在那一年只有一或兩場鐵人三項比賽的年代，2000 年花蓮鯉魚潭統一盃是我第一場完整完賽的鐵人賽，也從這年開始積極參與鐵人賽與自行車賽，包括 2000 年自行車環台賽、第一屆環花東自行車賽。2003 年退伍後， 我開始專注於自行車訓練與競賽，此後有 14 年未再參與鐵人比賽，轉而做為一名真正的「職業自行車選手」（有職業的自行車選手）。

投入自行車競賽滿十個年頭，參加過大大小小的比賽之後，在 2010 終於迎來了第一個正式盃賽冠軍，而且是國際賽「MAXXIS 太魯閣國際登山賽」冠軍，隔年又成功衛冕，被媒體冠上「史上最強素人」封號。下一個十年開始在國內外各大比賽展露頭角，尤其爬坡的賽事都能名列前茅，期間連續參加2012 年舉辦至今的「Taiwan KOM 台灣自行車登山王挑戰賽」， 只有 2018 年賽前因發生嚴重意外未復原，而被迫放棄出賽當年的 KOM。

2016 年，在闊別 14 年之後再度參加鐵人三項，就是想完成自己年輕時未能實現的事：成為一位真正的鐵人，完成 113 與 226 鐵人三項。於是，我分別於 2016、17 年各完成了一場 113 鐵人三項， 2017 年完成了自己生涯第一次的 226 鐵人賽，且出乎眾人意料地拿到了國內總一的成績。2018 年，我積極準備在鐵人三項競賽追求更高的表現，上天卻給了我最大的考驗，那一場三月舉辦的賽事，如前述，在我即將完成自行車項目之時， 遭到一位因失控由對向賽道迎面而來的選手衝撞。接下來的兩年，我進出手術房八次，走過了漫長的復健，2020 年 11 月底終於再次回到鐵人三項賽場，完成了台灣有史以來最高難度的「FXT 台灣極限鐵人三項賽事」。

古人云「十年有成」。我在參與自行車運動第十年時拿到了第一個正式盃賽的冠軍，意外傷害卻讓我差點無法繼續運動生涯。當時我在想：「第二個十年，迎接我的會是什麼？」傷後兩年，第二十年到了，我從外科手術病房，走到合歡山主峰的終點，完成了高難度的極限鐵人競賽。 

如此樂此不疲是愛上專注的過程，攻頂的喜悅是因為完成一件事的成就感，運動過程中進入一個單純流暢的狀態，深深令我著迷。偶爾會想：「如果將自行車從生命中拿掉，那麼，我會是什麼樣子？」但始終不會有答案， 因為騎車運動、訓練對我而言是興趣、是修煉，更是生活的方式與生命的一部分。

備賽攻略－台灣自行車登山王挑戰

過去我常利用假期在武嶺進行訓練，這段路無論是東進還是西進都不輕鬆，因此看過武嶺的各種面貌：陽光普照、狂風暴雨與低溫，各種天氣說變就變。很多朋友都聽我提過「騎 2000 公尺以上高山沒有輕鬆的」或「武嶺不管怎麼爬都很累」，這絕對不是一種恐嚇，而是我真心的感受與給大家的提醒。每每到此進行訓練或比賽，尤其是每年十月中下旬的 Taiwan KOM，我都是做足準備，以虔敬、謹慎的心態去面對。

台灣自行車登山王挑戰評比 - 范永奕評

備賽攻略重點整理

以下都必須在挑戰前透過適當的練習達成。
．控制自己的踩踏節奏，切勿因為陡坡而用力過度。將強度保持在邊騎邊說話會有點困難的程度，覺得太累就再放慢速度，調整節奏。
．應該維持的是運動強度，而非速度。
．補給要及時，利用平緩路段調整體能及補給。
．白楊過後坡度越來越陡，大禹嶺是極致。此時配速很重要，陡坡不能硬踩，讓飛輪發揮功能，維持好節奏。踩很重不代表厲害，可以騎上山頂才是強者。齒比飛輪準備大一點的，讓自己可以一直騎在適合自己的迴轉速，以保持踩踏節奏。
．不要有留救命盤的錯誤概念！如果硬踩，累積的疲勞將讓自己在後段陡坡加上空氣稀薄，完全騎不動。

責任編輯／Dama

培養體育人才與贊助體育活動的腳步不停歇！兆豐商銀文教基金會上週甫在宜蘭縣政府舉辦「圓夢棒球」公益捐贈記者會，為後山孩子們延續棒球夢，昨（21）日該基金會張兆順董事長又帶領團隊轉往花蓮舉辦「圓夢射箭」公益捐贈記者會，宣布贊助花蓮玉里國中射箭隊，將連續三年、每年投入兩百萬元的計畫，讓射箭隊能添購比賽弓、練習弓…等培訓裝備，每位選手都能獲得適合自己的訓練器材，可以更無後顧之憂、全心全意地積極訓練。射箭運動也是亞奧運正式競賽項目之一，近幾年花蓮縣更培育出多位亞奧運射箭國手，像是2004雅典奧運銀牌得主王正邦、2010廣州亞運銅牌得主宋佳駿以及2016里約奧運國手高浩文，皆是花蓮出生的原住民好手。而玉里國中射箭隊多數是原住民選手，期待小選手們除了天生麗質加上後天的努力、教練的苦心栽培、家長的熱心支持，更能因為兆豐基金會的大力支持下，能不斷締造佳績，也孕育出更多優秀的射箭選手。

二、三人共用一把弓  突破困境苦練  命中優異成績

射箭項目一直以來都是我國培育的重點競賽項目之一，在國際賽事上也都是奪牌的熱門運動，藉由此項運動，能讓孩子們養成對於運動的喜愛、培養穩定性與毅力，以及團隊生活的鍛鍊。近年來玉里國中及全縣各國中小都積極發展射箭運動，玉里國中自104學年度正式成立射箭隊。射箭隊的練習跟其他運動有很大不同之處，除了選手本身的素質條件與訓練外，射箭所使用的弓都要依照選手體型，有適當大小，弓箭器材的材質、配備與調整是否適當，對於選手的成績提昇及箭靶命中率提高有重要的影響。

玉里國中射箭隊在草創時期設備嚴重不足，甚至二、三人共用一把弓，小選手們即便在艱苦的訓練環境中也是利用有限的資源竭力苦練。令人欣慰的是，在這種光景之下，玉里國中射箭隊在短時間內就奪下105、106年花蓮縣縣長盃射箭錦標賽國中組團體第一名及個人第一名的佳績。不只在縣內表現亮眼，更在成軍未達一年的情況下，於106年全國青年盃拿下個人第三名，以及全國中等學校運動會個人及團體項目都闖入半準決賽！

基金會挹注資源  解除分心 專注訓練！

記者會一開始，優秀的小選手們便展現百步穿楊的好功夫，帶出此次記者會主題“圓夢射箭”。玉里國中林國源校長表示，這幾年透過花蓮南區各基層學校的努力，選手人數也以倍數般的成長，但是苦於器材及訓練環境的資源有限，學校無法負荷眾多選手的弓箭器材，在選手無法使用到與技術水準相同等級的器材之下，相對會直接影響射箭選手的表現，而使選手無法發揮出最佳的實力。所幸草創時期所遇到的各種困難，在今年終得到緩解，能獲得兆豐商銀文教基金會挹注的資源，讓每位選手終於能獲得最適當的訓練器材，可以解除分心，更專注在訓練上！」兆豐商銀文教基金會張兆順董事長也表示：「基金會將持續關注體育活動，期望能共同關懷社會，履踐企業社會責任，“圓夢射箭”計畫希望能厚植花蓮南區校際實力，更希望能為國家深耕基層人才，放眼國際賽事！」

資訊、圖片提供／兆豐商銀文教基金會
責任編輯／Oliver Wu

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