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個人噴射系統：Jetman
2016-05-09
這支影片介紹暱稱“Jetman”的Yves Rossy和他的門生Vince Reffet，兩人穿著一個六英尺寬的碳纖維噴氣機翼，由四個JetCat P200發動機提供52磅的動力，可以每小時125英里的平均速度在天空中飛行。
這幅噴氣機翼的效果與我們以前見過的空中滑行完全不同，飛行者Rossy與Reffet的高超技術令人難以置信，而且相當瘋狂，看著他們背著一個飛行背包，沒有任何護罩，在高空中進行高速特技飛行的表演實在令人快速分泌腎上腺素。他們在空中忽狂飆，忽而停止轉向，好像超人電影中的格鬥序列。如果你想開一架F-14靠近他們，只怕是太麻煩了。
Yves Rossy 在2012年伴隨一架噴射客機飛越 Lake Lucerne。 ©AP
55歲的Rossy過去是瑞士空軍幻影戰鬥機飛行員，及担任瑞航波音客機的機長，在他30歲那一年嘗試高空跳傘時卻沮喪的表示 ：那只是空降卻無法飛起來。之後的20年，他一直在改良並試飛他一手設計的15種Jetpack。
Rossy與第一版飛行器 圖片翻攝Youtube
2009年，當時30歲的Reffet加入Rossy，接受Rossy的培訓，傳承他的志業，Reffet是一個有金牌殊榮的頂尖跳傘運動員。
左為Yves Rossy，右為Vince Reffet。 ©dotwnews.com
最新型的Jetpack動力足以將速度提升到每小時160英里。 Rossy表示，他只需相當細微的動作就可以操縱Jetpack，並控制動力的推進速度，“當你能要飛就飛，要降就降，這種感覺非常神奇。”
Jetman以杜拜為基地。 ©thatdubaisite.com
現在Jetman通常都是兩人同時出動，為杜拜天空增添不少驚奇。 ©dotwnews.com
Jetman官網：http://www.jetman.com/
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體育署將推出學生寒假體育育樂營3大系列讓你玩不完！
2018-12-25
體育署在寒假推出11項戶外運動，包括去年最受歡迎的「山系列」運動，今年也推出了阿里山國家風景區龍美步道、大石鼻山步道、攀岩王等運動。寒假體育育樂營活動自12月24日開始報名，弱勢學生優先錄取；活動將於1月19日至2月1日展開，包括「山系列」、「水系列」及「綜合系列」等多種運動，讓青年學子體驗不一樣的體育活動。
運動FUN輕鬆體育署將推出學生寒假體育育樂營。
教育部體育署以「運動體驗」及「反思教學」為核心主軸，辦理寒假體育育樂營活動，期盼青年學子寒假能走出戶外，擁抱山水，體驗不一樣的育樂營。今（108）年持續由國立體育大學統籌規劃，結合各特色學校在臺灣北、中、南、東四大區域同時舉辦，延續往年最熱門的營隊項目，包括登山健行、攀岩、水上活動、射箭、自行車、體能王(活動闖關)、體適能(體能考驗)、競技疊杯、直排輪、躲避飛盤、帶式橄欖球等共11項運動體驗活動，總計辦理47個梯次，預計招收2,700名學生參與，讓青年學子實際體驗有別於學校體育課的活動，讓孩子們愛上運動，享受多元的運動樂趣。
帆船項目即使在寒假也是相當搶手的活動，由國立中山大學所舉辦的帆船活動是項結合休閒和競技的特色運動，可以悠遊倘佯於山水之間，也可以挑戰風浪及身體能力的極限運動。此外，活動也準備海洋型獨木舟及趴板，讓年紀較小的小朋友多一樣選擇，增加趣味性。活動最後安排了淨灘行動，使學童透過淨灘方式的過程了解海洋環境的危機，傳達海洋環境保護之精神與理念，是深具意義的環境教育活動。
今年推出一項新運動，由亞洲幼兒體育學會辦理的「帶式橄欖球 (TAG RUGBY )」，身體接觸較少，衝撞較少，比較安全。防守方，只要扯下持球者掛於腰間的帶（Tag），便可終止進攻一方的攻勢。將由專業團隊協助教導，學習透過團隊合作合力達成分數以及阻礙敵隊進攻，是一項需擁有強大團隊向心力及凝聚力才能贏得勝利的比賽，而在過程中，能使學員學習不同運動項目，開拓自己的視野，擁有不同的寒假生活。
107年學生寒假體育育樂營 射箭體驗活動。
想讓國、高中、小學生利用寒假體驗不同的運動，即日起可至｢108年學生寒假體育育樂營｣網站查詢。活動名額有限，額滿為止。
資料來源／體育署
責任編輯／David
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馮俊凱狀態無虞 環日本京都站前段班進站
2017-05-22
環日本第二站，京都以風和日麗的天氣，迎接一眾自行車好手的到來！巴林美利達的衝刺主將科爾蒂納(Iván García Cortina)成功守門，他在本日的大集團衝刺排行第6，持續為車隊守護白衫！
歸咎於炎熱的天氣，科爾蒂納在終點前稍有抽筋，但帶隊的運動總監特里斯坦·霍夫曼(Tristan Hoffman)仍堅信，西班牙小將只要找回自己的節奏，肯定有再次問鼎勝負的機會。對於戰隊中遠道而來的歐洲成員們，如何迅速調整、適應，是我們眼前最重要的課題。
阿凱在集團當中，為白衫小將科爾蒂納領騎。 圖片提供／巴林美利達一級職業車隊
回顧本站伊始，領先集團由5名成員組成，其中4人是地主選手，爭搶登山王的意願相當強烈；台灣好手馮俊凱，在開賽後亦有嘗試突圍的表現，雖然一度在集團前緣做出秒差，但最終仍無法成功脫離大團；在此之後，車隊設定阿凱為衝刺手在關鍵賽段領騎，他以單站14名的成績完賽，總排也上升至第12位。
「今天感覺還可以，爬坡都在前半段、下坡也在前半段，沒有很多拉斷的情況。」
領銜追擊突圍車手的因喬斯蒂。 圖片提供／巴林美利達一級職業車隊
連續兩站，阿凱都對自己的狀態表示肯定；雖然他在尼波(Nippo - Vini Fantini)車隊的卡諾拉(Marco Canola)突圍後，兩度發動追擊，但少了其他車隊聯手，無法將陣前的好手逮捕歸案。不過，狀態看來相當理想的他，同一站的表現，也比往年要來的成熟，能夠參與最終的勝負階段。透過本屆環日本的檢視，阿凱的進步的確值得我們期待！
科爾蒂納守門成功，將在第三站員弁市續穿白色戰衣。 圖片提供／巴林美利達一級職業車隊