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個人噴射系統：Jetman
2016-05-09
這支影片介紹暱稱“Jetman”的Yves Rossy和他的門生Vince Reffet，兩人穿著一個六英尺寬的碳纖維噴氣機翼，由四個JetCat P200發動機提供52磅的動力，可以每小時125英里的平均速度在天空中飛行。
這幅噴氣機翼的效果與我們以前見過的空中滑行完全不同，飛行者Rossy與Reffet的高超技術令人難以置信，而且相當瘋狂，看著他們背著一個飛行背包，沒有任何護罩，在高空中進行高速特技飛行的表演實在令人快速分泌腎上腺素。他們在空中忽狂飆，忽而停止轉向，好像超人電影中的格鬥序列。如果你想開一架F-14靠近他們，只怕是太麻煩了。
Yves Rossy 在2012年伴隨一架噴射客機飛越 Lake Lucerne。 ©AP
55歲的Rossy過去是瑞士空軍幻影戰鬥機飛行員，及担任瑞航波音客機的機長，在他30歲那一年嘗試高空跳傘時卻沮喪的表示 ：那只是空降卻無法飛起來。之後的20年，他一直在改良並試飛他一手設計的15種Jetpack。
Rossy與第一版飛行器 圖片翻攝Youtube
2009年，當時30歲的Reffet加入Rossy，接受Rossy的培訓，傳承他的志業，Reffet是一個有金牌殊榮的頂尖跳傘運動員。
左為Yves Rossy，右為Vince Reffet。 ©dotwnews.com
最新型的Jetpack動力足以將速度提升到每小時160英里。 Rossy表示，他只需相當細微的動作就可以操縱Jetpack，並控制動力的推進速度，“當你能要飛就飛，要降就降，這種感覺非常神奇。”
Jetman以杜拜為基地。 ©thatdubaisite.com
現在Jetman通常都是兩人同時出動，為杜拜天空增添不少驚奇。 ©dotwnews.com
Jetman官網：http://www.jetman.com/
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Mini Baseball五力全開！黃忠義 張志強明星棒球教室投打對決
2018-03-19
MINI BASEBLL春季大會今於高雄巨蛋登場，一系列體驗活動讓小朋友們親身體驗棒球樂趣，其中最受矚目的非全台首座室內棒球場「迷你綠色怪物」莫屬，活動也請到中職退役球星「東哥」黃忠義、「班長」張志強擔任明星棒球教室講師，出席活動醫師則表示，孩子可以藉由在團隊競賽中的打擊、跑壘、傳接球等，提升肌力、敏捷力、反應力、協調力及抗壓力等五力，有益身心發展，接下來MINI BASEBLL將續辦夏季、冬季大會，全面扎根台灣棒球基層運動，從台灣出發胸懷世界。
Mini Baseball五力全開！黃忠義 張志強明星棒球教室投打對決
對棒球感到樂趣，才有熱情持續下去
中職退役球星黃忠義與張志強今現身Mini Baseball春季大會現場，分別針對投球與打擊指導小小球員們進行傳球、揮棒、 跑壘等實戰訓練，黃忠義也認為迷你棒球採用T座擊球跑壘的運作方式，有助於學童們扎實棒球基礎動作，進而加強棒球技巧。別於以往指導成棒球員，黃忠義今與小朋友們近距離接觸，深刻感受到孩子們的熱情及對棒球的熱愛，「棒球運動是需要專業的訓練，如果能從迷你棒球入門，了解相關規則與運作方式，有助於接下來更高層級的挑戰。」
不同一般棒球運動，迷你棒球未有投手進行投球，而是採用T座擊球跑壘方式，黃忠義認為若能藉此固定擊球姿勢，掌握打擊訣竅對接下來打擊訓練同樣有所助益，入門難度不高的迷你棒球同樣能讓棒球運動更加普及化。
「要進入專業的訓練前，先透過迷你棒球入門，產生對棒球的興趣及初步相關知識，接下來訓練會更好上手，若有更多孩子參與也會越來越多孩子開始接觸棒球運動。」
Mini Baseball春季大會貴賓大合照
跳脫場地限制 Mini Baseball推廣全年無休
WBSC（World Baseball Softball Confederation）世界棒壘球總會致力推廣國際棒球運動，繼去年宣布將啟動臺灣Mini Baseball啟蒙發展計劃後，年初也舉辦國際種子教練培育「師資研習會」邀請義大利講師傳授Mini Baseball相關知識，致力將棒球運動推廣至6至10歲學童。
有了完善的前期籌備，Mini Baseball春季大會特別設置全球首座室內棒球場「迷你綠色怪物」，達成全台首次室內棒球賽創舉，並邀請高雄地區國小學童進行賽事體驗，周邊更有一系列活動，以遊戲的方式，讓孩子們快樂玩棒球，並厚實接觸棒球的基礎，接下來Mini Baseball將續辦夏季、冬季大會，全台走透透。
Mini Baseball春季大會打造全台首座室內棒球場迷你版芬威球場
資料來源／寶悍運動平台
責任編輯／妞妞
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2018國際自由車環台賽第四站黃衫易主 日本國家隊新城幸也拿下領先者頭銜
2018-03-15
經過四站激烈廝殺，2018國際自由車環台賽黃衫再度易主！原落後羅比兩秒的日本國家隊新城幸也，靠經驗值在千變萬化戰局作出最佳瞬間判斷，勇奪單站第三，獲4秒減秒獎勵後以2秒超車成功搶下黃衫，也寫下個人近兩年代表作。
日本隊新城幸也超車成功，在第四站後穿上領先者黃衫。
這項比賽第四站南投縣站14日9時30分自南投縣政府前出發，終點設在日月潭向山活動中心，共166.56公里。沿途湖光山色，風景秀麗，坡度雖然不算很陡，但起起伏伏上上下下，加上距離比前三站還要長，是場速耐力大對決。
主集團經過綠色隧道。
中華隊馮俊凱在第一個登山點過後，和澳洲貝尼龍隊克里斯、美國毅百特KHS車隊凱文和以色列隊馬爾並轡突圍，並在接下來近一百公里維持領先，隨後克里斯單飛，終點前30公里次領先集團先被追趕集團追上，隨後全部被逮回主集團。
戰局重新洗牌，最後由澳洲貝尼龍隊卡姆以3小時59分16拿下第四站冠軍，美國依盧密隊卡麥倫3小時59分18秒第二，日本國家隊新城幸也3小時59分22秒第三。
澳洲貝尼龍隊卡姆以3小時59分16秒拿下第四站冠軍。
根據大會競賽規程，各站前三名可獲得10秒、6秒、4秒減秒優惠，新城幸也第四站成績和原黃衫得主澳洲貝尼龍隊羅比(第四站獲第八名)相同，減秒優惠後以2秒之差的12小時31分26秒後來居上，從羅比手中搶下黃衫。
馮俊凱巴林美利達一級車隊的隊友新城幸也表示，每個衝刺點和登山點他都想拼，只是對手太強了，所幸最後能在衝點前卡到好位置拼到第三，黃衫到手很開心。「好久沒交出好成績了，上一次有較滿意表現，是兩年前的環日本單站冠軍。」
領騎衫得主開心合影。
我國車手方面，單站以中華隊馮俊凱35名最佳，RTS陳建州36名，陳建良51名。累積成績陳建州44最佳，馮俊凱49次之，陳建良50，王景徽73，劉恩杰75，吳之皓77。
在前兩個衝刺點分別搶到第三和第四的馮俊凱說：「今天想說先拼進突圍集團較有機會，我預測第一個登山點後有人會發動攻擊，便順勢跟上，終點前30公里被吞沒後，有試著再拼拼看，但速度太快跟不上，最後一站將會放手一搏！」
中華隊馮俊凱(前)在第四站有近百公里維持在領先集團中。
第五站屏東縣站15日上午9時30分登場，全程192.8公里是今年環台賽最長一役，起點在屏東縣政府，途經大鵬灣跨海大橋，終點設在大鵬灣國家風景管理處，對已經歷經四站競輪的車手們來說，是體力、耐力、毅力和衝線技巧的終極考驗。
環台賽車陣行經綠色隧道，右一為中華隊馮俊凱。