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懸崖上的膠囊旅館 Skylodge Adventure Suites
2016-05-16
夜深了，今晚睡哪裡呢？想不想睡在星空下？這家位於懸崖峭壁上的膠囊旅館絕對可以滿足你，不過你得先攀爬400米高的峭壁才能抵達，夠刺激吧！
這家風格創新的Skylodge Adventure Suites天空旅館冒險套房位於秘魯的Cusco鎮，提供懸吊式住宿，距離烏魯班巴（Urubamba）有20分鐘車程，提供免費的早餐、晚餐和葡萄酒。
山林小屋的客房讓客人可在繁星遍布的夜空下舒適入睡。客房提供共用浴室、床上用品、毛巾以及1個絕佳視野毫無遮掩的印加聖谷（Sacred Inca Valley）壯麗美景的陽台。
Skylodge Adventure Suites天空旅館冒險套房提供24小時前台、1個用餐區和1個陽台。客人可在山林小屋內或周邊地區進行徒步旅行等各種活動。房價包含Via Ferrata溜索活動。山林小屋提供免費停車場和免費班車服務。
山林小屋距離Ollantaytambo鎮有15分鐘車程，距離Maras Mora遺址有40分鐘車程，距離Pisac鎮有1小時車程。
心動了嗎？可以上訂房網站瞧瞧。
圖片來源：adventure-life.com
只有三間客房，據說非常難訂。 圖片來源：trover.com
住客必須從山下一路攀爬上峭壁。 圖片來源：archello.com
再拐個彎就到了。 圖片來源：archello.com
外觀全貌。 圖片來源：aasarchitecture.com
舒適的內部。 圖片來源：touchcloudglobal.com
房內兩邊可以各睡兩人。 圖片來源：voyagenation.com
夜晚獨享純淨無污染的星空。 圖片來源：slate.com
就在一塊懸著的木板上享用秘魯式的早餐，是不是很刺激呢？ 圖片來源：twistedsifter.com
一不小心踩空，可是會直接掉進河谷裡的。 圖片來源：tripadvisor.com
Skylodge Adventure Suites天空旅館冒險套房 （秘魯 Cusco鎮）
圖片來源：contemporarynomad.com
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2017 HOOD TO COAST 台創山海長征人車接力台灣賽 報名正式啟動
2017-09-26
全世界最具規模的人車接力賽「HOOD TO COAST」將於12月23日於花蓮登場，為期2天，參賽隊伍限量140隊（每隊5人），並於昨（25）日宣布報名啟動，經主辦單位寶悍運動平台團隊踏勘全台縣市，花蓮擁有遼闊壯麗太平洋、台灣七大奇景太魯閣及原住民文化等人文風情，其中花蓮縣大山大海的獨特地理環境在亞洲絕無僅有，賽道達到美方國際標準。因此特別獲得授權將此賽事引進台灣，讓跑友們有機會親身體驗結合獨特賽道地形及壯闊風景的夢幻殿堂級賽事。
各界跑團與企業熱情參與，HOOD TO COAST台灣賽測試賽正式啟動。
36年賽事歷史 絕無僅有的團隊挑戰
HOOD TO COAST源起於1982年，至今已有36年歷史，起點由美國波特蘭HOOD山起跑，俄勒岡海灘作為慶祝終點，賽道全長320公里，被譽為「接力賽之母」，每年皆吸引來自全球37國，8萬人搶報，而8萬多名跑者中只有約2萬人能夠雀屏中選，創下連續22年報名額滿紀錄。
今年首次移師亞洲，中國賽於7月8日在張家口舉行，選手從密苑雲頂滑雪場出發，歷經晝夜奔跑抵達中都草原。全程175.8公里，參賽隊伍來自各行各業，Hood to Coast作為歷史最悠久的馬拉松接力賽，考驗的是團隊之間為達成共同的目標和使命而奮力拚搏的精神，從制定攻略、分配棒次、安排行車路線、購買補給、完成交接...接力賽的每個環節都時時刻刻考驗著團隊之間的默契及向心力，沒有個人英雄主義只有團隊榮辱與共。
寶悍運動平台總經理張運智親自介紹HOOD TO COAST台灣賽測試賽的特別賽制，並分享中國賽參賽經驗。
昨日記者會上，寶悍運動平台總經理張運智，以主講人身份，除了介紹HOOD TO COAST台灣賽測試賽的特別之處外，也與媒體分享今年7月參加張家口中國賽的經驗，還請到共同參與中國賽的隊友藝人劉畊宏來到現場，為參與台灣賽的各界代表隊伍頒發參賽號碼布。被問到為何堅持將此賽事引進台灣時，張運智說：「跑步一向是較獨立的運動，近年路跑賽事雖然盛行，但卻缺少團隊性質的榮譽感與向心力，一個人或許可以跑得很快，但只有一群人互相扶持，才能跑得遠」。
台開集團冠名支持HOOD TO COAST台灣賽測試賽，副總經理褚明仁表示，希望藉此賽事連結國際，走出國界。
HOOD TO COAST賽制的特殊性，也吸引全台各界的跑友們熱情響應，出席記者會的參賽隊伍各是來自四面八方，除了冠名贊助商台開集團、寶勝集團外，另外交大EMBA、跑團R2R、基隆市海軍陸戰隊退伍協會、運動品牌titan、森林跑站、好時光跑團、醫聲論壇鐵人三項協會也都將組隊出賽，寶勝集團吳邦治董事長更透露，由於HOOD TO COAST中國賽的成功，在大陸跑友圈造成廣大迴響，得知將舉辦台灣賽後，已收到近30隊的報名申請。
立法委員許毓仁到場支持，並宣布將組隊參賽。
藝人代表劉畊宏也分享在中國賽參賽時的難忘經驗，雖然賽事的過程中需要面對日夜交替、早晚溫差、海拔升降等各項挑戰，但更是充滿不同以往的參賽樂趣，印象最深刻的莫過於各隊參賽隊伍將參賽車輛精心彩繪，車身上塗滿了各類圖案，其中更包含各種不同的激勵、挑釁的標語，劍拔弩張的氛圍更讓各參賽隊伍提升競爭意識，樂趣橫生。
藝人劉畊宏分享自己參與HOOD TO COAST中國賽的經驗。
賽事專屬訓練營 打造堅強意志
面對如此高強度的接力賽，主辦單位寶悍運動平台也將於9月25日賽事報名當日同時開放賽事專屬訓練營報名，將各項運動課程完美整合，提供為期8週的賽事專屬訓練營，其中核心訓練、肌耐力測試、補給觀念教育…等，循序漸進的專屬訓練營將身體素質加強鍛練，提昇運動表現，使心理與生理相輔相成，打造鋼鐵般的意志，挑戰台灣的第一次。
寶勝國際董事長吳邦治表達企業立場，對於推動運動賽事不遺餘力。
報名項目
| 項目 Item |
最高人數 Maximum number of Participants |
報名費 Entry Fee (NTD) |
| 2017台創山海長征人車接力台灣賽測試賽 170K |
700人(140隊) | $20,000/隊 |
| 賽事訓練營 台北-森林跑站 |
30人 | $3,000 |
| 賽事訓練營 竹北-YY Running Club |
30人 | $3,000 |
報名時程
| 項目 Item |
起始日期 Start Date |
截止日期 Due Date |
備註 Note |
| 賽事報名 | 2017年9月25日 12:00 pm |
2017年11月10日 12:00 pm |
需自備汽車 |
| 訓練營報名 | 2017年9月25日 12:00 pm |
2017年10月15日 12:00 pm |
台北/竹北各一梯次 |
2017 HOOD TO COAST 台創山海長征人車接力台灣賽測試賽
date 2017/12/23 (六) 02:00 ~ 2017/12/24 (日) 03:00
place 花蓮洄瀾灣開心農場（又稱花蓮台開心農場） - 973花蓮縣吉安鄉華中路11-10號
web 2017 HOOD TO COAST 台創山海長征人車接力台灣賽測試賽
報名連結
訓練營報名連結
place 花蓮洄瀾灣開心農場（又稱花蓮台開心農場） - 973花蓮縣吉安鄉華中路11-10號
web 2017 HOOD TO COAST 台創山海長征人車接力台灣賽測試賽
報名連結
訓練營報名連結
資訊、圖片提供／主辦單位
責任編輯／Oliver Wu
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破紀錄！電動機車單趟長征19,000公里
2016-07-06
隨著Gogoro電動智能機車的發表，讓我們對於這種新的移動方式有了更多想像與疑惑，到底電動機車可以騎多遠？
去 (2015) 年8月初，美國人湯馬士·湯姆齊克 (Thomas Tomczyk) 騎著他的電動摩托車進入哥倫比亞的翁達市（英文名Honda，位於波哥大西北部約150英里之遙），打破了電動摩托車單趟騎行路途最長的世界紀錄。湯姆齊克以他的2012 Zero S這款電動重型機車，騎了12,644公里（7,856英里），來到這個位於中央哥倫比亞的美麗小鎮。
Thomas Tomczyk騎在南美鄉間小路上。 ©facebook/Electric Powered Odyssey
Thomas Tomczyk騎到Honda鎮時，打破紀錄的GPS紀錄。 ©blog.motorcycle.com
在這之前的世界紀錄也有超過12,000公里，但那個紀錄其實是得力於一輛廂型車的幫助，為那台電動機車提供充電和維修。湯姆齊克這趟是獨自騎行，得靠自己維修和少數充電站來完成這次壯舉——能提供充電的包括監獄、學校、博物館、住宅、車庫，以及咖啡館等等。
他這趟騎行的最終目標是提升大眾對於永續旅遊的認知。「我想證明以電動摩托車做長途旅行不是未來的想像，而是現今一個可被實行的選擇，」湯姆齊克說。「我和兩個朋友共同創建了一個名為『電能奧德賽 (Electric Powered Odyssey) 』的計畫，通過它，我們希望傳播這種新冒險旅行方式的消息。」
當然，這個壯舉也關於締造一個新的世界紀錄。「我也想成為以電動摩托車從美國騎車到南美洲盡頭的第一人。」沒錯，他正準備進一步往南走，儘管已經打破了紀錄。他的計劃是繼續一路騎車到南美洲南端的巴塔哥尼亞，這意味著他還有6,000多公里要走。
Thomas Tomczyk騎在南美沙漠中。 ©facebook/Electric Powered Odyssey
他的Zero S機車一天可以騎乘200英里，但每次充飽電只能走大約90英里路。還有其他一些獨有的挑戰，例如荒涼而遙遠綿長的公路和維修資源的缺乏。「在墨西哥北部塔毛利帕斯州一些冷清的道路上騎這台摩托車真是相當大的挑戰，這個地區的基礎建設匱乏和不安全感，令人在車上隨時擔心害怕，」湯姆齊克說。「在拋錨時，與當地維修師傅合作，來維修這台他們從來沒見過的車輛也是一大挑戰。」
當地修車師傅對於這款車感覺新奇。 ©facebook/Electric Powered Odyssey
Tomczyk必須四處找插座充電。 ©facebook/Electric Powered Odyssey
但湯姆齊克對這趟長途騎行意志堅決。他擁有超過17年的摩托車長途道路騎行經驗，並有單趟從南非一路騎到歐洲的紀錄。然而，這趟旅行對於他來說，有一點比別人更特別。「今天，在南北美洲的公路上騎傳統摩托車更是一種耐力和耐心的鍛鍊而不是冒險，」他說道。
湯姆齊克和他的團隊一路上會同步拍攝紀錄片，來向世人呈現這種旅行是什麼樣子，與之前任何電動機車的騎行有什麼不同，並透過在Kickstarter網站上面募款來為這個計畫籌得更多資金。此外，他以社交媒體同步更新他這個冒險，在透過Twitter發布和網站更新的同時，他將繼續往巴塔哥尼亞騎去。
在前不著村後不著店的荒漠中，有任何狀況都很棘手。 ©facebook/Electric Powered Odyssey
Tomczyk已成功騎到南美洲南端。 ©facebook/Electric Powered Odyssey
駱馬是南美常見野生動物。 ©facebook/Electric Powered Odyssey
深入南美大陸，才能見到如此美景。 ©facebook/Electric Powered Odyssey