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陳彥博冰島超馬摘冠歸國分享:機會只有一次,別讓自己後悔!
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跑者如何從重訓中正確的提升重量?
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陳彥博冰島超馬摘冠歸國分享:機會只有一次,別讓自己後悔!

2018-09-20
話題 跑步 新聞 越野跑 馬拉松 心得分享 陳彥博

極地超馬好手陳彥博8月底參加「冰與火250km冰島超馬賽」,咬牙撐過大風雪、沙漠碎石與零下低溫,奮戰6天後終於摘下號稱「全球最艱困」超馬賽事冠軍,也成為他個人今年第二座超馬賽事冠軍。陳彥博回台後於19日召開分享會,坦言自己在極度艱困,身體接近失溫的情況下完賽,途中靠著不斷對自己說:「跟緊、撐住!機會只有一次!別讓自己後悔!」

陳彥博冰島超馬摘冠歸國分享:機會只有一次,別讓自己後悔!

熬過失控天氣和艱困地形  拿下今年第二座超馬冠軍

陳彥博在今年6月不丹高山超馬賽中,強忍雙腳後腳跟腳皮脫落,帶著血肉模糊的腳底板,跑完高海拔艱難競賽並取得總冠軍,修復後馬上投入為冰島賽事的訓練。
 
「冰與火250km冰島超馬賽」於8月27日至9月1日舉行,賽道綜合了撒哈拉沙漠、沙丘及冰川地形,集合歐美洲的河流山谷與草原地貌,以及冰島特有的火山地形。6天全程250公里途中,天氣「失控」般急速變化,起跑時有陽光,一下子突然下雨甚至颳起大雪,緊接著低溫強風來襲,連調整裝備都來不及,更無法預估每一天的氣候狀況。陳彥博不諱言:「這是我這幾年參加過分站賽中最惡劣的環境,奮戰了7天撐過熬過,榮幸拿下今年第二座超馬賽事冠軍。」

陳彥博分享會現場

前三天腹瀉感冒一度落後  在風雪中彎腰前進

這次賽事陳彥博並沒有順利一路領先,反而落後到第七名才慢慢追回來。他說:「比賽第二天半夜兩點,我突然胃痛醒來,外頭正下著大雪,溫度大約-6度,衝到廁所一邊腹瀉好幾次,一邊擔心接下來的比賽是否能平安完成。在寒冷的環境下競賽,一天會消耗至少3千卡路里,但我卻把重要的食物全都拉出來了,失去了許多熱量。」
 
因為腹瀉,陳彥博隔天早上起跑馬上就被拉開,全身無力,一度落後。賽程後段經過冰島最高的1682m皇后山,突然颳起強勁的風雪,能見度大幅下降到只剩10公尺,他趕緊把防水外套拉好,害怕衣服濕掉造成失溫,然而風雪大到必須彎下腰前進,否則幾乎站不穩。陳彥博心想「在這環境下到底要如何競賽?如何跑下去?大家真的都平安嗎?」他坦言:「這是我第一次在比賽中明顯感到害怕,但想著前三名選手時間差距不遠,我不斷鼓勵自己咬牙著忍下去。」

「冰與火250km冰島超馬賽」地形多變艱困
賽程中必須涉水渡過多條冰冷河流

第四天後段逆轉勝  勇敢是唯一武器

直到賽程第四天後段,陳彥博仍落後排名第一的俄羅斯選手,因為競爭激烈,又跑在硬度很高的多變火山岩上,他的右腳膝蓋因過度碰撞發炎痛到快抬不起來、體力大幅下降,體溫掉得很快,速度也越來越慢。面對零度以下低溫、強風、大風雪,他數次冷到懷疑自己是否可以完賽?只能不斷對自己重複說:「彥博!跟緊、撐住!機會只有一次!別讓自己後悔!」
 
終於在第四天賽程的40公里處,陳彥博追上了俄羅斯選手,並與他一路激戰到最後獲得勝利。陳彥博說:「我眼前出現的是大自然所創造的奧妙,我腳踩的是火山留下的痕跡、涉水跨越了冰川,彷彿大自然在告訴我『撐下去吧!』要克服內心恐懼面對困境與阻礙,只能勇敢面對與解決。在這場冰與火賽事拚搏中我慢慢了解,冰代表心裡的恐懼,火來自內心的勇敢,如同面對生活也一樣,咬緊牙,全力以赴直到終點。」

「冰與火250km冰島超馬賽」冠軍獎座與完賽獎牌

第6年校園公益講座  用自身故事感染青年子弟

今年是陳彥博接觸極地超馬第10年,他從25歲開始,在每年比完賽空檔時就會執行校園公益講座,不論學校人數多寡,甚至偏鄉都願意前往。陳彥博表示:「用雙腳闖蕩世界的夢想在我學生時期就萌芽,對於未來與夢想總是充滿期待卻又徬徨,所以我決定進入校園,將自身故事和築夢的勇氣傳遞給每一位學生,鼓勵要勇敢做大夢,出發!」

陳彥博每年比完賽空檔會執行校園公益講座,用自身故事鼓勵校園學子勇於做夢

陳彥博小檔案

生日:1986/06/10
2009 第一站 亞洲馬拉雅山160km 5日賽  第四名
2010 第二站 北極點馬拉松  第三名
2010 第三站 南極洲100公里超馬賽  第二名  亞洲首位完賽
2011 第四站 非洲喀拉哈里沙漠250km超馬賽  第三名
2012 第五站 巴西170km non-stop超馬賽  第二名
2012 第六站 西班牙235km山徑超馬賽  第四名
2013 第七站 加拿大育空700km極地橫越賽  第三名  亞洲首位完賽、大會最年輕紀錄
2013 第八站 澳洲520km內陸橫越超馬賽  第二名  大會最年輕紀錄
2014 玻利維亞6日170公里高原超馬賽  總冠軍

2015 7月   挪威160km Non - stop超馬賽  第二名           
2015 9月   美國G2G273km大峽谷超馬賽  總冠軍
2015 12月 非洲布吉納法索213km沙漠超馬賽  總冠軍

2016年 全球四大極地 總冠軍賽                                                  
2016 3月   納米比亞撒哈拉沙漠250公里超馬賽 (7日分站)  第二名
2016 5月   中國戈壁沙漠   250公里超馬賽 (7日分站)   第五名
2016 9月   南美洲阿他加馬沙漠250公里超馬賽 (7日分站)  第一名
2016 10月 南極洲250km 超馬賽(7日分站)  第二名
 
2017 6月    祕魯亞馬遜叢林230公里冒險賽   第三名
2017 9月    義大利TDG 330公里不休息耐力越野賽  106小時完賽

2018 6月    不丹200公里高山賽    第一名
2018 9月    冰島冰與火250公里超馬賽    第一名

資料來源/RUN FOR DREAM、 陳彥博 Tommy Chen 臉書粉絲頁
責任編輯/Dama

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READY FOR SPORT 準備開練!adidas限時快閃超狂折扣任兩雙指定跑鞋6折

2021-07-29
運動配備新聞ADIDAS鞋子跑步話題

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adidas賽事限定配色

此次adidas跑鞋優惠廣納多樣明星商品,如擁抱世界級運動盛事的Tokyo Pack旗艦跑鞋Ultraboost 21、休閒跑鞋Supernova等,限定配色以簡潔白色貫穿鞋身,並以流線型的漸層橘紅色劃過中底,搭配鞋側黑色三線標誌,鞋後跟一抹太陽紅點綴,簡單俐落又百搭,在為了各國選手加油吶喊的此刻,絕對不容錯過。

其中Ultraboost 21採用較第一代增量26%的BOOST中底科技,提供跑者卓越的舒適腳感與緩震效果;全新Torsion系統加倍穩定支撐,帶來豐富且靈敏的能量回饋;兼具絕佳抓地力與耐磨性的 STRETHWEB 360 大底,助跑者恣意穿梭城市賽道! Supernova集結品牌BOUNCE和BOOST雙中底科技,帶來絕佳能量回饋和舒適腳感,工藝式網布鞋面提供良好透氣與支撐性,打造最佳體驗!

另外,adidas與知名服裝設計師高橋理子(HIROKO TAKAHASH)跨界推出的設計款Ultraboost SUMMER.RDY Tokyo跑鞋也在這波快閃優惠清單內,全鞋使用簡約黑色調,並將高橋理子擅長的現代幾何圖形印於BOOST中底,散發和風的獨特印花,讓跑者即使不出國,也能一賞高橋理子日式美學及工藝。

Ultraboost SUMMER.RDY Tokyo
adidas將高橋理子擅長的現代幾何圖形印於設計款Ultraboost SUMMER.RDY Tokyo跑鞋BOOST中底,散發和風的獨特印花。

Ultraboost系列跑鞋

品牌推薦必敗清單還包括:adidas Ultraboost 21 PRIMEBLUE系列,主打配色將深淺相接的帥氣丹寧藍注入PRIMEKNIT+針織鞋面,藍白相間的紋路則呼應浪花及波紋,盡展夏日海洋風情,結合Ultraboost 21顛覆想像的舒適腳感與回彈緩震,完美打造兼具美感與機能的跑鞋!喜愛城市系列跑鞋的消費者,則絕不能錯過adidas今年推出的台北專屬城市跑鞋,以經典鞋款Ultraboost Uncaged黑魂配色為基底,將台北城市建築、文化特色巧妙揉合鞋款設計,後跟印有銀色帥氣TPE字樣,可拆式雙面鞋身配件更提供三種不同穿法,隨穿搭風格與心情輕鬆變換。

adidas Ultraboost 21 PRIMEBLUE
adidas Ultraboost 21 PRIMEBLUE系列,結合Ultraboost 21顛覆想像的舒適腳感與回彈緩震,完美打造兼具美感與機能的跑鞋。

CLIMACOOL VENTO點亮夏日時尚

氣溫持續飆高,還缺少一雙透氣跑鞋的您,可趁此波優惠活動輕鬆購入專為夏季設計的 CLIMACOOL VENTO跑鞋。鞋面採拼接鏤空透氣網布,並針對重點區域加強散熱、透氣性;多孔式設計的大底、360 度全方位透氣鞋墊,讓跑者體驗有感的足底降溫;獨特切割式 BOOST 中底,增加跑鞋可彎曲幅度,不僅保有柔軟回彈腳感,更提升穿著靈活度。

CLIMACOOL VENTO夏季純白配色,搭配白色切割BOOST中底,並揮灑螢光粉潑墨設計,延伸至內襯與後跟TPU支撐片,為極簡外型畫上搶眼焦點,男款有百搭黑白、搶眼螢光黃;女款則有純淨白、柔美粉、淡藍色,滿足多樣風格需求,趁著折扣期間入手絕對划算!

adidas限時快閃優惠資訊

活動時間:7月29日 ~ 8月1日

活動內容:任選兩雙跑鞋商品6折

活動商品:指定跑鞋商品(不包含:4DFWD、全新adizero家族、Ultraboost 4.0 DNA黑白經典款、LEGO聯名系列等)及指定童鞋商品

詳細內容請上adidas網站查詢

資料提供/adidas

責任編輯/David

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跑者如何從重訓中正確的提升重量?

2017-06-23
重量訓練健身跑步知識庫觀念運動傷害

想要變強,如果單一著重在同個訓練,容易遇到瓶頸或者停滯期,因此許多跑者除了練習跑步速度外,還會加入槓鈴、舉重之類的重量訓練,久而久之也成為了他們不可缺少的訓練項目之一。不過跑者畢竟不是專業的健身運動員,在進行重量訓練時並非為了單純的整體健康,他們想透過重量訓練讓自己變得更加強壯,速度變得更快,同時更有效的預防運動傷害,不過,剛開始進行力量訓練的跑者容易犯下三個錯誤,該怎麼修正呢?

跑者如何從重訓中正確的提升重量?

 1  超出負荷

很多跑者為了練習耐力而進行過量的重量訓練,包括訓練的組數和每組的重複次數(超過12次)。實際上,在每次跑步的過程中,跑者的耐力就已經在加強,耐力的訓練不能只依靠重量訓練。

 2  重量不夠

再來就是重量過輕。重量訓練的目的是為了變得強壯,所以跑者必須要感受到重量才行。如果跑者能夠很輕鬆的做三組訓練,每組重複12次,那就說明重量不夠。

Tony Gentilcore是一名棒球選手的重訓教練,他表示:「很多人認為重量訓練的重量太強會讓他們慢下來,實際上是能為跑者帶來很多好處的,它能讓跑者的肌肉和神經系統變得更有效率,增加能量輸出,換句話說就是跑得更快。」

 3  休息不足

重量訓練是非常辛苦的,其中間隔期間較少,但無論如何,還是得安排周間做充分的休息。在每組訓練期間,如果休息不足,跑者反而無法變得強壯而浪費時間。

解決了錯誤的方式,那麼,跑者該如何正確的進行重量訓練呢?
 
  1. 適量訓練:重量訓練的目的不是為了提升耐力,而是力量。所以,每組訓練的重複次數保持在6-10次之間,每個動作重複三組訓練即可。這樣的訓練量​​屬於適量訓練,不少不多,亦不會給身體造成太大的壓力。
 
  1. 適度增加壓力:雖然每個人能夠承受的重量不同,但所謂的重量訓練,就是必須感到有挑戰性的重量才行,至少在最後幾組增加重量,感受壓力;如果重量太輕,並不會達到跑者所要的訓練效果,也不會給跑者帶來更多好處,只會浪費跑者的時間。
  2. 充分休息:為了讓身體得到恢復,每組訓練間隔期間必須充分休息。通常做完一組訓練之後,身體需要花費1-2分鐘的時間用於補充三磷酸腺苷,它是肌肉細胞中的能量源泉。所以,訓練後至少休息1分鐘,90-120秒為最佳。

Gentilcore最後也補充說明:「每當我和運動員們一起訓練時,我得慢下來,並強迫他們在周間做充分的休息。」每組之間的充分休息能確保之後訓練的表現,更重要的是,不會因為疲勞而增加技術或是受傷的風險。

重量訓練不必過於複雜或恐慌,它需要的是一個有效的方法、強度和重量以及足夠的休息。掌握這些基本的正確原則,重訓便能有效地幫助你跑得更快。

責任編輯/瀅瀅

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