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  • 從科幻片進入現實的漂浮滑板-Lexus Hoverboard
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從科幻片進入現實的漂浮滑板-Lexus Hoverboard
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UA Storm科技讓你無畏寒冷
UNDER ARMOUR兩大禦寒科技 讓運動也能輕裝上陣
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騎單速車上下班的設計師Wayne:持續踩踏,才是人生
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從科幻片進入現實的漂浮滑板-Lexus Hoverboard

2016-05-24
配備館 戶外運動 滑板 趣味 趨勢

還記得電影《回到未來 II》裡,那個可以漂浮在半空中的滑板(Hover Board)嗎?汽車大廠Lexus宣布他們與德國、英國研究團隊,共同打造真正的漂浮滑板「Lexus Hoverboard」,並公布了原型機運作的影片。

Lexus表示 Lexus Hoverboard將會是世界上最高科技的漂浮滑板。它將利用磁懸浮、液體冷卻超導體、以及永磁材質技術達成無摩擦的移動。這些聽起來超級科幻的技術其實已存在我們生活中了。Lexus Hoverboard原型機將於近週內在巴賽隆納進行測試,Lexus並計劃於今年夏天發表漂浮滑板。

Lexus Hoverboard搭載了 Lexus汽車產品的設計元素,滑板前/後端皆植入了象徵 Lexus家族精神的 Spindle Grille紡錘型水箱護罩設計。用料方面也選用了與 Lexus車款類似的高科技與自然材質。Lexus汽車全球副總裁 Mark Templin表示:「 Lexus Hoverboard漂浮滑板計劃完美呈現出結合科技、設計、以及想像力的驚人之作。」

不過,Lexus表示 Hoverboard漂浮滑板只是一個原型機,所以目前不會有販售的計畫。正如影片所示,看起來測試人員還得摔個好一陣子,才會有比較穩定的產品出現。

©Lexus
©Lexus
©Lexus
©Lexus
©Lexus
©Lexus
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UNDER ARMOUR兩大禦寒科技 讓運動也能輕裝上陣

2020-11-12
路跑戶外運動配備館運動裝備UNDER ARMOUR馬拉松

冬季氣溫驟降與常有的下雨氣候,對運動者來說是訓練的一大挑戰,為幫助運動愛好者在濕冷的風雨中也能持續鍛鍊習慣,專業運動品牌UNDER ARMOUR打造兩大禦寒科技:「UA Storm科技」兼具防潑水與絕佳透氣性,以及「UA ColdGear® Infrared」幫助吸收、儲存身體熱能,兩大保暖科技讓運動者能從容應對冬季氣候變化,在戶外運動時也能獲得完整防護,艱難的天氣狀況下能心無旁騖的完成訓練,練就更強耐力與續航力。

UA Storm科技讓你無畏寒冷
冬季氣溫驟降與常有的下雨氣候,對運動者來說是訓練的一大挑戰。

防潑水科技

冬季戶外活動常遇冷風及降雨,在身體持續活動而釋放熱能的情況下,更須為自己準備好保護機制,才能健康且有效率的達成運動目標,防風及防水機能是冬季運動裝備中最重視的項目。「UA Qualifier連帽外套」擁有UA Storm防潑水科技,外層塗料與多孔面料纖維可同時達到防潑水及卓越的透氣效能,緻密的結構設計保護身體不受風吹雨淋。

除此之外,UNDER ARMOUR機能服飾一向注重運動中的舒適性,特別設計彈性拉伸構造,活動靈活自如,即便在濕冷環境下運動也能自在舒適;而前短後長的下擺搭配拼接式風帽更讓整體穿搭俐落有型,拉鍊口袋及胸前口袋讓隨身物品不易晃動,盡情訓練不受拘束。

UA Storm防潑水科技
UA Storm防潑水科技外層塗料與多孔面料纖維可同時達到防潑水及卓越的透氣效能。

熱陶瓷印花

因應不同運動類型或環境差異,除了輕便薄款的防風外套,保暖但輕量、好收摺的厚款外套也是冬季搭配必備。UNDER ARMOUR此次同步推出的「UA Insulated 保暖外套」,除UA Storm防潑水技術外,更搭配獨家「UA ColdGear® Infrared」保暖科技,以陶瓷性材料纖維塗抹內襯加以特別的印花圖案編排,打造出具熱傳導特性的防寒層,準確吸收身體熱能並儲存於衣著內,循環散發到人體最需要熱能的部位,讓你的體溫平衡維持在最佳溫度。

為減少厚重感造成訓練上的阻礙,「UA Insulated 保暖外套」特別選用輕質耐用布料,其高度密封特性不怕壓縮收納並能有效保溫,下擺抽繩設計可調節包覆度,避免寒風吹入。為了讓運動者在多變的天氣中仍能享受運動突破自我。

UA Insulated 保暖外套
UA Insulated 保暖外套以陶瓷性材料纖維塗抹內襯加以特別的印花圖案編排。

資料提供/星裕國際

 

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騎單速車上下班的設計師Wayne:持續踩踏,才是人生

2016-09-20
單車戶外運動人物誌專訪故事

新書《單速車上路》的作者Wayne,聽上去是一位專業的單車選手,而他不僅是單速車愛好者,還是一位科技業的設計師。從國中起,便開始養成運動習慣,在新竹長大的他,住家旁邊皆是與大自然合而為一的綠油油稻田,附近鄰居除了工作,最大的休閒活動就是跑步,Wayne從小耳濡目染,每天放學後,便效法他們的精神一起跑步,跑到高中,他甚至加入健身的訓練,就這樣,將運動融入生活,變成不可缺少的一件事。

《單速車上路》作者Wayne Lin

日久生情,創造緣分

身為設計師的他,對於組裝、拆解…等元素是他們最常關注的事,而單速車是一種完全可以自行組裝的運動器材,零件大致可分為握把、腕組、車架、輪圈、花鼓、外胎、內胎、座管、座墊、大盤、曲柄組(牙盤)、踏板、狗嘴套、鏈條、齒片、固定環、輻條等大項。用最少的零件組成一部高效率的單車。關於這樣細膩的零件組裝以及拆解,也是他們設計師最喜歡的Style。久而久之,他不僅喜歡這些能拆解的零件,更開始對於單速車本身產生濃厚的愛意,利用過往設計比賽所存下的獎金,買了人生第一台單速車,上路。

Wayne上路吧!

加入社團,創造更多踩踏可能

由於單速車與一般的單車騎法、構造皆不同,只要是無法變速的活飛輪車種都包含在內。而固定齒輪則是一台零件簡單、沒有手煞車、無法空轉、腳踩才會前進的腳踏車,相對來說,它的困難度也較一般的單車更難些。

謹慎的Wayne知道這樣的道理,於是在開始騎乘前,先加入了關於單速車的社團,尋找同好,請教前輩關於車子的騎法。聰明又有運動細胞的他很快地便抓到單速車的訣竅,只要一有空,便能看到他與車友在城市之間穿梭自如。

由於台灣尚未有政府支持的單速車競賽,絕大部分是民間自行舉辦,當越騎越上手之後,Wayne甚至開始自己創立單速車社團並加入山路的練習,依著自己的專長籌辦活動,並與車友一起規劃簡易的單速車賽事,同時他也不斷增加自己的能力,尋找更好的技巧與車種,除了精進之外,最重要的是希望學會之後,能夠把關於單速車的美好傳達給更多人知道,讓大家都能對此有更深的了解。Wayne說:「現在一天不騎,就感覺自己變胖變慢,渾身都不對勁。」

喜愛與車友一起騎車,尋找更多的美好

離開競速的喧鬧,享受踩踏人生

不過愛得太過容易窒息,雖說運動就是不斷挑戰自我,但是過度執著的時候,一不小心便容易摔車。當Wayne騎到了某個程度的時候,常由於太過在乎自己的成績,而經常感到不開心,有時甚至在高速之中,仍會不由自主的觀看手錶,每一分,每一秒只為了衝破自己的最佳成績。但長期下來,Wayne非但沒有突破自己的成績,反而讓自己越來越不快樂…他不禁開始思考,現在的他是否忘了當時的初衷,丟了最初的態度?而追求所謂的成績,最後又帶來什麼呢?於是他將錶丟掉、戰勝心拿掉,回到初衷,只剩一台單速車與自己,才發現,堅持態度,持續踩踏,才是人生。

持續踩踏,才是人生

一路騎下來也有3年的時間,Wayne說:「我常在想,如果當時沒有接觸單速車,那麼我的人生還會這麼豐富嗎?」從開始接觸到加入社團,Wayne最大的收穫除了與單速車相遇外,便是成立社團。他認為經營社團就如同經營品牌一樣,雖然用意是讓同好能有一個相互交流的空間,但遇人多的時候,還需有計畫、規模的方式經營,才能使其越來越茁壯,對於未來也是一份相當好的媒材。

上路前,你,想清楚了嗎?

單速車與公路車最大的不同在於單速車能夠競速、旅騎兩相宜,而公路車則較限制於運動競賽上使用。若今日想做個文青,在生活的城市中漫遊,只要換個零件,便可以悠遊自在地因應環境而騎出不同的變化。
 
由於單速車的價格不低,談起對於新手的建議,Wayne建議先將自己對於的車子功用做一個簡單的定位,如果只是作用於通勤或是休閒旅騎,他認為購入基本款即可;若是運動訓練的話,建議上山前,可先尋找前輩同好以及從平路開始練習。台灣單速車文化圈不大,也是一種次文化,而次文化也擁有它專屬的特色,能夠參與,對這個圈子來說就是一種支持。所以開始前且先問自己:想清楚了嗎?

準備好的話,就上路吧!

騎車不一定要快,但一定要快樂。如果累了就停下來休息,雖然台灣不大,但風景與人文是最富有的資產,只要帶著一台腳踏車便能輕鬆的低空飛翔,有動力了就起身繼續踩踏,這不僅是生活,更是一種人生的態度。

【附錄】關於Wayne單速車詳細零件簡介

KENDO車架名為 Assault,透過6061 T6鋁材質車架增加吸震路感並且縮短了車距長 度,用全碳前叉將整體車重再輕量化,讓車手騎乘時反應更好,而在臺灣單速車文化中,近期 逐漸盛行用單速車爬山,簡約低調的外觀塗裝Assault除了適合街道騎乘外也能應用於場地以 及山道。

【附錄】關於Dosnoventa詳細零件簡介

來自西班牙的單車品牌,講究高品質的單車以及酷愛熱血的生活態度。這一台Dosnoventa Barcelona在立管後方的海洋、旗幟、盾牌就是代表巴塞隆納的三個標誌,除此之外,義大利師傅手工製作有許多細節之處,Lug的選用,上字的雕刻、幾何的設計,另外光是漆料的塗烤使用黑金蔥就讓人著迷,就算等上半年也值得,雖然是歐洲製造但也參考了歷史悠久的日本競輪車架,另外將低風阻設定放在前叉之中,雖然我把巴賽隆納定為街騎,或許有一天換個手把也能帶去場地奔馳,這也就是fixed gear另一個迷人的地方,只要微調設定便能因應不同環境。

撰文/瀅瀅
攝影/鄧穎謙

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