下班了，來去跑步吧！

你是一個夜跑族，並且喜歡跑在比較自然的路線如公園、河堤單車道或山徑嗎？是不是覺得夜跑還要帶個手電筒或頭燈之類的照明設備很麻煩？你的解決方案來了！

Night Runner 270°是專為夜跑族而誕生的產品，概念就像一個單車的車燈一樣便利。正在申請專利的雙邊「翼式」設計特點，以一排150流明的LED前燈提供跑者的前方270度的可見度以及兩個朝後的紅色尾燈，並設計為即插即用的方式。只要插入鞋帶內即可上路跑步，為您提供黑暗路線的方便照明與安全。

可充電的設計讓此產品維持長時間的使用能力，每次充飽電可以使用4-8小時，每個僅1.5盎司(43公克)的重量讓您步履毫無負擔。至少30公尺以內都能被清楚看到，保護您的人身安全。當然，防水是此產品的必備條件。

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據董氏基金會2018年調查顯示，台灣平均每7個青少年就有1位發生明顯憂鬱情緒。家長們擔心孩子陷入「少年維特的煩惱」、成為負面思考者嗎﹖精神科醫師建議，帶孩子專注、內心喊話搭配跑步，可預防陷入憂鬱思維！

預防陷入憂鬱：跑步＋專注、內心喊話 

青少年憂鬱比例如此高，然而董氏基金會根據其歷年調查發現，國高中生的紓壓方式中，「運動」只排在第8名，遠遠在「聽音樂、唱歌」、「找同學朋友說」、「睡一覺」等方式之後。另一方面，因為情緒不好而運動的學生，高達7成以上認為運動後心情改善、能有效達到紓壓效果。
 
對此，台北市立聯合醫院中興院區精神科醫師詹佳真分析，憂鬱的人有3種負面思考模式：第一覺得自己不好；第二覺得環境或周遭的人對他不好；第三是對未 來充滿負面的期待。
 
詹佳真建議，透過跑步可紓解憂鬱情緒，跑步時專注在調整呼吸、步伐與姿勢，找到讓自己舒服的跑步方法，會減少對跑步的不愉快連結；同時不斷對自己喊話「快去跑步、快去跑步、快去跑步」，可以突破心理抗拒。她提醒，家長平時應培養帶孩子固定運動的習慣，例如週末全家去爬山、騎腳踏車、游泳、打球，養成運動習慣，等於是替全家定期紓壓。

超馬總裁：相信自己、擊敗心中要你放棄的聲音！

推動「樂動校園推動計畫」9年的董氏基金會執行長姚思遠表示，計畫9年以來累積超過140所學校與44萬名師生參與，在全台舉辦超過236場校園宣導活動，透過參與公益慢跑計畫，不僅讓兒童青少年情緒獲得改善，運動量也成長2-3倍。
 
本身是超級馬拉松跑者的合隆毛廠總裁陳焜耀出席樂動校園推動計畫記者會時分享，原先自己經營公司壓力很大，身體開始出現問題，吃藥導致身體變差。因為兒子邀請而開始跑步，從台北馬拉松短短的9公里，到這幾年已和兒子一起征服250公里的四大極地超馬。跑步不只讓他和兒子感情更好，過程中流汗也帶走了負面情緒，並在跑步中鍛鍊意志力、專注力與判斷力，身體也因此更健康。他鼓勵學生「有時候跑步會感到很痛苦，但要相信自己、擊敗心中要你放棄的聲音！」

羽球一哥：找出問題自然能渡過負面情緒

「台灣羽球一哥」周天成今年擔任樂動校園推動計畫代言人，他在記者會中和現場學生暢談曾經歷10連敗低潮，當時從沒想過放棄的心情。他說，面臨低潮的時候雖然難過，但有低潮就是因為出現問題，所以會告訴自己打起精神、去找到發生問題的原因、想辦法解決，找出問題後就能自然渡過負面情緒。
 
他鼓勵同學，若沒有運動習慣可以「先求有再求好」，例如擔心自己跑不快或不適合運動， 就可以在平常走路時加快腳步，先建立起運動習慣與適合自己的模式，一步一步來就會看到改變！

姿勢影響心情  跑步應抬頭看前方

周天成在記者會現場帶著現場學生體驗慢跑時頭低著看地上與抬頭看前方，兩者間的心境差別，當低頭時覺得垂頭喪氣沒精神，而抬頭看前方時，自然而然也跟著有精神起來！他提醒同學，姿勢會影響心情，不要彎腰垂頭喪氣的模樣，挺直身體、眼往前看，讓自己有自信，心情也會好！
 
他也分享了自己跑步時持續向前的動力就是「和自己對話」，譬如「已經跑到哪裡啦」、「再堅持一下」、「快要抵達終點了」，透過這些激勵自己的話讓自己繼續衝刺！另一方面，他提醒學生寒假時不要常常窩在椅子上玩手機，站起來動一動不但對眼睛好，對身心也有幫助，做好熱身跟收操，不只能避免運動傷害，也能讓身體不這麼緊繃、心裡比較舒暢。

資料來源／董氏基金會   
責任編輯／Dama

台灣史上首支前進南極點長征隊，即將於11月25日展開探險，團隊包含極地超馬好手陳彥博、藝人宥勝等5人，將進行為期30天的660公里越野探險。團隊於13日從台北出發後轉往智利，並於19日飛抵聯合冰川做最後準備，在團員開啟冒險前，主辦單位橘子關懷基金會公開亞洲南極長征隊這半年來的密集訓練菜單，此菜單由極地教練陳彥博親自規劃，以三大系統高強度體能訓練逐步提高隊員的體能耐力。

三大系統高強度訓練菜單

南極長征開始前，為培養隊員面對艱鉅環境挑戰的能力，陳彥博開出高強度的三大訓練系統，包含「平日訓練」、「移地訓練」與「高海拔訓練」。 
 訓練  1 平日訓練
平日訓練是強化體能的基本訓練，也是最磨人耐心的基本功，隊員每周需進行至少1次慢跑1小時或緩跑10公里；2-3次拖輪胎訓練，每次負重10-20公斤的輪胎，並從慢跑2小時換增至3小時。
 
陳彥博表示，長征隊每日在南極高原需拖雪橇行進14小時、超過30公里，如同每日揹著30公斤重的托盤，從台北走到桃園反覆30天。因此，兩個訓練項目是培養力量和核心肌肉穩定性，讓隊員有足夠體力應付每天的未知挑戰。

 訓練  2 移地訓練
為提前適應寒冷環境，長征隊4月初時遠赴冰島移地訓練，透過滑雪100公里長征，提前熟悉冰川裂縫的營救技術，並進行滑雪技能強化等訓練。
 訓練  3 高海拔訓練
南極高原平均海拔2350公尺，為及早熟悉高原高度、稀薄空氣與環境，隊員分別在10月進行了奇萊主山南峰及南華山高山訓練，11月初更連續3天分別從武陵農場單攻桃山、池有山及雪山主峰。

對於高強度三大系統訓練菜單，隊員們起初覺得不難，有冒險王稱號的夢想導師宥勝甚至覺得小兒科。但宥勝回想起訓練過程﹕輪胎和地面有強大的摩擦力，甚至在海裡、沙灘上、野地裡練習，雖然只有10-20公斤的輪胎，拖3個小時下來，就像揹著小孩從台北走到桃園一樣，還不能放生他，只能咬緊牙關撐著完成。

在心情低谷時，陳彥博都會在一旁喊：「保持微笑，保持心情愉悅」，宥勝表示當下其實很想揍人，但照著做後發現真的很有效，宥勝笑說：「當下臉部的表情就會呈現出一種很扭曲的掙扎加上很詭異的微笑，然後難關就這樣一步步跨越了。」

拿著無時刻表機票  19日飛抵南極聯合冰川　

「前進南極點」冒險計劃即將在11月25日正式開始，長征隊19日已從智利Punta Arenas飛往聯合冰川，進行通訊測試與極地適應。南極氣候嚴峻，從Punta Arenas飛往南極具不確定性及危險性，班機起降完全靠天氣預報和機師判斷，隊員們在Punta Arenas拿到的是一張無時刻表的機票，飛不飛全看天意，需隨時等待天氣的「破口」才能起飛。事實上，原定是18日起飛，但因聯合冰川颳起每小時90km的颱風級強風，能見度不高，飛機延遲了一天，讓長征隊19日才正式出發。

在聯合冰川，隊員看不到南極可愛的企鵝，也不會體驗破冰船，有的只是更多未知的冒險與挑戰。在前進冰川前，彥博感性說到：「有別於以往的個人參賽，這次需要帶著團隊一起前往南極，遠征冒險660km越野滑雪到南極點，壓力非常大。過程還需協助物資運送籌辦、裝備系統、醫療照護、風險管理...等，都是學習。」
 
越接近冒險啟程時刻，團隊也繃緊神經，時時刻刻都在檢查裝備細節，身為隊長、橘子關懷基金會創辦人劉柏園向隊員信心喊話：「這會是一趟非常艱苦的旅行，我們即將邁向地球的極南，在無任何電信訊號的環境裡，只有完成660公里的挑戰，才會再與現代世界接連，我心中有種義無反顧的壯志飛揚。而我最開心的，是能和這麼棒的團隊一同出征，未來一個月裡的每一步，我們都會有許多領悟，我們要期待自己表現得夠好，帶回來與朋友們分享，更帶給社會一些激勵。」

關於橘子關懷基金會十週年「前進南極點」計劃

南極長征隊由橘子關懷基金會創辦人劉柏園領軍，極地超級馬拉松運動員陳彥博、知名藝人宥勝分別擔任極地教練與夢想導師，和兩位青年林語萱與吳昇儒，共同組成一跨年齡、跨領域的南極長征隊；十年前負責掌鏡「征服北極」的紀錄片導演楊力州，將負責全程隨行紀錄。多位勇於實踐夢想的代表，挑戰資源極度匱乏、環境極度惡劣的南極點，希望持續把「做大夢」的精神、「冒險」的勇氣傳達給新世代年輕人。

資料來源／橘子關懷基金會   
責任編輯／Dama