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  • 一秒摺疊! 城市通勤最佳選擇-Gi FlyBike
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一秒摺疊! 城市通勤最佳選擇-Gi FlyBike
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首屆L'ÉTAPE TAÏWAN環法授權自行車賽 9月17
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敦克爾克第三站 博尼法齊奧奪單站第二
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一秒摺疊! 城市通勤最佳選擇-Gi FlyBike

2016-05-24
配備館 戶外運動 單車 生活

為了方便搬運及收藏,近來越來越多人喜歡選購各種摺疊式單車,當然摺疊的過程越簡單,便可以更少時間完成收存。那麼可以最快摺疊收起的單車又是哪一款呢?即將面市的 Gi FlyBike 絕對是前三名,因為這款電動單車竟然只需 1 秒便可摺起拎走,真是驚人的迅速!

據UNWIRE.HK報導,這款 Gi FlyBike 摺疊式電動單車是由三位阿根廷人設計,車身框架是由鋁合金所製成,相當堅固,而重量則約為37磅(17公斤)。不過這款單車最大的賣點則是採用超簡單的摺疊設計,使用者只需將車身中間的拉桿向上拉起,便可以在短短1秒內將它摺起來,如此一來在搭乘大眾交通工具方面就顯得更加方便了。
 

©Gi FlyBike

此外,Gi FlyBike 車身設計還有一些與眾不同的地方,比如傳統的單車鐵鏈將由一條皮帶所代替,好處是不需要修理、不需潤滑油及不會發出噪音。另外車胎亦具有防刺穿功能,設計者表示如此以後騎車上路就不用擔心會爆胎。

若您覺得踩踏板還是太麻煩,Gi FlyBike 也是一台電動車,每充飽一次電可以行駛約64公里,而最高時速則可達24公里。此外 Gi FlyBike 更加入不少智能功能,比如使用者只需下載他們的手機應用程式,便可以使用如GPS及LED燈等功能,而且更可以用手機控制單車上鎖解鎖,至於車身上的USB插槽更能為手機充電。

Gi FlyBike 目前正於Kickstarter上籌募製作費用,並且已成功籌得超過75,000美元的目標金額。至於價格方面普通版每部為美金1,990元(約台幣64,277元),限量版則售2,290美元(約台幣73,967元),並暫定2016年6月出貨。

©Gi FlyBike
©Gi FlyBike
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首屆L'ÉTAPE TAÏWAN環法授權自行車賽 9月17

2017-05-16
賽事新聞單車戶外運動話題

台灣也有環法規格世界頂尖自行車賽事了!在台灣環法業餘自行車賽協會及相關單位努力奔走之下,第一屆「L'ÉTAPE TAÏWAN」環法單站業餘挑戰賽將於9月17日在台中麗寶樂園舉辦。這是台灣首度獲得環法主辦單位Amaury Sport Organisation(簡稱A.S.O.)授權,承辦L'ÉTAPE系列環法單站業餘挑戰賽事,機會難得,優勝者將有機會前往法國參加該系列單站賽事,直接在環法賽道上與世界各國好手比拼,歡迎心中有「環法夢」的騎士們踴躍報名!

第一屆「L'ÉTAPE TAÏWAN」環法單站業餘挑戰賽將在台中舉辦,市長林佳龍與諸位貴賓一同出席記者會力挺。 運動星球/Oliver Wu攝影

點亮台灣 出騎致勝

主辦單位特於16日上午10時在台中市政府舉行記者會,說明這場首開先例的世界級系列賽事,台中市長林佳龍、宣傳大使羅致政、法國 A.S.O. 代表Emilien BORDET、法國在台協會主任紀博偉、台灣環法業餘自行車賽協會理事長姜海南,和國內自由車名將巫帛宏、蕭美玉和陳建良等應邀蒞場,一起啟動「點亮台灣 出騎致勝」儀式。

第一屆「L'ÉTAPE TAÏWAN」環法單站業餘挑戰賽在台中市政府召開記者會。 運動星球/Oliver Wu攝影

林佳龍:讓世界看見台灣

台中市長林佳龍表示,台中是台灣中心點,台灣六成五以上自行車出自台中,全台十大自行車道台中便佔了三條,「自行車是台中的城市品牌,We are Giant City!希望透過環法挑戰賽,讓世界看見台灣、也看見台中。」

台中市長林佳龍笑談自行車城市願景。 運動星球/Oliver Wu攝影

ElevenSports將直播挑戰賽

宣傳大使、立委羅致政表示,活動將由台中市出面協調,在台中、苗栗、南投賽道沿途廣設「加油站」,讓熱血民眾可以前來駐點為選手們加油打氣。他同時透露,挑戰賽將由 ElevenSports 提供全程直播服務,屆時歡迎大家鎖定收看。

法國在台協會主任紀博偉用流利的中文說,環法自由車大賽是法國人的「傳奇」,是一般民眾從小就熱衷關注的運動項目。熱愛美食和自行車是台灣和法國的共通點,透過環法挑戰賽在台灣舉辦,也讓兩國人民更靠近,歡迎台灣人到訪法國不要只是去巴黎和普羅旺斯等旅遊勝地,前往環法賽道沿途景點,更可以深刻體驗當地的民俗風情;藉由此賽也可以吸引更多法國人來台灣旅遊,認識這個美麗的國度。

羅致政、蕭美玉、巫帛宏、陳建良、紀博偉等人聯袂為挑戰賽站台。 運動星球/Oliver Wu攝影

起終點在麗寶樂園 將有嘉年華活動

挑戰將於9月17日在台中市后里舉行,起終點都設在麗寶樂園,分為兩組,距離144公里、限時8小時的「環法挑戰組」;與55公里、限時3小時30分的「環法體驗組」。相關賽事資訊請逕上大會官網查詢。
 
自由車名將蕭美玉、陳建良和巫帛宏,在看過大會製作的3D模擬路線圖之後,都表示:「這個路線真的很有挑戰性!」剛在國際自由車環台賽拿下亞洲第一藍衫的陳建良說:「鯉魚潭大約是環台賽的三級坡,白毛山和赤崁頂類似一級坡。」

奧運自由車名將蕭美玉表示,她沒騎過這條路線,看起來很有挑戰性,到時也願意來試試看。 運動星球/Oliver Wu攝影

自由車名將巫帛宏近來將發展重心放在中國,已在對岸衝刺出不少好成績,副業車衣部品方面則是交由家人朋友協助銷售事務。帛宏也表示,雖然他長時間在大陸,但還是心繫台灣,只要有需要他就會回來,像這次他就還在賽期中,趕回台中只為力挺這個難得的經典賽事。他說,到時候只要大會有邀約,對岸工作安排許可,他一定回來參加這場盛會。

自由車名將巫帛宏心繫台灣。 運動星球/Oliver Wu攝影

陳建良期待高難度挑戰

隸屬前勁洲際車隊的陳建良表示,他有騎過其中兩段,屆時也非常期待能和大家一起來挑戰。記者會巧遇陳建良媽媽與奶奶來探班,媽媽表示,陳建良從田徑轉戰自由車,不過比賽頻頻受傷的確讓她很擔心,例如去年大專盃場地賽摔車受重傷,顱內出血、鎖骨粉碎,當場失去意識,在加護病房躺了一週,這次環台賽首站就受群體波及摔傷,都讓她非常心疼,但建良還是堅持要騎車,雖然媽媽心中不捨,但還是讓他去從事自己熱愛的事物,也對於建良這次環台賽拿下亞洲第一藍衫感到非常驕傲。

自由車新秀陳建良與奶奶、媽媽。 運動星球/Oliver Wu攝影

L'ÉTAPE系列挑戰賽 首度登台

1903年創辦,至今已逾百年的環法自行車賽(Le Tour de France),深受全世界車迷矚目,主辦單位A.S.O.於1993年開放經典賽道,供全世界業餘車迷體驗,造成另一波熱潮,每年報瞬間秒殺,吸引多達15,000人參加。
 
2015年A.S.O.首度走出法國,在英國舉辦第一次環法單站業餘挑戰賽「L'ÉTAPE London」,同樣引發熱烈迴響。截至2017年為止,全球已有超過13個區域在當地舉辦L'ÉTAPE系列的環法單站業餘挑戰賽事,獲得當地自行車愛好者的支持及參與。
 
全球自行車旅遊蔚為趨勢,法國一年有2,500萬人次自行車遊客,近年不少國外觀光客也慕名台灣之美,專程來台自行車旅遊。
 
第一屆L'ÉTAPE TAÏWAN賽道選定氣候穩定、風景明媚的大台中,觀光資源豐沛的大台中地區,也是自行車製造產業重鎮,盼望透過環法台灣單站賽事結合可以推動大台中的城市觀光,更進一步宣傳2018世界花博在台中的國際行銷,相信L'ÉTAPE TAÏWAN環法單站業餘挑戰賽,將為大台中整體城市發展再掀高潮。

環法單站業餘挑戰賽來台幕後推手,台灣環法業餘自行車賽協會理事長姜海南與副理事長黃鉦倚。 運動星球/Oliver Wu攝影

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敦克爾克第三站 博尼法齊奧奪單站第二

2017-05-12
賽事新聞單車戶外運動話題

敦克爾克四日賽第三站,選手們從博韋(Beauvais)出發,目標152.5公里外的終點亞眠(Amiens),途中設有四個登山點,最後一個登山點位於終點前14公里處,會是決勝的關鍵路段;除此之外,終點前還有一個短坡,接著緩下坡衝線,決定本日的單站得主。

巴林好手於賽前開心自拍合影。 圖片來源/4 jours de Dunkerque官方

果不其然,本日後發的攻擊,成為本站的勝負分野;衝線前,集團高速追擊著三名兔群,最終我們的衝刺主將尼科洛·博尼法齊奧(Niccolò Bonifazio)距離勝利僅一步之遙,身處大集團的他,摘下本站第二位,而單站冠軍則由兔群中的地主好手湯瑪士(Benjamin Thomas)險險拿下。

博尼法齊奧在集團衝刺首先進站,拿下單站第二名。 圖片來源/4 jours de Dunkerque官方

雖然無法直上單站冠軍,但在多有起伏的第三站,他仍挺進最後關頭,博尼法齊奧的表現相當亮眼:「在最後一公里處,隊友的領騎相當成功,讓我能夠跟上德瑪爾(Arnaud Demare)的後輪,完成一次好的衝刺。即便不可能抓回小幅領先的湯瑪士,在巴黎–魯貝(Paris-Roubaix)一個月後重回賽場,我很開心自己有好的狀態,感謝我的團隊。」

第三站的賽程多有起伏。 圖片來源/4 jours de Dunkerque官方

帶著前一站終點前摔車造成的大面積擦傷,阿凱仍如期在起跑線上出現。左半部手掌、手臂,膝部等處都有包紮,在這樣的狀態完成3個半小時的賽程,身體肯定承受了許多疼痛與不適。凱哥賽後僅簡短表示:「很不舒服,手抓不住把手。」這樣的狀態,他稱之為單車選手的日常。

馮俊凱為粉絲簽名。 圖片來源/4 jours de Dunkerque官方

完賽後的美銀,也分享本日心得:「今天屬於大起伏線路,速度一直都很快,最後三十公里的側風真的是騎得特別吃力,賽後身體也是特別疲憊,多日賽需要的就是補充,恢復,希望接下來可以有好的狀態。」除了恭喜隊友的好表現,美銀也分享旅歐期間,對於歐洲賽道的想法:「我還是比較喜歡跑沒有石板路的起伏線路,但是歐洲這邊的線路大部分都是山路比較多,有的坡度不長但是非常陡峭,對我來說需要針對性的訓練,才可以有好的發揮。」

敦克爾克四日賽,即將進入最艱難的兩個賽段,我們將持續關注巴林美利達,祝願他們有好的表現!

馮俊凱騎進賽道。 圖片來源/4 jours de Dunkerque官方

敦克爾克四日賽第三站單站成績

尼科洛·博尼法齊奧(Niccolò Bonifazio) 第2名
海因里希·豪斯勒(Heinrich Haussler) 第39名
大衛·佩爾(David Per) 第73名
博魯特·博日奇(Borut Bozic) 第82名
馮俊凱 第105名
王美銀 第110名
因喬斯蒂(Jon Ander Insausti) 第130名
多蒙·諾瓦克(Domen Novak) 第131名

敦克爾克四日賽第三站累計總成績

海因里希·豪斯勒(Heinrich Haussler) 第47名
大衛·佩爾(David Per) 第52名
尼科洛·博尼法齊奧(Niccolò Bonifazio) 第67名
博魯特·博日奇(Borut Bozic) 第105名
馮俊凱 第116名
王美銀 第121名
因喬斯蒂(Jon Ander Insausti) 第127名
多蒙·諾瓦克(Domen Novak) 第128名

資訊、圖片提供:巴林美利達車隊

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