為了方便搬運及收藏，近來越來越多人喜歡選購各種摺疊式單車，當然摺疊的過程越簡單，便可以更少時間完成收存。那麼可以最快摺疊收起的單車又是哪一款呢？即將面市的 Gi FlyBike 絕對是前三名，因為這款電動單車竟然只需 1 秒便可摺起拎走，真是驚人的迅速！

據UNWIRE.HK報導，這款 Gi FlyBike 摺疊式電動單車是由三位阿根廷人設計，車身框架是由鋁合金所製成，相當堅固，而重量則約為37磅(17公斤)。不過這款單車最大的賣點則是採用超簡單的摺疊設計，使用者只需將車身中間的拉桿向上拉起，便可以在短短1秒內將它摺起來，如此一來在搭乘大眾交通工具方面就顯得更加方便了。
 

此外，Gi FlyBike 車身設計還有一些與眾不同的地方，比如傳統的單車鐵鏈將由一條皮帶所代替，好處是不需要修理、不需潤滑油及不會發出噪音。另外車胎亦具有防刺穿功能，設計者表示如此以後騎車上路就不用擔心會爆胎。

若您覺得踩踏板還是太麻煩，Gi FlyBike 也是一台電動車，每充飽一次電可以行駛約64公里，而最高時速則可達24公里。此外 Gi FlyBike 更加入不少智能功能，比如使用者只需下載他們的手機應用程式，便可以使用如GPS及LED燈等功能，而且更可以用手機控制單車上鎖解鎖，至於車身上的USB插槽更能為手機充電。

Gi FlyBike 目前正於Kickstarter上籌募製作費用，並且已成功籌得超過75,000美元的目標金額。至於價格方面普通版每部為美金1,990元（約台幣64,277元），限量版則售2,290美元（約台幣73,967元），並暫定2016年6月出貨。

中長距離鐵人賽的勝負關鍵，自行車配速可以說是非常重要的一環。因為自行車距離不是 90km 就是 180km，配速快一點慢一點也許就會差到數十分鐘。另外如果配速失誤，跑步正常發揮與抽筋爆掉，21km/42km 差距更是可能拉大到半小時甚至 1-2 小時，因此，自行車段要如何配速真是要好好研究一番。

一般來說，在 113km 的半程超鐵賽，也就是 Half Ironman 距離，自行車段 90km 的配速，我們會建議選手控制在 FTP 75% 強度左右，才能在比賽有正常發揮。當然如果你是自行車訓練非常札實、跑步實力也很強的選手，也可以控制在 80% 左右去騎乘。

跑步 21km 的合理成績範圍

那我們要如何判斷跑步有沒有正常發揮呢? 我都是這樣判斷，半程超鐵的最後 21km 路跑成績，比起你的半馬最佳成績來看，多出 15% 以內都算正常發揮。如果在 10% 以內就是神級表現，超過 20% 都可以算是爆掉，超過 30% 就算是去散步健行的。

以我這幾年帶過的學生來說，最後半馬能夠跑在 PB 的 10% 以內也是有，但是真的很少，一般可以在 15% 以內就算是非常不錯的發揮。 剛好月初我有多位課表學員參加這次 IM70.3 台東站，就拿他們的數據來分析不同配速後，跑步段的表現如何。

首先我們看自行車段的配速 IF，最低是 0.70、也就是 NP 是 FTP 的 70%，最高是 0.88。跑步表現最佳的 C 與 D 選手，分別配速是在 0.70 與 0.76，都是在合理甚至偏低範圍。跑步爆最慘的自行車是用 0.88 去配，幾乎是 All-out 全開。另外他因為習慣用低轉速 70rpm 左右騎車，也是爆掉的一個重要關鍵。另外二位騎到 0.80 以上的，跑步也都跑得不好。

再來看一下變動指數 VI，一般我們建議最好能控制在 1.05 以下，也就是全程穩定輸出。跑步表現較佳的二位 C/D 選手，都穩定控制在 1.05/1.03。二位選手在 1.10 以上的，跑步也都表現比較差。IM70.3 台東的路線算是相當平坦，途中會遇到兩次上下坡，但是要控制在 1.05 以內其實並不難。 這次表現最好的 C 與 D 選手，剛好也是我的課表學員中，訓練最穩定與扎實的，可以發現如果平常訓練很穩定，生活很正常，比賽可以有好表現的機會就比較高。而 D 選手甚至騎車最後十幾公里還爆胎降速騎完，成績並沒有太大影響。

鐵人賽是比誰先進終點、不是誰先進 T2

雖然說正常建議自行車配速是在 75% FTP，不過你有沒有想過，假設用 80% 去騎，或是用 70% 甚至 65% 去騎，對於整體成績影響如何? 這個其實很難有定論，如果沒有真的去嘗試也很難知道結果怎樣。

對於幾位訓練比較札實，自行車與跑步成績都很不錯的選手，我會建議他們可以挑戰 80% 配速。如果是跑步原本就稍弱的，我會建議用 70% 穩穩完成，希望跑步可以穩穩跑完。有時候騎車犧牲個 3-5 分鐘，跑步反而可以快 10-15 分鐘，算是一個很不錯的交易。

以上數據可以給大家參考一下，其實配速並沒有規定一定要多少，但是每個人可以根據自己的能力如何、訓練狀況、甚至要考量當天氣候與風勢，決定最適合自己的配速。

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資料來源／展業國際
責任編輯／David