是的，你沒看錯。來自法國的侯伯·馬向 (Robert Marchand) 已經105歲，而且，他在當地時間2017年1月4日下午四時許，在位於法國巴黎近郊Saint Quentin en Yvelines的國立體育館開始了這個挑戰，一個小時之後，他在這個自由車場中總共騎了22.547公里，讓UCI（國際自由車聯盟）為他開啟了一個新的分齡組世界紀錄。

馬向絕對不是環繞場地騎得最快的自由車手，不過，他肯定是當前年紀最大的一位選手。他在2012年已經創下100歲的場地自由車一小時距離世界紀錄，當時他總共騎了24.250公里，他還在兩年後締造了26.297的佳績，突破了自己的紀錄。

完成壯舉後，他接受採訪說，他「應該可以做得更好」，不過他錯過了提示時間僅剩10分鐘的標示燈，因此最後來不及加速。「我的腳很好，」他告訴記者說道，「我的手臂有點痛，不過那是因為我的風濕症作祟。」

雖然他在挑戰前宣示要打破自己2014年的紀錄，不過他也承認那會有點難：「我現在的身體狀況已經不如從前了。」

「我來做這個挑戰絕對不是想拿什麼冠軍，我只是想證明，即使我已經105歲還能騎車。」

當地昨天下午，有數以千計的群眾前來體育館為他加油打氣並見證這場壯舉，還有人拉起了大大的加油布條。在他完成的那一刻，所有人都為他歡呼，數十位記者一湧而上，場面歡欣鼓舞，熱鬧非凡，還有保全人員圍成封鎖線，避免過於熱情的民眾傷害了馬向爺爺。

1911年11月29日出生的馬向爺爺表示，他生活簡單，並把健康概念實踐在每日的飲食之中——他吃很多蔬菜水果、少許肉類，也喝一些些咖啡，並且，他堅持每天一定要在家中的訓練台上騎上一個小時。

馬向爺爺在1930年代是巴黎的消防隊員，不過二戰時曾經淪為德國戰俘，戰後曾經當過卡車司機、曾經在委內瑞拉種過甘蔗，後來還到加拿大當伐木工人。他在1960年代回到法國，從事園藝及酒商的工作，直到1987年退休。

除此之外，馬向爺爺年輕時便是一位運動健將，他曾經是一位體操選手，還曾是一位拳擊手。1946年，35歲的他還獲得萬國大獎賽（Grand Prix des Nations）第七名的成績，這是被譽為世界上最具有公信力的非官方經典自行車賽事之一。他是在1978年重拾單車運動，而在100歲時開始締造新的世界紀錄。

在年紀最大的一小時世界紀錄之外，現今的男子室內自由車一小時世界紀錄是由英國的Bradley Wiggins所保持，他在2015年6月創下了54.526公里的紀錄。

2018國際自由車環台賽收兵，日本國家隊新城幸也勇奪黃衫和亞洲第一藍衫後透露，上次拿到黃衫已是2012年的事，同時謝謝台灣在311大地震時給日本的溫暖，中華隊馮俊凱則拿下720「金將戰」(真正讚)獎。

第五站屏東縣站15日上午9時30分登場，全程192.8公里是今年環台賽最長一役，起點在屏東縣政府，途經大鵬灣跨海大橋，終點設在大鵬灣國家風景管理處，對已經歷經四站競輪的車手們來說，是體力、耐力、毅力和衝線技巧的終極考驗。
 
比賽結果一如賽前所料，出現集體衝刺畫面，義大利威利爾隊路卡拿到單站冠軍，亞軍美國聯合赫斯隊盧卡斯，季軍日本右京隊雷蒙，成績都一樣是4小時 18分52秒。

我國車手單站以去年亞洲冠軍藍衫得主陳建良12名最佳，劉恩杰25名，盧紹軒46名，RTS陳建州50名，馮俊凱55名。總成績則以陳建州44名最佳，馮俊凱49名，陳建良50名。
 
陳建良表示，這一站策略是要他和劉恩杰拼衝刺，只可惜轉彎時太內側，有些被卡住，否則應該有機會拼前三。可能因為天氣太熱，一開始騎沒多久便一直流鼻血的馮俊凱，最後5公里雖嘗試逃脫，可惜沒有成功。

眾所矚目的黃衫，落入日本國家隊新城幸也手中，成績是16小時50分18秒，同時也拿下亞洲第一藍衫。衝刺王由甫加盟以色列隊的哥倫比亞「印第安納瓊斯」艾德溫連莊，登山王是比利時席貝爾隊吉米。團體總冠軍是比利時席貝爾隊。

效力於一級職業車隊巴林美利達隊的新城幸也表示，今天自己的策略是跟住主集團，同時把領先集團跟主集團的秒差控制在三分鐘內，感謝隊友幫他抬轎，讓他毫無懸念地保住黃衫和藍衫。
 
新城幸也特別謝謝台灣，在311地震時捐了很多錢。「巧的是，隊友岡本隼剛好在今年3月11日那一站拿到單站冠軍，我則開心留下黃衫和藍衫，上一次拿到黃衫，已是2012法國環利穆贊賽。」

隨隊採訪媒體票選的「720金將.戰」獎項榮耀歸於馮俊凱。馮俊凱雖已是一級車手，環台賽仍返國效力中華隊，此行以傳承經驗為主，但仍拼盡全力，第四站有將近一百公里都維持在領先集團，車隊需要時他也適時扮演水壼工，精神可嘉。

登山王吉米說，自己本來此行標的是黃衫，但日本新城幸等主要對手實在太強了，想要卡到好位置搶積分和減秒獎勵，困難度很高，還好還是有留住紅點衫，沒有空手而回。
 
衝刺王連莊的以色列隊艾德溫說，今年狀況其實感覺比去年還要好，除了衝刺王綠衫外，也很想更上層樓拼黃衫(去年是總成績第二)，但第二站的主集團走錯路風波，讓他整個計畫都亂了套，有點可惜。

資訊、圖片提供／中華民國自由車協會
責任編輯／Oliver Wu

即將邁入春夏旅遊旺季，「往山裡走」是每逢假期的熱門休閒活動之一，但大眾對於「徒步登山」的概念大多停留在背負重物、翻山越嶺的刻苦艱辛，The North Face將打破大眾對於登山的刻板印象，「輕快新徒步」主打輕裝上陣，讓戶外玩家們盡情享受自然、野出天性！

全球戶外運動領導品牌The North Face 2017年春夏新品推出一系列因應戶外活動所需的高機能產品，兼具功能性與設計感，品牌更首次打造新品巡迴體驗車，內容包括GORE-TEX薄膜體驗、仿真山野濕地的模擬坡道及最新鞋款試穿，現場展示輕量、防水透氣且具強大抓地力的徒步系列鞋履，此次體驗車的巡迴地點遍及台北、台中和高雄，消費者在市區便可以體驗The North Face帶來的徒步革命，一起掀起「輕快新徒步」潮流！

徒步愛好者的最強後盾 輕量、防水、抓地力全面升級 鞋款科技再進化

在徒步旅程中想要暢行無阻，The North Face Ultra系列徒步鞋款更是不可或缺，本季推出三款不同特色的輕量鞋，能應對不同的徒步環境，抵禦戶外捉摸不定的多變需求。GTX SURROUND系列採用GORE-TEX防水薄膜襪套，搭配腳底的中空支撐結構及兩側的透氣設計，組合成的透氣系統能有效增加透氣排汗效果，而鞋款防水能力依舊不減，即使在炎熱乾燥的夏日穿著也不會有悶熱感，鞋底則搭載VIBRAM® Megagrip橡膠大底，兼具超強抓地力與耐磨性能，讓穿行山間的徒步者遇到潮濕泥濘路面能大步涉水而過。ULTRA FASTPACK II BOA GTX系列則主打快速繫帶，BOA繫帶系統採用太空鋁取代傳統的鞋帶，並由一個圓形的旋鈕任意調節鬆緊，消除了傳統鞋帶壓力分佈不均的情況，一鍵收放、全面貼合，能隨時調整鬆緊度，再難纏的地形都能夠輕鬆克服，是專為短途輕裝旅行者所設計的輕裝鞋款，在斜坡和石礫中急速前進、輕鬆應對難纏地形。ULTRA FASTPACK II GTX系列則強調鞋款的輕量化，絕對是喜歡零負擔前進的戶外玩家第一選擇，即使鞋款本身輕量，但機能一應俱全，不僅輕量、防水、更具抓地力，讓雙腳在各種冒險、登山砂石步道行進間步態仍舊輕盈自在。

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再造徒步體驗車 產品體驗、防水透氣測試、擬真山野坡道一網打盡

The North Face 因應「 再造徒步」系列新品，打造了一台全台巡迴體驗車，讓大家能夠親自體驗徒步革命帶來的風潮，藉由坡道實境體驗，VR與產品展座結合，打造真實臨場感，消費者可以穿上The North Face的全新徒步鞋款，感受鞋款的先進科技。在體驗車上，備有GORE-TEX薄膜體驗，讓消費者可以現場感受GORE-TEX的科技性；消費者在選購防水產品時往往只在乎防水性能，而忽略「透氣快乾」也是很重要的選擇依據，有別於市售的防水噴霧或面料，GORE-TEX不僅能徹底防水，也可以讓汗水排出至薄膜外，達到乾燥且透氣舒適的效果，The North Face則將此科技應用在徒步系列的鞋款上。體驗車的另一側則有模擬山野濕地的坡道，透過擬真的山野情境，消費者穿著徒步系列最新鞋款並搭配VR實境，體驗鞋款的防水透氣、輕便貼合與穩定的抓地力。此次體驗車的巡迴地點遍及台北、台中和高雄，讓消費者在市區便可以體驗The North Face帶來的徒步革命，一起啟動輕快新徒步！
 
The North Face再造徒步體驗車巡迴時間

台北	太平洋SOGO百貨忠孝館 (台北市大安區忠孝東路四段45號)	2017年3月4日(六)  2017年3月5日(日)	13:00pm-20:00pm 13:00pm-20:00pm
	Mega City 板橋大遠百 (新北市板橋區新站路28號)	2017年3月11日(六) 2017年3月12日(日)	13:00pm-20:30pm 13:00pm-20:00pm
台中	新光三越台中中港店 歐風廣場 (台中市西屯區台灣大道三段301號)	2017年3月18日(六) 2017年3月19日(日)	13:30pm-20:30pm 13:30pm-20:30pm
高雄	漢神巨蛋購物廣場 (高雄市左營區博愛二路777號)	2017年3月25日(六) 2017年3月26日(日)	14:00pm-21:00pm 13:30pm-20:00pm

資訊、圖片提供：The North Face Taiwan