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超激勵人心！70歲阿嬤完成30小時100英哩超馬賽挑戰！
2016-05-24
史上最強的阿嬤又一位！70歲的Gunhild Swanson在關門前6秒鐘完成了難度超高的 Western States 100 超馬賽（簡稱WS100），以30小時跑完100英哩（約160公里）、總爬升近 5500公尺，總下坡超過 7000 公尺、其中有高山雪地、有飛揚塵土、廣袤森林、有酷熱高溫（約攝氏40度）、涉雪渡河（約1.2米深），歷經白天黑夜，堪稱美國歷史最悠久也最難的超馬賽！如同波士頓馬拉松，這場經典賽事也是有門檻的，要先在別的比賽取得資格才能報名，因此凡是WS100認可的資格賽，都非常熱門，因為大家都想取得這場經典賽事的終極聖杯。
當Swanson阿嬤跑回終點時，全場歡聲雷動，大家簡直比看到第一名完賽還激動，真是太激勵人心了啊。
Swanson阿嬤事後受訪說，他看到有人在樹下睡覺、有人躺在溪裡散熱，這場賽事的地形難度太高，以至於她認為像她一樣的一般人根本不可能用跑的，她只能用踩的或是用登山健行的方式往上往下移動，當她到比較平緩的地形，才用跑的追時間。
©ERIN STROUT/RUNNER’S WORLD
Swanson阿嬤的兒子也陪她一起完跑全程。 ©pointlenana.wordpress.com
ps.因為此次賽事有台灣選手參加，在終點門上也懸掛了我們的國旗，真是太感動了～
左上方可見台灣國旗。 ©ajwellman.blogspot.com
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全球首款adidas 4DFWD科技中底跑鞋限量登場 啟動你雙足極致推進力
2021-05-12
adidas隆重發表劃時代中底科技！新一代「4DFWD科技中底」全面進化，透過改良力學結構，並結合最先進的3D列印技術搭配運動員實測數據，證實可將跑者著地時的垂直衝擊力，轉換成向前的推進動力，進而提升跑速，宣誓3D列印科技中底時代正式來臨。
新一代「4DFWD科技中底」證實可將跑者著地時的垂直衝擊力，轉換成向前的推進動力進而提升跑速。
3D列印製鞋技術
adidas多年來致力開發創新跑鞋技術，持續改善跑鞋性能，協助運動員不斷超越自我。2015起，adidas攜手矽谷高科技3D列印新創品牌CARBON，以雙方共同打造的第一代Futurecraft 4D中底為原型，在網狀中底結構及材質上，再度尋求突破。2021成功結合adidas累積近20年的運動員科學數據，與日益成熟的尖端3D列印製鞋科技，透過大數據演算，自500萬種編碼組合中層層篩選，打造出獨一無二的FWD中底網格結構。
adidas攜手矽谷高科技3D列印新創品牌CARBON，打造出獨一無二的FWD中底網格結構。
獨創的FWD幾何網格結構，可將由上往下的壓縮力，轉換成單一向前的水平推動力，在跑步行進中，吸收步伐的垂直衝擊力，並順暢轉化為向前滑步推進動能，與前代Futurecraft 4D中底相比，推進力提升300%，緩衝性能增加20%，創造最高效省力的跑步表現。
此外，4DFWD科技中底也於頂尖研究室進行精密儀器測試：包括由加拿大卡爾加里大學實驗室操刀、測量前進運動、地面摩擦力與跑步效率的一系列生物程序機械測試，及於美國亞利桑那州立大學進行的跑者認知感知測試等，更經由adidas德國研發團隊及adidas全球菁英跑者上腳實測，不斷反饋修正，打造出完美的4DFWD科技中底，讓跑者感受雙腳從落地到彈起的順暢體驗。
adidas德國研發團隊及adidas全球菁英跑者上腳實測，打造出完美的4DFWD科技中底。
首雙adidas 4DFWD系列跑鞋 – adidas 4DFWD跑鞋集結品牌旗下多項尖端製鞋技術，賦予跑者嶄新且流暢的跑步體驗。adidas 4DFWD旗艦跑鞋產品3大特點：
1.劃時代4DFWD中底科技：全面升級的4DFWD中底科技，以39%生物材質進行3D生物列印，經過一系列實驗測試篩選而出的特殊網格結構，能完整吸收垂直衝擊力並轉化為向前動能，與前代Futurecraft 4D中底相比，在承受同樣垂直壓力時，4DFWD中底科技推進力提升300%、緩衝性能提升23%。
2.PRIMEKNIT針織鞋面：襪套式貼合設計的PRIMEKNIT針織鞋面，帶來兼具包覆與支撐的舒適腳感，透氣針織面料能讓雙腳暢快呼吸；後跟處S型無接縫曲線設計提供更好的足跟包覆。
3.菱格紋橡膠大底：特殊菱格紋大底提供良好的耐磨性與抓地力，有效減少摩擦力干擾，全方位驅動跑者步步向前。
首雙adidas 4DFWD系列跑鞋有這３大特點。
adidas 4DFWD首發配色以沉穩黑為主色調，搭配朝陽紅點綴鞋款細節處及大底，4DFWD中底則以半透明雪白呈現，簡單又自帶亮點，更期望能以朝陽般的紅色展現活力，為跑者帶來源源不絕的動力，創造前所未有的嶄新跑步體驗，捕捉城市街道每一寸目光！
adidas 4DFWD跑鞋現已在adidas台北忠孝旗艦門市、台北101運動時尚門市、西寧等直營門市及選定經銷門市限量上市。
資料提供／adidas
責任編輯／David
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圓一個夢 李勝瑋挑戰23天跑步環島
2016-07-26
假如有天想要環島，你會用什麼樣的方式？開車、騎車都不算太稀奇，一個大一升大二的大學男孩，為感受台灣的美，選擇用他的雙腳，繞了台灣一圈，他是李勝瑋。
跑步環島勇士李勝瑋
從單車環島到跑步環島
高中升大學的暑假，李勝瑋選擇與好友騎單車環島，作為告別高中生活的紀念，也因此讓他出現跑步環島的念頭。「跑步環島一直是我夢想，平常有跑馬拉松的習慣，所以希望用雙腳踏遍台灣每一寸土地，並且感受他的美。」李勝瑋堅定的表示，他是台北小孩，過去很少有機會到台北以外的地方，常聽人家說台灣很美麗，但自己卻從未親眼見識過，於是他決定用最能直接感受土地的方式來完成，對他來說，這是他一直以來的夢想。
規劃訓練到達成目標都自己來
和單車環島團體作戰不同，跑步環島，李勝瑋選擇自己出發，從一開始的訓練、行程規劃、啟程到終點，都一個人完成，會用這樣的方式，李勝瑋笑說：「一個人跑可以沉澱心情，想得比較多，不過也因為其他人時間無法配合，加上用跑步的方式，有些人覺得較難以負荷。」找不到志同道合又可以搭配時間的夥伴，李勝瑋決定自己出發，一個人的旅程，反而感受更多。
一路上腳磨出水泡、長雞眼，大量的體能消耗與傷病，未讓李勝瑋回頭或放棄，反而更堅持最初的信念，不斷向終點邁進，這段旅程磨練了他的心智，讓他悟出，面對生活中的挑戰，更應積極面對的道理。
單車環島的電繡牌。 李勝瑋提供
從環島看台灣的美
旅途中，李勝瑋認為花東沿岸是最令他讚嘆的一段路程，與單車環島不同，你可以慢慢跑、慢慢欣賞這專屬於台灣的美麗。「蘇花公路那段，風景真的很美，整個東半部都很漂亮，跑步好處就是可以慢慢欣賞，且跑步還比騎車安全，比較有空間能閃躲大車。」李勝瑋笑說。
對於西半部地區，李勝瑋說印象中除了城市的高樓林立，其他鄉村地帶有許多稻田、鳳梨田等等，這些是過去他從未在台北見過的事物，讓看他見台灣不同地區的風貌。不過，他也提到，雖然台灣大多數的風景都很美麗，但部分地區工廠林立，也不禁感嘆，要做好生態環境的保育，不然破壞這些美景真的很可惜。
在蘇花公路邊跑邊遠眺一望無際的太平洋。 李勝瑋提供
台灣最美的風景：熱情的人們
一路上，李勝瑋遇到不少幫他加油的熱情民眾，「印象最深刻的是有兩個大哥特別幫我載行李、陪跑，減輕負擔外也覺得這一路上自己不是孤單一個人。」從宜蘭要回台北的路上，李勝瑋在深山裡迷路，「因為依賴導航，結果在北宜附近的山路迷路，當地人煙稀少，沒住的地方也沒東西吃，當下很無助，一度想說要回頭。」不過運氣很好的他，遇見一家人出遊在附近紮營，好心收留他一晚，讓他不至於露宿野外。
「真的要注意安全，雖然跑步環島是件有意義的事，但不能因為你沒有把自己照顧好，發生意外後還要麻煩別人。」李勝瑋表示，一路上他感受到台灣人的熱情，但也提醒大家，安全是這一路上最重要的。
一路上遇到很多支持他的朋友。 李勝瑋提供
未來將繼續挑戰
談到未來還想再嘗試嗎？「一定會。」李勝瑋堅定的表示，甚至也不排斥挑戰更大的目標，可能跑的路線會改變，或挑戰更大圈甚至到其他國家跑，但李勝瑋也說：「當然這是理想化啦！自己會計劃未來的挑戰，但也有不少現實面要考量。」
第一次跑步環島，李勝瑋表示沒有想太多，看到有些人是為公益而跑，考慮未來可以再嘗試。「路上想過邊跑邊撿垃圾，讓這段旅程更有意義，但因為準備不足，也沒事先安排，已經揹了很多行李，無法再把垃圾帶在身上。」但如果未來還有機會，他會考慮結合其他有意義的活動。
事前的訓練及與家人的溝通
對於想嘗試跑步環島的朋友，李勝瑋建議：「一定要做好體能的訓練，可以先練習跑馬拉松，等練到一定程度後，再去想跑步環島這件事，畢竟體力不夠，容易發生危險。」
另外，李瑋勝表示，跑步環島前一定要和家人溝通好，因為這個方式挑戰性高，多少有潛在的危險性，最好先徵得家人同意，一路上也別忘記要報平安。
跑上台東的鹿野高台。 李勝瑋提供
自製的宣告牌。 李勝瑋提供
環島準備的衣物用品。 李勝瑋提供
就這麼背著上路吧。 李勝瑋提供
來到地標一定要合照一張。 李勝瑋提供
也是環島知名景點之一。 李勝瑋提供
到台東了。 李勝瑋提供
同宿的朋友。 李勝瑋提供
順道約住當地的同學出來見面。 李勝瑋提供
必訪景點再一張。 李勝瑋提供
交通狀況最驚險、也最耗體力的北宜公路。 李勝瑋提供
終於回到台北。 李勝瑋提供