Canyon 的 Eco Speed 概念車系是未來環保自行車的願景？它看起來絕對像是一台來自未來的自行車，用前衛古怪的造型將一個由一組氫燃料電池驅動的電動馬達、碟煞器和前後懸吊系統等等高科技組件包覆起來。但是，這真的會是一款我們在2025年會騎上路的自行車嗎？

Eco Speed 自行車的概念設計誕生於2014年。一位工業設計研究生亞歷山大·福斯特 (Alexander Forst) 自那時開始著手研究電動自行車設計的未來，並找到了 Canyon 來作為他將 Eco Speed 概念車計劃付諸實現的合作夥伴。

Eco Speed 是一款電動自行車，使用一款以氫燃料電池動力系統作為動力來源的電動機。這種未來科技藉由混合氫氣與氧氣來發電，並且，根據 Eco Speed 的簡介看來，將足以提供500瓦特的動力。

氫燃料電池技術是一種目前世界上最先進的能源科技之一。一些汽車公司現在正在測試它作為未來汽車動力來源的可能性，它的倡導者們大力宣揚這是一種低成本的、可持續的替代燃料來源。但，我們直到現在才看到這種技術運用在自行車上？

也許不是。早在2007年，一家中國公司已經首次推出一種以名為PHB的氫燃料電池作為動力來源的電動自行車。另外，在2014年，一群澳洲的研究人員成功地打造了一款「Hy-Cycle」電動自行車，它只需耗費僅僅價值2美元的氫氣，便可以行駛高達125公里的距離。

Eco Speed 自行車的設計將目前一些最新科技完美地整合起來。例如，它的碟煞直接連接到車輪的輻條。前方的車架上有一組所有零件全部整合包覆的「上下顛倒」的懸吊避震前叉。靈活的上管提供了更大的舒適度，讓我們聯想到1990年代的一些「Soft Ride」的越野車款造型。

Eco Speed 自行車看起來就像一台自行車和噴射戰鬥機的綜合體。它的手把已被符合空氣動力學設計的一組「翅膀」所取代。手把也裝置在一組油壓筒上，藉由按壓一個開關，可以因應不同的騎士的高度來輕鬆做調整。轉彎時，作為手把的「翅膀」並不轉動，只有兩邊末端的把手桿可以用來控制轉向。

如果這款單車在2025年上市銷售，你會下手買嗎？

Canyon 公司並不怕涉足於尖端技術。這家勇於想像的自行車製造商在過去的幾年裡大膽創新，並已經於去年發表了全避震、碟煞且可以連接智慧型手機上網的MRSC概念自行車，獲得一片好評與熱切期待，我們相信這些概念車款很快就能夠成為真實。
 

冬季氣溫驟降與常有的下雨氣候，對運動者來說是訓練的一大挑戰，為幫助運動愛好者在濕冷的風雨中也能持續鍛鍊習慣，專業運動品牌UNDER ARMOUR打造兩大禦寒科技：「UA Storm科技」兼具防潑水與絕佳透氣性，以及「UA ColdGear® Infrared」幫助吸收、儲存身體熱能，兩大保暖科技讓運動者能從容應對冬季氣候變化，在戶外運動時也能獲得完整防護，艱難的天氣狀況下能心無旁騖的完成訓練，練就更強耐力與續航力。

防潑水科技

冬季戶外活動常遇冷風及降雨，在身體持續活動而釋放熱能的情況下，更須為自己準備好保護機制，才能健康且有效率的達成運動目標，防風及防水機能是冬季運動裝備中最重視的項目。「UA Qualifier連帽外套」擁有UA Storm防潑水科技，外層塗料與多孔面料纖維可同時達到防潑水及卓越的透氣效能，緻密的結構設計保護身體不受風吹雨淋。

除此之外，UNDER ARMOUR機能服飾一向注重運動中的舒適性，特別設計彈性拉伸構造，活動靈活自如，即便在濕冷環境下運動也能自在舒適；而前短後長的下擺搭配拼接式風帽更讓整體穿搭俐落有型，拉鍊口袋及胸前口袋讓隨身物品不易晃動，盡情訓練不受拘束。

熱陶瓷印花

因應不同運動類型或環境差異，除了輕便薄款的防風外套，保暖但輕量、好收摺的厚款外套也是冬季搭配必備。UNDER ARMOUR此次同步推出的「UA Insulated 保暖外套」，除UA Storm防潑水技術外，更搭配獨家「UA ColdGear® Infrared」保暖科技，以陶瓷性材料纖維塗抹內襯加以特別的印花圖案編排，打造出具熱傳導特性的防寒層，準確吸收身體熱能並儲存於衣著內，循環散發到人體最需要熱能的部位，讓你的體溫平衡維持在最佳溫度。

為減少厚重感造成訓練上的阻礙，「UA Insulated 保暖外套」特別選用輕質耐用布料，其高度密封特性不怕壓縮收納並能有效保溫，下擺抽繩設計可調節包覆度，避免寒風吹入。為了讓運動者在多變的天氣中仍能享受運動突破自我。

資料提供／星裕國際

 

在一些大型馬拉松比賽中，我們總是有機會看到各式各樣的明星或名人來參加，但是「皇親國戚」的駕臨總還是會讓人眼睛一亮。據外國媒體報導，英國凱特王妃的妹妹琵帕·米德爾頓(Pippa Middleton)——也就是威廉王子的小姨子——就是一位熱愛跑步等運動的名人，非但於去年完成了自己的馬拉松首秀，而且是在非洲的酷熱草原上完成，令人訝異的是，她還以不到四小時的時間完成。

初馬即Sub 4 忍耐高溫為公益堅持完賽

琵帕2015年參加的Safaricom馬拉松，位於肯亞的勒瓦野生動物保護區，之所以選擇這裡成為自己初馬的地點，現年33歲的琵帕當時對記者解釋說：「我之前在雜誌上讀到過很多關於這場象牙基金會 (Tusk Trust) 所舉辦馬拉松比賽的報導，也看過很多比賽的照片。從那時候開始，我就決定自己的初馬一定要跑過這片勒瓦野生動物保護區，在那些美麗動物的伴隨之下穿過熱帶大草原。」

除此之外，熱心公益的琵帕參加這場馬拉松的目的還是為了力挺賽事主辦單位「象牙基金會」，這是一個以保護野生動物、提供保護區周邊居民援助、促進當地教育發展的慈善機構。值得一提的是，他的「姐夫」威廉王子也是這個基金會的資助人之一。2010年，正是在這片勒瓦自然保護區中，威廉王子向凱特正式求婚，因此琵帕此次參加簡直是「太有意義了」。

為了自己的這次馬拉松首秀，琵帕可說是進行了充分的準備。雖然之前沒有跑過全程馬拉松，但琵帕經常會跑步、騎自行車，也有過參加相關賽事的經驗，可以說對於耐力運動並不陌生。一直敦促自己參加高強度訓練的琵帕，在比賽開始前一周還和弟弟詹姆斯以及兩萬兩千名單車愛好者一起，從倫敦克拉彭公園騎行87公里到英國海邊城市布萊頓，為自己擔任形象大使的英國心臟基金會募集善款。

2015年6月27日舉辦的Safaricom馬拉松規模也創下新紀錄：全程和半程參賽選手超過1,400人，共來自近20個國家。琵帕頂著肯亞的烈日高溫，在非洲高原的荒野路上奔跑，並且以3小時56分33秒的成績順利完成比賽，獲得了女子第七名，總排名則為第30位，她的成績讓眾多男性跑者也望塵莫及。

賽後接受媒體採訪時，琵帕坦言自己百感交集：「這是我的第一次全程馬拉松比賽，當它來臨的時候，我感覺自己所有的準備、訓練、努力和興奮全都凝聚在一起，我決定一定要堅持跑完全程，但是到了半程處，我感到筋疲力盡，眼眶裡滿是淚水。就在我質疑自己的時候，我想到了學校裡的孩子、荒野裡的犀牛、大象和獅子，還有慈善基金會的種種計劃，這些是我做這件事的理由。比賽很艱難，比以前我面對過的任何事情都難，必須用盡我身上的最後一點力氣、精力和毅力。我認為完成一場馬拉松是人生履歷中必須要「打上勾勾」的一項夙願，而今年就是我做這件事的最佳時機。儘管這是世界上最難跑的馬拉松比賽之一，氣溫飆升到攝氏30度以上，海拔高達5550英尺（約合1692米），還可能撞上獅子或犀牛，我終於還是完成了。」

人生第二馬 翻山越嶺跑長城

琵帕雖然愛運動，但是非常愛惜羽毛的她，正式賽事卻不隨便參加，只有非常特殊的賽事才有可能吸引她的出席，而她第二次的選擇，則是給了長城。在2016年5月21日，她來到中國的長城，完成另一次超級艱難的馬拉松。並且，還不只如此，她是第13個衝過終點線的女選手，成績為4小時54分51秒，在所有參賽的876位選手中總排名第70。

此次的長城馬拉松比賽，賽道跨越兩段長城，其中有山路、有陡坡，還有總計5,164個上上下下的石階，對參賽的選手來說是個不小的挑戰，更不用提30度的高溫了。不過琵帕認為這是一個非常棒的挑戰。當她爬上在35公里處有個250公尺高，全程最陡峭的一段爬坡時，她說道：「雖然是一段非常陡峭的爬坡，但我卻認為這是全程最精彩的一段路。這真是一次很棒的經歷。」當她抵達終點時，她說，整段路的景觀實在是太壯麗、太令人震撼了！

「這個比賽確實很長，也很艱辛。」琵帕對賽事主辦單位這樣描述。「但這次比賽真的是我所經歷過最特別的一次，我和朋友們都非常喜歡。」

琵帕不遠萬里到中國參加長城馬拉松，同樣是為英國當地的一家慈善機構籌款，她同時也是這個組織的慈善大使。

熱愛運動挑戰極限 結合公益形象清新

做為一位運動愛好者，琵帕在2012年的時候就曾經和自己的弟弟詹姆斯一起，在瑞典山林長途越野滑雪90公里，當時他們也是為了慈善事業募集善款——要減少英國貧困兒童的飢餓現象。她之前還完成了一場3000英里橫越美國的自行車賽。可見，這位皇室成員的體力還是相當不錯的。

2015年9月，在她32歲生日隔天，她則完成了她有生以來最嚴峻的耐力賽挑戰：「ÖTILLÖ Swimrun World Championship」，這是一場在瑞典舉辦，全程50英里、結合游泳與跑步、橫越26座島嶼的高難度兩鐵比賽。在寒冷的溫度下從事海泳與跑步，她仍以13小時4分24秒的成績完賽。