赫克特·披卡(Hector Picard)是一位古巴裔的美國人，現居佛羅里達州。在1992年3月，因為在工作中遭遇一場嚴重的高壓電電擊，讓他失去了雙手，右手全斷，左手剩半截，他身上也有40%皮膚遭到二到三度的燒傷。

沈淪過一段時間之後，他決定重拾運動並成為一個鐵人。他第一場完成的鐵人賽是在2009年，到了2014年，他已經完成人生第100場鐵人賽。

他在2013年曾經從佛州羅德岱堡出發，長途騎車到紐約市，完成單趟17天1,500英里(2,414公里)的單車騎行之旅。同年他又從邁阿密一路騎到西岸華盛頓州的斯波坎，在36天之內完成3,600英里(5,794公里)的壯舉。另外，他在2014年9月也曾創下從佛州伊斯拉摩拉游到近海上面的一座小島上的無人燈塔「Alligator Lighthouse」，單趟8英里(13公里)的長途海上游泳紀錄！

他的故事激勵了無數人，他自己也成為一個鼓舞人心的講者，並成立了 Don't Stop Living 來幫助、鼓勵肢體殘障人士從事運動。

台灣極地超馬好手陳彥博2018年8月底參加為期6天的「冰與火250km冰島超馬賽（Fire and Ice Ultra 250KM）」，途中橫渡冰川、歷經強大風雪、跑過沙漠和碎石地形，遇上拉肚子甚至差點失溫，在這條連冰島選手都聞之色變的賽道上，最終逆轉勝俄羅斯選手，贏得總冠軍。歷經千辛萬苦得勝的陳彥博在賽後表示：勇敢是我唯一的武器！

陳彥博於台灣時間8月27日傍晚起跑，第一天早晨就被零下16度的低溫凍醒，並從冰島東南方的瓦特納冰原（Vatnajökull）起跑。因為身體還沒適應低溫，又不比歐美選手耐寒，第一天36.6km賽程僅獲第7名。第二天在大風和白雪皚皚中起跑，行經沙漠和碎石地形後竟下起大雨，陳彥博差點失溫，完全掉速，直到攀爬4座沙丘後，終於拚到總時間險勝俄羅斯選手7秒鐘。
 
不料第三天半夜，陳彥博突然衝去廁所拉肚子，這是他第一次遇到比賽時拉肚子的狀況。體力尚未恢復加上沿路雨雪接連著下、強風大到幾乎站不穩，陳彥博第三天僅以平安完賽為目標，總排屈居第二，與第一名俄羅斯選手差14分鐘。

第四天是賽程中最困難的long day，全程70km，途中必須橫越兩條冰河流，地形多變非常困難，陳彥博甚至脫下鞋子渡河。不過惡劣賽程下也不乏溫馨人情，當原本跑第三名的陳彥博追上第二名的英國選手，英國選手鼓勵他：「第一名選手在前方不遠，Tommy，make it happen。」陳彥博因為這句話大受鼓舞，直到40km處終於追上第一名的俄羅斯選手。

雖然陳彥博在第四天奪回排名第一，但總時間只領先第二名14分鐘，最後兩天成為激戰。然而第五天他仍沒有拉開14分鐘的緊密差距，一路上俄羅斯選手都緊跟在後。直到最後一天的19km終結戰，陳彥博心裡不斷想著「總冠軍！Make it happen！」在最後10km與俄羅斯選手呈現拉鋸戰時，不斷跟自己說「跟緊！一定要跟緊！！！」「被拉開，就沒有任何機會了！！！」「右腳膝蓋痛到快抬不起來了…」「不行…我真的快沒有任何力氣了…」「撐住！！！撐住！！！要到了啊！！！」當最後抵達終點獲得勝利，他用力對天空大叫。

賽後，陳彥博說「好幾次懷疑自己這一場是否真的能跑完，或是真的能平安完賽？我無法忘記大風雪那天環境有多惡劣多可怕。強勁風雪吹打的身體，防水外套是唯一的防護，勇敢是我唯一的武器。」

Fire and Ice Ultra 250KM 賽事介紹

冰島極地超馬250公里六日分站賽，賽道地形非常多變，從火山塵土沙漠、蒸氣火山漿到山丘峽谷、湖泊與河流、草原及岩石地表等各種地形，同時每位選手必須自行背負睡墊睡袋、6天食物以及個人急救用品等相當沉重的裝備應戰，依照大會標記自行尋找路線，每天賽程結束後都紮營在火山週邊過夜。

6天賽事期間，選手必須涉過許多條冰冷河流，無法更換競賽服裝和跑鞋，只能就著濕掉的跑鞋和襪子繼續比賽。在低溫強風環境下更增加失溫風險，因故大會的強制裝備清單中，將檢查選手每日必須吃下的食物熱量必須達到安全標準，並強制選手背負多項個人醫療備品在身上，時時為競賽時潛在危險作好安全措施。

 每日賽程  
8/27（一）Stage 1  36.6 km                                                           
8/28（二）Stage 2  42.6 km
8/29（三）Stage 3  42.8 km
8/30（四）Stage 4  70.1 km
8/31（五）Stage 5  38.9 km
9/01（六）Stage 6  19 km

資料來源／RUN FOR DREAM、陳彥博 Tommy Chen臉書粉絲頁   
責任編輯／Dama

體育科班出身的林均禧，從小立志要當田徑選手，卻在念大學時因為上課訓練時發生意外，頸椎受嚴重衝擊，與死神擦身而過，醫生評估癱瘓機率高達99%；後來，憑藉永不放棄的精神不段努力克服身體限制，天生好動的她不僅重新站起，重拾最愛的運動，甚至參加馬拉松賽、爬百岳、更愛上跑酷，成為臺灣首位取得跑酷教練認證的女教練，更可能是全世界第一位通過跑酷教練考試的脊椎損傷患者。

「學習跑酷要的不是無懼，而是因為恐懼，才會更渴望學習保護自己的方式。」一般人聽到跑酷，可能第一印象會聯想到是個充滿危險的極限運動，但其實最初跑酷的精神是為了保護自己與同伴，在遇到危險時，能更靈活、敏捷的逃生、躲避，安全地存活下來。

臺灣第一位取得國際教練證的女教練林均禧說，一開始會接觸到跑酷其實是因為當時電影YAMAKASI上映，片中YAMAKASI的成員們不倚靠吊鋼絲與替身，真槍實彈的做出翻滾、飛越的高難度動作讓她深受吸引，並夢想能和他們一樣厲害。然而，在她追夢的過程中，背後有著一段激勵人心、不向命運低頭的故事。

大學訓練受傷造成脊椎損傷 不向命運低頭重新站起

學生時期體能就相當優異的林均禧，在沒有教練的指導下16歲就能跑出全國前幾名的成績，是當時澎湖路跑紀錄保持人。而她讀高中、離開澎湖進入台北教育大學體育系的目標只有一個，就是為了未來想參加國際田徑錦標賽成為奧運的國際級選手。但在一次大學的體操課中林均禧發生意外，訓練中頭部落地摔傷了她的頸椎，也摔碎了她成為奧運國手的夢想。

送醫後，醫生說她能活著已經是奇蹟，並診斷她有99%的機率會癱瘓。幸運的是，經歷數次的手術後，老天並沒有讓林均禧完全癱瘓。術後經過持續努力的復健，均禧雖然無法回復到常人的身體狀態，但她開始逐漸可以行走。在傷後的限制下，她的行走方式與常人不同，是用股二頭肌與下腹的力量帶動腿來走路，一般人可能難以想像，至今均禧的左半身體仍是沒有什麼感覺的，她需要藉由其他部位的代償來完成許多動作。

從身障者到取得AFAA重訓教練證照

走過了這樣的經歷，均禧說她學習到只要努力，生命會找到出路，雖然必須放棄了成為奧運國手的夢，但均禧因緣際會下接觸到了跑酷，讓她有動力，堅持每天活動，嘗試讓自己能多點的恢復、完成夢想。約三年前，均禧也開始接觸重訓，還為自己訂下考取教練證照的不可能任務，於是每天花8小時練習肌肉控制，用大腦非常專注的連結動作，儘管邊哭邊練、相當辛苦，她仍不放棄，在全心全意的專注努力之下，最後順利通過了檢定考取AFAA的重訓教練證照。

跑酷不僅注重技術與體能 更重視精神

林均禧說，一開始她要接觸跑酷相當多人反對，認為她是在玩命，但她還是持續堅持，自己看影片謹慎地練習動作並持續接受治療，從一開始沒有平衡感、身體無力到後來慢慢地可以達成跑酷的動作，過程中經過非常多的努力，也於一年前考取國際跑酷教練證照，成為全球第一位考取跑酷證照的脊椎損傷患者，目前於各地開班授課，教導跑酷的技法與心法。

跑酷不僅注重技術、體能、意志，林均禧也強調跑酷精神的重要。最原始的跑酷是沒有競賽的，因為每個人有的專長不同，大家講求彼此交換、互助分享，一同躲避危險，這也是跑酷注重的三大要素：體能、意志和精神中最重要的一個。均禧說，能保有跑酷的合作、互助精神，就算沒有再持續進行跑酷訓練，也還是一生受用。均禧平常在教學指導上，一開始不論是大人、小孩都會先以體能訓練開始，等學員們在身體與心理有良好的控制後，才會開始教導如控制、擺盪、翻滾、護身、平衡、攀爬等技巧。而場地部分，平時上課的地點較常在樓梯、花壇、表演看臺、公園殘障步道等地練習。她表示，其實練習跑酷的場域並不受限、到處都可以練，但臺灣因為地形的關係，主要以跳躍的練習較多，能練撐越與擺盪的場地並不多，因此撐越與擺盪的技巧相較弱一些。均禧也提到，教學時最常遇到、不論大人小孩都有的問題是容易自大、不相信專業。為了改善這樣的問題，林均禧設計了團隊合作的遊戲來擊破每個人的自大，要求互助合作讓他們體會跑酷的精神。

遊戲化增加趣味元素 以精神營隊深耕跑酷文化

跑酷在臺灣算較新的運動項目，目前全臺只有三家跑酷健身房，還有待未來更多的推廣，因此大家對跑酷的觀念還是把它當成極限運動，這也是目前遇到最大的阻礙。訓練方式上，林均禧說一般體能訓練講求組數、次數，如此一來會相對枯燥；而跑酷的體能訓練則以遊戲的方式進行，雖然同樣辛苦但更為有趣，比較不會像在訓練。均禧在教學中會將此遊戲化的訓練方式帶入教學中，以烏賊跳 、鯨魚跳、螃蟹走、貓走等方式帶領學員們訓練體能，也以直線翻跟斗等方式加強小孩們的自律與專注力。

面對未來的計畫，林均禧除了會繼續考取國際跑酷的進階（LEVEL 2）證照外，也打算於各公部門、學校、企業辦理跑酷的精神營隊與活動，不僅推廣跑酷運動，也帶大家認識跑酷的精神、生活態度。

採訪撰文／林恩麒
圖片提供／林均禧
審稿／Oliver Wu