人稱「莊班長」的莊育達是筆者08年開始參加Nike Running Club所結識的熱心跑者，由於熱愛跑步，也在Nike Running Club擔任領跑的工作，另外幾乎在各大路跑賽事的場合都能看到他的身影，也因此慢慢熟識起來。

看起來超級熱血的育達並非專業運動員，他的正職工作其實是銀行行員。不過，運動基因一直在育達的身體裡。他國小是田徑隊，國中開始打籃球，快當兵的時候開始接觸健身，後來一直維持健身習慣至今。想要維持身材勻稱漂亮的育達，請教了一些有在參加健美比賽的好朋友，對方建議他可以從事踏步機做有氧，或者去跑步，他才知道，原來這些健美選手除了靠飲食控制，還藉由跑步等有氧運動來修飾身材線條。因此，他便從22歲開始跑步，至今已經將近15年。

清晨即起　運動改變生活習慣

由於銀行工作時間規律，讓熱愛運動的育達能夠嚴格安排自己的作息。他說他每天最晚10點半就寢，四點多就起床晨跑，會到附近的國小或河濱公園跑步，往往一跑就是10公里，接著回家沖個澡再精神抖擻地去上班。對他來說，跑步不僅是一天的開始，也是他排解壓力的方式，即使工作再忙、再累，透過跑步的釋放，任何困難都能迎刃而解。為何喜歡晨跑？育達說因為早上空氣比較好，晨跑起來運動效果也比較好。

其實育達的晨跑習慣也是這幾年養成的，一開始也因為不習慣而失敗，畢竟一般年輕人要這麼早起床不容易，育達說他因為常參加路跑賽，這些比賽大多是在清晨舉行，他朋友建議說，專業選手因為要適應比賽的條件，他們的訓練都是在早上，而且他說曾看過一篇報導指出，從事晨跑能比一般時間跑步的燃脂效果要好上20%，他想讓自己習慣這種生活方式，便慢慢調整自己的生理時鐘。

跑步結交許多同好　一起激勵相互進步

家住板橋的育達，晨跑的地點原來都就近在八德公園進行，不過為了怕撞到早起運動的大哥大姐們，於是他聽從一位大哥的建議，改到旁邊的莒光國小操場，就能夠順暢地跑步，不用時時要閃避人群。

至於若是在國小操場或體育場跑步，他會採取繞圈跑的方式，就像東吳超馬一樣，一直在繞操場跑個好幾十圈，不過他會作調配，正反跑5K來平衡一下因為繞圈而造成老是在衝擊、磨損一邊的身體與腳踝。

在跑步、健身之外，育達之前也會去騎自行車，從登山車騎到公路車，他傾向採取安全一點的運動模式，週日會加入車隊團騎，六點半出發，大約10點多就會回到家。不過，他說自己還是比較喜歡跑步，因為相對來說比較安全一些，因為他常看到朋友騎車遇上車禍或發生事故，這些大多是騎山路下坡發生的。他看到這些因為摔車而摔斷手的朋友，就會想說，還是來跑步比較安全；只是運動而已，不必要讓自己冒這麼大的風險，因而近來比較少騎車了。

平時跑步，育達說他常和朋友一起做訓練，在河濱公園以4分速來做高強度的訓練，要參加比賽時也會做一些間歇性的訓練來刺激心肺，並非每次都是隨性的輕鬆跑。

至於Nike Running Club，育達說他從門市開幕活動時就去報名參加，因為健美外型太過醒目，便被Nike的工作人員選為領跑員，之後Nike若有舉辦跑步活動也會透過公關公司找育達參加，像熱門的女生路跑，除了男藝人之外，還會找民間社團一些傑出跑者來擔任配速員的工作，傑出的育達當然也是其中一員。

雖然常參加路跑賽，愛惜羽毛的育達其實不常跑全馬，至今參加過的不超過10場。現在的育達比較常參加半馬賽，因為他每天已經至少跑10K，而且他說，他跑步是為了維持體態，而不是追求成績。不過，他也很自豪地說，像他這樣每天都有跑步，基本耐力都有維持，要比賽之前只要稍做訓練便可以上場，不用特別練。若是真的想破PB，那就視自己當時的身體狀況去調配訓練模式。

至於健身，育達說他都是下班去，每週也只上健身房兩三次，每次大約一小時。重點是，他健身一定會找伴一起練，練的時候除了互相幫忙還可以聊天，練的部位也會均勻調配，不會一次要全部練到，一天頂多練兩個部位，不要一直只練某個部位，如此能讓身體線條看起來更勻稱。年輕時的育達迷戀健身，身材練得超大隻，不過他說現在他反而刻意讓自己不要有那麼多肌肉量，追求身形的線條。他偶而也會去上瑜伽課，伸展一下自己的身體，也淨化一下自己的心靈、舒緩一下精神方面的壓力。他說，跑步是衝擊性的運動，會讓你很喘，所以偶而需要瑜伽課這種讓你沈澱心靈、舒緩的運動，讓自己補充一下精神糧食。當然，瑜伽也有很難的課程，他建議先從初階的開始。

運動是開啟一天活力的來源

至於運動對於育達來說，是開啟他一天活力的來源。他每天一定要安排自己去運動，就算前一天睡晚一點，也一定會讓自己去晨跑一下。他說自己的目標是每天跑一萬公尺，若真的達不到，跑個六、七千也是一定要的。他說他很喜歡跑步流汗，把壓力拋諸腦後，然後沖完澡啟動自己一天的活力去上班的感覺，運動完神清氣爽，主管看到你也覺得你比其他同事來得有精神。

喜歡把自己練得身形完美的育達，認為運動的穿著也很重要。穿了好看的運動服，視覺上也會讓自己更有動力，現在的運動服都做得很漂亮，他也很愛看各家品牌的新品，現在跑者越穿越時尚，不像以前穿一件內衣就出來跑步，也算是一件賞心悅目的事。

運動呼朋引伴，效果更佳

對於育達來說，跑步雖然能夠自己去，他更喜歡那種與同伴一起運動的感覺。他喜歡參加各種跑步的場合，會跟一般市民跑者開心跑，也會找職業跑者偷偷練。在NRC這樣的活動跑步很輕鬆很隨性，若是要追求速度，找來職業跑者一起互相激勵，也能夠讓自己的進步更加神速。當然，他說自己沒法跑得像一些菁英選手那麼快，不過跑步能追求進步也是一件很刺激的事。對於新手跑者，他也是認為呼朋引伴很重要，一個人跑比較沒動力，若是有一群人一起互相督促，那麼你很快就能夠體會到那種所謂「跑者的愉悅感」。

撰文／Oliver Wu
​攝影／楊仁渤

5月9日Wings For Life全球路跑以App Run的形式，成功號召了來自151個國家的184,236人自由選擇自己的賽道，不僅實現了全球目前形勢下幾乎難以實現的目標，更創下歷屆以來最多人參賽的全球零時差連線路跑，台灣也成功吸引了相較去年兩倍的報名人次689人參賽。

而今年多位Wings for Life大使擔任隊長號召App Run跑團互相PK，以蘇志濱號召的跑團最為盛大、募款金額最高，141位跑者都將獲得額外驚喜限量禮盒；Wings for Life歷屆台灣冠軍的跑團更自主相約於河濱公園，一同享受這場全球連線的路跑。即使全球跑者們相距遙遠，但團結一致，所有跑者共同為投入脊髓損傷研究籌集了410萬歐元。

151個國家同步開跑

在世界標準時間上午11點（台灣時間為晚間7點），來自151個國家的參與者開始跑步，各地的天氣條件差異很大，從愛爾蘭和西班牙的冷雨到挪威的降雪和台灣的濕熱夜晚，每個人都按照當地的規定起跑，全球跑者的總行駛里程為1,656,840.79公里。多虧了Wings For Life App Run，讓每個人都可以按照自己的方式，在自己的賽道獨自起跑，每個參與者都盡可能地向前奔跑，直到被移動終點線的終結者號（Catcher Car）抓住。今年更創歷屆紀錄，共計超過18萬人參賽，相較去年多了10萬人，更成功募集410萬歐元，將投入作為脊髓損傷研究用途，幫助脊髓損傷患者重拾生活。

來自瑞典的Aron Anderson在2017年和2018年後，今年以66.8公里第三度奪得全球男子冠軍，而俄羅斯的Nina Zarina則以60.2公里成績連續三年蟬聯冠軍，台灣則由李智群拿下第一，這次歷屆台灣冠軍李智群和陳雅芬在事前也作為大使號召App Run跑團，可以跟朋友同好一起開跑，都表示抱持著平常心，對於成績沒有要求，僅希望為脊髓損傷研究共同盡一分心力。

智群在完賽後驚喜分享：「自己跑的超乎意料，畢竟今天的天氣很潮濕炎熱、賽道條件也不是很好，原本只打算跑一個全馬的距離，但看到App上顯示全球和台灣都還有跑者在努力前進，而且現場有很多朋友和學生都前來一起組團參賽，讓我更有動力前進，希望跟大家一起努力。」

雅芬則表示：「跟去年一樣是App Run，但今年因為有跑團一起跑，不想放棄，想要更努力的跑下去，整體對這次的成績還算滿意。」此外，Red Bull剛簽下的格鬥電競選手石油王也在本次首度參賽Wings For Life App Run，對於自己初次體驗被虛擬終結者號追上覺得很有趣，也忍不住想竭盡全力不被追上，分享：「非常期待有一天可以被真正的終結者號追著跑。」

下屆Wings For Life全球路跑預定於2022年5月8日舉辦，請持續鎖定開放報名時間，邀請更多人一起為了不能跑的人而跑。欲了解更多活動資訊，請至活動官網

資料提供／Red Bull

責任編輯／David

 

 

越野跑最受歡迎的主題，永遠是『這條路線刺激嗎？好不好玩？』以及我該穿甚麼鞋去跑？隨著越野跑市場盛起，越野鞋的獨特設計與變化也日新月異。

一場越野賽或是練習，往往取決於四個關鍵因素：越野鞋的抓地力、跑者本身的技巧、路線背景及老天爺(溫度或天氣)。如果要以百分比進行界定：

1.越野鞋優劣佔25分
2.跑者技巧佔30分
3.路線背景佔25分
4.老天爺佔20分

越野鞋只佔了25分？那是不是代表如果我穿了一雙爛鞋，在越野技巧非常好、天氣跟路線都非常仁慈的前提下能順利完賽，而且沒甚麼滑倒或跌倒的可能。

是的，但越野跑的環境卻不一定這麼剛好都準準準。要達到其他項目的滿分值完全不可能，所以你只能增加越野鞋的選項彌補其他項的不足分。

越野鞋的優勢與路線背景其實是一體兩面的環節，跑者選擇了一雙不適用於黏土地形的越野鞋去跑黏土地形的鞋子，換來的結果就是不停地在黃土上滑倒，讓自己髒了一身。

路線背景沒有做好判定，最後只拿到10分。選鞋錯誤只拿到10分。原本有50分比重跑者只拿到20分。如果加上老天爺給予的天氣是雨濕跟悶熱，只有5分的價值。即使本身有還行的越野技巧20分，最後總分只有45分，跑者滑倒的機率會很高、或是已經滑了好幾次。

如果跑者本身的越野技巧很遜只有10分，但競賽路線是較為平坦的林徑、只有少部分的石階梯(20分)賽道，加上挑了雙平穩適用的鞋子(20分)，最後則是在老天爺賞臉、無雨微涼的天氣競賽(15分)，最後跑者總合為65分，代表跑者滑倒的機率低，或只會有偶然的技巧失當。

老天爺(溫度與天氣)要看中央氣象局、路線背景自己要出發前需要做功課、越野技巧要常進山徑裡訓練。所以這次只談的，是越野跑鞋。

關於越野鞋的謬思

1.公路鞋與越野鞋沒甚麼差異

基本上公路鞋與越野鞋的設計差異不大，但越野鞋在某些重點上更需要講究──耐磨、防滑、輕量、抗撞。

山林間消耗鞋底的效率並不低，所以耐磨是務必的，否則一雙鞋消耗得比賺錢還快就恐怖了；防滑雖然在公路鞋與越野鞋上都非常重要，但事實上越野山林間因滑倒造成的損傷可能更大(掉到山谷之類)，也可能更小(土壤可以減緩落地撞擊)。但越野跑者普遍的經驗就是，如果每跑個幾步就有滑腳的問題，與其擔心失足跌倒，不如擔心這樣的動作會消耗體力。

輕量化是越野跑鞋趨勢，一般公路競賽鞋的克數約莫在200公克以下，公路慢跑鞋則是在200~250公克之間；往這兩個數字加上50~80公克，就大概是越野競賽鞋與越野慢跑鞋的需求重量。抗撞就是類比腳底板經過長期踩踏樹根、石頭之後是否能有效延緩疲勞，也不容易因腳底板沒力踩到樹根來一招五體投地。

2.一定要穿越野鞋才能跑越野嗎？

當然不用，但是不要賭。擁有良好技巧的跑者即使是稍微有抓地力的公路跑鞋，也能安穩地跑在多重地形的野徑。但良好的跑步技巧是比較值而不是絕對值，除非自信越野技巧與路線背景都非常適合，否則越野鞋還是必備品。

此外，越野鞋不是只專注在抓地力的點上，包含抗撞、防震都是重點問題。多重地形的問題，讓雙腳的負荷非常大，能穿著公路鞋順利跑完42公里全程馬拉松，不一定代表能用公路鞋跑完25公里的多重地形越野賽。

在越野跑盛行的歐美與日本，儘管HOKA ONE ONE的Clifton被歸類於公路用鞋，然而事實上它的大底咬地紋路、中底厚實防震的因素，使得許多跑者亦穿它進行林徑越野。

許多登山客也對此有不同的概念，難道不能穿雨鞋或是登山鞋在山林之間奔跑或是越野嗎？雨鞋被許多登山客認定是最有效率的平價版登山鞋，而登山鞋則比越野跑鞋更具保護效果。但事實上，實際穿過雨鞋或是登山鞋就會發現，它們在山徑『奔跑』的效率很差。所以會被稱為登山鞋、雨鞋，而不是越野跑鞋。

3.有最好的跑鞋就能避免跌倒滑倒

前面說過了，跑鞋的優劣只佔25分，搭配得宜時路線背景也是25分，兩者加總後是50分，倘若跑者的技巧水準(或是新手？)差了些只有10分，頂多就是60分的水準。只能說跌倒跟滑倒機率會降低，但卻無法完全避免失足滑倒的問題。

反而在越野跑關鍵因素上頭，技巧是佔最大的比分30分。不管是踩點的選擇或是落地的姿勢、重心轉移的效率等等，透過一次又一次越野跑試煉後，技巧與個人的動作將會越來越孰練且專精。

曾有人採訪善於越野下坡的跑者，他不管是在重心轉移、肢體輔助或是踩點選擇上都非常精準且迅速。詢問他時才知道，原來跑者本身對於下坡是有恐懼感的。但他很明白這樣的恐懼感不會讓他成為優秀選手。

所以除了一雙好跑鞋外，他的另一個回家作業就是反覆地練習下坡、鍛鍊自身的下坡技巧。

關於鄭匡寓因為減肥而開始運動，從此就戀上跑步。
透過呼吸、心跳與疲勞的雙腿體驗真實存在的美好。
多年研究運動科學及跑步技術，每天都在追求更進步的自己。
同時是個患有癲癇的運動員，所以深深期望推廣健康運動給每一個人。