人生總要做一件瘋狂的事情，而且還要趁年輕！ 年少輕狂不是錯，只要對自己負責、不傷害他人，也不傷害自己，年少不狂才徒留悔恨。但如果正值輔導級十五歲的年紀就跑步環台，算不算年少「太狂」呢？ 讓我們看看《一萬天不休跑》作者黃崇華跑步教練的年少究竟有多狂！

我十四歲這一年，被甄選進入統一企業長跑隊，簽了人生的第一份合約 — 統一企業長跑隊贊助合約。長跑隊所有經費預算由統一企業全額贊助，所以我簽約後的比賽裝備服飾、比賽報名費、交通費、獎金制度等，都獲得相當優渥的贊助與獎勵，相對的責任義務是一年內必須參加約定場數的全國賽會。

長跑隊成立後兩年左右，春秋廣告公司也承辦規模相當盛大的「為健康而跑 — 統一企業環台長跑挑戰賽」，在民國八十二年，這可能是台灣歷史上規模最空前盛大、動用最多政府行政資源的環台活動。選手們得在七天內環台灣跑步一圈，考驗的不僅是體力、耐力、恢復力，還有多日連續移動的舟車勞頓。

活動標準由甄審委員會評選符合資格與條件的選手，再將所有選手分成四大隊，其中一隊全部是女子選手，其餘三隊皆為男子選手，男子其中一隊為國手組，包含何信言等名將在內。

賽事七天內，每天從上午六點開跑，持續至傍晚七點左右結束，各隊以不間斷接力方式進行。承辦單位將所有路線距離設定以每公里五分整的配速前進，規定每隊移動速率不能低於這個標準，若有隊員落隊會先給予提醒跟上隊伍，落後達一百公尺以上，隨車裁判會判定該名選手喪失資格並強迫上車，無法繼續跟跑，活動結束後也無法取得完成證書與七千元獎金。

籌辦階段最後一場開會討論時，承辦單位依各隊實力分配路線，因為採取輪流接力方式進行，各隊路線困難度差異並不大。換句話說，各時段每隊皆有出場的機會，不論是最煎熬的中午時段，以及東部的連續爬坡與海邊逆風路段。每位選手一天平均輪到兩次，第一輪跑完後馬上移動到下一個接力區，一天大約跑三十至四十公里不等，七天內要完成超過二百五十公里。

跑在中午酷熱時段、東部爬坡段，以及不能低於五分速，是三項最大的挑戰；當三項挑戰同時發生更是最大的考驗，承辦單位甚至表示「可以允許比五分速更快，但就是不能慢於五分速」，這是活動開始前不斷被叮嚀的殘酷規則。

相信當大家遇到一項挑戰，無論是事業、生活、運動、賽事、訓練等各方面，一定會評估自己的能力範圍與風險指數。然而當時我還算懵懵懂懂的年紀，聽到這項活動只顧著表達強烈的參加意願，並沒有多加深思熟慮，只認為要準備接受比馬拉松訓練更艱難的任務。

在我交出生平第一張家長同意書與切結書後，如願獲得參加資格，既期待又戒慎恐懼的心情隨之而來。

環台長跑挑戰賽是台灣大型企業與政府合作促成，在活動前期的宣傳與活動多日報導，算是相當完整且深入。宣傳之廣，連記者會當天我的姑丈在晚報上看到這項活動報導與我的名字，還特地打電話給我父親。在網路尚未發達的年代，能上報紙算是大事情，報紙內容除了詳細報導此活動的特殊性與挑戰性之外，也特別提到年紀最輕的十五歲黃崇華，與年紀最大的五十一歲曾太平（註）。

註：曾太平 - 素人跑者，五十歲時馬拉松首度跑進三小時大關，對於以破三為目標的素人跑者，具有相當正面的激勵效果與學習典範。

活動前一晚，所有選手被安排集體進駐飯店休息，活動第一天在台北市國父紀念館舉行盛大開幕儀式，所有隊伍選手都必須跑第一天的第一棒，與最後第七天的最後一棒。

抵達會場後，我被人山人海的場景與高規格震攝住。我們的保母車空間寬敞舒服，讓長途中可以好好休息，車上有整箱企業最流行的奧雷特、寶健運動飲料可無限暢飲。

起跑後，雙台警車鳴笛前導，大小路口皆站崗交通警察，選手車輛隊伍經過前立即啟動變燈機制通行，選手隊伍行進時安排一輛救護車、選手保母車、大會裁判車，以及隨行記者等全程跟隨，整個隊伍共有五台車輛前後壓陣。如此規格不僅於開幕第一棒，在環台七天的全程皆有如此高規格的待遇。

讓我印象最深刻的是第三天上午賽程，我的隊伍輪到跑高雄站第一棒，當時市區遇到上班交通尖峰時刻，連機車道也塞滿車輛，警車情急之下不斷鳴笛廣播，請民眾禮讓我們優先通行，隊伍才得以保持每公里五分整速率前進，當下覺得既不好意思也相當感謝大家的協助。

七天六夜活動不到最後一天，我們絲毫不敢鬆懈，深怕一個不小心掉離五分速、一個失神扭到腳喪失資格。在第三天起床時，隊友曾太平伯伯問我：「你壓力很大吧！」我回答「有嗎？」其實有些壓力屬於隱性，自己也不一定知道。曾伯伯繼續說：「看你半夜突然醒來，呆坐在床上不發一語許久，我想應該是壓力太大，放鬆一點不要給自己太大壓力！」其實我根本不知道自己半夜發生這些怪異舉動，回個神告訴自己盡力而為就好，過大壓力不僅沒有幫助，反而影響休息睡眠與恢復。

第四天，隊伍進入屏東地區，在移動到下一個接力區的沿途每個路口皆有員警待命，而當時離我們隊伍預計出發時間還有一個小時以上。在等待出發前，我跟嚼著檳榔的原住民警察聊天打發時間，也感謝他們的辛勞。

以現階段社會氛圍與政府行政資源的運用，要再舉辦如此大規模的活動幾乎是不可能。但如果政府、大型企業、民間體育等三方願意共同合作舉辦大型體育活動賽事，相信對台灣體育發展將注入更大的能量。

第四天路線是從屏東跑往恆春方向。大約中午十二點，我們便遭遇恆春著名的落山風襲擊，高溫酷熱加上強大逆風，嚴酷考驗著全隊的實力、意志力與團隊合作，至目前為止全隊還沒有一位選手失格，大家仍在為目標奮鬥中。

賽程剩下十公里左右，曾伯伯突然體力大幅衰竭，步伐變得沈重不穩、節奏凌亂，可以看得出來他已勉強使出全力，企圖力挽狂瀾跟住全隊速度。但不久後他突然對大家說：「我不行了，你們先跑不要等我，不要拖累大家！」當下大家輪流跳出來鼓勵他，請他不要想太多，先專心盡量維持速度為主，此時全隊也很有默契地自然稍微降慢速率。

剩不到三公里，大會的裁判車從後面加速到我們側邊，搖下車窗吶喊提醒全隊速度已慢於五分速，必須拉回原速率。瞬間大家趕緊加速，此時是中午十二點半左右，但曾伯伯還是跟不上，不僅跑得辛苦，又掉了幾步距離，於是大家又再度放慢一些。

不到兩分鐘時間，裁判車再度急飆而來說道：「如果他再無法跟上，全隊務必維持速率，不然全隊將喪失資格。」裁判車再度退到後面繼續監看，全隊不知所措，此時隊友林福城大哥突然大喊一聲：「把他包圍起來！」於是採取緊迫盯人戰術，曾伯伯前後、左右都被其他隊員緊緊包圍，沿路全隊鼓勵之聲沒有斷過，他也幾乎被大家全程「壓著跑」。長跑選手無論訓練或比賽，當實力狀況不好時，被隊友用此方式激勵與對待，真是猶如人間煉獄。

度秒如年的我們終於看見一道曙光、一種重生的希望。前方接力隊伍已在準備待命，這也是我們歷經摧殘坎坷之路的終點，待我隊和即將出發的隊伍完成擊掌儀式後，正式宣告今天全隊再度通過考驗，保住明天繼續挑戰的資格。

環台挑戰賽的第四天賽況，不論是團隊合作與團結心、曾伯伯的意志力及不屈不撓的精神、終點線後大夥兒疲憊不堪的模樣，二十七年來一直刻印在我心中，時光荏苒都無法抹滅。

第五、六天在待命區，不斷傳來女子組速率已掉到五分多，甚至六分速的戰報，承辦單位也不斷鼓勵男子組選手，能夠盡量補回延滯的時間。

在男子三隊之中，我們這隊實力居中，僅能守住基本速率，我們隊友有林福城、吳興傳、曾太平、林清勇，黃銓仁、游樹林與廖學輝，以上七位全馬都是能跑進三小時內大關的選手。據說國手隊都以每公里四分速，甚至四分內飆速，實際上到底有多恐怖，因沒有機會加入也無法得知。

時間終於來到第七天，我們從坪林出發跑往終點站台灣大學大門。出發前大家都相當興奮，經過七天的煎熬終於要完成了，沿路上全隊歡樂氣氛也提升不少，但我還是小心翼翼，深怕一個不小心扭傷了腳而樂極生悲。

順利完賽後的活動閉幕儀式上，我獲頒一張環台挑戰成功感謝狀與一筆優渥獎金，記得當時在頒獎台上並沒有熱淚盈眶，情緒淡定冷靜，心裡只是想著「終於完成了，也終於結束了！」

如果問我七天環台長跑挑戰賽的感想是什麼？ 經由這次經驗讓我更加相信「人定不一定勝天，但必能激發無窮潛力。」

曾幫助不少菁英跑者跑進奧運的漢森馬拉松訓練法（Hanson's Marathon Method），最被熟知的是16英里長跑，以及一週跑6天不同組合菜單的訓練計畫。本文針對只求完賽者、初階跑者以及進階跑者提出最適合的每週課表，以訓練身體各個系統來激發你最佳的馬拉松潛能、助你跑得更快、更穩！

我們為什麼分享這篇文章？
當你看完本站《漢森馬拉松訓練法：助菁英跑者登上奧運殿堂的鐵血訓練》一文後，想必對漢森訓練已有初步了解，而本篇將實際針對各類跑者的漢森課表單獨成篇，目的是將知識背景／實用技巧分類，讓你在全面性了解一個訓練方法的知識後，不用費力尋找，直接點進這篇就能開啟吃課表計劃！

​只求完賽訓練計畫

隨著馬拉松比賽的盛行，各種不同的比賽形式也出現，許多跑者可能是跑初馬，也可能只求完賽，甚至是慈善比賽。因此Hanson's Marathon Method也為這些跑者設計屬於他們的課表。這樣的課表跑步天數一樣，但里程數和強度大大降低。因為通常增強強度比增加跑量更容易受傷，所以對於新手要將強度調整得更低。因為只求完賽，這些跑者對速度的要求也不高，課表的設計就不要太複雜，也使用較多的輕鬆跑。

Tips
．最重要的目的是讓跑者建立能完賽的體能。
．想跑快一點也可以，但是隔天降低強度。
．這不是個跑走課表，走路休息是被允許的，但也代表這個配速對你來說太快了。
．進入這個課表前你需要至少16公里的週跑量。

​初階跑者訓練計畫

這個訓練計劃適合已有馬拉松經驗，雖然可能成績不那麼出色，但是心中又有個想要完賽的目標，對於質量訓練不是那麼熟悉的跑者。前5週是用來建立跑量，這時候不要用太高的訓練強度，且將跑量分散在不同的天數裡。如果原來的跑量已經跟第3、4週接近，則維持原本計畫，讓課表跑量追上你現在的跑量。接下來會進入質量訓練。速度訓練會在課表的早期就安排，其中一個理由是藉由速度訓練，來找出你設定的馬拉松目標是否合適。同時可在累積跑量的基礎期增加課表的變化性，並且讓你熟悉質量訓練。

同時會在初期加上節奏跑，讓你熟習馬拉松的目標配速。當熟悉速度訓練及節奏跑後，就可以開始進行間歇課表及更長距離的節奏跑。在隨著節奏跑增量的同時，長跑也會逐漸增加至25.2公里。但是周末的長跑會一週25.2公里，一週16公里，因為節奏跑會增量到16公里，而加上節奏跑前後的暖身及緩和跑，總量也會來到24公里。如果每個周末的長跑都是25.2公里，等於每8天就有3次長跑，總計一個月的時間可能增加你的受傷風險。

進階課表

適合已有馬拉松經驗，且對成績有所期望的跑者，最好已經有高跑量的經驗。會使用進階課表的跑者，很多可能一年跑好幾場馬拉松，但只跑長跑跟節奏跑訓練，而沒有進行速度訓練。進階課表要進行比較多的質量訓練來改善這些跑者的速度，因為他們已經有良好的跑量基礎。相對於初階跑者課表中16公里被視為長跑，進階跑者則是被歸在輕鬆跑。

Salomon X-Trail Run台灣站，今(24日)晨在桃園大溪開跑，賽事近千人報名挑戰，並吸引十二國選手共襄盛舉，堪稱今年度規模最盛大的越野賽事！各路好手分別在21K超群精英組與14K自我挑戰組互相較勁，此外還有4K初野體驗組提供越野新手嚐鮮。賽事串聯多條桃園特色古道，更規劃途經多種地形風貌，吸引Salomon國際運動員「中國越野一哥」閻龍飛首度登台參賽。

此次參賽的各大常勝軍包括台灣野跑悍將江晏慶、新生代越野好手周青、越野精靈郭婉婷、超馬天后盧明珠等人，此外還有曾主持外景節目的戶外玩家戴家昀Elmo、在三鐵界頗負盛名的「蔡拔」蔡承佐，馬拉松界則包含號稱台灣跑神周平記、最強上班族跑者陳瑋琳均投身經典的X-Trail Run越野賽場。賽事亦吸引各大跑團前來挑戰，包含Hash、大腳丫、R2R夜跑團、TRC野跑俱樂部等知名跑團均現身參賽，Salomon期許透過經典的X-Trail Run號召跑者們一起「Time To Play」，實踐玩跑山林、競逐自我的玩家精神！

一年一度的越野盛會，星裕國際總經理王立人亦投身X-Trail Run賽場，報名參賽4K初野體驗組，總經理王立人表示：「Salomon長年深耕於台灣山野運動，十分開心能透過經典的X-Trail Run賽事，邀請來自四面八方、熱愛山野運動的朋友齊聚一堂，共同享樂山林、挑戰自我。而Salomon希望喚起每個人心中最奔放且熱情的靈魂，跟著Salomon一起走入山徑、盡情玩樂，釋放心中藏有的野性因子，享受並探索擁有得天獨厚地理美景的台灣山徑。」
 
賽事最終由「中國越野一哥」閻龍飛以2小時12分9秒拿下21K超群菁英組男子組冠軍，更一舉奪下此次X-Trail Run增設的「上坡王」，除抱回冠軍金盃與「上坡王」榮耀獎座，更可擁有Salomon別出心裁打造全球獨一無二的「上坡王」專屬越野競賽水袋背包，上方印有Up Hill Winner圖騰的強悍象徵，兼具榮耀感與紀念性。而台灣越野跑悍將江晏慶、邱文孝分居2、3名；21K女子組冠軍則由周玲君以3小時7分19秒佳績拿下；14K越野挑戰組男、女子冠軍則分別為「賽場老將」吳有家與「最強士官長」莊雅婷奪得。

「越野一哥」閻龍飛再添一冠！笑納21K總冠軍、上坡王
「賽場老將」吳有家、「最強士官長」莊雅婷 勇奪14K男、女子組冠軍

首度登台挑戰越野賽事的中國越野一哥閰龍飛表示：「雖未曾來過台灣，但曾在其他國際賽事聽聞台灣選手分享台灣特殊的地理風貌，賽道景色優美、挑戰性十足、且地形豐富多變引人入勝，故此次專程來台參賽。賽前亦已先和其他台灣選手至其他山徑試跑訓練過，故對於氣候與地形適應情況良好。此次賽事也很榮幸拿下總冠軍與上坡王，希望未來還能有更多機會登台挑戰！」
 
而拿下亞軍的台灣野跑悍將江晏慶則興奮提及：「此場算是首場賽事與閰龍飛同場挑戰，故十分期待也努力備戰。但本場賽事因賽前受傷，只能說『一坡三折』，參賽過程不斷扭傷、拉傷、滑倒，但靠著不服輸的意志，以及在最後賽道的路人鼓勵，故卯足全力希望能自我突破，最終也拚出好成績。而這也是越野跑最有趣的部分，不到最後一刻不會知道誰是冠軍。未來也希望逐年挑戰此場經典的X-Trail Run賽事，期許將冠軍金盃留在台灣！」

此次抱回14K組亞軍的越野精靈郭婉婷則笑稱：「賽前感冒原本擔心自己狀況不佳，但賽中有適時補充補給品、也充分休息準備，故對於自我表現還算滿意。而自己的制勝關鍵是在下坡，遇到許多下坡路段都盡情衝刺，十分享受在比賽的美景與賽場氛圍中。」超馬天后盧明珠今日則化身「麋鹿姐」，頭戴上俏皮麋鹿角為賽事選手加油打氣，盧明珠興奮的說：「賽前目標即志在為各位選手加油打氣，因『越野賽最美的風景就是人』，而此次在賽道上也遇到許多熱情的補給站志工與登山遊客互相鼓勵喊話，跑完後感到十分開心與充實，未來也希望能持續參與這樣豐富且優質的賽事。」而拿下14K組冠軍的「賽場老將」吳有家，則謙虛的說：「賽前沒有設定特殊目標，參賽重點在於『安全』故是輕鬆跑為主，但賽道末段發現自己發現仍有體力，故有加速追上前面幾位選手，也十分開心能拿下冠軍！」

國內首創越野賽制 上坡王榮耀誕生

今年度X-Trail Run「上坡王」賽制，為國內越野賽首創制度，提供21K與14K選手盡情登高、享受爬坡的挑戰快感。主辦單位別出心裁在起點百吉國小出發後，前往白石山制高點的路段增設感應點，新穎的挑戰規劃吸引許多國內外好手爭相競逐。此次榮幸抱回上坡王獎座的閻龍飛提及：「賽前一天才知道有『上坡王』挑戰，認為自己的致勝關鍵在於平時訓練量充足，其中在白石山攻頂的路段印象最感深刻，當時前面還有幾位選手，但自己體能狀況良好，而選手們也很禮貌的進行賽事、互相禮讓。最終拿下上坡王也感到很意外，但十分開心有此類特殊、有趣的經驗，希望明年有機會再登台挑戰上坡王連霸！」

X-Trail Run賽事除有完備的路線與補給規劃，回到賽場後還有應景戴著聖誕帽的工作人員迎接辛勞的選手，為選手掛上象徵榮耀的完賽獎牌，主辦單位更提供許願小卡讓選手一同許下聖誕願望，享受跑友間彼此祝福、分享心願的喜悅感。會場亦規劃豐富的贊助商攤位，還有賽後熱食與按摩、盥洗等暖心服務。Salomon將深耕台灣戶外越野運動，期許透過優質的賽事與絕佳的裝備後援，讓更多熱愛山徑的跑者，或原本沒有接觸戶外運動的朋友，都能走進大自然，領略越野跑的迷人之處，跟著Salomon一起喚起每個人心中想玩的靈魂！

2016 Salomon X-Trail Run台灣站－賽事成績