超過90高齡之後，照理說一個人應該行動越來越緩慢，不過這位美國阿公卻顛覆體能極限，居然打破自己的跑山紀錄！

據Runner’s World網站報導，現年96歲，來自賓州州學院市的喬治·艾茲維勒 (George Etzweiler)，上週六完跑了在新罕布夏州舉辦的「華盛頓山路跑賽 (Mount Washington Road Race)」，這是他第11次參賽，也是連續第二年跑這場比賽。他的這次參賽，不僅打破該賽事年紀最大參賽者紀錄，更超越自己去年同場賽事紀錄有5分鐘之多！

這場華盛頓山路跑賽全程7.6英里（約12公里），路程長度看起來不怎麼樣，不過這可是一場全程都是上坡的路跑賽，總爬升4,727英尺 (約1441公尺)、平均縱坡有12％的山徑賽，就算今年的男總一Joseph Gray，他也要花上58分16秒的時間才能跑完。艾茲維勒爺爺則是以3小時23分15秒完跑，與他去年的成績3小時28分41秒相比快了5分多鐘，不過他賽後還是告訴跑者世界的記者說，他應該還可以跑得更好。

「顯然，我還是沒有很相信教練的指導或是我自己的能力，所以我沒有在一開始就用力跑，」艾茲維勒爺爺說。「老實說，我在這場比賽全程都沒有太費力，所以跑完之後也還覺得有餘力，這對我跑這場比賽來說應該是好事。」

艾茲維勒爺爺將今年的進步歸功於投入更多的跑步訓練：他就近在像華盛頓山這樣的山坡，每週進行三次的上下坡跑步訓練，並在他的日常鍛鍊中加入了阻力訓練。最近他在一位教練的指導下，完成了一項為期12週的阻力訓練，從而幫助他改善了一些身體穩定性的問題。

這樣的訓練似乎也幫助艾茲維勒爺爺在比賽後能夠迅速恢復，因為他在賽後隔天就立馬花了三天在比華盛頓山陡峭的山脈中健行，做為他來新罕布夏州度假的一部份行程。

「我很開心我還活著。我兩個孩子敦促我去爬山爬了三天，」艾茲維勒說。

「不過，當我在這些山裡健行時，我的腦海裡則一直在盤算著，看我明年能做些什麼來跑得更快一些，」他補充說。

艾茲維勒祖孫三代一起完成了週六的比賽。喬治70歲的兒子拉瑞，和40歲的孫子羅伯特，都成為近年來促使喬治參加一些比賽的推手，並一起陪他上場完賽。

1989年，在他兒子的督促之下，艾茲維勒爺爺在69歲時跑了他人生的第一場華盛頓山路跑賽。在參賽的11年之中，他贏得了七次年齡組別的冠軍，雖然在最近幾年，他這個年齡組通常只有他自己一個選手。

艾茲維勒曾經在美國賓州州立大學擔任電子工程學教授有37年之久。在他49歲之前，他從來沒有一口氣跑過一英里以上。當他開始跑步之後，他減掉了15到20磅。五年前，當他開始吃全素，他又減掉了額外的幾磅體重。

但他還是把他的成功歸功於好運。

「我能夠把事情做好，真的是因為運氣好，」艾茲維勒說。「我覺得我的一生充滿了福氣，常常有好事發生在我身上。」

艾茲維勒爺爺打算繼續參加華盛頓山路跑賽直到100歲，他開玩笑說，他那一場想要風光謝幕。

「2020年，我100歲，當我衝過終點線時，我大概就會馬上倒地不起了」他笑說：「我已經告訴賽事總監說，那年要記得幫我訂一台靈車做準備。」

即將邁入春夏旅遊旺季，「往山裡走」是每逢假期的熱門休閒活動之一，但大眾對於「徒步登山」的概念大多停留在背負重物、翻山越嶺的刻苦艱辛，The North Face將打破大眾對於登山的刻板印象，「輕快新徒步」主打輕裝上陣，讓戶外玩家們盡情享受自然、野出天性！

全球戶外運動領導品牌The North Face 2017年春夏新品推出一系列因應戶外活動所需的高機能產品，兼具功能性與設計感，品牌更首次打造新品巡迴體驗車，內容包括GORE-TEX薄膜體驗、仿真山野濕地的模擬坡道及最新鞋款試穿，現場展示輕量、防水透氣且具強大抓地力的徒步系列鞋履，此次體驗車的巡迴地點遍及台北、台中和高雄，消費者在市區便可以體驗The North Face帶來的徒步革命，一起掀起「輕快新徒步」潮流！

徒步愛好者的最強後盾 輕量、防水、抓地力全面升級 鞋款科技再進化

在徒步旅程中想要暢行無阻，The North Face Ultra系列徒步鞋款更是不可或缺，本季推出三款不同特色的輕量鞋，能應對不同的徒步環境，抵禦戶外捉摸不定的多變需求。GTX SURROUND系列採用GORE-TEX防水薄膜襪套，搭配腳底的中空支撐結構及兩側的透氣設計，組合成的透氣系統能有效增加透氣排汗效果，而鞋款防水能力依舊不減，即使在炎熱乾燥的夏日穿著也不會有悶熱感，鞋底則搭載VIBRAM® Megagrip橡膠大底，兼具超強抓地力與耐磨性能，讓穿行山間的徒步者遇到潮濕泥濘路面能大步涉水而過。ULTRA FASTPACK II BOA GTX系列則主打快速繫帶，BOA繫帶系統採用太空鋁取代傳統的鞋帶，並由一個圓形的旋鈕任意調節鬆緊，消除了傳統鞋帶壓力分佈不均的情況，一鍵收放、全面貼合，能隨時調整鬆緊度，再難纏的地形都能夠輕鬆克服，是專為短途輕裝旅行者所設計的輕裝鞋款，在斜坡和石礫中急速前進、輕鬆應對難纏地形。ULTRA FASTPACK II GTX系列則強調鞋款的輕量化，絕對是喜歡零負擔前進的戶外玩家第一選擇，即使鞋款本身輕量，但機能一應俱全，不僅輕量、防水、更具抓地力，讓雙腳在各種冒險、登山砂石步道行進間步態仍舊輕盈自在。

機能時尚戶外裝備 號召好友一起輕裝上陣、野出天性

在戶外徒步，衣服除了要好看，更要具備功能性，最重要的是一定要穿得舒服，而既貼身又穿得舒服才叫真的舒服，The North Face推出多款快乾T-shirt供玩家們選擇，採用獨家「FlashDryTM 閃電快乾」科技，能迅速達到吸濕快乾，設計上則運用搶眼亮色、飽和色系單品增添春夏氣息，而褲裝則透過立體剪裁，彈性防潑水的布料，在徒步活動中能活動自如。整體外觀上，除了採用貼身剪裁的設計符合戶外徒步者所需外，簡潔俐落的外型，更讓你在戶外仍保有時尚造型！「再造徒步」系列新品為戶外玩家們提供全套輕量、防水、透氣且功能不減的裝備，人人都能夠隨時展開屬於自己的輕徒步之旅！

再造徒步體驗車 產品體驗、防水透氣測試、擬真山野坡道一網打盡

The North Face 因應「 再造徒步」系列新品，打造了一台全台巡迴體驗車，讓大家能夠親自體驗徒步革命帶來的風潮，藉由坡道實境體驗，VR與產品展座結合，打造真實臨場感，消費者可以穿上The North Face的全新徒步鞋款，感受鞋款的先進科技。在體驗車上，備有GORE-TEX薄膜體驗，讓消費者可以現場感受GORE-TEX的科技性；消費者在選購防水產品時往往只在乎防水性能，而忽略「透氣快乾」也是很重要的選擇依據，有別於市售的防水噴霧或面料，GORE-TEX不僅能徹底防水，也可以讓汗水排出至薄膜外，達到乾燥且透氣舒適的效果，The North Face則將此科技應用在徒步系列的鞋款上。體驗車的另一側則有模擬山野濕地的坡道，透過擬真的山野情境，消費者穿著徒步系列最新鞋款並搭配VR實境，體驗鞋款的防水透氣、輕便貼合與穩定的抓地力。此次體驗車的巡迴地點遍及台北、台中和高雄，讓消費者在市區便可以體驗The North Face帶來的徒步革命，一起啟動輕快新徒步！
 
The North Face再造徒步體驗車巡迴時間

台北	太平洋SOGO百貨忠孝館 (台北市大安區忠孝東路四段45號)	2017年3月4日(六)  2017年3月5日(日)	13:00pm-20:00pm 13:00pm-20:00pm
	Mega City 板橋大遠百 (新北市板橋區新站路28號)	2017年3月11日(六) 2017年3月12日(日)	13:00pm-20:30pm 13:00pm-20:00pm
台中	新光三越台中中港店 歐風廣場 (台中市西屯區台灣大道三段301號)	2017年3月18日(六) 2017年3月19日(日)	13:30pm-20:30pm 13:30pm-20:30pm
高雄	漢神巨蛋購物廣場 (高雄市左營區博愛二路777號)	2017年3月25日(六) 2017年3月26日(日)	14:00pm-21:00pm 13:30pm-20:00pm

資訊、圖片提供：The North Face Taiwan

隨著Gogoro電動智能機車的發表，讓我們對於這種新的移動方式有了更多想像與疑惑，到底電動機車可以騎多遠？

去 (2015) 年8月初，美國人湯馬士·湯姆齊克 (Thomas Tomczyk) 騎著他的電動摩托車進入哥倫比亞的翁達市（英文名Honda，位於波哥大西北部約150英里之遙），打破了電動摩托車單趟騎行路途最長的世界紀錄。湯姆齊克以他的2012 Zero S這款電動重型機車，騎了12,644公里（7,856英里），來到這個位於中央哥倫比亞的美麗小鎮。

在這之前的世界紀錄也有超過12,000公里，但那個紀錄其實是得力於一輛廂型車的幫助，為那台電動機車提供充電和維修。湯姆齊克這趟是獨自騎行，得靠自己維修和少數充電站來完成這次壯舉——能提供充電的包括監獄、學校、博物館、住宅、車庫，以及咖啡館等等。

他這趟騎行的最終目標是提升大眾對於永續旅遊的認知。「我想證明以電動摩托車做長途旅行不是未來的想像，而是現今一個可被實行的選擇，」湯姆齊克說。「我和兩個朋友共同創建了一個名為『電能奧德賽 (Electric Powered Odyssey) 』的計畫，通過它，我們希望傳播這種新冒險旅行方式的消息。」

當然，這個壯舉也關於締造一個新的世界紀錄。「我也想成為以電動摩托車從美國騎車到南美洲盡頭的第一人。」沒錯，他正準備進一步往南走，儘管已經打破了紀錄。他的計劃是繼續一路騎車到南美洲南端的巴塔哥尼亞，這意味著他還有6,000多公里要走。

他的Zero S機車一天可以騎乘200英里，但每次充飽電只能走大約90英里路。還有其他一些獨有的挑戰，例如荒涼而遙遠綿長的公路和維修資源的缺乏。「在墨西哥北部塔毛利帕斯州一些冷清的道路上騎這台摩托車真是相當大的挑戰，這個地區的基礎建設匱乏和不安全感，令人在車上隨時擔心害怕，」湯姆齊克說。「在拋錨時，與當地維修師傅合作，來維修這台他們從來沒見過的車輛也是一大挑戰。」

但湯姆齊克對這趟長途騎行意志堅決。他擁有超過17年的摩托車長途道路騎行經驗，並有單趟從南非一路騎到歐洲的紀錄。然而，這趟旅行對於他來說，有一點比別人更特別。「今天，在南北美洲的公路上騎傳統摩托車更是一種耐力和耐心的鍛鍊而不是冒險，」他說道。

湯姆齊克和他的團隊一路上會同步拍攝紀錄片，來向世人呈現這種旅行是什麼樣子，與之前任何電動機車的騎行有什麼不同，並透過在Kickstarter網站上面募款來為這個計畫籌得更多資金。此外，他以社交媒體同步更新他這個冒險，在透過Twitter發布和網站更新的同時，他將繼續往巴塔哥尼亞騎去。

臉書專頁：Electric Powered Odyssey