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3,700公里長征！80歲阿公破紀錄從頭到尾划過密西西比河
2016-07-06
來自肯德基州，但不太像肯德基爺爺的戴爾·桑德斯(Dale Sanders)，這位80歲的冒險家，在2015年8月16日完成了從密西西比河的源頭以獨木舟獨自划到出海口的三個月長途旅程。桑德斯爺爺希望用他的壯舉來提高人們對於第1型青少年糖尿病的認識，並為這種疾病的醫療募集資金，這同時也是他侄孫女所罹患的疾病。他的這趟旅程的靈感來自他在幾年前協助過的戴夫·康斯威 (Dave Cornthwaite) 同樣在密西西比河上面完成的划船之旅。上週日，在他下水出發之後的十數週後，桑德斯終於完成了他的壯舉，來到墨西哥灣。同時，他成為以獨木舟從頭到尾划過這條「巨大而浩瀚的密西西比河」年紀最大的人，瞬間成為啟發我們的偉大人物。
Dale Sanders成為從頭到尾划過密西西比河最年長者。 ©adventureitusproductions.com
密西西比河從源頭到出海口約2300英里。 ©gizmodo.com.au
自稱「灰色鬍子冒險家」的桑德斯爺爺是從明尼蘇達州的艾塔斯卡湖(Lake Itasca)出發，當時是2015年的5月15日，在那時，他仍然不得不忍受不時打在身上，在晚春時節夾帶細雪的寒雨，寒冷刺骨的風使得他的行進困難重重。但隨著漫長的夏季緩緩來臨，天氣變換越來越明顯。其中有六個星期，持續整天的降雨，讓他的衣服和其他裝備完全沒乾過。後來，隨著他繼續向南移動，酷熱的天氣和潮溼，又為他這趟密西西比旅程增添各種挑戰。
©adventureitusproductions.com
©bgdailynews.com
當他終於成功抵達墨西哥灣的時候，桑德斯爺爺已經划超過2300多英里 (約3,700公里) 的路程，並費時三個多月待在河上。一路上，他遇到數百人的幫助或甚至加入他來陪他划上一小段河上探險。從他自己最近在部落格上發表的文章看來，他對於一路上的幫助與鼓勵覺得不勝感激，尤其是在他這段旅程的尾端，他得到了來自朋友和家人英雄般的盛大歡迎。
恭喜桑德斯爺爺完成了這個壯舉，他真的是一個典範。希望當我80歲時我仍然可以像桑德斯爺爺一樣去從事這些類型的冒險。桑德斯活生生地證明了，想要實現自己的目標，年齡完全不是障礙或問題。
©adventureitusproductions.com
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請見紀錄影片：
這裡還有一段桑德斯爺爺的訪問：
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Palladium Spring 2018 上市
2018-04-20
一切由70多年前 Palladium成為了法國空軍專用的鞋子展開，經歷過兩次大戰等無數戰事，Palladium不單為法國空軍取得勝利，其耐用度極高的Pampa Boot 款式亦成為了法國家傳戶曉的招牌款式。
Palladium Spring 2018 上市
然而，腳步是從沒停下來，Palladium敢於嘗試、開放自我、從都巿中遊走發掘的態度，步向世界，成為全球的知名品牌。敢於嘗試、敢於創新、開放自我，已成為了Palladium 的核心理念，也是步伐從沒停下來的動力；從以往軍用的性能，演變成為今天大家在都巿遊走必備的設計，物料性能進化的步速就像時代轉變一樣的快。唯一沒變的，就是Palladium依然敢於嘗試創新，一直保持突破自己的界限，與世界連接溝通，傳遞 Dare The Unknown的信息。
Palladium
What is Dare？
Dare The Unknown 就是今季的核心理念：勇於嘗試、敢於創新、敢於突破、敢於發覺，不論是自己或是世界上每一個角落，Dare=Palladium，Palladium=Dare！
#DareTheUnknown 除了是今季的核心理念和口號，更是一個Hashtag，給予世界各地的Palladium支持者，分享他們各樣的勇敢作為，互相交流，傳遞 Dare The Unknown ！
PALLAPHOENIX
法國的歷史從來都有Palladium的蹤影，法國巴黎革命運動當然是世上其中一件大事，對於Palladium也是一件大事，就是當時大部份的學生都穿上了他們的PALLATENNIS ‘68鞋款。這鞋款雖已停產，但其法國精神卻繼續傳承下去，因為在2018年，Palladium推出全新的PALLAPHOENIX鞋款，就是以這經典鞋款及典故，進化改良而誕生。鞋身採用了品牌招牌耐用的CVS帆布，整個鞋型重新塑造，變得貼服修身，而經典的鞋頭設計及橡膠鞋底，給予鞋款Heritage的感覺，配合EVA中墊及多色的選擇，舒適簡約經典元素齊備，是男女生走到街上的極佳選擇。
Palladium
Palladium
Palladium
關於 PALLADIUM
來自法國里昂的Palladium是全球知名的軍靴品牌，成立於1920年，最初是一間以製造飛機輪胎聞名於世的公司。於1947年，Palladium採用先進的注膠技術以及軍事物料的知識，生產出革命性的Pampa Boot軍靴，隨即成為法國軍隊御用軍靴製造商，是結合潮流與實用性的國際知名時尚流行鞋履品牌。 經過超過70年不斷改良，到了今天，Palladium已是全球知名的軍靴品牌，簡單而型格的設計，加上舒適且耐磨堅固的特性，使Palladium經常成為流行指標和時裝界的寵兒。
(IG/FB：PalladiumHK / 香港區網址：palladiumboots.hk)
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2017國際自由車環台賽首日 美國依盧密隊開紅奪台北市站冠軍
2017-03-26
2017國際自由車環台賽3月26日熱鬧登場，美國依盧密策略運用成功，拿過兩次世錦賽場地賽冠軍的「印第安納瓊斯」哥倫比亞籍艾德溫，克服石板路和彎道，以1小時39分08秒勇奪台北市站冠軍。台灣前勁隊以陳建州排名17最佳。
開幕儀式上午9時在台北市政府前舉行，教育部體育署國際組組長許秀玲、交通部觀光局副局長劉喜臨、台北市體育局局長鄭芳梵、中華民國對外貿易發展協會秘書長葉明水、日立空調公司協理蔡文正等貴賓均蒞場，為選手加油。
國際自由車環台賽第一站在台北市政府前熱鬧登場。 中華民國自由車協會／提供
台北市首站 低溫冷雨不減熱情
2017國際自由車環台賽共分五站，全程682.11公里。首站台北市站26日由台北市政府前出發，經松高路、仁愛路樹蔭大道、至國家一級古蹟景福門後折返回臺北市政府，單圈10.4公里，繞行8圈共83.2公里，是經典的城市繞圈賽。
台北市前一夜下了一個晚上的雨，還好開賽前雨停了，雖然後半段下起雨，但不減觀眾的熱情，選手們也在低溫中卯足勁全力以赴，最後一圈兩次摔車意外，也為比賽平添不少變數。
參加國際自由車環台賽第一站的車手行經總統府。 中華民國自由車協會／提供
大集團集體衝刺 美國依盧密隊艾德溫險勝封王
比賽結果一如賽前所料，出現大集團集體衝刺的畫面，大部分選手成績同為1小時39分08秒，美國依盧密隊哥倫比亞籍艾德溫(Avila Edwin)憑藉較佳的衝刺能力，以些微之差封王，英國神鷹隊羅素第二，台灣RTS脈騰車隊保羅第三。
國際自由車環台賽第一站最後衝刺，緊張刺激，美國依盧覓隊艾德溫(左一)以些微差距封王。 中華民國自由車協會／提供
美國依盧密隊艾德溫是位傳奇車手，曾拿過兩屆世界自由車場地賽計分賽冠軍，也是2012倫敦奧運國手，2015年才轉項並專注公路賽，是2016年哥倫比亞公路賽冠軍，曾榮膺哥倫比亞最佳運動員獎(類似台灣菁英獎)。
國際自由車環台賽第一站冠軍美國依盧密隊艾德溫。 中華民國自由車協會／提供
身為哥倫比亞英雄級人物，艾德溫有個很威的封號叫「印第安納瓊斯」，隊經理克里斯說：「類似酋長的意思。」去年環台賽第四站拿到第二，此次艾德溫有備而來，刻意降低胎壓，以應付台北站關鍵的石板路，加上隊友抬轎，如願抱走冠軍。
國際自由車環台賽第一站冠軍艾德溫(中)。 中華民國自由車協會／提供
台灣前勁隊陳建州成績最佳
台灣本土車手以陳建州排名17最佳，1997年12月2日出生，任職淯苗國際有限公司的「阿州」陳建州，雖是第一次參加環台賽，但有多次多日賽經驗，適應沒問題，「但去年11月環沖繩後便沒再參加公路賽，所以第三圈左右才找到繞圈賽的感覺。」
隊友陳建良和楊武興被波及摔車，安全下莊的陳建州說：「那時我就有預感，速度那麼快又是彎道，按經驗判斷很可能會摔車，結果真的發生了。」
台灣前勁職業隊，左二為陳建州。 中華民國自由車協會／提供
台灣前勁隊教練徐瑞德說，首站本以安全完賽、跟著主集團進終點為目標，因為成績基本上拉不開，有機會時讓楊武興和陳建良卡位，拚單站前十，未料兩人被波及摔車，楊武興左腳大姆指指甲翻起來，右腿剉傷，陳建良傷勢看來較輕。
對於接下來的賽事，徐瑞德指出，二到四站的山路是關鍵，其中第二站很重要，「雖然兩位車手摔車，影響到車隊佈局，但接下來我們仍會盡量將不利因素降到最低。全力朝拚進團體總成績前六名的目標邁進。」
前勁隊隊長陳建良(右前)。 中華民國自由車協會／提供
國際環台賽 TVBS全程網路直播
這項比賽共有來自全球五大洲的21支自由車勁旅精踩決輪，TVBS首度全程網路直播精采賽事，台北市站從上午8時20分便開始直播，讓民眾輕鬆自在透過TVBS網路直播關心即時賽況，直播網址：http://news.tvbs.com.tw/live/news4live/。
第二站27日將來到全台人口最多的新北市，從淡水漁人碼頭出發後，沿北部濱海公路經三芝、石門、金山、野柳、萬里至澳底折返白沙灣遊客中心，兩個登山點外，瑪鋉溪爬坡攻防路段及濱海公路競速追擊，挑戰性十足，全程114.67公里。
除了網路直播外，3月26至30日每天18時至18時30分，TVBS 56台還有當天賽事精華可以回味。收視涵蓋50幾個國家的歐洲體育台，也將以20種語言播出國際自由車環台賽精華，透過最環保的雙輪轉動，讓全世界看見台灣之美。
參加國際自由車環台賽第一站的車手行經景福門。 中華民國自由車協會／提供
滑步車可愛爆表 為國際環台賽增添歡樂氣氛
國際自由車環台賽兒童滑步車嘉年華會口愛指數破表，今年共有200位娃娃兵參加，包括六位來自香港的朋友，其中兄弟檔丁毅臻和丁進澄，今年第二度專程來台參賽，被問到此趟台灣行最想作啥，兩人異口同聲說：「好想騎UBike！」
一年一度的國際自由車環台賽，是國際自由車總會UCI 2.1級的賽事，為增加全民參與感和投入，最近幾年，特別在正式比賽前，舉辦了以小小孩為對象的兒童滑步車嘉年華會，今年再增設領騎手活動，讓全民一起瘋單車。
率先登場的領騎手活動，共有50位車手參加，騎乘10公里為大會暖身，接著由可愛指數爆表的兒童滑步車大賽接棒，為大會掀起一波又一波的高潮。
口愛指數破表的滑步車嘉年華會。 中華民國自由車協會／提供
今年參加滑步車嘉年華會的200位娃娃兵中，有六位專程自香港來，其中6歲的丁毅臻，和4歲的弟弟丁進澄，繼去年之後，再度跟著在銀行上班的爸爸丁傑文，和媽媽張燕筠於25日搭機來台比賽，規畫了四天三夜的行程，預定28日回港。
丁媽媽張燕筠表示，去年透過朋友知這個活動的訊息，首次和朋友一起帶孩子來，就覺得很棒，所以這次再度來台，除了台灣美食外，一對寶貝「大丁」、「小丁」最感興趣的是台灣的UBike，「因為香港沒有，所以他們覺得UBike好酷喔！」
只不過目前Ubike都是為大人而設計的，沒有小小孩版的，還沒長大的兄弟倆騎不上去，暫時只能用「看」的，過過乾癮。
來自香港的兄弟檔丁毅臻和丁進澄。 中華民國自由車協會／提供
另一對姐弟檔林奕涵、林奕文首次聯袂來挑戰，爸爸林銘章是鐵人三項同好，今年6歲的姐姐「阿咪」林奕涵，從兩歲開始就開始參加大大小小的滑步車賽，4歲的弟弟林奕文戴了頂很特別的安全帽，「是鯊魚啦！」林奕文說。
滑步車姐弟檔林奕涵、林奕文。 中華民國自由車協會／提供