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為奧運選手加油 日本JR山手線列車變身移動奧運主題館
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ASICS+麻省理工學院研發全球最低碳排量運動鞋GEL-LYTE III CM 1.95
ASICS+麻省理工學院研發全球最低碳排量運動鞋GEL-LYTE III CM 1.95
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愛騎單車的女孩
小陰唇肥大讓運動也卡卡!最新研發美形手術讓運動更加舒適
運動星球
運動星球

為奧運選手加油 日本JR山手線列車變身移動奧運主題館

2016-08-02
話題 綜合 新聞 趣味 奧運

里約奧運即將揭幕,自8月1日開始,日本鐵路公司JR山手線將其中一輛列車改裝為奧運主題列車,為日本代表隊的選手們加油。從8月26日至9月15日,也有一列車廂將化身為殘障奧運彩繪列車。

據朝日新聞報導,這輛取名為「加油!日本!號 (日文為:がんばれ!ニッポン!号)」的列車,除了車廂外面的名稱塗裝,內部也以懸吊式廣告及海報,印上各種項目選手的照片以及加油打氣的語句,除此之外,地板也特別換裝成田徑跑道、網球場、泳池等等的比賽場地圖樣,讓身在其中的旅客置身在滿滿的奧運氛圍之中。

據報導,這項創意是由與日本奧運及殘奧委員會合作的15家企業贊助所策劃出來的。

JR東日本公關負責人也表示,此企劃是為了打造出一個「讓乘客彷彿置身在里約的氛圍」,並藉此一起為選手加油。不過,該負責人也進一步提醒大家,可別因為太過興奮,而把車廂當成真的跑道而在其中奔跑呢!

不知道台灣的公眾設施也會不會有類似的佈置或陳列呢?

日本JR山手線列車變身移動奧運主題館為奧運選手加油。 ©朝日新聞
©朝日新聞
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©朝日新聞
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運動星球
運動星球

ASICS+麻省理工學院研發全球最低碳排量運動鞋GEL-LYTE III CM 1.95

2022-09-20
綜合趨勢低碳運動ASICS鞋子配備館

專業運動品牌 ASICS 為減少二氧化碳排放,使用更少的資源,達到高效、潔淨的方式生產,提高使用年期的產品,從生產到銷售的過程中不斷降低碳排放量,並兼顧產品創新及環境保護,推出獨步全球最低碳排放量僅 1.95KG 的 GEL-LYTE III CM 1.95,再次宣示於 2050 年達到淨零排放目標的決心。

ASICS+麻省理工學院研發全球最低碳排量運動鞋GEL-LYTE III CM 1.95
ASICS+麻省理工學院研發全球最低碳排量運動鞋GEL-LYTE III CM 1.95

GEL-LYTE III CM 1.95 是 ASICS 從 2010 年開始與麻省理工學院(MIT)合作,超過 10 年的研究成果,發現測量產品生命週期更好的方式。過程中不斷微調,從材料、生產、運輸到使用的四大過程減少碳排放,使得 GEL-LYTE III CM 1.95 可以達到永續環保的新境界,並確保品質不妥協。

ASICS 研發全新材質負碳排泡棉中底,從甘蔗提煉出的有機聚合物,提供優質舒適度並兼具環保。另一個重點設計在鞋面和鞋墊材質,採用回收聚酯纖維,並以無水染色布料技術,整個生產過程使用更少的材料與 100% 可再生能源,並朝向 2030 年全數使用回收聚酯纖維的目標邁進。

ASICS研發全新材質負碳排泡棉中底,達到低碳及輕量化
ASICS研發全新材質負碳排泡棉中底,達到低碳及輕量化

ASICS 執行長廣田康人表示:「ASICS 相信運動與心靈健康之間的強大連結,並致力於推動品牌永續的發展,同時確保後代子孫們能夠將運動所帶來的正面影響力延續。而 GEL-LYTE III CM 1.95 正是實現淨零排放這條路上的重要里程碑,希望可以帶動運動產業正向改變。」

GEL-LYTE™ III CM 1.95 將於 2023 年秋冬上市。

如需更多資訊請參考 ASICS GLOBAL 官網


資料來源/ASICS
責任編輯/Dama

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何于甄
何于甄

小陰唇肥大讓運動也卡卡!最新研發美形手術讓運動更加舒適

2021-06-24
新知觀念有氧運動綜合運動部落

配合政府防疫政策,對於我們熱愛運動的健女子來說,最難適應的該是不能去健身房吧?所幸在家還有一方天地,能夠做做瑜珈伸展伸展肢體,有許多曾經的客戶、變成一起健身的夥伴如今也回到家中運動彼此砥礪,期待回到健身教室的日子。

愛騎單車的女孩
長時間騎單車也讓你私密處不舒服嗎?有可能是小陰唇肥大所導致的問題。

在全民防疫期間診所的門診量大幅降低,但意外的有許多新朋友反而在此時找上整形外科,她們大多是20-30歲的單身女性,這個年齡的女性即使在疫情發燒的當下,是能把自己的工作、生活以及運動時間安排完美的族群。只是,從健身房爆汗、戶外的盡情奔跑或自行車競速等運動回歸室內,因此,能選擇的有氧活動變少了。說到此處,我大約能猜想她們從前那些困擾可忽視的情況現在又被放大。

難以啟齒的困擾

然而,室內腳踏車是一項很適合維持心肺活動又比較不擾鄰的運動選項,從前很多熱愛飛輪、自行車或三鐵的客戶來找我都是因為小陰唇肥大的問題,讓她們待在腳踏車上的那一小時都坐立難安,這是由於穿上緊身壓力褲讓「妹妹」多出來,不均勻的肉肉更讓她們感覺緊繃及悶熱,那是女人才了解女人不舒服的困擾。

女性私密處構造
女性私密處構造

這種困擾可能從她們青春期的體育課時就默默的承受著,並在挑戰自我的過程中不斷忍耐這樣不舒服的情況。很高興現在開放的社會環境及氛圍,在我專業的科別中終於能讓她們宣之於口。

常見的小陰唇狀況
常見的小陰唇狀況

小陰唇美形技術

同為女性,當然要讓她們動的舒服之外,外觀也必須要漂亮。所以,在這方面我將採取非傳統簡單的將小陰唇多餘部分切除的方式,這樣的處理方式會讓疤痕既長外,邊緣也會如同木耳般不自然的捲曲,所以,不能稱之為「美形」。

為此,我特別研發新的手術方式與技巧,在小陰唇兩側做楔型切口切除再折疊後成為一字包縮進大陰唇內,這樣的手術方式將會讓疤痕縮小成只有原本的1/10,即使之後疤痕的增生也不會影響到整體的外觀。另外,在術後兩週也必須調整你原有的運動方式,例如避免盤腿和劈腿等需要大腿拉扯的動作,這將讓你很快就能享受「美形」後運動的舒服暢快。

小陰唇手術
採用最新的小陰唇手術技巧,才能達到美形的地步。

那些較早進行這項手術的女孩跟我說,在修整完小陰唇肥大問題之後,她們體驗到前所未有的舒適感,同時,也能讓運動的時間更長,另外,在穿著緊身褲時也不再有不美觀的情況,讓日常活動也能更加的輕鬆自在。

女孩運動穿緊身褲
做完小陰唇手術之後,就算穿著緊身褲運動也不再有不美觀和不舒服的現象。

雖然,整形外科未能在這次投入第一線的救援行動,但如果能讓所有愛運動的女孩都能更舒服的待在家,優雅的享受原本熱愛的運動訓練項目,在全民防疫上,何嘗不是身為專業醫師的職責呢?

參考資料 References:

1. Christine A. Hamori, M.D.” Aesthetic Surgery of the Female Genitalia: Labiaplasty and Beyond.” Plastic and Reconstructive Surgery • October 2014

2. Ladin A. Yurteri-Kaplan, MD et. al.” Interest in cosmetic vulvar surgery and perception of vulvar appearance.” American Journal of Obstetrics & Gynecology NOVEMBER 2012

3. Yujiao Cao et al.” Aesthetic Labia Minora Reduction with Combined Wedge-edge Resection: A Modified Approach of Labiaplasty.” Aesth Plast Surg (2015) 39:36–42

/ 關於何于甄 /
何于甄

經歷

台北及林口長庚醫院整形外科住院醫師

台北及林口長庚醫院整形外科總醫師

林口長庚醫院外傷整形外科主治醫師

日本埼玉醫科大學交換學生 美國爾灣 (Irvine) 醫學中心整形外科部臨床研習

加拿大多倫多病童醫院暨醫學中心整形外科系臨床研習

美國愛力根原廠認證水滴形隆乳亞洲區培訓認證醫師

法國高德美原廠認證舒顏翠雕塑臉型培訓認證醫師

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