義大利設計公司AERO製作了一款以好幾層樺木條打造的木製自行車原型來測試木材的結構技術在建築工程上面的應用。該自行車是由Martino Hutz、Atanas Zhelev和Mariya Korolova三人在就讀維也納應用藝術大學時所設計，當時他們其實主要在探究倫敦的房子在木結構方面的可能性。

「我們收到了許多來自對當初那個房子產生興趣而生的，在設計結構方面的詢問。」現任AERO公司專案經理的Zhelev說。「為了進一步發展我們在大型建築上面的想法和技術，我們選擇了先從小規模著手，因而打造了一輛自行車。」

這款木造自行車的設計採用Lamellas（薄片）的技術，這是一種以非常薄的木片一層一層壓在一起而成的木材。每片木材被切割成厚度0.9公釐的片材，然後將其粘在一起而形成有彈性的薄片。每個木片根據其纖維的走向，費心的排列在一起以提高整體的強度及韌性。由於其特定的物料需求而選擇了樺木。

設計者表示，這樣的設計是為了取代一般以彈簧製作的懸吊避震系統，希望能提供一個輕量的、柔韌性和強度都大幅提升的替代方案。他們也將樺木薄板層中加入碳纖維和鋁片，來測試新材質在增加強度和降低整體材料使用的可能性。

這款木造自行車的最終版原型車預計將在今年製造與測試，以建立這種自行車框架長期使用方面的可靠性和可行性。這款原型車已經在2015米蘭設計週亮相，您可以在Ezgaat建築師的展覽館找到它。

第三度在墾丁舉辦的 XTERRA 全球越野巡迴賽，在 3/27、28 火熱展開。如果你還沒準備好挑戰越野三項賽，那麼參加第二天登場的越野跑項目、或是帶著孩子體驗歡樂的 Push Bike 騎跑兩項，也能讓你充份感受到野趣十足的運動嘉年華氣氛。

今年的越野跑路線再升級，區分為 42、28、10 及 5 公里賽程，新增的全馬 42K 距離，讓經驗豐富的好手多了挑戰自我恆毅力的選擇，而短距離的賽程一向是越野跑新手與闔家同樂的組別，整場共計吸引近千名跑者前來參與。

越野跑於上午7點假六福山莊由 42 公里組率先起跑，知名越野跑好手如兩屆XTERRA 長距離越野跑冠軍周青、鍾易霖、在台日本跑者深井亨及 RUNIVORE鄧文禮等等齊聚起跑線，讓比賽增添不少看頭。不過凌晨的大雨讓空氣溼度提高，較前日提昇的高溫也讓選手大喊吃不消，連菁英選手如周青都大感艱難，打趣說「如果 XTERRA 再給我一次機會，我會報 10 公里」。

42 公里賽事路線為石牛溪河床、大山母山、南灣平台、再於赤牛嶺、門馬羅山與良巒溪間的 14 公里重複兩圈之後回到六福山莊。賽事結果，周青不負眾望以04:15:24 奪冠，日本跑者深井亨以 04:41:14 奪得第二，吳承璋在些微差距之下，以 04:42:21 拿下第三。女子組由劉夢蕾以 05:24:37 摘后，王竹賢以 05:25:44 第二，范瑄文則以 05:40:52 居三。

28 公里有許多長跑好手參與，競爭激烈。男子組第一名由首次參賽的鄭瑞竹以02:35:30 奪冠，第二名為吳奇穎，成績 02:45:47，第三名為陳裕朋，成績 02:54:13 。女子組由雷理莎三度衛冕，成績 2:36:13，第二名再度由來自蘇志濱間歇團的楊喬筑拿下，成績 02:48:17，第三名為首次參與越野跑的長跑好手閻筱晴，跑出 03:00:26 的佳績。

10 公里競賽可說是最多民眾參與的組別，熱鬧非凡。鐵人三項好手楊博智以01:03:17 的佳績拿下第一，女子組雷艾美滑倒負傷，但還是以 01:15:28 的成績衛冕后座。

玉山銀行：愛護地球、熱愛土地　讓更多人有機會看到台灣更美好的地方

作為 2021 XTERRA Taiwan 主要贊助者之一，玉山銀行由執行長林隆政領軍，一行 50 人浩浩蕩蕩前來參賽。林執行長表示：「我們發現近年來鐵人運動熱愛者持續增加，XTERRA 是全球規模最大的越野鐵人三項賽事，XTERRA 秉持愛護地球、熱愛土地的理念，對土地投入很大的關懷，並專注在人與土地的互動上，與玉山銀行的經營理念很相近。我們在經營業務的同時也想回饋社會，讓社會更美好，很榮幸這次有機會和 XTERRA Taiwan 一起贊助合作，希望讓台灣更多人可以有機會去體驗這種越野鐵人賽事，看到台灣更美好的地方。所以，我們也邀請很多玉山銀行的貴賓和我們的同仁一起來共襄盛舉。」

在越野跑 28 公里組獲得第三名佳績的陳裕朋正是玉山銀行團隊的一員，顯示玉山銀行在推廣運動方面，成果亦是極為斐然可觀。

王怡文一家人：和朋友一起到處參加比賽是件非常開心的事

來自高雄的王怡文與何麗君夫妻是丸鐵運動的學員，兩位都熱愛運動，這次同樣帶著兩位小朋友一起參加 5 公里的賽事，其實他們每年都有參加 XTERRA 的賽事。兩位從事鐵人三項運動已有 7 年時光，有適合的賽事會找小朋友一起跑，包括小鐵人的比賽。一家人平常訓練時，跑步在中正體育場、騎車在丸鐵的訓練台，游泳除了泳池，兩位也會到開放海域游泳。下個月馬上有台東鐵人三項比賽的兩位，把每一場賽事都當做一邊比賽一邊玩的訓練，認為和朋友一起到處比賽是一件非常開心的事。

雷家三姐妹：咬緊牙關克服艱難　熱愛運動的最佳代言人

運動界知名的雷艾美（Emmie Ries）、雷理莎（Lisa Ries）與雷達達（Linda Ries）三姐妹一起參加越野跑比賽，艾美和理莎又分別摘下 10K 與 28K 后冠，一舉一動成為場上焦點。雷艾美表示，這次雖名為 10 公里，但其實總長有 12 公里，賽道大致和之前相同，她也知道跑到哪裡就快到終點，石頭路、河床她很會跑，但這次比較沒注意到的是土路，她在 10K 左右一個斜坡，在下切時不慎滑倒，還好只是側摔僅有皮肉傷。

雷理莎則透露自己比較喜歡越野跑，不過它的難度的確比較高，她也表示自己因為前陣子受傷，故近來比較少練習越野跑，有的話比較會著重在練坡度，會到高雄的柴山去練習。理莎透露墾丁的賽道最難的就是坡度和天氣，天氣較熱就會容易脫水，她也讚許大會路線設計得很好、「標示也做得很清楚，都不會迷路」，所以她蠻喜歡 XTERRA 的比賽。

參加 5 公里越野跑的妹妹雷達達則表示，自己每次參加路跑比賽都是「被推坑」，跑到一半在痛苦掙扎時，想到剛過世的媽媽，便有勇氣支持自己往前跑，「眼前的路，我知道就是人生」。而只要有雷家姐妹一起出現的場合，雷爸爸往往就是最好的後盾，低調的雷爸爸總是默默地支持三姐妹，給予無私的關懷和鼓勵，並照顧理莎四歲半的小孩。

鄭瑞竹：運動是讓家庭和諧團結最好的調和劑

28 公里男子組優勝者鄭瑞竹表示自己是第一次參賽越野跑，自己每年目標除了守住高雄馬冠軍，再者就是在國外賽事突破個人最佳，不過因為疫情關係很可惜許多比賽都取消，也不能到國外比賽，很高興有 XTERRA Taiwan 這樣的賽事可以讓選手們為自己做一個階段性的目標測驗。瑞竹透露自己從國中田徑隊開始，20 歲之後開始進入馬拉松的領域，接下來想參與更多和跑步相關賽事如越野跑和定向越野，有機會更有可能進軍鐵人三項。

瑞竹透露，自己的確是小看了越野跑，以設定的四分半速度跑到 18 公里後完全無法維持，只能跑跑走走完成，但「真的是很棒的經驗，未來有機會希望自己可以準備好一點再來參賽」。瑞竹同時表示，自己是在丸鐵運動服務，而丸鐵便是一個國內少有的鐵人三項專門訓練機構之一，在南部可說著力甚深，創立宗旨便是從小到老都可以在丸鐵開心運動，運動是讓家庭和諧團結最好的方式，是人際關係很重要的調和劑，希望把運動推廣到更多家庭。

楊博智：連續三年參加，越野跑無懸念奪冠

連續三年參加 XTERRA Taiwan 的楊博智，前日參加越野三項比賽因為登山車機械故障影響成績，只能以安全為優先完成比賽，不過第二天的越野跑參加 10 公里競賽就無懸念奪冠。博智透露，自己最拿手的是 113 的比賽，XTERRA 雖然自己對越野跑較有把握，但比較喜歡登山車的項目，對他來說感覺比較新鮮。

WONDERKiDS 兒童滑步車競賽　大人小孩一起玩

相較於激烈競賽的刺激感，在六福山莊另一邊，由 XTERRA Taiwan 與 Vertex 丸鐵運動合辦的 WONDERKiDS 兒童滑步車競賽就充滿歡樂的笑聲。Vertex 丸鐵運動修森教練表示，本次結合越野元素，特別規劃為越野兩項比賽，除了滑步車之外，還安排家長與小朋友共同跑 1 公里，下切到一部分的河床讓家長帶著小朋友一起體驗越野跑，回到會場的轉換區再進行小朋友的越野滑步車賽段，讓這個比賽更刺激、更有趣。

運動全家一起來 發掘生活更多元的精采

XTERRA 透過賽事帶領參與者感受大自然的美好與挑戰，鼓勵人們經由的探索未知領域，喚醒生命中的熱情，勇於自我挑戰。比賽從來就不只是個人的事，運動也可以全家一起來。錯過今年這場沒關係，2022 年 03 月 26、27 日喬起來，到國境之南來一場野趣十足的 XTERRA 運動嘉年華。

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採訪攝影／運動星球

在2015年8月2日，當時26歲的加拿大人史賓瑟·希布魯克 (Spencer Seabrooke) 在哈維·史蒂文斯的陪同協助之下，於英屬哥倫比亞省斯闊米什鎮 (Squamish) 山區，一個寬64米、縱深290米的峽谷頂端，在沒有安全繩的保護之下，徒手走在一條繫於兩端的尼龍繩，成功從一頭走到另一頭，也將世界無繫繩高空走索長度紀錄推長了7公尺。雖然他途中曾經摔落兩次，幸好他及時抓穩繩索，再翻回線上，若是他失足從290米 (大約是台北101大樓65層樓的高度) 的高空摔落谷底，後果不難想像。

「走繩」運動還在啟蒙期

從在陽光燦爛的日子裡輕鬆掛在公園草地上的安全玩法到一些強硬派在高山巔峰間玩命，「走繩」這種極限運動項目，始終還沿著主流文化的邊緣踮著腳尖顫顫危危而行。

現代的走繩（slacklining，是一種走在軟性尼龍織帶上的玩法，而不是指馬戲團走鋼絲），源於80年代後期的優勝美地一帶，並漸漸於世界各地普及起來。在溫哥華，對於路人來說，在綿長的海天公路上有一些交錯於建物或山谷間的長條織帶不再是一種奇怪的景象。

加拿大走繩倡導者哈維·史蒂文斯與他的Hevyfest

現居斯闊米什鎮的艾倫·哈維都帝·史蒂文斯(Allen “Hevy Duty” Stevens，暱稱為哈維Hevy)在走繩開始興盛起來的時候，曾於優勝美地第四營地打工以支撐他對於登山的愛好。他於2002年搬到斯闊米什鎮，也帶來他對於運動的熱愛與鬥志。哈維看到了走繩的潛力，並藉由發起「Hevyfest」這項結合走繩與音樂的聚會活動，得到當地民眾的支持。

剛開始是他與夥伴們在沙灘上背著棕色包包，在尼龍繩上搖搖晃晃廝混著，而今已成為斯闊米什夏天文化的一個尋常環節。

「我喜歡看所有的人享受這項運動，看著它成長，」他說。在2014年的Hevyfest，有超過200人簽署免責同意書，一共有15條走繩，包括一條延伸入豪灣 (Howe Sound) 的水上線。

哈維對於看到下一代將把這種運動推到一個新水平燃起希望：有人開始挑戰高空走繩和在距地面幾百米處無繫繩單獨走索（沒有一條連接走繩者與主繩索之間的繫繩）。「已經有上百萬人可以走長距離了，」哈維說。「但是，能走高空繩索的人只有差不多一百人左右，能夠不繫安全繩走高空的更僅有五位。越進階的玩法，能夠勝任的當然會越少，因為它真的是令人難以置信的困難。但是當我看到史賓瑟，我真的很訝異，對他來說不繫繩走高空就像呼吸空氣一樣簡單。」

極限走繩玩家：史賓瑟·希布魯克與Slacklife BC

「我純粹是因為這種運動的刺激性而去做，」談到無繫繩高空走索，史賓瑟說，「當你不小心摔下時可以迅速抓住繩索，你就可以不用靠安全繩了。這是靠心志的力量就能夠達到的，對吧？這是關於能夠克服我的恐懼、並且能夠成功執行我知道自己可以做到，而且之前練習過千百次的技術。我並沒有立什麼遺囑，我希望我能夠繼續玩高空走繩一直到老。」

因為對於將這種運動分享出去的渴望，史賓瑟與好友布蘭特·普倫利 (Brent Plumley) 在2013年共同成立了一個位於溫哥華的走繩團體「Slacklife BC」，旨在提倡走繩運動、將之推廣給更多門外漢、與逐步建立更長、更高的繩索玩法。去年夏天這個團體發起了「突擊酋長 (Assault on the Chief) 」這個活動，在著名的酋長岩 (Stawamus Chief) 北谷設立了五條繩索，並成功吸引了遠至美國加州來的百餘位參與者，其中有近50位實際攀上這五條繩索去走。

斯闊米什是走繩重鎮

隨著大眾對於走繩運動理解的增加，斯闊米什鎮繼續成為這項運動的中心點。在Nexen海灘，哈維正積極籌畫著今年的活動(已於8月14、15兩日舉行)。「這裡是北美唯一官方認可的走繩公園，隨時都有設置好的繩索，也隨時歡迎民眾來玩。」他得意地說到，因為這是他向當地政府積極爭取而來的。

在斯闊米什鎮市區，Pavillion公園對面的第二個走繩公園的標誌正在被架設起來，另外，史賓瑟與「Slacklife BC」的成員也在2014年於海天公路沿線架設了幾條高空與海上繩索，包括布羅湖 (Brohm Lake)、燈塔公園 (Lighthouse Park)、酋長岩的北谷和The Opal Wall，西摩峽谷 (Seymour Canyon) 與天航山 (Sky Pilot Mountain) 這些地方。

史賓瑟的下一個挑戰是？

完成了這個挑戰之後，史賓瑟繼續朝著他下一個「100公尺繩索」的目標而努力著。

「當我是一個登山與攀岩者的時候，總覺得到了這些絕美的地點應該要做什麼而悵然若失，」他說，「現在，這些地方就是我下一個挑戰計畫的開始之處。」