在美國，由於幅員廣大，住家往往都是獨棟的，也多半是以木材建造，因為木材比磚塊容易取得。正因如此，火災發生的機率也更高，尤其是獨立的住家，若是發生火災但屋主在睡眠中沒有察覺到，悲劇很可能就會發生了。有一位熱心的美國女孩，在她外出慢跑的時候遇到鄰近家屋失火，機警的她立即敲門喚醒沈睡中的母子二人，幸好及早發現，兩人均安然無恙。

據Runner’s World網站報導，梅瑞迪斯·米克爾 (Meredith Mikell) 來自於美國佛羅里達州的聖彼得堡。她平常跑步都會跑一條習慣的路線，但是在2015年12月2日早晨6點左右，因為要準備即將參加的半馬，她選擇了一條不同且較短的路線，正是由於這個改變，讓她變成了救火英雄。

就在她跑了四個街區距離的路上，米克爾發現一棟房子裡有滾滾濃煙往前竄出。她看到屋內有燈，而且屋旁有台汽車，毫無遲疑地，她立馬跑到側門前開始敲門。「我害怕裡面已經有人被燻昏了，或者裡面住著的是老年人。」33歲的米克爾說，「一個女人出來了。因為煙和火焰還沒有進入起居室，她還不知道發生了火災。她驚慌失措地說，『天啊，我得去救我的孩子出來！』她隨即入房將女兒抱了出來。」

這棟房子裡住著娜塔莎 (Natasha Carter) 和她5歲的女兒伊莎貝拉，在這場起於門廊燈的火災發生時，她們都還在睡覺。確保兩個人都安全地從屋子裡出來之後，米克爾打電話給消防隊，隊員在幾分鐘內便趕到現場。「如果米克爾沒有這樣做，或如果她當時不在那裡，火災發生時我們不知道還要睡多久，真的不敢想像。」娜塔莎說。

幫助陌生人似乎是米克爾的天職。她在唸聖彼德堡愛克德學院 (Eckerd College) 時便是學校搜救隊的一員。「人們問我，你救了人，難道不覺得很有成就感嗎？我說是的，但同時，我認為那只是我們應該做的一部分小事而已。如果你是那樣的團體一員，那種直覺和熱情會一直在你身上。你看到有意外發生，前去幫忙只是本能而已。」

隨後紅十字會的人前來援助，米克爾就回家去照顧自己2歲的兒子了，因為她先生要去上班。當晚，她又繼續出門進行5英里跑步，為半馬繼續做準備。她在上週日(12/13)參加了佛州馬德拉島上的Florida Holiday Halfathon。

因為娜塔莎房子遭受煙燻、火燒與消防水破壞，米克爾也為她設立了一個募款網頁，幫助她災後重建家園，目前已募到2千美元善款。

米克爾補充道，「能夠在鄰近的社區跑步很好，這讓我們更認識所居住的區域。不過更棒的是，跑步時不忘多環顧一下四周，關心一下周遭發生的事，你可能會拯救更多人。」

每一種技術都要透過無次有效率的訓練來進步，這可以運用在所有的事情上面，跑步也不例外。如果你有看過任何國際級的跑步賽事轉播，選手都會在最後進行衝刺，把握機會，也在比賽中保持在前端以防最後被超車。或是你可能知道某些選手對於跑坡特別厲害，每到上坡總是可以超越其他選手，讓其他選手膽戰心驚。

成為一名優秀的選手，必須顧及所有技術，但是想要成為第一，絕對是在某些技術高人一籌。如果有其中一項技術不是這麼容易達成，那你就必須在另外一項將它補回來，要懂得運用自己的優勢。Stryd 希望你能發揮自己最大的優勢，這就是四項跑步能力指標出現的意義。

四項跑步能力指標

以下這四項關鍵指標都是根據過去 90 天的跑步紀錄分析，此分析與同性別、年齡及目標的跑者進行比較，可以更明確瞭解自己相對的強弱項。

體能（Fitness）：臨界功率體重比

爆發力（Muscle Power）：10 秒最高功率體重比

疲勞抵抗（Fatigue Resistance）：接近目標比賽功率以下所能維持的最長時間

耐力（Endurance）：≥ 50％ 臨界功率以上的最長連續跑步時間

體能（Fitness）

臨界功率體重比越高的跑者，通常都代表有著相對較高的體能水平，它會自動根據功率時間曲線去推算（除非你改為手動設定）。

爆發力（Muscle Power）

對於耐力運動員來說，10 秒內的衝刺能力是常被忽略的部分，但衝刺的水平除了可以反映出無氧能力外，其實也是檢驗跑步技巧的重要環節。要知道技巧不佳的跑者是沒辦法在短時間內輸出高功率／配速的，所以 10 秒最高功率較高的跑者也表示具備良好的跑步技巧。

疲勞抵抗（Fatigue Resistance）

疲勞抵抗可以直接反映出跑者在維持一定強度下的續航力有多長，即在回答能不能「跑得又快又久」，跟專項比賽表現具有高度的相關性。你可以用很慢很慢的配速跑很長一段時間，但不代表能夠以接近比賽強度的配速撐很久，疲勞抵抗正是告訴我們在比賽強度下，續航力落在什麼樣的水平。它會根據跑者所選擇的目標比賽距離而有不同的標準：

五公里：≥ 96~100% 臨界功率所能維持的最長時間

十公里：≥ 92~96% 臨界功率所能維持的最長時間

半程馬拉松：≥ 88~92% 臨界功率所能維持的最長時間

馬拉松：≥ 75~88% 臨界功率所能維持的最長時間

耐力（Endurance）

就是在 90 天內以 ≥ 50% 臨界功率持續跑步的最長時間，可作為有氧耐力的指標；但這個數據只是告訴你最長可以跑多久，跟實際競賽能力並沒有直接關係（除了超馬），能夠「跑很久」跟「跑得又快又久」是兩種截然不同的能力。以下圖為例：

此跑者的目標為馬拉松賽事，年齡層在 30-39 歲，疲勞抵抗是以 88% 的臨界功率為標準，即 237 瓦。從曲線可以看到在這強度下他能夠維持 1:47:37，根據同年齡層且同樣是以馬拉松為主的 Stryd 用戶當中，平均值為 1:00:38，他的數據高了47分鐘，所以他的運動水平是相當不錯。

如果你自認體能很好，疲勞抵抗不應該這麼低，有可能是你最近 90 天內沒有進行測驗、比賽或比賽配速訓練，所以數據無法顯示，如果你目標為全程馬拉松，建議可以安排一場馬拉松配速的測驗（ 15 - 35 公里，依照個人狀況及課表安排），如果是以半馬為目標，建議安排比比賽距離短的練習賽（10 公里測驗等），這樣就能看到自己目前的疲勞抵抗水平。

2017年Sinox IRONMAN70.3國際邀請賽於台東活水湖進行， 3月19日(日)進行113公里距離，本屆IRONMAN70.3 Taiwan第二屆於台東活水湖舉辦並順利圓滿落幕，參賽的每位選手和家屬都享受了一個美好的賽事假期！

台東景色秀麗，活水湖平靜無波，兩日賽氣候宜人溫度適中，吸引37國近3,000名國內外好手參加，締造佳績。

本日賽事職業組選手戰況激烈，男子組第一名為瑞士籍 Ruedi Wild 總成績3:42:54，第二名為美國籍 Timothy O’Donnell總成績3:45:30，第三名為瑞士籍 Sven Riederer總成績3:49:08。

女子組第一名為智利籍 Barbara Riveros總成績04:13:21，第二名為捷克籍 Radka Vodickova 總成績04:17:05，第三名為俄羅斯籍 Mariya Shorets 總成績04:19:40。

台灣男子組總排第一名王志袁總成績04:30:53，女子組總排第一名李淳潔總成績05:22:54。

優秀賽事不乏知音相惜，向來支持台灣在地發展的福斯商旅汽車，本次賽事提供T6 Caravelle 以及Caddy Maxi擔任大會指定用車，除了支援選手比賽中的「動態支援車」外，並有「福斯商旅為選手加油！」 的前導車與計時器，作為本次賽場上選手們必定跟隨的唯一焦點。T6 Caravelle擔任此次大會貴賓專屬座駕，其車室格局讓每位座上賓享有舒適乘坐感受，先進的安全配備更提供貴賓最安全的旅程；此外，在EXPO現場展示耀眼蜜糖橘色的Caddy Maxi與專屬套件，將Caddy Maxi靈活多變化的空間功能與百變用途展現淋漓盡致。福斯商旅T6 Caravelle以及Caddy Maxi 不管在自行車運送、各項運動的轉換、沿途的後勤補給或貴賓專屬座駕等都非常成功與IRONMAN 70.3 Taiwan國際鐵人三項賽事做最完美的結合，也是IRONMAN 70.3Taiwan國際鐵人賽事最佳的賽道支援夥伴！

安排於活水於森林公園路跑路段的東海國中鼓號樂隊也是讓人記憶深刻的特色，許多完賽選手表示，孩子們天真的笑容和震撼的鼓聲，給了他莫大的鼓勵，孩子們遇到外國選手經過還以簡單的英文和日文為他們加油，他相信這些孩子做了最好的國民外交！

2016年全球IRONMAN70.3賽事選手票選獎項，於台東舉辦的2016IRONMAN 70.3 Taiwan獲得Will Attend Next Year(最想再參賽)的獎項；整體而言，選手對台東的天然地理環境及人文都表達正向肯定的回應，而本屆賽事評價頗高，皆認為競賽水準高、氣氛歡樂、賽道安排慎密，交管嚴格，國際賽事要在地方能有如此高水準的表現，端賴地方單位的協助與各贊助單位的參與，感謝台東縣政府、在地相關協會，以及國立臺東大學、臺東縣私立均一實驗高級中學、台東縣東海國中、國立屏東科技大學、文藻外語大學…等志工的協助，我們這次圓滿落幕，明年三月再相會！