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紐約馬拉松:全世界最瘋狂的嘉年華賽事
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PUMA NITRO
全新 PUMA NITRO 氮氣跑鞋突破新科技!「輕量」與「高緩衝」完勝
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路跑女神雷艾美夏日跑步心法
凌晨四點半起床! 「路跑女神」雷艾美分享夏日跑步心法
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紐約馬拉松:全世界最瘋狂的嘉年華賽事

2016-11-03
話題 跑步 馬拉松 六大馬 賽事

世界馬拉松六大滿貫系列賽事 (World Marathon Majors) 之一的美國紐約城市馬拉松賽 (TCS New York City Marathon),號稱世界上規模最大的城市嘉年華。
 
紐約馬拉松創辦於1970年,至今已有46年的歷史,它的聲譽僅次於波士頓,參賽者最多超過10萬人。2015年,超過5萬的完賽者中將近一半的跑者是外國人,是名副其實的國際大賽事。
 
紐約馬拉松起跑時,數以萬計的跑者通過紐約韋拉札諾海峽大橋 (Verrazano–Narrows Bridge) 時,連橋身都上下劇烈震動,場面非常壯觀。沒有哪一場馬拉松可以像紐約馬拉松那樣吸引如此眾多的來自世界各地的選手,這個城市獨特的魅力、比賽壯觀的氛圍以及塞滿賽道兩旁、令人不可思議的觀眾,使得越來越多人投身參與這場賽事。如果你希望感受到世界超級城市馬拉松的活力和熱情,你一定不能錯過紐約馬拉松。

紐約馬拉松萬名跑者通過紐約韋拉札諾海峽大橋時,連橋身都上下劇烈震動,場面非常壯觀。 ©nydailynews.com

全世界最盛大的賽事

根據Running USA的統計,紐約馬拉松是有史以來世界上參賽人數最多的賽事,光是完賽者,2014年便有50,386人,2015年也有49,595人完賽,規模睥睨世界各大賽事。

各地好手必來的一站

80年代,挪威長跑女將Grete Waitz共9次在紐約奪冠,是馬拉松歷史上奪冠次數最多的人。1981年,美國名將Alberto Salazar在這裡創造了2小時8分13秒的世界最好成績,他在1980~1982年間獲得3連冠,Bill Rodgers在1976~1979年共獲得4連冠。1994年,肯亞女選手Tegla Loroupe首次在紐約馬拉松,她那時21歲,身高150公分,體重38公斤,看上去還像未成年的孩子,但她卻以2小時27分鐘37秒一舉奪魁。此後,Tegla Loroupe便成為肯亞最傑出的長跑女將。關於紐約馬令人難忘的一些事件,可以參考這篇文章。

肯亞長跑女將Tegla Loroupe ©evolutionary.org

路線橫跨紐約市五大區,飽覽大蘋果城市風光

紐約馬拉松的其中一大特色是路線,在紐約大都會的五個城區。

紐約市行政區圖 ©Wikipedia

起點是史泰登島區(Staten Island)的韋拉札諾海峽大橋,途經布魯克林區(Brookyln),跨過新城(Newtown)溪上的普拉斯基橋(Pulaski Bridge)。

途中會經過布魯克林區的布魯克林博物館 ©donnamorganblog.com

進入皇后區(Queens),再跨越東河(East River)上的皇后區橋(Queensboro Bridge),進入聞名遐邇的曼哈頓。

皇后區橋 ©wikiwand.com

沿第一大道向北,跨過威力斯大道橋(Willis Avenue Bridge),短暫進入布朗克斯區(Bronx),折返南下麥迪遜大道橋(Madison Ave Bridge),再次回到曼哈頓,沿著著名的第五大道南下,進入中央公園,抵達終點。

沿著著名的第五大道南下,進入中央公園,抵達終點。 ©newyorkcity.uk

 報名  中籤,聽說很難?

紐約馬拉松的報名過程較為其他賽事複雜,而且很難中籤。

1 抽籤:分成三個組別:紐約市民、外地的美國居民和外國人,分別抽籤,據說外國人 (實際上是指居住在美國境外的人) 的中籤機率高。每一位報名者在申請時需要付11美元的手續費,無論中籤與否,均不退還。
2 特殊資格
(1)紐約路跑協會會員,在前一年參加了9場以上正式比賽,在該協會系列賽事擔任一場志工或者有捐款1000美元 (9+1 Program)。
(2)參加過15次紐約馬拉松。
(3)曾報名前一年紐約馬拉松,不過賽前已正式向主辦單位申請取消者。
(4)菁英選手:凡是在前一年紐約路跑協會(NYRR)舉辦的系列馬拉松賽事中達標(成績如附圖)的選手,無條件獲得當年紐約馬拉松報名資格,剩下的一部分名額,由在其它賽事達標的選手爭奪。
(5)為慈善團體而跑。若贊助紐約馬認可的慈善團體,達一定金額,便可以得到免抽籤保障名額,詳情請見官網說明。
3 旅行社保障名額:為了鼓勵海外選手參賽,紐約馬主辦單位與各國旅行社合作,提供一部分名額由這些旅行社規劃行程招攬沒中籤或不想抽籤的民眾報名參加。(台灣旅行社名單請見附錄)
 

紐約馬菁英選手免抽籤參賽標準 圖片截自紐約馬官網

 路線 

紐約馬拉松的全馬路線橫跨紐約市五大區,地形包括橋樑、階梯、柏油路、石子路、步道等等,比賽時需注意路況轉換。

紐約馬路線圖 ©TCS New York City Marathon

 天氣  紐約馬拉松10年天氣情況

以下是過去10年間紐約馬拉松比賽日的天氣情況。在過去十屆的比賽中,紐約馬整體天氣還算相對乾燥,所以如果你不喜歡下雨,應該也不用擔心。且據美媒報導,即將到來的2016紐約馬拉松的天氣晴朗少雲,清晨最低溫是6.1度C,午後最高溫是14.4度C,不過,在史泰登島起點處等待起跑時,仍要注意保暖!

日期 最高氣溫 最低氣溫 降雨量 天氣情況
2015年11月1日 17.8℃ 12.2℃ 0.00mm 多雲時晴
2014年11月2日 8.9℃ 5℃ 0.00mm 大風、多雲、寒冷
2013年11月3日 12.8℃ 2.8℃ 0.00mm 多雲時晴、微風
2012年11月4日 10.6℃ 3.9℃ 0.00mm 晴、午後轉多雲、寒冷
2011年11月6日 12.2℃ 3.3℃ 0.00mm 晴
2010年11月7日 10.6℃ 2.2℃ 0.00mm 晴、微風、寒冷
2009年11月1日 14.4℃ 9.4℃ 0.254mm 晴、早上有降雨
2008年11月2日 10℃ 3.3℃ 0.00mm 晴、早上有降雨、寒冷
2007年11月4日 13.3℃ 7.2℃ 0.00mm 大部分時間晴朗
2006年11月15日 10℃ 2.8℃ 0.00mm 大部分時間晴朗、寒冷

參賽前,如何準備?

身為世界最著名、規模最大、也是最為瘋狂的馬拉松賽事,由於沒有門檻限制,參賽選手的能力和水平也相對參差不齊,所以事前的準備也就變得很重要了!如果你是第一次前往紐約參加此賽事的跑者,2009年紐約馬拉松的冠軍得主Meb Keflezighi也在以下給了一些賽前準備和訓練的方式,讓你在之中快速適應,並降低壓力。

1. 前往比賽會經過的路段練習

紐約很大,在賽前若想在當地進行練習,建議可選擇比賽中會經過的路段;中央公園、哈德遜河步道、史泰登島綠地、布魯克林大橋和展望公園以及因伍德山公園。最推薦的地方是中央公園,同時也是人最多的地方,但可以率先體驗最後幾公里的賽道,主辦單位在賽前一週就會在中央公園路線上架好圍欄與大會佈置,因此會有非常多跑者前來試跑與拍照,如果不想人擠人,那就選擇其他地方吧!

2. 提前規劃,著重細節

​每場比賽都有自己的特色,紐約馬拉松最大的特色就是50,000名跑者在同一處起跑。因此,在賽前可以提前了解一些紐約的歷史,在比賽的早上给自己留好充分的時間、規劃好賽後離開的路線,提前把名字寫在Tshirt的前面。

2009年紐約馬拉松的冠軍得主Meb Keflezighi ©silive.com

賽前保暖

由於參賽人數過於龐大,起跑時會將跑者分成很多區段分批起跑,也由於當天必須提早搭乘接駁車到起跑處,從抵達等候到實際起跑,中間可能已經間隔到3小時以上,由於11月清晨的紐約市的氣溫對於台灣人來說已經算是非常寒冷,因此起跑前等候時的保暖至關重要,建議您準備一套可以丟的舊衣服穿在外面,等到起跑時就在柵欄前脫下丟掉,也有人在通過冷風颼颼的韋拉札諾海峽大橋之後才丟在路旁垃圾桶。

紐約馬起跑點空拍 ©ESPN

方便問題

在起跑等候區流動廁所相對不足,有許多跑者會在起跑處史泰登島的韋拉札諾海峽大橋兩旁做起跑前的最後解放,經過時要注意閃避。在5公里後,沿途會設置有流動廁所,不過後面出發的跑者可能需要自備衛生紙。紐約市內免費公共廁所寥寥無幾,因此會有許多人沿途就地解決,男生來說還好,不過女性跑者可能還是得忍耐到有流動廁所之處了。

安檢甚嚴

由於波士頓馬拉松爆炸案,近年來美國大型馬拉松賽事的安檢規格都越來越嚴,規模最大的紐約馬拉松自然也不例外,而且還是各大賽事中規格最高的,若你想在跑馬時搞怪或稍微有點與眾不同,可能就會有被請出場的風險,準備時務必詳閱大會安全規範事項公告。有關紐約馬安檢問題,請參閱這篇文章。

紐約馬拉松 TCS NEW YORK CITY MARATHON
date 每年11月第一或第二個星期
start time/place 馬拉松:09:40(美國標準時間)|
Staten Island 史泰登島


course
全程馬拉松
:
史泰登島途經布魯克林、皇后區、布朗克斯區,終點為曼哈頓公園
fee/closing time
全程馬拉松:美國國內US $295、NYRR會員US $255/海外US $358|限時6.5小時

報名抽籤期間 2017.1.17~2.17

其他相關資訊請上官網查詢:http://www.tcsnycmarathon.org/plan-your-race/run-in-2017

紐約馬拉松高度和路線圖

[附錄] 有提供紐約馬拉松相關行程的台灣旅行社如下:
雄獅旅行社
福泰旅遊
良友旅行社

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全新 PUMA NITRO 氮氣跑鞋突破新科技!「輕量」與「高緩衝」完勝

2021-02-03
鞋子PUMA跑步配備館

全球知名運動品牌 PUMA 秉持 Forever Faster 品牌精神,在新品研發上不但要快,更要保持永遠領先,近年來無論在時尚設計或運動科技領域都力求不斷創新與突破。PUMA 研發總部今發佈全新 PUMA NITRO 氮氣中底科技,將液態氮氣注入發泡成型的中底胚模中,利用氮氣不易熱脹冷縮變形的物理安定性,讓鞋中底完美突破「輕量」與「高緩衝」並存的高穩定機能。

PUMA NITRO
全新 PUMA NITRO 氮氣跑鞋突破新科技!「輕量」與「高緩衝」完勝

針對不同的跑者需求,PUMA 量身推出三款全新 NITRO 氮氣系列跑鞋:強調舒適避震的 Velocity NITRO、滿足長距離跑者所需最大緩衝效能的 Deviate NITRO、以及僅有 184 公克羽量鞋身適合競速型跑者的 Liberate NITRO 三大指標鞋款。為了讓跑者更能親身體驗 Nitro 氮氣中底科技的超群腳感,PUMA 更將於台北、台中、台南、高雄各區舉辦共 5 場的「PUMA NITRO 氮氣跑鞋全台試跑活動」,於 2 月 6 日(六)台北信義區香堤大道率先起跑,用實戰讓消費者深度了解 NITRO 創新氮氣中底的製造過程,親身感受輕量與高緩衝並存的革命性突破。

PUMA NITRO
PUMA NITRO

創新 NITRO 氮氣科技中底

繼深受跑者好評的 IGNITE 超彈力中底、HYBRID 混合式科技、與 XETIC 緩震技術後,2021 年 PUMA 再創跑鞋科技革命新里程:創新 NITRO 氮氣中底。深諳氮氣不易熱脹冷縮變形的物理安定性,PUMA 研發團隊將液態氮注入高品質物料製成的小型胚模中使其發泡延展,發泡完成後的中底便會透過氣泡造成肉眼看不見的空間,帶來輕量與高效緩衝並存的穩定腳感,最後再將發泡後胚模壓製塑形為最終中底。革命性 NITRO 氮氣科技中底比一般 EVA 中底材質輕量 46%,讓鞋中底完美突破「輕量」與「高緩衝」並存的高穩定機能。PUMA 特別針對不同需求跑者提供最適 NITRO 氮氣跑鞋選擇。無論是長距離慢跑或是追求極輕量的競速挑戰,創新 NITRO 氮氣科技跑鞋讓跑步變得更省力有效率,提供如裸足般的輕量舒適感。

PUMA Velocity NITRO
PUMA Velocity NITRO

強調舒適避震的 Velocity NITRO:適合每日練跑型跑者

全新 PUMA Velocity NITRO 氮氣跑鞋採用高透氣機能網布包覆鞋面,搭載雙層式中底,上層為輕量高緩衝 NITRO Foam 氮氣科技中底,帶來舒適高避震防護,下層 PROFOAM LITE 高彈力 EVA 中底則能有效強化平衡穩定性。鞋後側特殊崁入外顯式導流板,降低跑步空氣阻力,為每個步伐帶來更好穩定度。PUMA Velocity NITRO 採用進階版 PUMAGRIP 橡膠大底,以高效能橡膠混合製料,輕量防滑的 PUMAGRIP 耐磨大底無疑是跑者最佳後盾,為各種地形與氣候挑戰帶來高適性強勁抓地力。僅有 265 公克鞋身重量的 PUMA Velocity NITRO 氮氣跑鞋使用全新 semi-curved 楦頭設計,為前腳掌提供更大活動空間,跑者在邁步時足部從腳後跟外側開始平衡且穩定地翻轉至前腳掌,腳趾會隨著身體重量與動力壓力的移轉而擴張,此時,更大的腳趾空間將有效為身體增強穩定性,搭配最適 8mm 跟尖差 (heel-to-toe drop) 設計,強化速度持續推進的動力。

PUMA Velocity NITRO
PUMA Velocity NITRO

提供最大緩衝效能的 Deviate NITRO:適合馬拉松長距離跑者

旗艦級 PUMA Deviate NITRO 氮氣跑鞋採用雙層式 NITRO 氮氣科技中底,提供最高規格緩衝避震效能,同樣使用高透氣機能網布包覆鞋面,搭配 PUMAGRIP 進階防滑耐磨橡膠大底與有效降低跑步空氣阻力的外顯式導流板,為每個步伐帶來強勁抓地力與更好的穩定度,全新 semi-curved 楦頭設計提供前腳掌更大擴張空間,有效增進推進動力與身體穩定性。除此之外,Deviate NITRO 的另一大亮點則是研發團隊在其雙層式 NITRO 氮氣中底之間所崁入的 INNOPLATE 碳纖維動力推進片,以碳纖維強韌材質製成,能有效串連前後腳掌反射時間,在蹬腳往前邁步的同時進而推動加速動能,創造最大動力推進爆發力,獨特全長式叉狀設計能有效減輕碳版重量,絕佳的動態足體形狀輪廓則有助跑者的步態更加流暢,讓每個步伐加速更省力有效率。INNOPLATE 碳纖維動力推進片由兩層同樣具備高強度回彈性能的 NITRO Foam 超輕量氮氣中底包覆,完美創造僅有 268 公克超輕鞋身重量的旗艦級高緩衝性能跑鞋,為長距離馬拉松跑者帶來更流暢省力的步伐。

PUMA Deviate NITRO
PUMA Deviate NITRO

僅有 184 公克羽量級 Liberate NITRO:適合競速型跑者

羽量級 PUMA Liberate NITRO 氮氣跑鞋特殊採用超輕盈單層多孔洞透氣網布鞋面包覆,搭配單層式輕量高緩衝 NITRO 氮氣中底,完美締造僅有 184 公克極致羽量級鞋身重量,更適合追求輕量、貼地腳感的短跑或競速型跑者。PUMA Liberate NITRO 同樣於鞋後跟配置外顯式導流板以降低空氣阻力,進階版 PUMAGRIP 防滑耐磨橡膠大底比一般傳統橡膠大底的防滑效果提升百分之 51.6,搭配 semi-curved 前掌加寬式楦頭設計,讓跑者在衝刺加速時增強身體穩定性,全力締造極速新記錄。PUMA 更專門針對女性跑者量身推出全系列女款氮氣跑鞋,相較於男性跑鞋,PUMA NITRO 女性專屬系列鞋款採用更窄鞋後跟設計,搭配低腳背鞋面、與更符合女性足型的足弓弧曲輪廓,為女性跑者打造專屬極致的舒適腳感。

為了讓跑者們親身體驗 PUMA NITRO 創新氮氣中底科技的超群腳感,特別選定台北、台中、台南、高雄等地巡迴舉辦共 5 場的「PUMA NITRO 氮氣跑鞋試跑活動」,於 2 月 6 日 (六) 台北信義區香堤大道率先起跑。除了跑步機外,試跑活動現場更特別設置移動訓練常見的敏捷梯,搭配酷炫燈光效果環繞,讓消費者在挑戰追上燈光變化的競速樂趣的同時,更能實際感受創新 NITRO 氮氣中底的超輕量與高緩衝雙大機能特性。參與試跑活動完成體驗,消費者還可立即獲得 PUMA NITRO 氮氣跑鞋現金折價券,至指定門市憑券購買任一 NITRO 氮氣跑鞋再加碼獲贈 PUMA 運動毛巾。

PUMA NITRO 氮氣跑鞋 全台試跑活動場次資訊:

2/6 (六) 2:00~6:00pm 信義區香堤廣場

2/7 (日) 2:00~6:00pm 西門町聯合醫院廣場

2/21 (日) 2:00~6:00pm 高雄夢時代

2/27 (六) 2:00~6:00pm 台南新光三越

2/28 (日) 2:00~6:00pm 台中新光三越

資料來源/PUMA

責任編輯/妞妞

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凌晨四點半起床! 「路跑女神」雷艾美分享夏日跑步心法

2020-07-17
跑步話題觀念路跑跑步訓練

「路跑女神」雷艾美的稱號可不是浪得虛名!跨足路跑、越野跑、登山、攀岩、潛水、健身等多樣運動的她,就算在夏天熱到發燙的天氣,仍然堅持每週至少3天,四點半起床趁天還沒亮出門練跑,並用多元運動來強化跑力。運動星球特別請雷艾美分享她在夏日跑步訓練的心法,夏天已過半,還在發懶的跑者們,為了年底賽季快跟著艾美動起來吧!

路跑女神雷艾美夏日跑步心法
凌晨四點半起床! 「路跑女神」雷艾美分享夏日跑步心法 ©雷艾美 Emmie Ries

夏日跑步訓練心法

在悶熱難耐的夏天練跑,雷艾美雖直言「真的好熱!好熱!」但她仍表示﹕「我會看太陽什麼時候升起,例如太陽六點升起我就五點開跑,所以四點半要起床,有時如果要工作不允許晨跑,就改為夜跑。雖然耐熱訓練是需要的,但如果太熱容易中暑,跑步的CP值會非常低,長時間曝曬大太陽底下,訓練成效也不是那麼好。」

平常自己跑時,艾美大多練1個小時長距離,不會特意要求時間,甚至有時不帶跑錶,讓自己專心沉浸在跑步的世界中,避免太大的速度壓力反而帶來負面影響。如果跟被稱「天才跑者」的妹妹雷理莎練習,就會做一些加強速度的長間歇或短間歇,不過她坦言﹕「400 公尺短間歇對我來說有點吃力,我會依自己能力去調整,改為前200 公尺加速後200 放慢速度。」艾美一再強調,無論有沒有練速度,一週應至少3 次練跑,因為心肺功能三天沒跑就會開始下降。

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上半年所有的 國內外賽事都被取消了 但我們還在! 有妹妹國手, 哪兒都是運動場! @frogygirlz - #keeprunning #路跑女神 #沒有賽事就是打基底

雷艾美 Emmie Ries(@emmiefabulous)分享的貼文 於 PDT 2020 年 5月 月 25 日 上午 3:41 張貼

交叉訓練強化肌力

艾美提及,肌力訓練對跑者相當重要,因為跑步是用屁股出力,需要訓練臀大肌,以防止跑步抽筋等運動傷害。此外,上半身的擺臂也很重要。跑者常發生跑完雙腿不累手臂卻很累,因為跑步時上半身除了擺臂通常沒有太多動作,如果不特別訓練,上半身肌力不佳就容易造成痠痛。

「肌力訓練可以幫助加強上半身肌群,這就是為什麼我很喜歡攀岩,因為攀岩需要許多手臂、後背肩頰肌群的力量,這些都可以幫助擺臂。」艾美強調︰「要訓練肌力不一定只靠健身,我可以把健身變成多元的運動,用不同方式加強我的跑步。」

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2️⃣代言拍攝倒數第二天 其實這週已經開始在 低碳低糖少油少鹽的飲食控制 主要是要減脂, 讓線條更加明顯 碳水、糖類、油類 都是提供熱(脂)量(肪) 的最佳好幫手, 所以當然不要碰! 那為什麼要少鹽呢? 因為鹽分會儲水! 所以在戒掉所有調味的同時 也要注意水分的攝取量 今天喝水量500c.c. 同時在減脂的部分, 我會做比較多的有氧 搭配一點腹部運動 練完冰塊肌就回來了✌????- - #代言拍攝倒數 #我要就會有 #冰塊肌 #fighting - - *p.s. 以上的專業知識 皆請教過健身老爸Brian @brian19851210

雷艾美 Emmie Ries(@emmiefabulous)分享的貼文 於 PDT 2020 年 4月 月 13 日 上午 5:35 張貼

大熱天的穿搭補給

至於大熱天練跑需要特別注意什麼?艾美根據長久以來跑步、出外景的經驗,特別提醒「帽子真的很重要!有沒有戴帽子差非常多!」她以自己舉例︰「有次去澎湖出外景,我中暑到幾乎沒辦法工作,隔天我就一直戴著帽子,或是一休息就躲到陰涼處,雖然當天一樣很炎熱,但我的狀態就非常好,才驗證光是帽子遮住頭就差很多。」

艾美建議,運動時選擇透氣遮陽的帽子、排汗散熱功能好的衣服。另外,流汗會流失許多鹽分,需要特別注意鈉跟醣的補充,平常練習可喝運動飲料,比賽時再加上鹽錠。

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3️⃣代言拍攝倒數第三天 其實我今天遇到了 一個問題: 就是我要出外景, 但是不能曬黑! 除了這幾天積極的 補充維他命C 像是芭樂等水果 (一顆芭樂的C是檸檬的8倍) 我也喝薏仁漿、 膠原美白飲等等 但這時候出外景, 我真的不能黑! (身上不能有色差) 喜歡戶外運動、 水上活動的看這裡: 防曬我擦 ????????安耐曬防曬系列 補妝我擦 ????????資生堂防曬蜜粉 這兩樣都是Shiseido 非常防水抗汗! 而且好推不油膩, 是我夏天的寶貝???? 今天膚色平安回家✌???? 還有幾天要維持, Wish me good luck! #女明星不好當 #健康小麥肌 #防曬 #美白

雷艾美 Emmie Ries(@emmiefabulous)分享的貼文 於 PDT 2020 年 4月 月 10 日 上午 7:18 張貼

艾美與妹妹雷理莎每年都會報名台北馬拉松,這場比賽也是她2020年的最大目標賽事,她將報名半馬組,而妹妹將參加全馬組,也因此,艾美從這麼熱的夏天就開始努力訓練跑步。被問及今年的目標成績,半馬PB是1小時43分的她有點羞怯地表示︰「妹妹建議我破100分,我就朝這個目標努力。」

 

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這場或許是 我跑過最困難的一場, 前陣子的工作量 使得我的身體虛弱、 以及月跑量下降 - - 「好久沒跑21公里了!」 以前熟悉的距離, 現在突然變得遙遠 不經讓我這個路跑女神 都有點緊張害怕了... (對,我很怕) 前一晚完全沒睡, 每一小時都自己嚇醒 深怕沒有起床 對於明天的身體狀況 我一點把握都沒有 五點起床, 失眠導致有點心悸 六點半抵達會場 看到了妹妹 @frogygirlz 總算比較安心 起跑點上, 她一直跟我說: 「我們穩穩的跑五分速」 我的PB是在前年的 1’42”38/21km 也是台北富邦馬 大約算起來是五分內 前面的五公里, 我的五分速維持的很好 但我開始有點累了 「可以再加嗎?」 妹妹問我 「我先自己跑」 「最後妳再幫我拉」 於是我的5-15km 速度一落千丈到了5分半 一邊甩手一邊調整呼吸 (因為手會酸) 但妹妹總是在我 看起來快死掉的時候 給我需要的鼓勵- - 「加油!妳跑得很穩」 「想像有人推妳屁股一把」 「已經跑過一半了」 「只剩一圈美術館了」 她的每一句話, 坎在心上使我不能辜負 我都會稍微加速一些 雖然這次沒有破PB 但是整個賽道都是陪伴 都是支持跟溫暖???? 跑到終點時, 我看到自己的成績 1’54”09/21km 眼淚打轉差點哭... 此時妹妹卻說: 「我看妳跑我好感動」 「妳每一刻都好努力」 干!我真的想哭! 原本妹妹要幫我配速, 但我卻一步都沒有跟上 抖著雙腿往前走, 她拍拍我的背 我立即覺得要振作 「得失心別作祟了!」- - 嗯, 不理想, 但是 我跑完了! 我很怕但我還是跑完了! 我是一名跑者! 我是路跑女神! 下次我會跑很好???? #人生跑馬燈 #謝謝我的國手妹妹 #2019台北富邦馬拉松 #keeprunning

雷艾美 Emmie Ries(@emmiefabulous)分享的貼文 於 PST 2019 年 12月 月 18 日 上午 4:04 張貼

圖片提供/雷艾美 Emmie Ries
採訪撰稿/Dama

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