近年來從事戶外運動人口的比例持續增加，根據教育部體育署的統計顯示，戶外運動佔所有運動中百分之十八的比例人口，顯現台灣人越來越喜歡走出戶外維持良好的運動習慣，為此這個冬天UNDER ARMOUR推出全新「Cold Gear Reactor (CGR)」系列，希望幫助戶外運動者擁有絕佳的恆溫裝備，對抗變化多端的戶外氣候。CGR運用UA特有的Reactor科技導熱材質，獨家的智慧調節體溫功能幫助運動者們排除濕熱感，加上UA經典「STORM 2防潑水、防風科技」，能幫助阻擋雨水入侵，同時阻隔強力冷風侵襲。「Cold Gear Reactor」系列讓運動者們用一件裝備就能從容抵禦捉摸不定的天氣，不論是在跑步、登山、健行或是外出散步都能不受寒氣入體、對抗戶外多變氣候，可說是冬季戶外運動的絕佳搭檔！

齊聚多樣獨家科技和貼心設計  打造運動者的絕佳防護罩！

「Cold Gear Reactor」系列擁有智慧型調節體溫功能，維持運動時的最適溫度、休息時則可自動增強保暖效果，免除在運動過程中的穿脫手續。「STORM 2防潑水、防風科技」，延續STORM 1的DWR防潑水技術，以微多孔薄膜的多層貼合面料加強防水與防風效果，能有效阻止雨水和寒風滲透進衣服中，而Windstopper ®高科技防風布料能將冷風有效阻擋在外，給予運動者絕佳防護！同時使用獨家「VX Features」纖維，其V型構造具有高度透氣性能，提供運動者極輕量的穿著感受與良好的透氣性，打破戶外衣物厚重的傳統想法，給予運動者伸縮自如且靈活的活動空間。 UA獨特MagZip，磁性自動扣合設計，便於拉鍊的使用，提供穿搭便利性，幫助運動者訓練過程更自在、不手忙腳亂；輕薄無負擔的貼心設計，可摺疊收納，增加攜帶方便性與輕巧性，讓運動者出外鍛鍊更輕鬆。UNDER ARMOUR「Cold Gear Reactor」系列是專為戶外運動設計的頂級裝備，讓運動者可無所畏懼的面對戶外多變氣候、超越自我極限！

「Cold Gear Reactor」系列：

UA Reactor科技導熱材質：擁有智慧調節體溫功能，能幫助運動中的運動者排除濕熱感維持最適溫度，休息時則可自動增強保暖效果。

UA Storm 2防潑水、防風科技：延續STORM 1的DWR防潑水技術，以微多孔薄膜的多層貼合面料加強防水與防風效果，能有效阻止雨水和寒風透進衣服中，還有Windstopper®高科技防風布料，能將冷風有效阻擋在外，給予運動者們絕佳防護。

獨家VX Features纖維： V型構造纖維具有高度透氣性能，提供運動者輕量穿著感受與透氣性

UA MagZip： 磁性自動扣合設計，便於拉鍊的使用，提供穿搭便利性。

攜帶輕巧：輕薄無負擔的材質設計，可以摺疊收納，增加方便性與攜帶輕巧度。

環日本第四站，於岐阜縣美濃市進行，也是八站當中相對平坦的一站；比起前兩站的起伏，估計本站的爬坡賽段，不至於威脅衝刺好手的腳步，完成近140公里的賽程後，會是集團高速進站的結局。

回歸公路賽的節奏，開賽後兩名兔群跑出最高7分半鐘的領先優勢，但隨著主集團在最後三圈加快步調，寡不敵眾的兔群無力守成，包含最後一名突圍的勇兔；所有嘗試脫逃的成員，全數遭到大集團收編，預備開啟集團衝刺的劇本。

在關鍵的最後一圈，阿凱的身影出現在集團前緣，無非是要為巴林戰隊，爭取決勝的理想位置；當集團最後一次通過短坡，強度甚高的情況下，一度拉出領先的20人小組，我們的成員亦身在當中，可惜最終未能挺進最後階段，在下坡時回歸一個主要集團的陣型。

巴林戰隊本日由佩爾(David Per)操刀領騎，將科爾蒂納(Iván García Cortina)帶往終點前的300公尺，一馬當先的小將打算先發制人，選擇提前出擊的他，在最後一刻遭到超越，名列本站第三，也連續四天以新人王的姿態站上頒獎台；明天南信州站的爬坡，無非是他的一大考驗，由於狀態正佳，他會先嘗試守護白衫！

此外，我們的斯羅維尼亞小將諾瓦克(Domen Novak)，在環日本設定為GC主將一職，具備優秀爬坡實力的他，目前在新人王榜上排名第五，隨著我們進入多山賽段，將會由他率領巴林戰隊，進攻總成績與新人王兩大目標！

「不知道伊朗人年紀怎麼樣，不過我感覺其他人應該是爬不過他。」對於諾瓦克的爬坡能力，阿凱還是相當肯定。而他口中的伊朗人，正是亞巡賽勁旅伊朗大布里斯隊，其中的哈薩克好手大衛德諾克(Ilya Davidenok)，是目前唯一符合白衫資格的競爭者，但諾瓦克的爬山能力不容小覷，隨著賽程難度升高，相信我們有能力守住新人王的榮譽！ 

環日本第四站單站成績

伊萬·加西亞·科爾蒂納(Iván García Cortina)第3名
馮俊凱 第19名
大衛·佩爾(David Per) 第20名
多蒙·諾瓦克(Domen Novak) 第37名
因喬斯蒂(Jon Ander Insausti) 第76名

環日本第四站累計總成績

伊萬·加西亞·科爾蒂納(Iván García Cortina)第3名
馮俊凱 第17名
多蒙·諾瓦克(Domen Novak) 第26名
大衛·佩爾(David Per) 第61名
因喬斯蒂(Jon Ander Insausti) 第68名

資訊、圖片提供：巴林美利達車隊

義大利設計公司AERO製作了一款以好幾層樺木條打造的木製自行車原型來測試木材的結構技術在建築工程上面的應用。該自行車是由Martino Hutz、Atanas Zhelev和Mariya Korolova三人在就讀維也納應用藝術大學時所設計，當時他們其實主要在探究倫敦的房子在木結構方面的可能性。

「我們收到了許多來自對當初那個房子產生興趣而生的，在設計結構方面的詢問。」現任AERO公司專案經理的Zhelev說。「為了進一步發展我們在大型建築上面的想法和技術，我們選擇了先從小規模著手，因而打造了一輛自行車。」

這款木造自行車的設計採用Lamellas（薄片）的技術，這是一種以非常薄的木片一層一層壓在一起而成的木材。每片木材被切割成厚度0.9公釐的片材，然後將其粘在一起而形成有彈性的薄片。每個木片根據其纖維的走向，費心的排列在一起以提高整體的強度及韌性。由於其特定的物料需求而選擇了樺木。

設計者表示，這樣的設計是為了取代一般以彈簧製作的懸吊避震系統，希望能提供一個輕量的、柔韌性和強度都大幅提升的替代方案。他們也將樺木薄板層中加入碳纖維和鋁片，來測試新材質在增加強度和降低整體材料使用的可能性。

這款木造自行車的最終版原型車預計將在今年製造與測試，以建立這種自行車框架長期使用方面的可靠性和可行性。這款原型車已經在2015米蘭設計週亮相，您可以在Ezgaat建築師的展覽館找到它。