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UNDER ARMOUR「Cold Gear Reactor」系列:Reactor科技導熱材質智慧調
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台灣史上第一支南極點探險隊伍成軍 陳彥博擔任教練
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2017國際自由車經典賽,中華隊再添四金一銀六銅
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UNDER ARMOUR「Cold Gear Reactor」系列:Reactor科技導熱材質智慧調

2016-11-18
配備館 戶外運動 運動配備 UNDER ARMOUR 服裝

近年來從事戶外運動人口的比例持續增加,根據教育部體育署的統計顯示,戶外運動佔所有運動中百分之十八的比例人口,顯現台灣人越來越喜歡走出戶外維持良好的運動習慣,為此這個冬天UNDER ARMOUR推出全新「Cold Gear Reactor (CGR)」系列,希望幫助戶外運動者擁有絕佳的恆溫裝備,對抗變化多端的戶外氣候。CGR運用UA特有的Reactor科技導熱材質,獨家的智慧調節體溫功能幫助運動者們排除濕熱感,加上UA經典「STORM 2防潑水、防風科技」,能幫助阻擋雨水入侵,同時阻隔強力冷風侵襲。「Cold Gear Reactor」系列讓運動者們用一件裝備就能從容抵禦捉摸不定的天氣,不論是在跑步、登山、健行或是外出散步都能不受寒氣入體、對抗戶外多變氣候,可說是冬季戶外運動的絕佳搭檔!

Under Armour Cold Gear Reactor

齊聚多樣獨家科技和貼心設計  打造運動者的絕佳防護罩!

「Cold Gear Reactor」系列擁有智慧型調節體溫功能,維持運動時的最適溫度、休息時則可自動增強保暖效果,免除在運動過程中的穿脫手續。「STORM 2防潑水、防風科技」,延續STORM 1的DWR防潑水技術,以微多孔薄膜的多層貼合面料加強防水與防風效果,能有效阻止雨水和寒風滲透進衣服中,而Windstopper ®高科技防風布料能將冷風有效阻擋在外,給予運動者絕佳防護!同時使用獨家「VX Features」纖維,其V型構造具有高度透氣性能,提供運動者極輕量的穿著感受與良好的透氣性,打破戶外衣物厚重的傳統想法,給予運動者伸縮自如且靈活的活動空間。 UA獨特MagZip,磁性自動扣合設計,便於拉鍊的使用,提供穿搭便利性,幫助運動者訓練過程更自在、不手忙腳亂;輕薄無負擔的貼心設計,可摺疊收納,增加攜帶方便性與輕巧性,讓運動者出外鍛鍊更輕鬆。UNDER ARMOUR「Cold Gear Reactor」系列是專為戶外運動設計的頂級裝備,讓運動者可無所畏懼的面對戶外多變氣候、超越自我極限!

「Cold Gear Reactor」系列:

UA Reactor科技導熱材質:擁有智慧調節體溫功能,能幫助運動中的運動者排除濕熱感維持最適溫度,休息時則可自動增強保暖效果。

UA Storm 2防潑水、防風科技:延續STORM 1的DWR防潑水技術,以微多孔薄膜的多層貼合面料加強防水與防風效果,能有效阻止雨水和寒風透進衣服中,還有Windstopper®高科技防風布料,能將冷風有效阻擋在外,給予運動者們絕佳防護。

獨家VX Features纖維: V型構造纖維具有高度透氣性能,提供運動者輕量穿著感受與透氣性

UA MagZip: 磁性自動扣合設計,便於拉鍊的使用,提供穿搭便利性。

UA獨特MagZip,磁性自動扣合貼心設計。

攜帶輕巧:輕薄無負擔的材質設計,可以摺疊收納,增加方便性與攜帶輕巧度。

輕薄無負擔,可摺疊收納,增加方便性與攜帶輕巧度。
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台灣史上第一支南極點探險隊伍成軍 陳彥博擔任教練

2018-11-09
戶外運動話題新聞極限運動超馬

台灣史上第一支長征南極點的探險隊成軍!橘子關懷基金會為了鼓勵青年勇敢做大夢,繼十年前完成「磁北極大挑戰」,今年更啟動「前進南極點」計劃。由極地超馬好手陳彥博擔任教練,目標在零下50度、風速每秒50公尺的極限環境中,以越野方式行進660公⾥、耗時30天抵達南極點。這項活動將是台灣史上第一次團隊挑戰此極地路線,更成為亞洲第一個越野前進南極點的隊伍。

台灣史上第一支南極點探險隊伍成軍 陳彥博(左二)擔任教練

10年前,曾參與基金會「磁北極大挑戰」的陳彥博是當年團隊中最菜的隊員,如今蛻變成完成全球四大極地大滿貫總冠軍的極地超級馬拉松運動員,經驗豐富的他,肩負此次長征隊的極地教練。
 
陳彥博回首從前,相當感謝一路上所有人的指導,更表示當時因為參加「磁北極大挑戰」,才定下長跑極限運動員的志向。談到這次「前進南極點」計劃,他認為自己在經驗和體力上不成問題,但過去都是一個人參賽,這次是一個團隊,如何凝聚眾人、有效溝通,尤其面對危險時該怎麼做出正確判斷,將是前所未有的巨大考驗。
 
極限運動經歷豐富的陳彥博,認為面對極端挑戰前,每個人都必須先整頓身⼼到最佳狀態,因此在「前進南極點」啟動之初,陳彥博積極參與前置作業與設計訓練課程,期待能以豐富經驗協助來自不同領域的隊員安全抵達南極點。

台灣史上第一支長征南極點的探險隊伍6今日正式成軍,啟動「前進南極點」冒險計劃

面對這次挑戰,陳彥博表示:「全部隊員都平安完成任務最重要!」為了因應在南極可能遇到的困難,他也依照每位隊員的體能狀況,規劃強度不等的行前計劃,如拖輪胎、馬拉松、登山、增重等項目,希望藉由扎實的體能訓練讓隊員提前將危險係數降到最低。
 
除了身理挑戰,另一個難題是心智與毅力。陳彥博說,就過往經驗,在長距離與長時間的嚴酷環境下10天後,可能就有人開始意志潰散、不想行動,但只要有人停滯就會拖累團隊,造成隊員間摩擦、口角,甚至引發焦慮、恐慌等各種心智失控。因此,陳彥博頻繁地和隊員對話、分享經驗,力求隊員們在心智上足以應付挑戰。
 
「不斷提醒『把腰放軟』,不以過去成就自傲,是我目前最重要的自我鍛鍊。」陳彥博表示,走過10年,極限挑戰看似不可能,但每次達到一點,就會想下一次可不可以再多一點;當夢想愈來愈大,就能不斷「Better yourself」,這也是冒險最迷人的地方。希望藉著這次活動激勵更多人用正向態度及勇氣去面對⼈生、追逐夢想,只要跨出步伐,出發,就對了!

資料來源/橘子集團   
責任編輯/Dama

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2017國際自由車經典賽,中華隊再添四金一銀六銅

2017-06-27
賽事新聞單車戶外運動話題

這項經國際自由車總會授證的場地國際經典賽會,25日至26日在高雄楠梓自由車場進行第一站,27日將在原地進行第二站比賽,共有來自荷蘭、哈薩克、日本、南韓和我國等10個國家及地區,共124位車手同場競技。

國際自由車場地經典賽菁英男子組競輪賽金牌荷蘭布希利(前)。 ©中華民國自由車協會

菁英女子組500公尺個人計時賽,申騰美利達隊張瑤以37秒663封后,香港馬詠如第二,台中市隊&國家儲訓隊王慈均第三。這同時也是張瑤繼25日和黃亭茵聯手,在團隊競速賽摘金後,在本屆第二金。菁英男子一公里個人計時賽,台中市隊&國家儲訓隊蕭世鑫以1分06秒889稱王,哈薩克第二,加上競輪賽銅牌,和首日團隊競速賽金牌,共拿下兩金一銅。

申騰美利達隊張瑤在菁英女子組五百公尺個人計時賽封后。 ©中華民國自由車協會

爭先賽金牌戰採三勝兩負制,日本深谷知広金牌戰二勝一負打敗奧運銀牌荷蘭布希利,拿下菁英男子組金牌,台中市隊&國家儲訓隊康世峰第三。青年男子組台中市隊&國家儲訓隊曾至鴻拿到銅牌。

深谷知広表示,今天金牌戰第一回合,主要是為了了解對手的虛實,推測出對手的能力,可以追多長距離 ,第二回合一開始就拉大距離,以致對手最後無法跟上,第三回合則是先尾隨在對手後面,維持在自己可超越距離,抓住時機超越。菁英女子組爭先賽冠軍台中市隊&國家儲訓隊王慈均,這也是她繼競輪賽後,個人第二金。女子青年組冠軍申騰美利達隊邱靜雯,季軍台中市隊&國家儲訓隊王伶瑄。菁英男子組全能賽,今年國際自由車環台賽亞洲第一藍衫得主、台中市隊&國家儲訓隊陳建良,以102分後來居上躍居第三。「小黑」陳建良說,倒數第二項落後淘汰賽比完後,他才從第八跳到第四,最後一項領先計分賽後再進到第三名。
 
由於去年大專盃時在楠梓自由車場第二彎道嚴重摔傷,陳建良坦承心中仍有陰影,早上比賽時感覺還沒熱開無法融入,頭有點痛,下午就好多了,能夠拿到第三名,坦白說自己有點驚訝。壓軸的菁英男子組競輪賽,奧運銀牌荷蘭布希利在決賽之前都保留實力,到了最後決戰時才火力全開,拿下冠軍。台中市隊&國家儲訓隊蕭世鑫第三,深谷知広最後掉到第五名。青年男子組競輪則由台北市楷加隊嚴浩維拿下一銀。

國際自由車場地經典賽菁英男子組爭先賽,日本深谷知広打敗奧運銀牌,抱走冠軍 ©中華民國自由車協會提供

布希利表示:「很開心能夠打敗深谷知広,報了上午爭先賽丟金的一箭之仇,決賽時我一開始也是保持在後方,觀察對手動向,直到最後關頭才一鼓作氣後來居上,摘下金牌。」
 
對於能在競輪賽拿到銅牌,蕭世鑫很開心,「對手中有奧運銀牌布希利,還有日本深谷知広,我的策略是先跟住最強兩位中其中一位,我抽中四號,深谷三號,所以我一開始就先跟深谷,最後再伺機攻擊,最後深谷落居第五,感覺他有些太急,風大也有影響到。」

國際自由車場地經典賽菁英男子組爭先賽前三名日本深谷知広(中)、 荷蘭布希利(左) ©中華民國自由車協會提供

TVBS首度全程網路全球直播精采賽事,民眾可在手機上隨時觀看賽況,提高全民參與感,一起瘋自由車,直播網址:https://youtu.be/G4DfylZmXek。

責任編輯:妞妞

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