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UNDER ARMOUR「Cold Gear Reactor」系列：Reactor科技導熱材質智慧調
2016-11-18
近年來從事戶外運動人口的比例持續增加，根據教育部體育署的統計顯示，戶外運動佔所有運動中百分之十八的比例人口，顯現台灣人越來越喜歡走出戶外維持良好的運動習慣，為此這個冬天UNDER ARMOUR推出全新「Cold Gear Reactor (CGR)」系列，希望幫助戶外運動者擁有絕佳的恆溫裝備，對抗變化多端的戶外氣候。CGR運用UA特有的Reactor科技導熱材質，獨家的智慧調節體溫功能幫助運動者們排除濕熱感，加上UA經典「STORM 2防潑水、防風科技」，能幫助阻擋雨水入侵，同時阻隔強力冷風侵襲。「Cold Gear Reactor」系列讓運動者們用一件裝備就能從容抵禦捉摸不定的天氣，不論是在跑步、登山、健行或是外出散步都能不受寒氣入體、對抗戶外多變氣候，可說是冬季戶外運動的絕佳搭檔！
Under Armour Cold Gear Reactor
齊聚多樣獨家科技和貼心設計 打造運動者的絕佳防護罩！
「Cold Gear Reactor」系列擁有智慧型調節體溫功能，維持運動時的最適溫度、休息時則可自動增強保暖效果，免除在運動過程中的穿脫手續。「STORM 2防潑水、防風科技」，延續STORM 1的DWR防潑水技術，以微多孔薄膜的多層貼合面料加強防水與防風效果，能有效阻止雨水和寒風滲透進衣服中，而Windstopper ®高科技防風布料能將冷風有效阻擋在外，給予運動者絕佳防護！同時使用獨家「VX Features」纖維，其V型構造具有高度透氣性能，提供運動者極輕量的穿著感受與良好的透氣性，打破戶外衣物厚重的傳統想法，給予運動者伸縮自如且靈活的活動空間。 UA獨特MagZip，磁性自動扣合設計，便於拉鍊的使用，提供穿搭便利性，幫助運動者訓練過程更自在、不手忙腳亂；輕薄無負擔的貼心設計，可摺疊收納，增加攜帶方便性與輕巧性，讓運動者出外鍛鍊更輕鬆。UNDER ARMOUR「Cold Gear Reactor」系列是專為戶外運動設計的頂級裝備，讓運動者可無所畏懼的面對戶外多變氣候、超越自我極限！
「Cold Gear Reactor」系列：
UA Reactor科技導熱材質：擁有智慧調節體溫功能，能幫助運動中的運動者排除濕熱感維持最適溫度，休息時則可自動增強保暖效果。
UA Storm 2防潑水、防風科技：延續STORM 1的DWR防潑水技術，以微多孔薄膜的多層貼合面料加強防水與防風效果，能有效阻止雨水和寒風透進衣服中，還有Windstopper®高科技防風布料，能將冷風有效阻擋在外，給予運動者們絕佳防護。
獨家VX Features纖維： V型構造纖維具有高度透氣性能，提供運動者輕量穿著感受與透氣性
UA MagZip： 磁性自動扣合設計，便於拉鍊的使用，提供穿搭便利性。
UA獨特MagZip，磁性自動扣合貼心設計。
攜帶輕巧：輕薄無負擔的材質設計，可以摺疊收納，增加方便性與攜帶輕巧度。
輕薄無負擔，可摺疊收納，增加方便性與攜帶輕巧度。
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穿上The North Face輕徒步裝備 迎接秋冬來臨
2017-10-02
輕徒步是The North Face自2016年開始注入的徒步新概念，與漫長、艱難的旅程不同，輕徒步已漸漸成為都市人放鬆身心的一種生活方式，不用攜帶過多的裝備，就能輕鬆遠離塵囂、拋開忙碌，開啟徒步之旅！打破過往秋冬裝備的厚重印象，The North Face除了維持一貫的機能性，更研發一系列的輕量設計商品，不只要你穿得保暖也要穿得輕盈！今年秋天就備妥The North Face釋出的Be Unstoppable徒步系列，全心體驗秋冬輕裝上陣的魅力吧！
穿上The North Face輕徒步裝備 迎接秋冬來臨
擺脫沈重行囊輕裝上陣 搭上秋冬戶外運動新潮流
為了讓徒步不再是沉重的戶外運動，The North Face重新思考戶外玩家所需，將ZIP-IN系統運用在Be Unstoppable徒步系列的男款外套上，具備「冷暖自製」功能，外層可與許多內層拉鍊相連，在面對不同環境時，可依各種情境搭配，為徒步者帶來前所未有的極致體驗！承襲著近期的白色狂潮，女款Keeru保暖外套率性地以芝麻灰點綴白底外套，俐落的剪裁設計，為女性登山客大謀福利，即使氣喘吁吁也可以拍出時尚的攻頂照。最後是男、女款主打上衣的設計，運用兼具美觀及透氣的花紋，從腋下延伸到整個背部，大玩創意！
襲著近期的白色狂潮，女款Keeru保暖外套率性地以芝麻灰點綴白底外套，俐落的剪裁設計，即使氣喘吁吁也可以拍出時尚的攻頂照
腳踩The North Face Ultra系列徒步鞋 重新定義「輕快新徒步」
The North Face Ultra系列鞋款以超強的輕便性能與卓越防護亮相，鞋款內裡採用GORE-TEX技術，高度透氣外更持久防水，並搭載Vibram大底，強悍的抓地力讓徒步者前進的每一步都更踏實穩定。男款ULTRA FASTPACK II BOA GTX系列則主打快速繫帶，創新的一鍵收放功能，只要旋轉鞋面按鈕就能輕鬆解決鞋帶鬆緊的問題；女款Ultra GTX Surround系列，腳底的中空支撐結構及兩側的透氣設計，
組合成的透氣系統能有效增加透氣排汗效果，同時在顏色上加入年輕女性喜愛的桃紅元素做點綴，為徒步探險注入鮮豔的色彩。
Ultra-Fastpack-II-BOA灰底滾橘
享受舒適地輕量級旅行 徒步必備輕裝備
要體驗「輕快新徒步」，輕量級裝備當然也是旅途中不可或缺的夥伴！秋冬徒步的過程中，一副保暖手套就是你的最佳戰友，The North Face推出的Etip內刷毛手套，除擁有良好的保暖和防風性能外，在這個以指尖溝通的時代，更貼心的設計隔著手套也能觸控螢幕，解決了秋冬帶著手套接觸電子設備的不便！而想開啟一場零負擔的徒步之旅，除了保暖問題，沉重的行囊往往成為旅途中最大的負擔，LITUS後背包專為徒步者設計，舒適的泡棉肩帶擺脫重物摩擦身體帶來的不適感，背包背板部分採用彈性網布，增強透氣性，讓旅程變得更輕鬆！最後是與Smart-Wool聯手打造的專業徒步襪，不只在顏色上大玩鮮豔的撞色組合，更具有排除皮膚濕氣的快乾效果，想成為秋冬摩登探索客，搭上一雙專業的徒步襪準沒錯！
資料、圖片提供／The North Face
責任編輯／瀅瀅
關於The North Face
The North Face的名字緣起於北半球，在這裡尤以山脊北壁的日照時間最短、也最寒冷嚴峻，是最具危險與挑戰性的區域，需要較好的技巧與絕佳的裝備來克服，而真正的登山愛好者總能無所畏懼、迎難而上，這正是品牌被命名為The North Face的原因，“探索永不停止Never Stop Exploring”也成為品牌永恆的精神口號。The North Face自1966年由兩位熱愛登山的年輕登山者在美西舊金山創立至今50年，始終以最先進的技術投入設計，生產專業戶外服飾與配備。在全球市場上，The North Face永遠都是成功登頂者、世界性探險隊、極限運動選手、極地探險家的首選，品牌在1976年便成立了品質控制實驗室，專門用於材料測試，研發適合不同戶外環境、滿足各類需求的材質及面料；並且每一件產品都需要經過嚴格的運動員實地測試、精進設計，至今，The North Face代表著的不僅只是優良的裝備，更是人們走出戶外或是從事惡劣苛刻的戶外探險時的最佳夥伴。憑藉對戶外運動的熱愛和極致的探索精神，The North Face不斷追求設計與性能的極限，透過不斷的科技創新，提供更舒適安全的戶外裝備，讓每一位生命中充滿理想、熱血的探險家與戶外愛好者，盡情的挑戰自我的極限；歷經跨越五十年的傳承發展，The North Face探索故事仍在續寫。
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破紀錄！電動機車單趟長征19,000公里
2016-07-06
隨著Gogoro電動智能機車的發表，讓我們對於這種新的移動方式有了更多想像與疑惑，到底電動機車可以騎多遠？
去 (2015) 年8月初，美國人湯馬士·湯姆齊克 (Thomas Tomczyk) 騎著他的電動摩托車進入哥倫比亞的翁達市（英文名Honda，位於波哥大西北部約150英里之遙），打破了電動摩托車單趟騎行路途最長的世界紀錄。湯姆齊克以他的2012 Zero S這款電動重型機車，騎了12,644公里（7,856英里），來到這個位於中央哥倫比亞的美麗小鎮。
Thomas Tomczyk騎在南美鄉間小路上。 ©facebook/Electric Powered Odyssey
Thomas Tomczyk騎到Honda鎮時，打破紀錄的GPS紀錄。 ©blog.motorcycle.com
在這之前的世界紀錄也有超過12,000公里，但那個紀錄其實是得力於一輛廂型車的幫助，為那台電動機車提供充電和維修。湯姆齊克這趟是獨自騎行，得靠自己維修和少數充電站來完成這次壯舉——能提供充電的包括監獄、學校、博物館、住宅、車庫，以及咖啡館等等。
他這趟騎行的最終目標是提升大眾對於永續旅遊的認知。「我想證明以電動摩托車做長途旅行不是未來的想像，而是現今一個可被實行的選擇，」湯姆齊克說。「我和兩個朋友共同創建了一個名為『電能奧德賽 (Electric Powered Odyssey) 』的計畫，通過它，我們希望傳播這種新冒險旅行方式的消息。」
當然，這個壯舉也關於締造一個新的世界紀錄。「我也想成為以電動摩托車從美國騎車到南美洲盡頭的第一人。」沒錯，他正準備進一步往南走，儘管已經打破了紀錄。他的計劃是繼續一路騎車到南美洲南端的巴塔哥尼亞，這意味著他還有6,000多公里要走。
Thomas Tomczyk騎在南美沙漠中。 ©facebook/Electric Powered Odyssey
他的Zero S機車一天可以騎乘200英里，但每次充飽電只能走大約90英里路。還有其他一些獨有的挑戰，例如荒涼而遙遠綿長的公路和維修資源的缺乏。「在墨西哥北部塔毛利帕斯州一些冷清的道路上騎這台摩托車真是相當大的挑戰，這個地區的基礎建設匱乏和不安全感，令人在車上隨時擔心害怕，」湯姆齊克說。「在拋錨時，與當地維修師傅合作，來維修這台他們從來沒見過的車輛也是一大挑戰。」
當地修車師傅對於這款車感覺新奇。 ©facebook/Electric Powered Odyssey
Tomczyk必須四處找插座充電。 ©facebook/Electric Powered Odyssey
但湯姆齊克對這趟長途騎行意志堅決。他擁有超過17年的摩托車長途道路騎行經驗，並有單趟從南非一路騎到歐洲的紀錄。然而，這趟旅行對於他來說，有一點比別人更特別。「今天，在南北美洲的公路上騎傳統摩托車更是一種耐力和耐心的鍛鍊而不是冒險，」他說道。
湯姆齊克和他的團隊一路上會同步拍攝紀錄片，來向世人呈現這種旅行是什麼樣子，與之前任何電動機車的騎行有什麼不同，並透過在Kickstarter網站上面募款來為這個計畫籌得更多資金。此外，他以社交媒體同步更新他這個冒險，在透過Twitter發布和網站更新的同時，他將繼續往巴塔哥尼亞騎去。
在前不著村後不著店的荒漠中，有任何狀況都很棘手。 ©facebook/Electric Powered Odyssey
Tomczyk已成功騎到南美洲南端。 ©facebook/Electric Powered Odyssey
駱馬是南美常見野生動物。 ©facebook/Electric Powered Odyssey
深入南美大陸，才能見到如此美景。 ©facebook/Electric Powered Odyssey