2016新竹市城市馬拉松於4日成功落幕，市長林智堅表示，賽事圓滿完成，得到許多跑者的肯定，要歸功於相關單位投入與努力，以及市民的包容與配合，成功行銷新竹市，讓這座年輕古城的美好被更多人看到。日本「超馬王者」關家良一也被新竹市的熱情感動，承諾每年都會來共襄盛舉。

「感謝大家的協助，讓更多人看見新竹市的美好！」市長林智堅對各界通力合作、相互配合表示感謝，他說，參賽跑者普遍對賽道安排、指標及交管工作表達肯定，這些都要歸功於各單位的協助及良好合作。尤其今年的賽道規劃，鬧區路線比例高，對交管是一大挑戰，因此更加要感謝市民的包容與配合，成就這場獨一無二的城市馬拉松。

「超馬王者」關家良一連續三年參賽，從未缺席，此次擔任日本殘障奧運視障跑者保科清的領跑員，他表示，沿途市民加油聲不絕於耳，熱情感染了保科清，腳步不自覺越來越快，「其實是保科清帶著我跑」。最後兩人都順利完賽。

關家良一也十分肯定今年賽事規劃，認為較前兩屆明顯「升級」，具有國際級的水準。他也對嶄新賽道豎起大拇指稱讚，除了賽道更具挑戰性，完賽跑進市立田徑場，接受全場歡呼，感覺非常「豪華」。他也承諾每年一定都會來「第二故鄉」新竹市參賽，感受風城的熱情。

這次擔任賽事官方「配速列車長」的吳俊毅表示，他連續三屆參賽，今年賽事更重視跑者安全，交管確實、指標清楚，也維持往年補給充足、啦啦隊熱情的特色。特別是本屆賽事提供官方配速服務，讓選手更容易克服挑戰，這在國內比較少見，值得其他賽事參考。

「把初馬留給故鄉！」家住新竹，這次以4小時52分完賽的馮奕瑋，順利拿到「初馬獎」。她表示，賽事的補給、交管很不錯，特別是沿途不間段的啦啦隊熱情加油，成為她砥礪自己堅持跑下去的動力。

曾入選台灣最大跑步網站─運動筆記「年度精選10大跑步美照」的張佩蓉，也給本屆賽事「五顆星」的高評價，遠從新北市蘆洲前來參賽的她，覺得來新竹市跑馬拉松不虛此行；以一席雪白護士裝驚豔全場的跑友高小姐也說，這次賽事的路線規劃跑過各大古蹟景點，讓她覺得「很值得」。

今日賽事從天色未亮之際，一路熱鬧到下午2時許。其中，一行跑者「變裝上路」化身卡通人物，十分吸睛，也有跑者帶著「毛小孩」一起享受跑步樂趣，更有人穿著「暴龍裝」參賽，都為本屆賽事增添不少趣味。

運動品牌 PUMA 2021年首度發布 NITRO 氮氣中底科技，將液態氮氣注入發泡成型的中底胚模中，讓鞋中底完美突破「輕量」與「高緩衝」並存的高穩定機能，今年春天將 NITRO 氮氣科技再升級，推出全新 NITRO Elite 菁英版氮氣中底，以更輕量、更大能量回饋的絕佳機能再度震撼跑鞋市場，其中，重磅研發打造的高階氮氣「菁英馬拉松競速型 FAST-R NITRO Elite 專業跑鞋」更是頂尖跑者心中的夢幻逸品，讓台灣跑者引領期盼它是否能引進國內市場。PUMA Taiwan 今正式宣布，高階氮氣 FAST-R NITRO Elite 菁英馬拉松競速跑鞋將於 10 月 28 日首發限量來台，並隨鞋附贈 FAST-R 高規專業慢跑襪款 1 雙。

話題不斷的 FAST-R NITRO Elite 採用獨特分離式中底帶來創新視覺與足感體驗，連結前後端中底的外露式 PWRPLATE 純碳纖維動力推進片更是讓跑者為之瘋狂，將多重專業跑鞋科技完美結合，誓言成為今年頂尖革新跑步裝備首選，旗艦級菁英馬松競速跑鞋標竿。

菁英版 NITRO Elite 氮氣科技中底

PUMA 創新 NITRO 氮氣科技中底是利用氮氣不易熱脹冷縮變形的物理安定性，將液態氮注入高品質物料製成的小型胚模中使其發泡延展，發泡完成後的中底便會透過氣泡造成肉眼看不見的空間，帶來輕量與高效緩衝並存的穩定腳感，最後再將發泡後胚模壓製塑形為最終中底，NITRO 氮氣科技中底比一般 EVA 中底材質輕量 46%，更比 PROFOAM 輕量 30%，讓鞋中底完美突破「輕量」與「高緩衝」並存的高穩定機能。而升級祭出的 NITRO ELITE 菁英版氮氣科技中底，相較 NITRO 氮氣中底更加輕量 31%，緩衝與回彈分別提升 18% 及 5.7% 雙雙升級，完美輕盈腳感讓跑者完勝最大化緩衝和避震雙大關鍵機能。

PUMA PWRPLATE 熱塑純碳纖維動力推進片

PUMA 全新碳板科技 PWRPLATE 是純碳纖維結構的叉狀碳板，以槓桿的原理最大程度將腳趾推蹬的力量轉移為推力，也有效的降低足部關節推蹬的損耗。純碳纖維結構提供了絕佳的支撐性與回彈，與 PROPLATE 動力推進片最大的不同則是採用了動態足體形狀設計，更深的叉狀切割形狀讓大拇指壓在碳板內側，其它腳趾則在外側產生扭轉，進而獲得全方位的超級回彈與支撐穩定，即使在轉彎和不平坦的地面也能提供能量回饋。

高階氮氣 FAST-R NITRO Elite 菁英馬拉松競速跑鞋

FAST-R Nitro Elite 鞋面採用超輕量高透氣機能網布達到完美貼合包覆，同步於關鍵部位加入 PWRTAPE 強化貼片，焦點式加強整體耐用支撐；鞋款最大重點即是針對競速需求發展出的分離式塊狀中底，由前方 Nitro Elite 回彈緩衝氮氣科技及後方 EVA 緩震穩定科技共同組成，其中空的結構設計同時具備降低鞋身重量的一大優勢；連結前後中底的外顯式 PWRPLATE 熱塑純碳纖維動力推進片是 PUMA 今年全新碳板科技，其純碳纖維結構加上叉狀切割有效減輕碳板重量，動態足體形狀設計讓足部扭轉更靈活，實跑時會有種被牽引往前推進的強韌力道，有助跑者的步態更加流暢省力有效率，對於腿部肌力有一定水準的菁英跑者可說是錦上添花的效果；大底搭配 PUMAGRIP LIGHT 輕量耐磨橡膠大底，採用高性能橡膠混合打造，重新設計後相較 PUMAGRIP 減少約 44% 重量，打造更為輕巧以及抗滑提升 31.6% 的腳感享受，絕對的輕量加乘優秀的牽引力，讓跑步環境不受限。

PUMA 同步針對女性跑者量身推出女款 PUMA FAST-R NITRO Elite 全碳板菁英馬拉松氮氣跑鞋，相較於男性跑鞋，女性專屬系列鞋款採用更窄鞋後跟設計，搭配低腳背鞋面、與更符合女性足型的足弓弧曲輪廓，為女性跑者打造專屬極致的舒適腳感。

首發 Fireglow 烈焰新色高階氮氣 FAST-R NITRO Elite 菁英馬拉松競速跑鞋，即將於 10 月 28 日限量登台，隨鞋再附贈 FAST-R 高規專業慢跑襪款。國內凸台菁英跑者們將可於指定門市與 PUMA 官方網站入手這雙本年度討論度最高的指標氮氣跑鞋。

資料來源／PUMA
責任編輯／Dama

原版Air Vapormax 的測試里程遠超NIKE之前推出的所有創新鞋款，而且在寒冷和溫暖的氣候條件下均開展了步行和跑步測試。無論是每周行進20 英里的跑步愛好者，還是僅僅把它當作日常穿鞋，Air Vapormax 總能讓人感到舒適合腳。

不過Air Vapormax 仍存在改進空間。於是，耐克設計師前往巴黎、倫敦和米蘭，向運動愛好者詢問Air Vapormax 吸引他們的原因以及可以加以改進的地方。他們收到的反饋是：Air Vapormax 具有優秀的緩震效果，但鞋面結構可以更加豐富，支撐性方面還可以改良。

NIKE設計師據此打造了全新的Nike Air Vapormax 2019：

傳承

Nike Air Vapormax 2019 保留了最靈活、最輕盈的Air Max 氣墊，這歸功於分段式Air 鞋底，與以前的Air 鞋底相比，它可以讓腳的動作更加自然。鞋面直接置於全掌Air 氣墊之上的設計，在步行或跑步時持續為雙腳提供緩震支持。 

創新

NIKE設計師採用Nexkin（輕質、透氣、合腳的半透明彈性材料）對鞋面加以改造，豐富鞋面結構，使之與Flyknit 相比更耐用，氣候適應性更佳。鞋子內部採用了一個用於包裹足中段的全新設計，同時緊貼足弓以提供封閉式支撐。TPU 材質的足跟支撐夾更大更高，讓鞋子在全天穿著時表現更佳。TPU 材質的全新外層技術賦予了Air 氣墊全新的變色效果：通常為不透明外觀，但在陽光下會變透明。

Nike Air Vapormax 2019 將於12 月下旬通過Nike SNKRS APP（Nike 獨門鞋會）、Nike.com 和指定零售店鋪發售。

NIKE設計師採用Nexkin（輕質、透氣、合腳的半透明彈性材料）對鞋面加以改造，豐富鞋面結構，使之與Flyknit 相比更耐用，氣候適應性更佳。鞋子內部採用了一個用於包裹足中段的全新設計，同時緊貼足弓以提供封閉式支撐。TPU 材質的足跟支撐夾更大更高，讓鞋子在全天穿著時表現更佳。TPU 材質的全新外層技術賦予了Air 氣墊全新的變色效果：通常為不透明外觀，但在陽光下會變透明。

Nike Air Vapormax 2019 將於12 月下旬通過Nike SNKRS APP（Nike 獨門鞋會）、Nike.com 和指定零售店鋪發售。

資料來源／NIKE
責任編輯／妞妞