中國大陸因為近年中央制訂出具體的體育產業政策指引，再加上國民所得提高及人口都會化集中等因素，興起馬拉松、野跑、健身及自行車等全民運動的大浪潮。台灣自2007年開始興起全民運動的發展，也帶動許多與體育營銷有關的創新企業，然而台灣在邁入全民運動興起浪潮的第10年，台灣體育產業經營業者是否有機會將10年間所累積的經驗與價值，透過系統化與價值鏈的結合，進入中國這個全球成長最快的運動市場？

中國大陸的馬拉松跑步市場將在2020年達到5千億台幣的產值，未來絕對會有更大的成長空間，馬拉松路跑活動主要所需的龐大工作人力都是運用在地資源，台灣的賽事主辦團隊及運動行銷業者是否能從中找到無可取代的立基點，發揮出台灣團隊的價值，將能為更多台灣優秀運動事業經營人才找到更大的舞台。

中國市場實在太誘人了，台灣最大運動行銷公司「寶悍」總經理張運智，調查過，中國超過200萬人口的城市超過50個，其中有7個是1000萬以上人口超級大城市；1萬名以上員工的公司有三萬多家，去年中國國家體育局又規定小學生每天至少運動一個小時，這麼多所小學……。商機之大，難以想像。去年以來，寶成陸續增資400萬美元，讓寶悍資本額達到1.8億元台幣。有富爸爸撐腰之下，寶悍腳程變快了，短短不到一年，已在中國陸續辦了8場大型路跑活動，最北辦到黑龍江省的漠河，今年底更準備在千年古成西安首度古城牆路跑。

中國大陸的馬拉松跑步市場將在2020年達到5千億台幣的產值，這對台灣路跑市場，是利多？還是利空？是市場互通共利？還是市場擠壓？值得我們關心！

資訊來源：2016.11.22領客體育：「大陸馬拉松市場 2020年達千億人幣」

關於翁志成翁志成，曾任國立體大教授，完成鐵人三項17次、半程馬拉松12次、自行車環島1次，現潛心從事運動故事蒐集、撰寫與攝影。

經歷了兩年的疫情波折，歷史最悠久的波士頓馬拉松，今年終於將在 4 月 18 日的美國愛國者日盛大舉辦，BROOKS 為慶祝這場神聖的比賽順利開跑，推出 LAUNCH 9 波士頓馬拉松限定款，以最代表波士頓的黃與藍作為配色，加入塗鴉技法把波士頓海港極具海洋氣息的元素，融合呈現在跑鞋上，號召想跑波馬但無法出國挑戰的跑者們，把波士頓城市穿在腳上，一起和 BROOKS 奔跑吧！

BROOKS 每一年的波士頓馬拉松限定款都精心獨具，把波士頓的城市特色表現得淋漓盡致，成為跑者競相收藏的跑鞋。

2022 年的設計靈感來自波士頓這個靠海的迷人古城，極致運用了城市中的海洋元素以及代表波士頓的藍與黃，搭配塗鴉技法，在鞋面上盡情展現。你可以看到波士頓海港城市最標誌性的龍蝦，以及海星、海鷗、海獅、和漁船等各種海洋象徵。BROOKS LOGO 則以 3D 立體印刷技法，表現精緻的亮面龍蝦插畫；鞋帶雙色織紋上面的點點金黃色，就如同夜晚停泊在波士頓海港的千百船屋上的燈光，隨著海浪悠悠地漂動着、或明或滅，讓整雙鞋更生動有趣。從鞋口看進去的鞋墊也有海鷗圖像，加乘了波士頓海港城的意象。

LAUNCH 9 波士頓馬拉松限定款，選用輕巧且快速的 LAUNCH 9 作為原型鞋，避震中底科技 BioMoGo DNA 和膨脹型回彈橡膠，創造彈力腳感，中足轉換區能提升跑步的操控靈活度，是一款回彈力與速度兼具的跑鞋，穿上 LAUNCH 9 波士頓馬拉松限定款，從訓練日到比賽日，一路伴隨給你滿滿的動力。

LAUNCH 9 波士頓馬拉松限定款建議售價 3,990 元，已於全台 BROOKS 門市及授權運動用品經銷商限量發售，即刻入手，創造你與波士頓專屬的跑步記憶，快樂的前進吧！ BROOKS官方粉絲團 請點此。

資料來源／BROOKS
責任編輯／Dama

江湖傳聞：「減重1公斤，馬拉松快3分鐘」是真的嗎？

很多人會問我說：「我這體重跑馬拉松是不是太重了？」，或者「菁英跑者動不動就4、50公斤，我這體重是不是不適合跑步？」然後就開始覺得必須要先減重，才能開始跑步。

體重下降的原因很簡單，就是消耗的熱量大於吸收的，消耗的包括基礎代謝以及日常活動產生，而吸收的熱量自然就是透過飲食。因此對一般沒有運動習慣、飲食也不控制的人而言，規律運動（消耗熱量、增肌並增加基礎代謝率）、加上理想的飲食觀念（營養充足、總熱量降低），你很快就可以得到不錯的減重效果。

至於很多人擔心體重過重不適合跑步，我建議可以先從快走開始。選擇舒適的鞋子以及彈性優良的路面（例如操場），先建立1週3次快走的運動習慣。等到習慣這個節奏，可以加入慢跑與快走1:1比例，例如慢跑10分鐘、快走10分鐘重複循環，最後才是達到單次慢跑30-40分鐘的目標。在這個漸進的過程中，除了體重下降之外，也會伴隨著心肺能力、肌肉力量的增強。所以你不需要等到減到一個合適的體重才開始跑步，而是在合理的限度下，進行合理強度的訓練，對於整體的體力提升會很有幫助的。

減重跟跑步的關係，就是魚幫水、水幫魚。跑步可以幫助減重，而體重降低後，你也更輕盈、可以跑得更好。

菁英選手的體重

我們可以來看看現在世界頂尖的馬拉松跑者，男子選手Eliud Kipchoge（世界紀錄保持人）：168公分56公斤BMI 19.9；大迫傑（日本馬拉松紀錄保持人）：170公分53公斤BMI 18.3；Galen Rupp（美國馬拉松奧運國手）：180公分61公斤BMI 18.7。女子選手：Mary Keitany（肯亞馬拉松菁英選手）：157公分42公斤BMI 17.0；安藤友香（日本馬拉松好手）：160公分42公斤BMI 16.4；Shalane Flanagan（美國馬拉松奧運國手）：165公分48公斤BMI 17.6。

單看數字來說，他們確實很瘦。這些選手是天生這麼瘦嗎？多半不是。相反地，他們是為了長跑效率而刻意保持這樣的體重，是為了保持競爭狀態所必須做的犧牲。我看過很多選手私下的心路歷程分享，為了保持這樣的體重，很多時候與其說是「吃飽」，他們只能吃到「不餓」。而在大多數時候，他們吃的不是「想吃的」而是「必須吃的」，把握關鍵營養成分之外，還要儘可能的計算總熱量的攝取，以避免增加不必要的體重，這也是為什麼很多菁英選手都有專屬營養師把關他們的每一餐。 所以對於多數菁英選手來說，「不是因為跑得快所以體重輕，而是體重輕本來就是跑得快的條件之一。」

你真的需要這麼瘦嗎？

這麼說好了，菁英選手有人把關營養，而跑出成績是他們唯一關注的事，有時甚至會為了成績犧牲健康，但你可以嗎？

對於多數主業不是跑步的我們，跑步充其量就只是興趣、是自我實現的方式。我明白跑出一個好成績對於很多市民跑者很重要，但是除了跑步，我們還是一樣要上班、工作、過活。減重雖然能直接對運動表現帶來助益，但隨之而來的還有風險。例如很多女性跑者會因為過瘦導致受傷、經期不正常、骨質密度過低等影響，一味追求輕量可能反而有害。

另外，菁英選手之所以減重，某種程度上也代表他們的程度已經到達了個體的極限，所以他們必須用盡一切手段追求更好成績。然而對於多數的我們，根本就還沒練到頂。透過規律訓練、避免受傷，所帶來的好處跟成長，往往可以超越透過減重本身產生的正面效益。

另外也要提醒一點，體重只是身體諸多數值中非常粗淺的一項，同時也要配合體脂、肌肉量、骨質密度等綜合評量，而不僅僅是看體重的絕對數字而已。

回到我自己的體重控制

我曾經是個非常愛吃、也非常能吃的人。因為運動量大，所以我總是仗勢著吃多也不會胖，每天都吃得飽飽的。長久下來體重都維持在65公斤左右。

自從投入長跑訓練後，我也開始針對飲食上做了一點控制。例如避免油膩、高油高糖的食物，並且吃大量蔬菜、膳食纖維含量高的澱粉，以及優良的蛋白質跟脂肪。

另外除了規律的跑步訓練之外，我也透過一些重量訓練來加強身體的肌肉量，降低體脂並增加基礎代謝率。目前我在訓練賽季的體重平均是63.5公斤左右，非賽季就會稍微重個2公斤、而到了比賽前一週可能又會再減個1、2公斤到62公斤。這個體重對我來說就是可以長久持續，並且不覺得辛苦維持的重量。

要提升運動表現，看重的是訓練、恢復、跟營養之間的均衡調配。如果增加1、2公斤的體重可以訓練效率更好、恢復速率更高，那說實話我覺得完全沒有必要減重。另外，每個人的骨骼重、肌肉量都不同，最適體重也不見得一樣，例如我身邊與我同樣身高的人，也有體重介於65-70公斤的，馬拉松成績還比我好。我們沒有必要看著菁英選手那幾乎完美的身材，就覺得自己非得要減到50公斤、甚至45公斤不可。耐力訓練不是單純靠減重，而減重也不一定就會增加運動表現。有氧訓練、肌力訓練、飲食控制、如何照顧身體、避免受傷，要跑好一場馬拉松要考慮的事情真的很多。跑步，從來就不只是跑步而已。