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移動藝術／跑酷創社培訓計畫 等你來參加
2016-07-21
各位同學，你喜歡跑酷這種超好玩的極限運動嗎？也想在你們學校成立一個「跑酷社」？趕緊來參加這個培訓計畫吧！
2015年，ADD Academy Taiwan 與FRMP台灣摩猴跑酷團隊成功的培養了5間學校社團成立，2016年，延續本計畫，要展開第二波的徵召囉!
本計畫完全免費，為扶植培養本運動，會訓練創社幹部，即提供資源，讓移動藝術透過校園，介紹給全臺灣。
time 2016/8/3 14:00~21:00
add 新北市板橋區觀光街56-3號1樓
名額有限，登記請：點我報名
*更多詳情請上ADD Academy Taiwan粉絲頁查詢。
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角色吃重 馮俊凱順利完成開季第3場多站賽
2017-02-20
壓軸的環阿曼第六站，全長130.5公里，除了登上兩座中途登山點，衝刺好手們的決勝關鍵，是克服終點前的無名坡；一旦在此失去戰略位置，等同失去本站奪冠的入場券。同時，本站也有機會上演突圍搶單站的劇情，但勢必要先突破衝刺勁旅的守備範圍。
開賽隨即出現3名突圍成員，進行27公里後，3員拉出2分40秒的秒差。一如賽前預測，濱海路段的強風猛烈，梯形陣隊出現的機會濃厚，而大集團由紅衫所屬的BMC車隊領銜，第一個小時跑出44.8公里的均速，強度依舊未減。
在通過本站第一登山點後，原先的突圍集團一分為二，雖然有新成員加入，但與主集團的秒差似乎無法有效拉開；來到終點前30公里，領先的優勢仍停留在1分30秒。隨著後方大集團的腳步不斷進逼，最終僅剩凱澤(Iljo Keisse)獨自脫離主集團掌控；到終點前7公里，他仍以20秒的差距微幅領先。
台灣好手馮俊凱感受車隊賦予他的任務更甚以往
當最後一名勇兔遭到逮捕，羅曼·巴爾岱(Romain Bardet)與范·阿韋馬特(Van Avermaet)隨即殺出主集團，即便如此，仍舊無法改寫本站大集團衝刺的結局。終點線上，由挪威好手克里斯多福(Alexander Kristoff)斬獲賽段冠軍，而巴林美利達衝刺主將科爾布雷利(Sonny Colbrelli)，在一眾衝刺好手之林，衝出單站第7的成績。
成績結算，巴林美利達在本屆環阿曼，將格爾邁(Tsgabu Grmay) 、維斯孔蒂(Giovanni Visconti) 兩位好手送入總排前10的席次，連日的征戰下來，成員們的身體不免疲憊，但今天他們仍全力將科爾布雷利送上發射台，對於最終成績的表現，帶隊的運動總監菲利普.莫迪(Philippe Mauduit)依然相當滿意。
進入終點的台灣好手馮俊凱，也宣告新賽季第3場多站賽順利完成！因為喜歡爬坡，賽道設計多有起伏的阿曼，是他偏好的多站賽之一。除了每站全力以赴，凱哥也在賽程中明顯感受到，車隊給他的責任更甚以往。他舉例：「昨天的綠山(Green Mountain)，我3年前第26進終點，但是比起那時候，現在的工作份量更重。」
進入本站，已是阿凱新賽季完成的第3場多站賽
舉凡補水、頂風、為全隊領航卡位，都在自己的工作清單裡頭；而巴林美利達陣中擅長古典賽的老將博日奇，在比賽的過程中適時扮演導師的角色。這位曾摘下環西賽單站的好身手，是他在車隊裡學習的對象。完成環阿曼後，我們即將在一連串高強度的歐陸單日賽事，持續追蹤凱哥的身影！
最後，首次和車隊合體，完成環阿曼的王美銀分享：「今天結束了自己在巴林美利達車隊的首場賽事，總的感覺車隊當中，不管是運動員還是工作人員，都非常的團結一心，為成績努力付出。自己也從剛開始不適應比賽節奏，到能在場上嘗試進攻突圍、協助主力隊員，用最短的時間融入到團隊當中，得到了隊員和體育總監的認可；很感謝這次車隊中所有人員的幫助，這個賽季才剛剛開始，希望自己能在接下來的賽事中，有更好的表現和發揮！」
本屆環阿曼賽程中首次亮相的中國好手王美銀
環阿曼第六站單站成績
索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli) 第7名
格雷加·博萊(Grega Bole) 第43名
茨加布·格爾邁(Tsgabu Grmay) 第46名
喬瓦尼·維斯孔蒂(Giovanni Visconti) 第56名
瓦萊里奧·阿尼奧利(Valerio Agnoli) 第85名
馮俊凱 第111名
王美銀 第112名
博魯特·博日奇(Borut Božič) 第120名
環阿曼第六站總成績
茨加布·格爾邁(Tsgabu Grmay) 第5名
喬瓦尼·維斯孔蒂(Giovanni Visconti) 第9名
瓦萊里奧·阿尼奧利(Valerio Agnoli) 第39名
索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli) 第40名
王美銀 第100名
格雷加·博萊(Grega Bole) 第104名
馮俊凱 第133名
博魯特·博日奇(Borut Božič) 第136名
資訊、圖片提供：巴林美利達車隊
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自行車騎士必備的8種核心訓練
2016-11-10
騎自行車這項運動一直以來都深受許多人的青睞，不少自行車騎士都會去挑戰長距離的行程，但如果想要擁有更好的騎行能力，除了要增加騎乘的訓練量來訓練心肺能力以及加加強腿部肌肉外，身體的核心肌群訓練更是讓你突破目標的重要關鍵。
對於自行車騎士來說，核心肌群訓練除了可以訓練到身體內外的肌肉，還可以提升肩關節和股關節的穩定性，透過單車把手與座墊進而達成整個身體與自行車的連動性，將身體產生的力量利用四肢傳導出去。
1 棒式訓練
步驟1：將身體呈現一直線，將雙手平放在地板與肩膀同寬，保持身體的水平。
步驟2：收緊我們的臀部以及腹部，開始進行，一組動作約做30秒，重複三組。
棒式訓練 ©active.com
2 橋式訓練
步驟1：平躺在地板上，雙手放兩側，將膝蓋彎曲呈90度。
步驟2：運用臀部力量將身體整個拱起來，腹部收緊，將身體成為斜斜一條線。一組約做10秒下，重複5-8次。
橋式訓練 ©active.com
3 超人式
為了要增強訓練目標，可以加一個瑜珈球或是半圓平衡球來做訓練。
步驟1：將右手彎曲成90度，手肘壓在半圓平衡球上，雙腳撐在地面上。
步驟2：將左手向前延伸，左腳往上打直抬起，停置3-5秒換手撐起。重複10次交替此動作。
超人式 ©active.com
4 橫向深蹲
這個動作能幫助自行車騎士在騎車時，保持左右兩邊平衡。
步驟1：將雙腳打開比肩寬，雙手放在身體兩側。
橫向深蹲 ©active.com
步驟2：下蹲時，將右腳屈膝成90度，臀部重心向後，左腳向左邊延伸，將雙手往前平伸，之後再換邊深蹲。兩邊為一次，做8-12下，持續三組。
橫向深蹲 ©active.com
5 船式訓練
船式訓練不僅可以同時訓練到腹肌、臀屈肌、下背，還能練到大腿前側，幫助自行車騎士增加更多的肌耐力。
步驟1：坐在瑜珈墊上，將重心落在臀部，利用臀部平衡全身重量。
步驟2：身體穩定後，將雙手扶助膝蓋兩側，將腳尖離地向上抬，小腿與地面平行，膝蓋打直。
步驟3：慢慢將雙手放開、儘量平舉於身體兩側與地面平行，停留60秒，再扶住膝蓋將腿放回地板。
船式訓練 ©active.com
6 小鳥喝水
這個動作可以增加自行車騎士在騎車時的平衡性、柔軟度。
步驟1：雙腳站穩，將雙手展開保持水平到身體兩側
步驟2：將身體向前延伸，右腳抬起向後延伸，雙手依然保持水平，停留3-5秒換邊進行。約做8-10組。
7 TRX弓箭步蹲
利用TRX訓練，可以幫助自行車騎士的腿部肌群增加、更加穩健。
步驟1：將右腳伸入兩邊的TRX腳圈，左腳站穩，開始做弓箭步動作。
步驟2：隨著身體下蹲，彎曲右腳膝蓋向後延伸，到極限後慢慢回到開始動作後換腳。
TRX弓箭步蹲 ©active.com
8 TRX低身划船
這個動作能更穩固自行車騎士的背部、腹部、肩膀、二頭肌等，讓上半身肌群更加強健，在彎腰騎車時，減少更多疲憊。
步驟1：雙手相對抓住手把，雙手向前伸直，上身向後躺直到重心都在腳跟上。
TRX低身划船 ©active.com
步驟2：穩固身體後，手臂彎曲，利用肩胛骨與核心的力量把軀幹拉近手把，再慢慢地回到開始動作。（一組約做8-12次，重複三組）
TRX低身划船 ©active.com