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生涯第三次 馮俊凱環杜拜順利完賽
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台灣首支南極長征隊成功抵達南極點!極地教練陳彥博:平安帶團隊完成挑戰就是最大成就
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小鬍子戴昌盛:冒險是學會承擔責任,了解自己的極限
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生涯第三次 馮俊凱環杜拜順利完賽

2017-02-05
話題 戶外運動 賽事 單車

環杜拜進入收官站,雖說今年的賽程規劃增加一站,但由於當地的強風肆虐,狂風夾雜著風沙,嚴重影響了一眾車手的能見度;即便大會緊急調整路線,依舊因為安全的考量,讓第四站與本屆環杜拜無緣,選手們也罕見地賺到一天“狂風假”。
 
第五站全長124公里,開賽伊始,選手們便以近50公里的均速運行,雖然前段多有成員嘗試進攻,突圍集團仍遲至賽程30公里後才出現。其中,巴林美利達西班牙小將伊萬·加西亞·科爾蒂納(Ivan Garcia Cortina),也是四人當中的一員。他在2016年巴黎盧貝、環法蘭德斯、世錦賽公路賽等大賽的U23組別,均以前十的成績完賽。單日賽強悍的演出,讓這名1995出生的後起之秀,成為陣中寄予厚望的明日之星。

阿凱完成新賽季第二場多站賽,也是生涯第三次環杜拜達陣。

在大集團的嚴密管控之下,兔群的優勢始終在一分鐘左右徘徊,科爾蒂納本日在兩座衝刺點拿下七個積分,表現相當精彩,一直到最後十公里,兔群全員遭到大集團收編,才回到主集團當中;此時此刻,巴林美利達的衝刺列車也已經在集團前緣集結,與其他衝刺勁旅高速並行,無非是想為義大利衝刺主將索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli),再次爭取終點前率先破線的契機。
 
最終,我們的衝刺主將科爾布雷利,在環杜拜第五站拿下第九的成績。運動總監阿爾貝托·沃爾皮(Alberto Volpi)賽後認為,看得出來選手們都相當賣力,在十公里處組織衝刺列車,但也許時間點早了一些,若是在終點前3~4公里會最理想。
 
通過終點,也宣告阿凱連續三年完成亞巡賽最高等級的環杜拜(2.HC);通過本屆四站的賽程,阿凱感覺今年的天候狀態特別艱難,風沙明顯比前兩年大;本站也嘗試突圍的工作,最終協助衝刺主將科爾布雷利完成大集團衝刺的任務。賽後,凱哥也自信地說:「我覺得環杜拜要完賽不會太困難。」

新秀伊萬·加西亞·科爾蒂納(Ivan Garcia Cortina)本站突圍近百公里,展現實力。
環杜拜帶隊的運動總監阿爾貝托·沃爾皮(Alberto Volpi),是運作全場戰術的靈魂人物。

2017環杜拜第五站單站成績
 
索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli) 第9名
伊萬·加西亞·科爾蒂納(Ivan Garcia Cortina) 第59名
恩里科·加斯帕洛托(Enrico Gasparotto) 第76名
馮俊凱 第98名
格雷加·博萊(Grega Bole) 第99名
博魯特·博日奇(Borut Božič) 第113名
大衛·佩爾(David Per) 第115名
盧卡·比貝爾尼克(Luka Pibernik) 第116名
 
2017環杜拜第五站總成績
 
恩里科·加斯帕洛托(Enrico Gasparotto) 第56名
格雷加·博萊(Grega Bole) 第72名
索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli) 第85名
伊萬·加西亞·科爾蒂納(Ivan Garcia Cortina) 第88名
大衛·佩爾(David Per) 第95名
馮俊凱 第103名
盧卡·比貝爾尼克(Luka Pibernik) 第104名
博魯特·博日奇(Borut Božič) 第117名

資訊、圖片提供:巴林美利達車隊

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台灣首支南極長征隊成功抵達南極點!極地教練陳彥博:平安帶團隊完成挑戰就是最大成就

2018-12-24
陳彥博話題新聞超馬戶外運動

聖誕節前夕,遠在世界盡頭12,790公里遠的南極長征隊捎來捷報!歷經近一個月狂風暴雪、頂著零下30度低溫,南極長征隊克服「高原路線」的險峻環境,共前進350公里,終於在智利時間12月22日傍晚6點(台灣12/23凌晨五點)成功完成挑戰,成為台灣首支以越野方式抵達南極點的長征隊。隊員中的極地教練陳彥博,繼拿下全球四大極地大滿貫總冠軍殊榮,及不丹200公里高山、冰島冰與火250公里等兩項難度極高的超馬冠軍後,足跡已踏遍全球的他,今年終於站上南極點,在世界盡頭寫下嶄新里程碑。

台灣首支南極長征隊成功抵達南極點!極地教練陳彥博:平安帶團隊完成挑戰就是最大成就

極地教練陳彥博:氣候極糟任務困難加劇 完成挑戰極不容易

經過多日的嚴苛挑戰,陳彥博透露:「這次任務最困難的地方,就是天氣變化,因為從大風雪到大晴天,轉變通常只有短短幾分鐘的時間,這使得隊員剛出發時有許多的不適應,而身為最有極地經驗的隊員,自己必須於極短時間內做出行動方針。」如今成功完成挑戰,面對一路扶持的隊員們,陳彥博最想跟他們說:「南極點挑戰結束後,要將在此鍛鍊出的堅強心態與學習帶回台灣,並永遠放在心裡,這才是任務最重要的收穫。」在與父母的連線中,彥博表示:「爸媽不要擔心,我完成了! 接下來我應該能戰勝更多挑戰」,放下擔心後的彥博父母,則笑著回應:「不要再挑戰了啦。」

談到此次擔任極地教練、帶隊「前進南極點」,陳彥博坦言曾經有過低潮,不過強烈的責任感驅使他堅持下去,彥博表示:「天候狀況很糟糕,身為教練還要帶著團隊前進、完成目標,這對我來說是這趟冒險中最大的挑戰,即便每天都很不安,我仍不斷鼓勵自己與大家不能放棄,要把隊員平安帶回家!」回國後,陳彥博希望借重自身經驗,繼續鼓勵年輕人把夢想做大,勇於挑戰舒適圈,無論結果如何,相信一定會獲得更多不同的人生體悟,出發,就對了。

陳彥博成功抵達南極點

冒險歷經重重波折困難 南極長征隊員預計1/8抵台

台灣史上第一支南極長征隊長征隊自11月13日從台北出發,挑戰過程波折不斷,原訂路線為660公里的岸到點(Coast to Pole),但出發後即因連日暴風雪造成行程延誤,在盤點糧食、物資、南極大陸天候等各項因素後,改挑戰難度升級的「高原路線」。全隊從南緯87度、2545公尺的海拔高度出發,一路上空氣稀薄,風勢強到很難站立,隊員們更一度歷經失溫、凍傷、「white out」現象,在種種考驗身心的艱鉅挑戰之下,終於在智利時間12月22日傍晚6點左右正式到達南極點。 橘子關懷基金會十週年啟動「前進南極點」計劃寫下台灣史上的記錄,成為台灣第一支長征南極點達陣的隊伍,隊員親身挑戰極限,激勵新世代的年輕人,要更勇敢做大夢、為自己的夢想冒險。隊員們將在智利時間12月25日拔營,帶著長征世界極南盡頭的榮耀,在2019年1月8日早上回到台灣,並分享更多南極冒險故事。

台灣首支南極長征隊成功抵達南極點

關於橘子關懷基金會

橘子集團是一個夢想的集合體,匯聚了創辦人Albert、橘子人們的夢想,更乘載了許多社會大眾的夢想。在成立十幾年後、不斷地接受許多外界的支持、幫助的遊戲橘子,開始反思、期許自己能夠有更集中資源、組織性的付出—善盡「企業社會責任」。於是,2008年1月4日,橘子集團正式啟動「橘子關懷基金會」。

資料來源/橘子關懷基金會
責任編輯/妞妞

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小鬍子戴昌盛:冒險是學會承擔責任,了解自己的極限

2017-05-09
人物誌專訪故事馬拉松越野跑戶外運動

俗話說「小時偷針,大時偷金」,是指一個人小時候的習性,可能會影響你的一生;相反,好的習性,會成就你的將來。擁有30年登山經驗的登山專家,人稱小鬍子的戴昌盛,從學生時期還是一位打架、圍事的小混混,到現在是台灣登山界的小巨人,是什麼樣的轉折,讓他的人生從此大逆轉呢?

登山小巨人戴昌盛(小鬍子)

遇見山,遇見了自己

小鬍子在新竹的山中長大,但並非從小就接觸山林,小時候家庭環境不好,在龍蛇雜處,被迫無奈的狀況之下,年輕度過一段很長荒唐歲月,爸爸從小跟他說:「書念不好沒有關係,但人一定要有一個一技之長。」也因著從小家庭困苦的環境,讓當時的小鬍子認為只要有一口飯吃就好,於是他毅然決然選擇廚師的專業當作人生的一技之長。
 
經歷當兵、出社會工作後,漸漸成熟的小鬍子開始勤奮的工作,到了25歲的時候,他遇見了孩子的母親,因緣際會下,他們一起到了合歡山賞雪。那是小鬍子第一次與山結緣,往大禹嶺向上走,看著日出,一股對這美景震撼的感覺嘩的一聲湧上心頭,好奇心使然的他,於是開始盯著嚮導問東問西,接著,只要有活動,小鬍子便跟著他們東奔西走,久而久之,所有過去不好的習慣,因著高山的帶領,漸漸一掃而空。

小鬍子第一次上合歡山的照片 戴昌盛(小鬍子)提供

危及生命的經驗,更懂謹慎行事

過程中,小鬍子特別喜好3000公尺以上高山獨行越野,並於81年完成了百岳。其中令他印象最深刻的是:中央山脈南三段。因為那是在其中路線最長的一座百岳,那時還不懂山的小鬍子,跟著兩位豐富經驗的嚮導一同前往,並完全信任,嚮導說什麼,小鬍子就跟著做什麼,沒有一點懷疑。
 
他們預計此行的路程共10天,到了第9天要下山出去的前一晚,他們很開心的在山中將所有剩餘的食物吃光,隔天,卻找不著路下山…就這樣來來回回走了一天,還是找不到路,只好又緊急在山中紮營度過。隔天,只好以最保險的方式走回頭路,走著走著,最後是小鬍子找著了無雙吊橋,才真正順利的離開。後來才發現,原來他們走的路在地圖上是九十度角的偏差。
 
從那次的經驗之中,小鬍子也深深體會到預留糧食的重要性,即便沒有食物,也要有乾糧和水,當遇到有新的水源供應之時,才能夠將最後一口水喝掉。

從餐廳到冒險學校:凡事循序漸進,謙虛學習

山救了他,卻忽略了身邊的人事物。為了學習山的知識,他淡去了原本餐飲業的工作,每天只工作三小時,剩下的時間完全與山為伍,忘了家庭,身邊的一切….
 
民國83年,當他對山有了更多了解後,結合自己的專長餐飲與攀岩,開設了台灣第一家攀岩餐廳。餐廳內提供前所未有可以練習攀岩的用餐環境,來到餐廳的客人不僅能享用美味的餐點,每個餐桌上,都有著不同的等高線圖,可以一邊用餐,一邊與朋友探討想去挑戰的路線。不僅如此,若你真的挑戰成功後,還能將照片分享於餐桌,成為同好的一個聚會場所。
 
儘管餐廳已經歇業,但這樣的精神仍繼續延伸,經過中華攀岩協會、小鬍子攀岩公司和教育訓練中心的創業成長洗禮後,民國91年,小鬍子冒險學校終於出現在大家面前。
 

無論什麼運動,一定要從循序漸進開始,若在過程中沒有適當的引導、觀念很多人便容易被戶外活動的難度嚇到,所以當小鬍子決定要開設冒險學校的時候,也不斷的告訴學生:了解各位的程度相當重要。
 
另外,縱使再怎麼厲害,如果沒有正確的觀念,即便能爬的再高,仍容易進入胡同裡,所有的學習都是金字塔架構,越頂端人越少,但基礎也越穩定。小鬍子表示:「現在有很多人,跑過幾場超馬就以為自己什麼都懂,拿攀岩來說,其實點與點之間的距離非常重要,你的點看似放對位置,可若經驗不足,是很容易游移的,就像在海上一樣,不穩定,便容易飄走。所以根基得先紮好,沒受過傷不覺得痛,只有真正受過了,才知道痛感。」
 
術業有專攻,無論過去受過都少訓練,但當進到一個全新領域時,請以謙虛的心態去面對。不間斷學習,一定能給你的生命帶來更多保障。
 

冒險處處是風險,準備、嘗試很重要

然而,冒險本身有很大的義涵,代表做每件事都是有風險的,於是小鬍子將冒險兩字掛在公司的名稱中,就是提醒自己,凡事謹慎、不要大意。他說:「冒險是讓你勇於跨出那一步,但做好準備之後必須知道,冒險不是冒生命危險。」
 
小鬍子的冒險學校除了有大人的挑戰課程外,亦有孩子的體驗課程。小鬍子表示:台灣很多的小孩子不敢挑戰,其源自於家庭教育,他認為做任何事情都應該要有框。人不能只局限於框,也不能沒有框,所以應該要讓孩子試著去做、去探索,不是限制他去做,而父母唯一要做的就是導正他的方向。
 
例如游泳,其實是人類的基本求生技能,很多時候是因為父母自己本身沒有嘗試過而覺得危險,但實際上這個觀念就如同登山冒險一樣,處處都是風險,所以降低風險唯一方法就是認識它、準備它。
 
會有如此深刻的體悟,也正是因為過去他為了山而忘了家庭,兒子小時曾幾度渴望小鬍子能夠帶他出去玩,但小鬍子總是為了自己想要做得事情而徹底忽略對孩子的關心,現在回頭看,雖為時已晚,於是將自己的經驗分享於教學裡,讓更多的家長知道,陪伴孩子成長的重要性。

除了教學以外,小鬍子平時最喜歡以跑山路和走繩當做自我訓練,他表示:跑平路與山路最大的不同就是跑山路時需聚精會神的在每一個點上,於是就可以隨時檢視自我有哪些技巧可以更進步。走繩則是核心訓練最有效的項目,因為攀岩與越野都須手腳並用,所以核心的穩定與肌力訓練也很重要,不管有幾年的經驗,都得持續不斷練習。

不只登山冒險,小鬍子更喜歡走繩來作為核心訓練 戴昌盛(小鬍子)提供

學習取捨,看清自己

從25歲到現在已經歷30個冒險年頭,看盡人生百態的小鬍子依舊熱情不滅的原因是由於都市有很多的煩擾,每當跑到山上,可以將這些紛紛擾擾拋之於腦後,無論有多少的情緒,在那段大吼宣洩的時空之中,是多麼的珍貴無憂。所以登山愛好之於,對小鬍子來說最大的意義便是沉澱自己,與自己對話,當你真正放下的時候,才能清楚看見自己。
 
當要實現夢想前,心裡要知道,你做的任何是情必須要為自己負責,如果只有自己,你可以義無反顧的登上,當還有家人與其他責任時,這也正是我們學習著取捨的時候。

所以個人、家庭、社會三個層面是小鬍子在做每個活動裡或是獨自上山時一直秉持的重點,他說:「千萬別想著,只要我想要,有什麼不可以。」學會承擔責任和義務,嚴以律己,寬以待人,這是小鬍子經歷山,經歷蛻變而得出的人生體悟。

撰文/瀅瀅
攝影/楊仁渤

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